Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel

Pompa wtryskowa Bosch 0986437437 CP4 Citroen Fiat Iveco Peugeot 3.0 Diesel – zakup, regeneracja i dobór

Pompa wtryskowa Bosch 0986437437 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange do układu Common Rail diesel. Numer 0 986 437 437 jest powiązany z pompą Bosch CP4 / CR/CP4S1/R45/20, stosowaną w wybranych pojazdach Citroen, Fiat, Iveco i Peugeot z silnikami wysokoprężnymi 3.0.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór i test parametrów wykonywane są w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może zostać potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd dane techniczne Bosch 0986437437 CP4
Dane techniczne: Bosch 0986437437 CP4
Numer producenta
0986437437 / 0 986 437 437
Producent
Bosch
Typ pompy
CR/CP4S1/R45/20, pompa wysokiego ciśnienia CP4
Układ
Common Rail diesel
Główne numery OE
504342423, 504371260, 500060428, 500060550, 500061250, 1920 SC, 16 237 906 80
Numery regenerowane
0986437437 Bosch Exchange / 0 986 437 437, wariant po regeneracji dobierany po numerze pompy, OE albo VIN
Zamienniki
0445010559 / 0 445 010 559, stosować po weryfikacji zgodności
Główne zastosowanie
Citroen Jumper / Relay, Fiat Ducato, Iveco Daily, Peugeot Boxer, wybrane wersje 3.0 diesel Common Rail
Uwagi przy doborze
Najpewniejszy dobór po VIN, numerze OE, numerze Bosch albo zdjęciu tabliczki znamionowej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • 0986437437
    • 0 986 437 437
    • Bosch Exchange
  • Typ i oznaczenie techniczne:
    • CR/CP4S1/R45/20
    • pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4
    • układ Common Rail diesel
  • Główne OE Iveco:
    • 504342423
    • 504371260
    • 500060428
    • 500060550
    • 500061250
  • Główne OE Peugeot / Citroen:
    • 1920 SC
    • 16 237 906 80
  • Numery regenerowane:
    • 0986437437 Bosch Exchange
    • 0 986 437 437
  • Zamienniki i numery powiązane Bosch:
    • 0445010559 / 0 445 010 559

Zgodność pompy 0986437437 należy potwierdzić po numerze starej pompy, OE albo VIN.

Zastosowanie pompy

Podgląd zastosowanie Bosch 0986437437 CP4
Zastosowanie: Bosch 0986437437 CP4
Marka Citroen
Modele Jumper II / Relay 250 Van, Jumper II / Relay 250 Platform / Chassis
Silnik i moc 3.0 HDi / 3.0 diesel Common Rail, wybrane wersje 3.0
Roczniki zależne od wersji pojazdu i rynku
Uwagi Pompa powiązana z OE 1920 SC, 16 237 906 80 oraz numerem Bosch 0986437437 / 0 986 437 437
Marka Fiat
Modele Ducato 250 Van, Ducato 250 Minibus, Ducato 250 Platform / Chassis
Silnik i moc 3.0 D Multijet / 3.0 diesel Common Rail, wybrane wersje 3.0
Roczniki zależne od wersji pojazdu i rynku
Uwagi Pompa powiązana z numerem Bosch 0445010559 / 0 445 010 559 oraz rodziną pomp Bosch CP4
Marka Iveco
Modele Daily Van, Daily Platform / Chassis, wybrane wersje Daily 3.0 od około 2009 roku
Silnik i moc 3.0 diesel Common Rail, m.in. jednostki z rodziny F1C zależnie od wersji
Roczniki zależne od modelu, rynku i wersji silnika
Uwagi Pompa powiązana z OE 504342423, 504371260, 500060428, 500060550, 500061250
Marka Peugeot
Modele Boxer 250 Van, Boxer 250 Platform / Chassis, Boxer 250 Minibus
Silnik i moc 3.0 HDi / 3.0 diesel Common Rail, wybrane wersje 3.0
Roczniki zależne od wersji pojazdu i rynku
Uwagi Pompa powiązana z OE 1920 SC, 16 237 906 80 oraz numerem Bosch 0 445 010 559

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W przypadku pompy Bosch 0986437437 najważniejsze jest porównanie numeru z korpusu starej pompy z numerem OE pojazdu. Do sprawdzenia wariantu zwykle wystarczy VIN, numer 504342423, 504371260, 1920 SC, numer Bosch albo czytelne zdjęcie oznaczenia.

