Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437432 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 2.0/2.2 CRDi – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 0986437432 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 2.0/2.2 CRDi
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437432 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 2.0/2.2 CRDi – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437432 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 2.0/2.2 CRDi

Bosch 0986437432 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia typu CP4S2 do układów Common Rail w silnikach 3.0 diesel stosowanych między innymi w Citroënie, Peugeot, Jaguarze i Land Roverze. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, kupić pompę wtryskową nową lub zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór oraz kontrola odbywają się w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Numery identyfikacyjne i parametry pompy

Dane techniczne: Bosch 0986437432
Numer producenta
0 986 437 432 / 0986437432
Producent
Bosch
Typ
CR/CP4S2/L75/40, pompa wysokiego ciśnienia
Układ
Common Rail, diesel
Główne numery OE
1920 RG, 96 783 934 80, 16 237 907 80, C2P21658, JDE38562, 02JDE38562, LR013180, LR019605, LR023597, LR027564, LR041034, LR058160, LR078840, AH2Q 9B395 AA/AB/AC/AD/AE, AF2Q 9B395 AC/AD, 9X2Q 9B395 BA/CA
Numery regenerowane
0986437432, 0 986 437 432
Zamienniki i numery powiązane
0 445 010 614, 0 445 010 629, 0 445 010 662, 0 445 010 832
Główne zastosowanie
Silniki 3.0 HDi, 3.0 TDV6, 3.0 SDV6, 3.0 D V6
Uwagi przy doborze
Przed zakupem należy porównać numer pompy, numer OE, wariant silnika oraz najlepiej VIN.

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta Bosch:
    • 0 986 437 432
    • 0986437432
  • Główne numery OE:
    • Citroën: 1920 RG, 96 783 934 80
    • Peugeot: 1920 RG, 96 783 934 80, 16 237 907 80
    • Ford: 9X2Q 9B395 BA, 9X2Q 9B395 CA, AF2Q 9B395 AC, AF2Q 9B395 AD, AH2Q 9B395 AA, AH2Q 9B395 AB, AH2Q 9B395 AC, AH2Q 9B395 AD, AH2Q 9B395 AE
    • Jaguar: C2P21658, JDE38562, 02JDE38562
    • Land Rover: LR013180, LR019605, LR023597, LR027564, LR041034, LR058160, LR078840
    • Rover: LR027564
  • Numery regenerowane:
    • 0986437432
    • 0 986 437 432
  • Zamienniki i numery powiązane Bosch:
    • 0 445 010 614
    • 0 445 010 629
    • 0 445 010 662
    • 0 445 010 832
    • CR/CP4S2/L75/40

Zgodność warto potwierdzić po numerze z tabliczki pompy albo po VIN.

W jakich autach montowana była ta pompa?

Zastosowanie: Bosch 0986437432
Marka Citroën
Modele C5, C5 Tourer, C6
Silnik i moc 3.0 HDi 24V, 177 kW, kod X8Z
Roczniki C5/C5 Tourer 07.2009–04.2014, C6 07.2009–12.2012
Uwagi Układ Common Rail Bosch CP4
Marka Peugeot
Modele 407 Coupe
Silnik i moc 3.0 HDi 24V, 177 kW, kod X8Z
Roczniki 07.2009–12.2011
Uwagi Numer OE PSA 16 237 907 80 / 96 783 934 80
Marka Jaguar
Modele XF, XF Sportbrake, XJ
Silnik i moc 3.0 D V6, 155–221 kW, kody AJV6D, JAG 217, JAG 303
Roczniki ok. 2009–2015 i wybrane późniejsze warianty XJ
Uwagi Dobór zależny od wersji silnika i numeru OE
Marka Land Rover
Modele Discovery IV, Range Rover IV, Range Rover Sport
Silnik i moc 3.0 TDV6 / SDV6, 155–260 kW, kod 306DT
Roczniki ok. 2009–2020, zależnie od modelu
Uwagi Stosowana w wielu wariantach L319, L405, L494
Marka Rover / Land Rover OE
Modele Wybrane warianty z numerami LR019605, LR023597, LR027564
Silnik i moc 3.0 diesel
Roczniki zależnie od wersji
Uwagi Wymagana weryfikacja po numerze pompy lub OE.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0986437432 najważniejsze są numery, a nie sam wygląd obudowy. Do rozpoczęcia doboru wystarczy zwykle VIN, numer OE, numer Bosch z korpusu albo czytelne zdjęcie oznaczenia.

