Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437461 do Iveco, 3.0 FPT – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch BX CP4 0986437461 do Iveco, 3.0 FPT
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437461 do Iveco, 3.0 FPT – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437461 do Iveco, 3.0 FPT

Bosch 0986437461 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange typu CP4S1/R50/20-S, stosowana w układach Common Rail silników wysokoprężnych 3.0 FPT/Iveco. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić pompę nową lub zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór oraz test parametrów realizowane są w zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery pompy

Dane techniczne: Bosch 0986437461
Numer producenta
0 986 437 461 / 0986437461
Producent
Bosch
Typ
CP4S1/R50/20-S, pompa wysokiego ciśnienia
Układ
Diesel Common Rail
Główne numery OE
Iveco 5801472359, 580157247, 5801572470, 5801606318, 5801703716; Dodge 68246830AA
Numery regenerowane
Bosch Exchange 0 986 437 461 / 0986437461
Zamienniki i numery powiązane
0 445 010 585, 0 445 010 586, 0 445 010 593, 0 445 010 594
Główne zastosowanie
Iveco Daily / Dodge z silnikiem 3.0 FPT/F1C, najczęściej od 2011 roku
Uwagi przy doborze
Przed zamówieniem sprawdź VIN, numer OE albo numer z tabliczki pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0 986 437 461
    • Bosch 0986437461
  • Główne OE:
    • Iveco 5801472359
    • Iveco 580157247
    • Iveco 5801572470
    • Iveco 5801606318
    • Iveco 5801703716
    • Dodge 68246830AA
  • Numery regenerowane:
    • Bosch Exchange 0 986 437 461
    • Bosch Exchange 0986437461
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • Bosch 0 445 010 585 / 0445010585
    • Bosch 0 445 010 586 / 0445010586
    • Bosch 0 445 010 593 / 0445010593
    • Bosch 0 445 010 594 / 0445010594

Zgodność najlepiej potwierdzić po numerze OE, numerze Bosch lub VIN.

Zastosowanie pompy w pojazdach użytkowych

Zastosowanie: Bosch 0986437461
Marka Iveco
Modele Daily, Daily VI
Silnik i moc 3.0 FPT/F1C, 2998 cm³, m.in. ok. 146–204 KM w zależności od wersji
Roczniki od ok. 2011/2014
Uwagi Pompa CP4 do układu Common Rail; wymagane sprawdzenie numeru OE
Marka Dodge / Ram
Modele Modele z jednostką powiązaną z Iveco/FPT 3.0
Silnik i moc 3.0 diesel FPT
Roczniki zależnie od rynku i wersji
Uwagi Występuje numer OE 68246830AA
Marka Mitsubishi Fuso
Modele Wersje z silnikiem 3.0 diesel powiązane z zastosowaniem FPT/Iveco
Silnik i moc 3.0 diesel
Roczniki zależnie od wersji
Uwagi Dobór po numerze pompy lub VIN

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Dobór pompy 0986437461 nie musi zaczynać się od demontażu podzespołu. Do wstępnej weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer OE z dokumentacji, numer Bosch z tabliczki znamionowej albo zdjęcie oznaczenia wykonane telefonem.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, podaj markę, model, rocznik, pojemność i moc silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, które dane będą potrzebne, żeby dobrać nową pompę wtryskową, regenerowaną pompę wtryskową lub ocenić możliwość naprawy Twojego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe w całej Polsce. Możesz kupić nową pompę wtryskową, wybrać wariant po regeneracji albo przekazać własną pompę do diagnostyki i naprawy.

Dostępne są dostawy DPD, InPost i Paczkomat, a przy regeneracji własnego podzespołu możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeżeli gotowa pompa 0986437461 jest dostępna magazynowo, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe objęte są 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437461 do Iveco, 3.0 FPT – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437461 do Iveco, 3.0 FPT

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a przestój Iveco Daily oznacza realne koszty. Pompa po regeneracji i teście parametrów pozwala skrócić naprawę, zwłaszcza gdy własny egzemplarz jest mocno zużyty albo jego regeneracja byłaby nieopłacalna.

Na jaką pompę się zdecydować?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437461?

Cena pompy Bosch 0986437461 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej w trybie wymiany albo regeneracji własnego egzemplarza. Wpływ mają również dostępność magazynowa, kompletność zwracanej pompy, zakres uszkodzeń i wynik diagnostyki.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za stary podzespół. Konsultant przed zakupem podaje jej wysokość i zasady rozliczenia, dzięki czemu klient wie, jaki będzie całkowity koszt zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437461?

Regeneracja pompy CP4 zaczyna się od przyjęcia podzespołu, oceny stanu technicznego i diagnostyki. Dopiero po sprawdzeniu zużycia elementów roboczych można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

  • wstępna diagnostyka pompy wtryskowej i kontrola kompletności,
  • demontaż oraz czyszczenie elementów układu wysokiego ciśnienia,
  • ocena korpusu, gniazd, sekcji tłoczącej, zaworu regulacyjnego i elementów precyzyjnych,
  • weryfikacja śladów opiłkowania, zatarcia albo pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymiana zużytych części zgodnie z oceną techniczną,
  • złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układów Common Rail,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcowa decyzja, czy pompa może wrócić do eksploatacji.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Przy poważnym uszkodzeniu korpusu, głębokim zatarciu lub rozległym opiłkowaniu bezpieczniejszy może być zakup gotowej pompy.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry podawania paliwa przed montażem albo wysyłką.

