Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437467 do Citroën / Fiat / Peugeot / Iveco, 3.0 JTD/HDi/F1C – nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0986437467 to regenerowana w programie Bosch Exchange pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia z rodziny Bosch CP4, stosowana głównie w układach Common Rail silników 3.0 diesel JTD / HDi / F1C. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić pompę nową albo zregenerowaną, a także wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Dobór i test wykonywane są na zapleczu autoryzowanego serwisu, a usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0 986 437 467
  • Bosch 0986437467
  • Bosch Exchange 0 986 437 467
• Główne numery OE:
  • 504342423
  • 504371260
  • 500060428
  • 500060550
  • 500061250
  • 1623790680
  • 1920SC
  • 1920SH
• Numery regenerowane:
  • 0 986 437 467
  • 0986437467
  • 0 986 437 437
  • 0986437437
• Zamienniki i numery powiązane Bosch:
  • 0 445 010 512
  • 0 445 010 525
  • 0 445 010 545
  • 0 445 010 559
  • 0445010512
  • 0445010525
  • 0445010545
  • 0445010559

Przed zakupem warto potwierdzić zgodność numeru, ponieważ w tych samych modelach pojazdów mogły występować różne warianty układu paliwowego.

W jakich autach montowana była ta pompa?

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Dobór pompy 0986437467 nie musi zaczynać się od demontażu części. Do wstępnej weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer OE z katalogu pojazdu, numer Bosch z tabliczki pompy albo wyraźne zdjęcie oznaczenia.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, podaj markę, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, które dane będą potrzebne, aby dobrać nową pompę, wariant zregenerowany albo ocenić możliwość naprawy pompy wysłanej do serwisu.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski. Można zamówić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę wtryskową z dostawą albo przesłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a w razie potrzeby możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeżeli właściwy wariant jest dostępny w magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe objęte są 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa Bosch CP4 jest dobrym wyborem, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a przestój samochodu dostawczego generuje koszty. Sprawdza się także wtedy, gdy własna pompa ma uszkodzenia, których naprawa może być technicznie lub ekonomicznie nieuzasadniona.

Jaki wariant pompy wybrać - fabrycznie nową, zregenerowaną czy oddać swoją do regeneracji?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437467?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0986437467 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy, pompy po regeneracji albo regeneracji własnego egzemplarza klienta. Wpływ na koszt ma także dostępność magazynowa, stan zwracanej części oraz zakres prac potrzebnych po diagnostyce.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może obowiązywać kaucja za starą pompę. Konsultant przed zamówieniem informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia, dlatego najbezpieczniej rozpocząć od przesłania numeru pompy, OE lub VIN.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437467?

Regeneracja pompy Bosch CP4 zaczyna się od przyjęcia części i diagnostyki, a dopiero później zapada decyzja o zakresie naprawy. Serwis ocenia stan elementów roboczych, szczelność, obecność zanieczyszczeń oraz opłacalność wykonania regeneracji.

• diagnostyka wstępna pompy wtryskowej i ocena możliwości naprawy,
• demontaż oraz kontrola elementów współpracujących z paliwem pod wysokim ciśnieniem,
• czyszczenie korpusu i kanałów paliwowych,
• ocena stanu sekcji tłoczącej, zaworu, gniazd, uszczelnień i powierzchni roboczych,
• weryfikacja śladów zatarcia, opiłkowania lub zanieczyszczenia układu,
• wymiana zużytych elementów, jeśli regeneracja jest technicznie uzasadniona,
• złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
• test parametrów i końcowa kontrola przed wydaniem części.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli korpus, elementy precyzyjne albo układ paliwowy są poważnie uszkodzone, konsultant może zaproponować zakup gotowej pompy po regeneracji albo nowego wariantu.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry pompy przed montażem lub wysyłką do klienta.

Dla pompy CP4 ma to szczególne znaczenie, ponieważ element pracuje w układzie Common Rail pod bardzo wysokim ciśnieniem. Pompa po regeneracji lub przygotowana do sprzedaży powinna mieć potwierdzone parametry, aby ograniczyć ryzyko ponownego demontażu po zamontowaniu w pojeździe.

Montaż pompy wtryskowej 0986437467 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer Bosch, numer OE oraz wygląd przyłączy z wymontowaną częścią. Miejsce montażu musi być czyste, a przewody paliwowe, filtr i elementy zasilania powinny zostać sprawdzone pod kątem zanieczyszczeń.

