Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437465 do Honda, 2.2 i-DTEC – nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0986437465 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia typu CP4S2 do układu Common Rail w silnikach Diesla Honda 2.2 i-DTEC. Najczęściej występuje w modelach Honda Accord VIII oraz Honda CR-V III z jednostką 2.2 i-DTEC.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze pompy, OE, VIN albo zdjęciu oznaczenia, kupić nową pompę wtryskową, wybrać zregenerowaną pompę wtryskową Bosch Exchange lub wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Usługa realizowana jest w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia wykonanych prac dokumentacją serwisową.

Numery identyfikacyjne pompy i jej parametry

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0 986 437 465
  • Bosch 0986437465
  • CR/CP4S2/R80/40-9S
  • CRCP4S2R80409S
• Główne numery OE Honda:
  • 16790-RL0-G01
  • 16790-RL0-G51
  • 16790-RL0-G52
  • 16790RL0G510
  • 16790RL0G511
  • 16790RL0G520
  • 16790RL0G522
• Numery regenerowane:
  • 0986437465
  • Bosch Exchange 0 986 437 465
• Zamienniki i numery powiązane:
  • 0445010612
  • 0 445 010 612
  • 1466C06022

Zgodność warto potwierdzić przed zamówieniem, ponieważ podobne pompy CP4 mogą różnić się wykonaniem, osprzętem i przeznaczeniem.

Zastosowanie pompy w markach i modelach

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0986437465 najważniejszy jest numer z korpusu albo numer OE Honda. Do rozpoczęcia weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer pompy, numer OE lub wyraźne zdjęcie tabliczki/oznaczenia.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, można podać model auta, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne, żeby dobrać pompę bez ryzyka zamówienia niewłaściwego wariantu.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienie pompy wtryskowej 0986437465 można zrealizować bez przyjazdu do serwisu. Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski: wysyła gotowe pompy, przyjmuje pompy klienta do diagnostyki i może zorganizować odbiór kurierski.

Dostępne są formy dostawy takie jak DPD, InPost i Paczkomat. Jeżeli gotowa pompa wtryskowa jest dostępna na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe objęte są 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na ocenę własnej pompy wydłużyłyby naprawę. To dobre rozwiązanie także wtedy, gdy stary egzemplarz jest mocno zużyty, zanieczyszczony opiłkami albo regeneracja po diagnostyce okaże się technicznie lub ekonomicznie nieuzasadniona.

Realizacja Twojego zamówienia - na który wariant postawić?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437465?

Cena pompy Bosch 0986437465 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy wtryskowej Bosch Exchange albo regeneracji własnego egzemplarza. Na koszt wpływa również dostępność magazynowa, stan zwracanej części oraz zakres prac wymaganych przy regeneracji.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed finalizacją zamówienia, dzięki czemu klient wie, jaki wariant będzie dla niego najkorzystniejszy.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437465?

Regeneracja pompy CP4 rozpoczyna się od przyjęcia podzespołu i diagnostyki. Dopiero po ocenie stanu technicznego można określić, czy naprawa ma sens oraz jaki zakres prac będzie potrzebny do przywrócenia prawidłowych parametrów.

Zakres regeneracji może obejmować:

• wstępną ocenę pompy wtryskowej i kontrolę oznaczeń,
• demontaż oraz czyszczenie elementów pompy,
• sprawdzenie korpusu, gniazd, sekcji wysokiego ciśnienia i elementów roboczych,
• kontrolę zaworu dawkującego, czujników i osprzętu współpracującego z pompą,
• ocenę śladów zatarcia, korozji, zużycia i obecności opiłków,
• wymianę zużytych lub uszkodzonych elementów, jeżeli naprawa jest zasadna,
• złożenie pompy zgodnie z technologią serwisową,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową ocenę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeśli korpus lub elementy precyzyjne są zniszczone w stopniu uniemożliwiającym bezpieczną naprawę, serwis może zaproponować zakup pompy nowej albo zregenerowanej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Taki test pozwala ocenić pracę pompy pod obciążeniem, szczelność, stabilność dawkowania i zachowanie w warunkach zbliżonych do pracy w układzie Common Rail.

Dla klienta oznacza to mniejsze ryzyko montażu niesprawdzonego podzespołu. Pompa wtryskowa po regeneracji lub przed wysyłką może zostać potwierdzona dokumentacją testową.