Jeżeli pompa jest już wymontowana, najlepiej przesłać zdjęcie tabliczki i krótki opis auta: marka, model, rocznik, silnik, moc oraz objawy usterki. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, czy właściwym wyborem będzie nowa pompa wtryskowa, zregenerowana pompa wtryskowa czy diagnostyka własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe w całej Polsce. Klient może kupić gotową pompę wtryskową z dostawą albo przekazać własną pompę do sprawdzenia i regeneracji bez osobistej wizyty w serwisie.

Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a w przypadku wysyłki pompy do serwisu możliwy jest także odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeżeli gotowy wariant jest dostępny na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe objęte są 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437432 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 2.0/2.2 CRDi – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437432 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 2.0/2.2 CRDi 

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant 0986437432 sprawdza się wtedy, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na pełną regenerację własnej pompy wydłużyłyby przestój. To praktyczne rozwiązanie również wtedy, gdy diagnostyka wykaże duże zużycie korpusu, elementów precyzyjnych albo brak ekonomicznego sensu naprawy własnego egzemplarza.

Jaki wariant pompy wybrać?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437432?

Cena pompy Bosch 0986437432 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy wtryskowej Bosch Exchange albo regeneracji pompy dostarczonej przez klienta. Na koszt wpływa również dostępność magazynowa, stan zwracanej części i zakres wymaganych prac.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości oraz sposobie rozliczenia przed finalizacją zamówienia, dlatego klient zna warunki jeszcze przed wysyłką lub odbiorem części.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437432?

Regeneracja pompy CP4 zaczyna się od przyjęcia części, diagnostyki i oceny, czy naprawa ma sens techniczny oraz ekonomiczny. Dopiero po sprawdzeniu stanu elementów roboczych dobierany jest zakres prac, a po złożeniu pompa przechodzi test parametrów.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • wstępną diagnostykę i identyfikację numeru pompy,
  • demontaż pompy oraz kontrolę zanieczyszczeń wewnętrznych,
  • czyszczenie elementów układu wysokiego ciśnienia,
  • ocenę korpusu, gniazd, wałka, sekcji tłoczącej i elementów precyzyjnych,
  • kontrolę zaworu regulacyjnego i elementów sterujących,
  • wymianę zużytych lub uszkodzonych części,
  • ponowne złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
  • sprawdzenie szczelności,
  • test parametrów na stole probierczym,
  • przygotowanie pompy do montażu lub wysyłki.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli pompa ma poważne uszkodzenia mechaniczne, silne zatarcie albo ślady pracy na zanieczyszczonym paliwie, serwis może zaproponować gotowy wariant zregenerowany lub nową pompę wtryskową.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Taki test pozwala ocenić między innymi szczelność, stabilność pracy, reakcję układu regulacji oraz parametry podawania paliwa.

Dla pompy CP4 ma to szczególne znaczenie, ponieważ układ pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, a drobne odchylenia mogą powodować problemy z rozruchem, nierówną pracę silnika lub błędy ciśnienia na listwie. Test przed wysyłką ogranicza ryzyko ponownego demontażu po montażu w aucie.

Montaż pompy wtryskowej 0986437432 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer na części z numerem zamawianym oraz upewnić się, że wariant odpowiada silnikowi i układowi paliwowemu. Miejsce montażu musi być czyste, a przewody, filtr paliwa i elementy zasilania powinny zostać sprawdzone pod kątem opiłków lub zanieczyszczeń.

Przy montażu pompy Common Rail trzeba zachować szczególną ostrożność, ponieważ układ pracuje pod wysokim ciśnieniem. Nie należy traktować wymiany pompy jako samej podmiany części — ważna jest czystość, właściwe uszczelnienia, procedura odpowietrzenia oraz kontrola szczelności po uruchomieniu. Jeżeli wcześniejsza awaria spowodowała opiłkowanie, konieczna może być szersza kontrola układu paliwowego.

Objawy i uszkodzenia awarii pompy - jak to wygląda?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli - cyfrowy paszport jakości

Bosch Diesel Service oferuje również wtryskiwacze do silników, w których występuje pompa Bosch 0986437432. Dobór wtryskiwaczy także powinien odbywać się po numerze OE, numerze Bosch albo VIN.