Jeżeli auto jest po wcześniejszych naprawach i nie ma pewności, jaka pompa została zamontowana, można podać markę, model, rocznik, pojemność 3.0 diesel oraz moc. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, czy właściwa będzie pompa 0986437437, nowy wariant, pompa po regeneracji czy diagnostyka własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienie pompy 0986437437 można zrealizować bez wizyty w serwisie. Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski: sprzedaje gotowe pompy nowe i zregenerowane, a także przyjmuje własne pompy wtryskowe do diagnostyki oraz regeneracji.

Dostępna jest wysyłka przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli odpowiedni wariant znajduje się w magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny. Przy regeneracji własnej pompy możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service, a termin prac zależy od stanu podzespołu i zakresu naprawy.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant Bosch Exchange 0986437437 jest dobrym rozwiązaniem, gdy pojazd dostawczy ma szybko wrócić do pracy, a dłuższy postój generuje koszty. Pompa po regeneracji i po teście parametrów ogranicza ryzyko montażu podzespołu o nieznanym stanie technicznym.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437437?

Cena pompy Bosch 0986437437 zależy od tego, czy klient wybiera nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną Bosch Exchange czy regenerację własnego egzemplarza. Na koszt wpływa dostępność, kompletacja, ewentualna kaucja oraz stan zwracanej albo naprawianej pompy.

Przy wariancie zregenerowanym może zostać doliczona kaucja za stary podzespół. Konsultant podaje jej wysokość i zasady rozliczenia przed realizacją zamówienia, aby klient znał pełny koszt zakupu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437437?

Regeneracja pompy Bosch CP4 zaczyna się od identyfikacji numeru i oceny stanu technicznego. Serwis sprawdza korpus, elementy robocze, sekcję wysokiego ciśnienia oraz ślady zużycia, a po naprawie wykonuje test parametrów i kontrolę szczelności.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • identyfikację numeru 0986437437 / 0 986 437 437,
  • porównanie z numerem Bosch 0445010559 / 0 445 010 559,
  • sprawdzenie OE 504342423, 504371260, 500060428, 1920 SC, 16 237 906 80,
  • diagnostykę wstępną i ocenę objawów awarii,
  • demontaż pompy,
  • czyszczenie kanałów paliwowych oraz elementów roboczych,
  • kontrolę korpusu, gniazd i powierzchni współpracujących,
  • ocenę sekcji tłoczącej pompy CP4,
  • sprawdzenie zaworu dozującego i elementów sterujących,
  • weryfikację opiłków oraz zanieczyszczeń paliwa,
  • wymianę zużytych elementów,
  • złożenie pompy zgodnie z technologią naprawy,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcową kontrolę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie zawsze jest opłacalna lub możliwa. Jeżeli uszkodzenie obejmuje korpus, elementy precyzyjne albo sekcję wysokiego ciśnienia w zbyt dużym zakresie, Bosch Diesel Service może zaproponować zakup nowej pompy albo gotowego wariantu po regeneracji.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Przy pompie CR/CP4S1/R45/20 test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy oraz parametry podawania paliwa przed wysyłką lub montażem.

W układzie Common Rail diesel pompa pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego sama wymiana części nie jest wystarczającym potwierdzeniem sprawności. Dopiero kontrola na stanowisku probierczym pokazuje, czy pompa pracuje prawidłowo w warunkach testowych.

Montaż pompy wtryskowej 0986437437 po zakupie

Po otrzymaniu pompy trzeba porównać numer 0986437437 / 0 986 437 437, numer Bosch z korpusu oraz OE starego podzespołu. Przed montażem należy sprawdzić czystość układu paliwowego, filtr paliwa, przewody, listwę Common Rail i uszczelnienia.

Przy montażu zwróć uwagę na:

  • zgodność numeru Bosch i OE,
  • brak opiłków w paliwie oraz przewodach,
  • czystość miejsca montażu,
  • prawidłowy stan filtra paliwa,
  • właściwe uszczelnienia,
  • odpowietrzenie zgodne z procedurą dla konkretnego silnika 3.0 diesel,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu.