Dla pompy CP4 pracującej w układzie Common Rail ma to duże znaczenie, ponieważ nieprawidłowe ciśnienie, niestabilna regulacja lub wewnętrzne nieszczelności mogą powodować trudny rozruch, spadek mocy, błędy ciśnienia paliwa i ryzyko kolejnego demontażu.

Montaż pompy wtryskowej 0986437461 po zakupie

Po otrzymaniu pompy sprawdź przede wszystkim numer Bosch, numer OE oraz stan zabezpieczeń transportowych. Miejsce montażu musi być czyste, a przewody paliwowe i przyłącza zabezpieczone przed dostaniem się brudu do układu.

Przed uruchomieniem silnika należy zastosować procedurę przewidzianą dla konkretnej wersji Iveco/FPT 3.0, użyć właściwych uszczelnień i skontrolować szczelność po montażu. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy odkręcać przewodów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku ani wykonywać prób w sposób niezgodny z procedurą serwisową.

Uszkodzona pompa wtryskowa - czym jest to spowodowane?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Do silników Iveco/FPT 3.0 stosowanych z pompami CP4 posiadamy również wtryskiwacze Common Rail Bosch – nowe oraz po regeneracji. Dobór wtryskiwaczy powinien być wykonany po numerze z korpusu, OE lub VIN, ponieważ w zależności od wersji silnika mogą występować różne odmiany.

  • Bosch 0 445 110 564 / 0445110564
  • Iveco OE 5801644454
  • Bosch Exchange 0 986 435 255 / 0986435255
  • Bosch 0 445 116 059 / 0445116059
  • Iveco OE 5801540211

Możemy przygotować komplet: pompa wtryskowa 0986437461 oraz dopasowane wtryskiwacze do tej samej wersji silnika.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy CP4 nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. W praktyce liczą się oznaczenia, parametry i wariant układu paliwowego.

  • numer OE musi odpowiadać zastosowaniu w danym pojeździe,
  • numer Bosch pozwala odróżnić warianty podobnych pomp CP4,
  • pompa po regeneracji powinna mieć potwierdzony test parametrów,
  • stan układu paliwowego trzeba ocenić, szczególnie przy opiłkowaniu,
  • prawidłowy dobór ogranicza ryzyko ponownego demontażu.

Po weryfikacji możesz zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach CP4 najważniejsze są doświadczenie, czystość pracy, poprawny test i właściwy dobór części.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów producenta oraz 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant pomaga od doboru numeru po finalizację zakupu i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają kontrolę parametrów przed wydaniem pompy klientowi.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437461 pasuje do każdego Iveco Daily 3.0?
Nie. Ten numer jest powiązany z silnikami 3.0 FPT/F1C, ale zgodność trzeba potwierdzić po numerze OE, numerze Bosch albo VIN.

Czy mogę kupić pompę 0986437461 bez odsyłania starej?
To zależy od wariantu. Przy pompie zregenerowanej może obowiązywać kaucja za stary podzespół.

Czy regeneracja mojej pompy CP4 zawsze jest możliwa?
Nie zawsze. Po diagnostyce serwis ocenia, czy uszkodzenia pozwalają na bezpieczną i opłacalną regenerację.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym, a test parametrów potwierdza ich pracę przed wydaniem klientowi.

Jakie dane wysłać do doboru pompy?
Najlepiej przesłać VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie tabliczki znamionowej pompy.

Zamów pompę wtryskową 0986437461 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić nową pompę wtryskową Bosch, wybrać regenerowaną pompę 0986437461 albo wysłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437462 do Jaguar / Land Rover, 2.0D – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437462 do Jaguar / Land Rover, 2.0D – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej pozwala ograniczyć koszt naprawy, jeśli stan techniczny części umożliwia przywrócenie

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437457 do Toyota, 1.6 / 2.0 D-4D / 2.0 D - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437457 do Toyota, 1.6 / 2.0 D-4D / 2.0 D - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437457 może obniżyć koszt naprawy, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan podstawowych elementów.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437456 do Audi / VW, 3.0 TDI- nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437456 do Audi / VW, 3.0 TDI- nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437456 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan podstawowych elementów.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437461 do Iveco, 3.0 FPT – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437461 do Iveco, 3.0 FPT – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup nowej lub zregenerowanej pompy oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437455 do BMW, 2.0 d / 123d N47 - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437455 do BMW, 2.0 d / 123d N47 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437455 może zmniejszyć koszt naprawy, jeśli diagnostyka potwierdzi opłacalność naprawy własnego

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437460 do Ford, 1.6 TDCi – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437460 do Ford, 1.6 TDCi – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437460 pozwala sprawdzić realny stan części i wybrać rozwiązanie dopasowane do

Wtryskiwacz Bosch 0445110047 BMW 3.0d Range Rover 3.0 Td6 – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445110047 BMW 3.0d Range Rover 3.0 Td6 – zakup i regeneracja

Bosch 0445110047 to wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w silnikach BMW 3.0d M57 oraz Range Rover III 3.0

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437454 do Audi / Porsche, 3.0 TDI / 3.0 S Diesel - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437454 do Audi / Porsche, 3.0 TDI / 3.0 S Diesel - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437454 może ograniczyć koszt naprawy, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan podstawowych

Zobacz wszystkie