Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020616 do Tata 6.7l– nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Tata, 6.7l
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020616 do Tata, 6.7l
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020616 do Tata, 6.7l

Pompa wtryskowa Bosch 0445020616 CP4 do Tata, 6.7l – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445020616 to wysokociśnieniowa pompa wtryskowa Bosch CP4 do układu Common Rail diesel, opisywana w danych handlowych jako CR/CP4N2/L995/40. Numer 0 445 020 616 jest powiązany z zastosowaniami Tata 6.7, szczególnie przez bliski wariant katalogowy 0445020617, który występuje przy modelach Tata Signa, Prima oraz LPO z silnikami 6.7 diesel. Pompy wtryskowe z tym numerem można dobrać w Bosch Diesel Service, kupić jako wariant nowy lub zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd sekcji Dane techniczne
Dane techniczne: Bosch 0445020616
Numer producenta 0445020616, zapis Bosch: 0 445 020 616
Producent Bosch
Typ CP4, oznaczenie spotykane: CR/CP4N2/L995/40
Układ Common Rail diesel
Główne numery OE w dostępnych danych pompa występuje przede wszystkim po numerach 0445020616 i 0 445 020 616; przy aplikacjach Tata najczęściej pojawia się powiązany numer 0445020617 oraz oznaczenia Tata / Cummins dla silników 6.7
Numery regenerowane wariant regenerowany należy potwierdzić po numerze pompy i oznaczeniu z korpusu; w obrocie serwisowym pompa może być opisywana numerem 0445020616 lub 0 445 020 616
Zamienniki 0445020616, 0 445 020 616; numery powiązane: 0445020617, 0 445 020 617, 5526165, C5526165, 1 462 C00 992, 0 928 400 821
Główne zastosowanie Tata Signa 6.7, Tata Prima 6.7, Tata LPO 6.7, pojazdy użytkowe z silnikiem diesel Common Rail
Uwagi przy doborze zalecana weryfikacja po VIN, numerze OE, numerze pompy Bosch, numerze silnika albo zdjęciu tabliczki znamionowej

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0445020616
    • Bosch 0 445 020 616
  • Główne OE i numery powiązane z zastosowaniami Tata:
    • 0445020617
    • 0 445 020 617
    • 5526165
    • C5526165
    • numery Tata / Cummins należy potwierdzić po tabliczce pompy lub dokumentacji pojazdu
  • Numery regenerowane:
    • 0445020616
    • 0 445 020 616
    • w części ofert spotykany jest także powiązany wariant 0445020617
    • wariant regenerowany musi odpowiadać oznaczeniu technicznemu i konfiguracji przyłączy
  • Zamienniki i numery powiązane z osprzętem:
    • 0445020616
    • 0 445 020 616
    • 0445020617
    • 0 445 020 617
    • 1 462 C00 992 – numer powiązany z osprzętem / zaworem regulacyjnym
    • 0 928 400 821 – zawór regulacji dawki paliwa, nie numer kompletnej pompy

Zgodność kompletnej pompy Bosch 0445020616 należy potwierdzić po numerze z demontowanego podzespołu, szczególnie gdy porównywany jest wariant 0445020617.

Zastosowanie pompy

Podgląd sekcji Zastosowanie
Zastosowanie: Bosch 0445020616
Marka Tata
Modele Signa 6.7, w tym wybrane wersje Signa TK HD BS6 6.7 oraz Signa T BS6 6.7
Silnik i moc 6.7 diesel Common Rail, około 186 kW / 249 KM
Roczniki od około 2020–2021, zależnie od wersji
Uwagi w ofertach dla pompy 0445020617 występuje także powiązanie z numerem 0445020616; dobór po numerze z korpusu
Marka Tata
Modele Prima 6.7, wybrane wersje Prima LX K BS6 6.7
Silnik i moc 6.7 diesel Common Rail, około 186 kW / 249 KM
Roczniki od około 2020–2021, zależnie od rynku i wersji
Uwagi pompa Bosch CP4 dla aplikacji Tata 6.7; sprawdzić numer pompy i silnika przed zamówieniem
Marka Tata
Modele LPO 6.7, w tym zastosowania autobusowe i użytkowe
Silnik i moc 6.7 diesel, 6 cylindrów, Common Rail
Roczniki zależnie od wersji pojazdu
Uwagi powiązane zastosowanie z pompą Bosch 0445020617 i numerem 0445020616
Marka Tata / Cummins
Modele pojazdy użytkowe Tata z silnikiem Cummins 6.7
Silnik i moc 6.7 l diesel Common Rail, wersja zależna od kalibracji
Roczniki zależnie od rynku, normy emisji i zabudowy
Uwagi numery powiązane: 0445020616, 0445020617, 5526165, C5526165

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie 0445020616 najważniejsze jest porównanie oznaczenia z korpusu z numerem zamawianej części. W pojazdach Tata 6.7 może pojawić się również numer 0445020617, dlatego przed zakupem warto przesłać zdjęcie tabliczki pompy, numer silnika, numer OE albo VIN.

