Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa wtryskowa Bosch 0986437437 CP4 Citroen Fiat Iveco Peugeot 3.0 Diesel – zakup, regeneracja i dobór
Pompa wtryskowa Bosch 0986437437 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange do układu Common Rail diesel. Numer 0 986 437 437 jest powiązany z pompą Bosch CP4 / CR/CP4S1/R45/20, stosowaną w wybranych pojazdach Citroen, Fiat, Iveco i Peugeot z silnikami wysokoprężnymi 3.0.
W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór i test parametrów wykonywane są w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może zostać potwierdzona dokumentacją serwisową.
Dane techniczne i numery
OE, zamienniki i numery powiązane
- Numer producenta:
- 0986437437
- 0 986 437 437
- Bosch Exchange
- Typ i oznaczenie techniczne:
- CR/CP4S1/R45/20
- pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4
- układ Common Rail diesel
- Główne OE Iveco:
- 504342423
- 504371260
- 500060428
- 500060550
- 500061250
- Główne OE Peugeot / Citroen:
- 1920 SC
- 16 237 906 80
- Numery regenerowane:
- 0986437437 Bosch Exchange
- 0 986 437 437
- Zamienniki i numery powiązane Bosch:
- 0445010559 / 0 445 010 559
Zgodność pompy 0986437437 należy potwierdzić po numerze starej pompy, OE albo VIN.
Zastosowanie pompy
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?
W przypadku pompy Bosch 0986437437 najważniejsze jest porównanie numeru z korpusu starej pompy z numerem OE pojazdu. Do sprawdzenia wariantu zwykle wystarczy VIN, numer 504342423, 504371260, 1920 SC, numer Bosch albo czytelne zdjęcie oznaczenia.
Jeżeli auto jest po wcześniejszych naprawach i nie ma pewności, jaka pompa została zamontowana, można podać markę, model, rocznik, pojemność 3.0 diesel oraz moc. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, czy właściwa będzie pompa 0986437437, nowy wariant, pompa po regeneracji czy diagnostyka własnego egzemplarza.
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe częściObsługa wysyłkowa na terenie całej Polski
Zamówienie pompy 0986437437 można zrealizować bez wizyty w serwisie. Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski: sprzedaje gotowe pompy nowe i zregenerowane, a także przyjmuje własne pompy wtryskowe do diagnostyki oraz regeneracji.
Dostępna jest wysyłka przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli odpowiedni wariant znajduje się w magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny. Przy regeneracji własnej pompy możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service, a termin prac zależy od stanu podzespołu i zakresu naprawy.
Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.
Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?
Gotowy wariant Bosch Exchange 0986437437 jest dobrym rozwiązaniem, gdy pojazd dostawczy ma szybko wrócić do pracy, a dłuższy postój generuje koszty. Pompa po regeneracji i po teście parametrów ogranicza ryzyko montażu podzespołu o nieznanym stanie technicznym.
Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej
Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437437?
Cena pompy Bosch 0986437437 zależy od tego, czy klient wybiera nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną Bosch Exchange czy regenerację własnego egzemplarza. Na koszt wpływa dostępność, kompletacja, ewentualna kaucja oraz stan zwracanej albo naprawianej pompy.
Przy wariancie zregenerowanym może zostać doliczona kaucja za stary podzespół. Konsultant podaje jej wysokość i zasady rozliczenia przed realizacją zamówienia, aby klient znał pełny koszt zakupu.
Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437437?
Regeneracja pompy Bosch CP4 zaczyna się od identyfikacji numeru i oceny stanu technicznego. Serwis sprawdza korpus, elementy robocze, sekcję wysokiego ciśnienia oraz ślady zużycia, a po naprawie wykonuje test parametrów i kontrolę szczelności.
Zakres regeneracji może obejmować:
- identyfikację numeru 0986437437 / 0 986 437 437,
- porównanie z numerem Bosch 0445010559 / 0 445 010 559,
- sprawdzenie OE 504342423, 504371260, 500060428, 1920 SC, 16 237 906 80,
- diagnostykę wstępną i ocenę objawów awarii,
- demontaż pompy,
- czyszczenie kanałów paliwowych oraz elementów roboczych,
- kontrolę korpusu, gniazd i powierzchni współpracujących,
- ocenę sekcji tłoczącej pompy CP4,
- sprawdzenie zaworu dozującego i elementów sterujących,
- weryfikację opiłków oraz zanieczyszczeń paliwa,
- wymianę zużytych elementów,
- złożenie pompy zgodnie z technologią naprawy,
- test parametrów po regeneracji,
- końcową kontrolę szczelności i stabilności pracy.
Regeneracja nie zawsze jest opłacalna lub możliwa. Jeżeli uszkodzenie obejmuje korpus, elementy precyzyjne albo sekcję wysokiego ciśnienia w zbyt dużym zakresie, Bosch Diesel Service może zaproponować zakup nowej pompy albo gotowego wariantu po regeneracji.