Pompa CP4 pracuje w układzie wysokiego ciśnienia. Montaż powinien wykonać warsztat znający układy Common Rail, szczególnie gdy poprzednia pompa uległa awarii i mogła zanieczyścić układ paliwowy.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service posiada również wtryskiwacze do wybranych pojazdów Citroen, Fiat, Iveco i Peugeot z silnikami 3.0 diesel Common Rail. Dobór wtryskiwaczy należy wykonać po numerze OE, numerze Bosch albo VIN, ponieważ w tych modelach występuje kilka wariantów osprzętu paliwowego.

Przykładowe numery wtryskiwaczy spotykane przy wybranych silnikach 3.0 diesel:

  • 0445110418
  • 0445110419
  • 0445110520
  • 0445110521
  • 0445110634
  • 0445110635
  • 504091504
  • 504389548
  • 5801474949
  • 1980 J3
  • 1980 J4
  • 16 080 633 80

Do przygotowania oferty najlepiej podać numer z korpusu wtryskiwacza, VIN, kod silnika oraz numer pompy 0986437437, jeśli zapytanie dotyczy kompletacji układu paliwowego.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy CP4 mogą mieć bardzo podobną budowę zewnętrzną, ale różnić się wykonaniem, numerem OE i parametrami pracy. Przed zakupem warto sprawdzić:

  • numer producenta: 0986437437 / 0 986 437 437,
  • numer Bosch: 0445010559 / 0 445 010 559,
  • OE, m.in. 504342423, 504371260, 1920 SC,
  • zgodność z konkretnym silnikiem 3.0 diesel i układem paliwowym,
  • wynik testu parametrów przy pompie po regeneracji.

Dobrze dobrana pompa zmniejsza ryzyko błędów ciśnienia paliwa, problemów z rozruchem i ponownego demontażu. Bosch Diesel Service może przygotować ofertę na nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach CP4 do silników 3.0 diesel liczy się prawidłowa identyfikacja, czysta naprawa i kontrola parametrów po regeneracji.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem dają profesjonalne warunki zakupu.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybkie sprawdzenie dostępnego wariantu.
  • Konsultant pomaga od doboru pompy po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437437 to pompa regenerowana?
Tak, 0986437437 / 0 986 437 437 to numer Bosch Exchange, czyli wariant po regeneracji w systemie wymiany.

Z jakim numerem Bosch jest powiązana pompa 0986437437?
Najważniejszy numer powiązany to 0445010559 / 0 445 010 559. Przed zakupem warto porównać go z numerem starej pompy.

Do jakich pojazdów pasuje Bosch 0986437437?
Pompa jest powiązana z wybranymi pojazdami Citroen Jumper / Relay, Fiat Ducato, Iveco Daily i Peugeot Boxer z silnikami 3.0 diesel Common Rail.

Czy można wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak, własną pompę można przekazać do Bosch Diesel Service do diagnostyki i regeneracji. Zakres prac zależy od stanu technicznego podzespołu.

Czy pompa po regeneracji jest testowana?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test parametrów potwierdza pracę pompy przed montażem lub wysyłką.

Zamów pompę wtryskową 0986437437 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE 504342423 / 504371260 / 1920 SC, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z pompy. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant 0986437437 i przygotuje ofertę na nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo regenerację własnego egzemplarza.

Własną pompę można przekazać kurierem do diagnostyki. Po sprawdzeniu serwis informuje o stanie technicznym, możliwym zakresie regeneracji i koszcie dalszych prac.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437420 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437420 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437420 pozwala ocenić realny stan części i przywrócić parametry, jeśli pompa kwalifikuje

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437439 do Renault / Dacia, 1.5 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437439 do Renault / Dacia, 1.5 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437439 pozwala ocenić stan podzespołu i dobrać wariant naprawy bez zgadywania po samym

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437438 do Seat / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437438 do Seat / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437438 pozwala ocenić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Wtryskiwacz Bosch 0445110311 Citroen Peugeot 1.6 HDi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110311 Citroen Peugeot 1.6 HDi – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110311 to wtryskiwacz Common Rail do wybranych modeli Citroen i Peugeot z silnikiem 1.6 HDi. Artykuł

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437418 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437418 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej pozwala ocenić realny stan części i dobrać rozwiązanie korzystne technicznie oraz

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437437 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437436 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437436 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437436 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Zobacz wszystkie