Montaż pompy wtryskowej 0986437465 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer na korpusie z zamówionym wariantem oraz sprawdzić, czy zgadza się numer OE. Miejsce montażu musi być czyste, a przewody paliwowe, filtr paliwa i elementy układu należy skontrolować pod kątem zanieczyszczeń.

Przy montażu pompy Common Rail warto zwrócić uwagę na:

• czystość paliwa i brak opiłków w układzie,
• stan filtra paliwa oraz przewodów,
• prawidłowe uszczelnienia,
• procedurę odpowietrzenia zgodną z danym silnikiem,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu,
• brak błędów ciśnienia paliwa po montażu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien być wykonywany ostrożnie i zgodnie z procedurą warsztatową dla konkretnego modelu Honda.

Awaria pompy wtryskowej - co i dlaczego?

Wtryskiwacze do tych modeli - cyfrowy paszport jakości

Do modeli z silnikiem 2.2 i-DTEC współpracujących z pompą 0986437465 posiadamy również wtryskiwacze Common Rail. Dobór wtryskiwaczy wymaga osobnej weryfikacji, ponieważ ten sam silnik może występować z różnymi numerami w zależności od wersji i rocznika.

Przykładowe numery OE i powiązane dla wtryskiwaczy stosowanych w Honda 2.2 i-DTEC:

• 16450-RL0-G01
• 16450-RL0-G012
• 16450-RL0-G013
• 16450-RLO-G01
• 16450-RLO-G013
• 16450-R3L-G01
• 16450-R3L-G010
• 16450-R3L-G010-M5
• Bosch 0445116056
• Bosch 0445116006

W ofercie mogą być dostępne wtryskiwacze nowe, zregenerowane lub regeneracja własnych wtryskiwaczy klienta.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy CP4 bywają do siebie wizualnie podobne, ale sama obudowa nie potwierdza zgodności. Przy Bosch 0986437465 znaczenie ma przede wszystkim numer techniczny i dopasowanie do układu paliwowego konkretnego auta.

• numer Bosch musi odpowiadać właściwemu wariantowi pompy,
• OE Honda powinien zgadzać się z zastosowaniem pojazdu,
• parametry po teście muszą pasować do pracy w układzie Common Rail,
• stan układu paliwowego należy ocenić przed montażem,
• prawidłowy dobór ogranicza ryzyko ponownego demontażu.

Po weryfikacji można wybrać nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę wtryskową albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach Common Rail liczy się nie tylko dostępność części, ale też zaplecze diagnostyczne i doświadczenie serwisu.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ponad 30 lat w obsłudze układów Diesla.
• Serwis pracuje w ramach autoryzacji Bosch Diesel Service i oferuje 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
• Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
• Konsultant wspiera klienta od doboru numeru po zakup, regenerację i wysyłkę.
• Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają kontrolę parametrów po wykonanej usłudze.

FAQ

Czy Bosch 0986437465 pasuje do każdej Hondy 2.2 i-DTEC?
Nie. Pompa jest powiązana głównie z wybranymi wersjami Honda Accord VIII i Honda CR-V III, dlatego przed zakupem trzeba sprawdzić numer OE, numer Bosch albo VIN.

Czy mogę kupić pompę 0986437465 bez oddawania starej?
Tak, w zależności od dostępnego wariantu. Przy pompie zregenerowanej może być doliczona kaucja, której zasady rozliczenia podaje konsultant.

Czy własną pompę można wysłać do regeneracji kurierem?
Tak. Bosch Diesel Service może przyjąć pompę wysyłkowo, wykonać diagnostykę i określić możliwy zakres regeneracji.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708, a wynik testu może być potwierdzony dokumentacją.

Jakie dane najlepiej przygotować przed kontaktem?
Najlepiej wysłać VIN, numer OE, numer Bosch 0986437465 / 0445010612 albo zdjęcie oznaczenia z pompy.

Zamów pompę wtryskową 0986437465 lub wyślij własną do regeneracji

Skontaktuj się z Bosch Diesel Service i prześlij VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie oznaczenia. Konsultant sprawdzi wariant i zaproponuje najlepszą opcję: zakup nowej pompy, zakup zregenerowanej pompy Bosch Exchange albo diagnostykę i regenerację Twojej pompy.

Możesz zrealizować zamówienie wysyłkowo na terenie całej Polski, z dostawą kurierem, InPostem lub do Paczkomatu. W sprawie dostępności, terminu wysyłki i rozliczenia kaucji najlepiej skontaktować się telefonicznie z Bosch Diesel Service.