Jeżeli klient nie ma pewności, czy chodzi o 0445020616 czy 0445020617, wystarczy podać model pojazdu Tata, wersję silnika 6.7 i dostępne oznaczenia z pompy. Konsultant Bosch Diesel Service sprawdzi, czy lepszym rozwiązaniem będzie nowa pompa, pompa zregenerowana czy regeneracja własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service realizuje sprzedaż i regenerację pomp wtryskowych wysyłkowo na terenie całej Polski. Klient może zamówić nową pompę wtryskową Bosch 0445020616, wybrać wariant po regeneracji albo przekazać własną pompę CP4 do diagnostyki.

Dostawa jest możliwa przez DPD, InPost oraz Paczkomat. Przy regeneracji własnego egzemplarza można skorzystać z odbioru kurierskiego organizowanego przez Bosch Diesel Service. Gotowy wariant, jeśli znajduje się na magazynie, może zostać wysłany nawet w 24 godziny.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020616 do Tata, 6.7l
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020616 do Tata, 6.7l

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant 0445020616 lub powiązany wariant 0445020617 będzie praktyczny, gdy pojazd Tata 6.7 musi szybko wrócić do pracy. W transporcie i pojazdach użytkowych krótki czas naprawy często ma większe znaczenie niż oczekiwanie na pełną regenerację mocno zużytej pompy.

Nowa pompa wryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445020616?

Cena pompy Bosch 0445020616 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza. Na koszt wpływa dostępność, stan rdzenia, kompletność osprzętu, zakres diagnostyki i to, czy finalnie potrzebny jest numer 0445020616 czy powiązany 0445020617.

Przy pompie zregenerowanej może wystąpić kaucja za stary podzespół. Jej wysokość i sposób rozliczenia konsultant podaje przed realizacją zamówienia, po potwierdzeniu właściwego wariantu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445020616?

Regeneracja pompy Bosch CP4 zaczyna się od identyfikacji numeru i sprawdzenia stanu technicznego. Dopiero po demontażu i diagnostyce można ocenić, czy naprawa jest opłacalna i czy pompa nadaje się do przywrócenia parametrów.

Zakres prac może obejmować:

  • przyjęcie pompy i identyfikację numerów 0445020616, 0 445 020 616 oraz ewentualnie powiązanego 0445020617,
  • sprawdzenie oznaczenia technicznego CR/CP4N2/L995/40,
  • weryfikację zastosowania w pojeździe Tata 6.7,
  • diagnostykę wstępną i ocenę objawów awarii,
  • demontaż pompy wysokiego ciśnienia,
  • czyszczenie korpusu, kanałów paliwowych i elementów wewnętrznych,
  • kontrolę sekcji wysokiego ciśnienia,
  • ocenę wałka, rolek, tłoczków, gniazd i powierzchni roboczych,
  • sprawdzenie zaworu regulacyjnego i uszczelnień,
  • kontrolę śladów zatarcia, opiłków lub pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymianę elementów kwalifikujących się do naprawy,
  • złożenie pompy zgodnie z technologią serwisową,
  • wykonanie testu parametrów,
  • końcową kontrolę przed wydaniem albo wysyłką.

Nie każda pompa kwalifikuje się do regeneracji. Przy uszkodzonym korpusie, głębokim zatarciu albo zanieczyszczeniu całego układu paliwowego lepszym rozwiązaniem może być pompa zregenerowana z magazynu albo nowa pompa wtryskowa.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry pompy przed montażem lub wysyłką.

W pojazdach Tata 6.7 pompa CP4 pracuje w układzie Common Rail, gdzie prawidłowe ciśnienie paliwa wpływa na rozruch, moc i równą pracę silnika. Dlatego przy zakupie pompy po regeneracji ważny jest nie tylko numer, ale również wynik testu.

Montaż pompy wtryskowej 0445020616 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer 0445020616, zapis 0 445 020 616, ewentualny numer 0445020617 oraz przyłącza z demontowanym podzespołem. Przed montażem trzeba zadbać o czystość miejsca pracy, filtr paliwa, przewody, uszczelnienia i jakość paliwa w układzie.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat znający procedury dla silników Tata / Cummins 6.7. Po założeniu pompy należy sprawdzić szczelność, odpowietrzenie, błędy sterownika i stabilność ciśnienia paliwa.