Testowana na stole probierczym Bosch
W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Przy pompie CR/CP4S1/R45/20 test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy oraz parametry podawania paliwa przed wysyłką lub montażem.
W układzie Common Rail diesel pompa pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego sama wymiana części nie jest wystarczającym potwierdzeniem sprawności. Dopiero kontrola na stanowisku probierczym pokazuje, czy pompa pracuje prawidłowo w warunkach testowych.
Montaż pompy wtryskowej 0986437437 po zakupie
Po otrzymaniu pompy trzeba porównać numer 0986437437 / 0 986 437 437, numer Bosch z korpusu oraz OE starego podzespołu. Przed montażem należy sprawdzić czystość układu paliwowego, filtr paliwa, przewody, listwę Common Rail i uszczelnienia.
Przy montażu zwróć uwagę na:
- zgodność numeru Bosch i OE,
- brak opiłków w paliwie oraz przewodach,
- czystość miejsca montażu,
- prawidłowy stan filtra paliwa,
- właściwe uszczelnienia,
- odpowietrzenie zgodne z procedurą dla konkretnego silnika 3.0 diesel,
- kontrolę szczelności po uruchomieniu.
Pompa CP4 pracuje w układzie wysokiego ciśnienia. Montaż powinien wykonać warsztat znający układy Common Rail, szczególnie gdy poprzednia pompa uległa awarii i mogła zanieczyścić układ paliwowy.
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Wtryskiwacze do tych modeli
Bosch Diesel Service posiada również wtryskiwacze do wybranych pojazdów Citroen, Fiat, Iveco i Peugeot z silnikami 3.0 diesel Common Rail. Dobór wtryskiwaczy należy wykonać po numerze OE, numerze Bosch albo VIN, ponieważ w tych modelach występuje kilka wariantów osprzętu paliwowego.
Przykładowe numery wtryskiwaczy spotykane przy wybranych silnikach 3.0 diesel:
- 0445110418
- 0445110419
- 0445110520
- 0445110521
- 0445110634
- 0445110635
- 504091504
- 504389548
- 5801474949
- 1980 J3
- 1980 J4
- 16 080 633 80
Do przygotowania oferty najlepiej podać numer z korpusu wtryskiwacza, VIN, kod silnika oraz numer pompy 0986437437, jeśli zapytanie dotyczy kompletacji układu paliwowego.
Dobry dobór to mniej problemów po montażu
Pompy CP4 mogą mieć bardzo podobną budowę zewnętrzną, ale różnić się wykonaniem, numerem OE i parametrami pracy. Przed zakupem warto sprawdzić:
- numer producenta: 0986437437 / 0 986 437 437,
- numer Bosch: 0445010559 / 0 445 010 559,
- OE, m.in. 504342423, 504371260, 1920 SC,
- zgodność z konkretnym silnikiem 3.0 diesel i układem paliwowym,
- wynik testu parametrów przy pompie po regeneracji.
Dobrze dobrana pompa zmniejsza ryzyko błędów ciśnienia paliwa, problemów z rozruchem i ponownego demontażu. Bosch Diesel Service może przygotować ofertę na nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo regenerację własnego egzemplarza.
Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service
Przy pompach CP4 do silników 3.0 diesel liczy się prawidłowa identyfikacja, czysta naprawa i kontrola parametrów po regeneracji.
- Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
- Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem dają profesjonalne warunki zakupu.
- Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybkie sprawdzenie dostępnego wariantu.
- Konsultant pomaga od doboru pompy po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
- Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.
FAQ
Czy Bosch 0986437437 to pompa regenerowana?
Tak, 0986437437 / 0 986 437 437 to numer Bosch Exchange, czyli wariant po regeneracji w systemie wymiany.
Z jakim numerem Bosch jest powiązana pompa 0986437437?
Najważniejszy numer powiązany to 0445010559 / 0 445 010 559. Przed zakupem warto porównać go z numerem starej pompy.
Do jakich pojazdów pasuje Bosch 0986437437?
Pompa jest powiązana z wybranymi pojazdami Citroen Jumper / Relay, Fiat Ducato, Iveco Daily i Peugeot Boxer z silnikami 3.0 diesel Common Rail.
Czy można wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak, własną pompę można przekazać do Bosch Diesel Service do diagnostyki i regeneracji. Zakres prac zależy od stanu technicznego podzespołu.
Czy pompa po regeneracji jest testowana?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test parametrów potwierdza pracę pompy przed montażem lub wysyłką.
Zamów pompę wtryskową 0986437437 lub wyślij własną do regeneracji
Wyślij VIN, numer OE 504342423 / 504371260 / 1920 SC, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z pompy. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant 0986437437 i przygotuje ofertę na nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo regenerację własnego egzemplarza.
Własną pompę można przekazać kurierem do diagnostyki. Po sprawdzeniu serwis informuje o stanie technicznym, możliwym zakresie regeneracji i koszcie dalszych prac.
Komentarze