  • Bosch 0 445 116 013 – wtryskiwacz stosowany w wybranych silnikach 3.0 HDi / 3.0 D / TDV6.
  • Powiązane numery OE: 1980 W5, 9X2Q 9K546 DA, 9X2Q 9K546 DB, 02C2C40577, C2C40577, LR017923.
  • Bosch 0 445 117 052 / 0 445 117 053 – wtryskiwacze spotykane w nowszych wariantach 3.0 TDV6 / SDV6.
  • Powiązane numery OE: JDE39003, LR063300, LR078606, LR095361, LR069236, FW93 9K546 AB, CH2Q 9K546 AB, 1980 W5.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny kształt pompy nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. W przypadku 0986437432 warto sprawdzić:

  • numer Bosch i numer OE przypisany do auta,
  • zgodność z silnikiem 3.0 HDi, TDV6, SDV6 lub 3.0 D V6,
  • wariant układu Common Rail oraz osprzęt sterujący,
  • wyniki testu parametrów pompy po regeneracji,
  • stan układu paliwowego przed montażem.

Po prawidłowym doborze można zamówić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę wtryskową albo zlecić regenerację własnej pompy.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy układzie Common Rail liczy się nie tylko część, ale też sposób jej sprawdzenia, przygotowania i dopasowania do samochodu.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Serwis pracuje w standardzie autoryzacji Bosch Diesel Service, a zakupione pompy objęte są 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant pomaga od doboru po numerze lub VIN aż po wysyłkę i rozliczenie zamówienia.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze, w tym Bosch EPS 708, pozwalają potwierdzić parametry przed montażem.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437432 to pompa nowa czy regenerowana?
Numer 0986437432 oznacza pompę wtryskową Bosch Exchange, czyli wariant regenerowany fabrycznie lub serwisowo w standardzie wymiany.

Do jakich silników pasuje pompa 0986437432?
Najczęściej dotyczy silników 3.0 HDi, 3.0 TDV6, 3.0 SDV6 i 3.0 D V6 w wybranych modelach Citroëna, Peugeot, Jaguara i Land Rovera.

Czy mogę wysłać własną pompę CP4 do regeneracji?
Tak, własną pompę można wysłać do Bosch Diesel Service do diagnostyki. Po sprawdzeniu serwis określa zakres naprawy i opłacalność regeneracji.

Czy po zakupie dostanę pompę z gwarancją?
Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu.

Czy do tej pompy dostępne są również wtryskiwacze?
Tak, dostępne są wtryskiwacze do wielu silników 3.0 diesel powiązanych z tą pompą, między innymi numery Bosch 0 445 116 013 oraz 0 445 117 053 w zależności od wariantu auta.

Zamów pompę wtryskową 0986437432 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, kupić pompę zregenerowaną z gwarancją albo wysłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437459 do Ford, 1.6 TDCi – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437459 do Ford, 1.6 TDCi – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437459 pozwala ocenić realny stan podzespołu i przywrócić parametry, jeśli naprawa ma techniczny

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437453 do BMW, 3.0 d N57 - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437453 do BMW, 3.0 d N57 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437453 może obniżyć koszt naprawy, jeśli diagnostyka potwierdzi opłacalność naprawy własnego

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437434 do Audi / Seat / Volkswagen / Skoda, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437434 do Audi / Seat / Volkswagen / Skoda, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Cena pompy 0986437434 zależy od wariantu: nowej części, pompy po regeneracji albo naprawy własnego egzemplarza.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437452 do BMW / MINI, 1.5 d / 2.0 d - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437452 do BMW / MINI, 1.5 d / 2.0 d - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437452 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan podstawowych elementów.

Wtryskiwacz Bosch 0445110327 Opel 2.0 CDTI Chevrolet 2.0 D – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445110327 Opel 2.0 CDTI Chevrolet 2.0 D – zakup i regeneracja

Wtryskiwacz Bosch 0445110327 to element Common Rail typu CRI2-16 stosowany głównie w rodzinie Opel 2.0 CDTI, a

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437433 do Audi / Seat / Skoda / Volkswagen, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437433 do Audi / Seat / Skoda / Volkswagen, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437433 pozwala przywrócić sprawność układu paliwowego wtedy, gdy stan techniczny części umożliwia

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437451 do Honda 1.6 i-DTEC - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437451 do Honda 1.6 i-DTEC - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437451 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan podstawowych elementów.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437450 do Audi / Volkswagen / Seat / Skoda, 1.6 TDI / 2.0 TDI / 2.0 GTD - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437450 do Audi / Volkswagen / Seat / Skoda, 1.6 TDI / 2.0 TDI / 2.0 GTD - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437450 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan podstawowych elementów

Zobacz wszystkie