Przed uruchomieniem silnika warto zwrócić uwagę na:

• zgodność numeru pompy i wersji układu paliwowego,
• stan filtra paliwa oraz brak opiłków w paliwie,
• czystość przewodów i listwy Common Rail,
• prawidłowe uszczelnienia,
• odpowietrzenie zgodne z procedurą dla konkretnego silnika,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu.

Pompa Bosch CP4 pracuje w układzie wysokiego ciśnienia Common Rail, dlatego montaż powinien wykonać warsztat znający układy diesla. Przy wcześniejszym zatarciu pompy sama wymiana części może nie wystarczyć, jeżeli zanieczyszczenia pozostały w układzie paliwowym.

Co ma wpływ na uszkodzenia pompy wtryskowej?

Wtryskiwacze do tych modeli - cyfrowy paszport jakości

Do pojazdów z silnikami 3.0 JTD / HDi / F1C Bosch Diesel Service oferuje również wtryskiwacze Common Rail – nowe oraz po regeneracji. Pozwala to sprawdzić lub naprawić cały układ paliwowy w jednym miejscu, szczególnie po awarii pompy CP4 i podejrzeniu opiłków.

• Przykładowe numery Bosch:
  • 0445116059
  • 0445116019
  • 0 445 116 059
  • 0 445 116 019
• Przykładowe numery OE:
  • 5801540211
  • 504385557
  • 504341488
  • 71795157
  • 71795158
  • 1609097280
  • 1984J1

Wtryskiwacze należy dobierać po numerze z korpusu, VIN lub numerze OE, ponieważ w silnikach 3.0 diesel występowały różne wersje osprzętu.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny kształt pompy nie potwierdza jeszcze zgodności z samochodem. W pompach Bosch CP4 liczą się numery, wykonanie i parametry pracy po teście.

• Numer Bosch i OE muszą odpowiadać wersji układu paliwowego.
• Zastosowanie zależy od silnika, rocznika i osprzętu pojazdu.
• Pompa po regeneracji powinna mieć potwierdzony test parametrów.
• Stan układu paliwowego wpływa na trwałość nowo zamontowanej pompy.
• Weryfikacja przed zakupem ogranicza ryzyko ponownego demontażu.

Po sprawdzeniu numeru można zamówić nową pompę, pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach CP4 liczy się doświadczenie, zaplecze techniczne i kontrola parametrów po wykonanej usłudze.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
• Serwis pracuje w standardzie Bosch Diesel Service i udziela 2-letniej gwarancji zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
• Konsultant pomaga od doboru części po finalizację zakupu i obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają kontrolować jakość przed wydaniem pompy.

FAQ

Czy Bosch 0986437467 to pompa Common Rail?
Tak, to pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4 do układów Common Rail w silnikach diesla.

Do jakich aut pasuje pompa 0986437467?
Najczęściej występuje w pojazdach Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer i Iveco Daily z silnikami 3.0 JTD / HDi / F1C. Przed zakupem trzeba sprawdzić numer pompy lub OE.

Czy mogę kupić pompę po regeneracji zamiast nowej?
Tak, w Bosch Diesel Service dostępne są pompy nowe, zregenerowane oraz usługa regeneracji własnej pompy, jeśli jej stan na to pozwala.

Czy przy awarii CP4 trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Warto to zrobić szczególnie wtedy, gdy w paliwie pojawiły się opiłki albo silnik pracował nierówno. Zanieczyszczenia mogą uszkodzić również wtryskiwacze i listwę Common Rail.

Czy pompę można wysłać kurierem do diagnostyki?
Tak, własną pompę można przesłać do Bosch Diesel Service, a odbiór kurierski może zostać zorganizowany przez serwis.

Zamów pompę wtryskową 0986437467 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch 0986437467 albo zdjęcie oznaczenia pompy. Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant, przygotować zakup nowej lub zregenerowanej pompy wtryskowej albo przyjąć Twój egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dostępne są zamówienia wysyłkowe, odbiór kurierski własnej pompy oraz szybka realizacja, jeśli właściwy wariant znajduje się w magazynie. Skontaktuj się z Bosch Diesel Service i sprawdź dostępność pompy Bosch CP4 0986437467.