Jeżeli poprzednia pompa uległa zatarciu, warto skontrolować także listwę, przewody, zbiornik, filtrację oraz wtryskiwacze. Opiłki pozostawione w układzie mogą uszkodzić kolejną pompę nawet wtedy, gdy jest nowa lub po regeneracji.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service może dobrać także wtryskiwacze do pojazdów Tata 6.7 współpracujących z pompami 0445020616 / 0445020617. Dobór wtryskiwaczy należy wykonać po numerze z korpusu, numerze OE, numerze silnika albo dokumentacji pojazdu.

Numery do weryfikacji przy układach Tata / Cummins 6.7:

  • numer wtryskiwacza z korpusu,
  • numer OE Tata,
  • numer OE Cummins,
  • dane silnika 6.7,
  • dokumentacja pojazdu,
  • VIN albo numer podwozia.

W przypadku tej pompy nie należy automatycznie przypisywać numerów wtryskiwaczy wyłącznie na podstawie numeru pompy. Wtryskiwacze dobieramy po oznaczeniu wtryskiwacza lub danych silnika, aby uniknąć pomyłki przy wersjach Tata BS6 / Euro 6.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy CP4 do pojazdów użytkowych mogą wyglądać bardzo podobnie, ale różnić się wersją wykonania, osprzętem i parametrami. Przy numerze 0445020616 trzeba szczególnie uważać na powiązanie z numerem 0445020617.

  • Numer 0 445 020 616 powinien zgadzać się z oznaczeniem demontowanej pompy.
  • W aplikacjach Tata 6.7 często pojawia się powiązany numer 0445020617.
  • Model pojazdu, np. Tata Signa 6.7, Tata Prima 6.7 lub Tata LPO 6.7, pomaga zawęzić dobór.
  • Test parametrów ogranicza ryzyko montażu pompy o niepewnej pracy.
  • Stan paliwa i obecność opiłków wpływają na trwałość kolejnego podzespołu.

W Bosch Diesel Service można kupić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własną pompę 0445020616 do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch 0445020616 ważne są dobór po numerze, test i szybka realizacja zamówienia.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów diesel.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę na zapleczu Bosch oraz 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmujący ponad 2000 pomp wtryskowych pomaga szybciej sprawdzić dostępność właściwego wariantu.
  • Konsultant wspiera klienta od identyfikacji numeru po zakup, regenerację i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają zweryfikować pompę przed wydaniem.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445020616 pasuje do Tata?
Numer 0445020616 jest powiązany z aplikacjami Tata 6.7 przez wariant 0445020617, który występuje przy modelach Tata Signa, Prima i LPO. Przed zakupem trzeba sprawdzić numer z korpusu pompy.

Jaki jest pełny zapis numeru Bosch 0445020616?
Pełny zapis producenta to 0 445 020 616.

Czy 0445020617 jest zamiennikiem 0445020616?
To numer powiązany, często występujący przy zastosowaniach Tata 6.7. Nie należy jednak traktować go automatycznie jako pełnego zamiennika bez weryfikacji po tabliczce pompy.

Do jakich modeli Tata można odnieść tę pompę?
Najczęściej warto sprawdzać ją przy Tata Signa 6.7, Tata Prima 6.7 i Tata LPO 6.7.

Czy można wysłać własną pompę 0445020616 do regeneracji?
Tak, Bosch Diesel Service przyjmuje pompy do diagnostyki i regeneracji wysyłkowo. Termin zależy od stanu pompy oraz zakresu prac.

Zamów pompę wtryskową 0445020616 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij numer 0445020616, zapis 0 445 020 616, numer 0445020617, zdjęcie oznaczenia z korpusu albo dane pojazdu Tata 6.7. Bosch Diesel Service pomoże sprawdzić wariant, przygotuje ofertę na nową lub zregenerowaną pompę wtryskową i może przyjąć własny egzemplarz do diagnostyki oraz regeneracji z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437415 do Audi, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437415 do Audi, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup, dobór i regenerację pompy wtryskowej 0986437415 bez podawania orientacyjnej

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437435 do Audi / Porsche / VW, 3.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437435 do Audi / Porsche / VW, 3.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437435 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437413 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 3.0 HDi/D – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437413 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 3.0 HDi/D – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup nowej lub zregenerowanej pompy oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437408 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437408 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437408 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Wtryskiwacz Bosch 0445110057 Citroen Peugeot Suzuki 2.0 HDi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110057 Citroen Peugeot Suzuki 2.0 HDi – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110057 to wtryskiwacz Common Rail do wybranych modeli Citroen, Peugeot i Suzuki z silnikiem 2.0 HDi /

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437412 do VW / Seat / Skoda / Audi, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437412 do VW / Seat / Skoda / Audi, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Oferta Bosch Diesel Service obejmuje zakup pomp nowych, pomp po regeneracji oraz regenerację własnego podzespołu

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437407 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI- nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437407 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI- nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437407 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437411 do Audi / VW / Seat / Skoda, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437411 do Audi / VW / Seat / Skoda, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437411 do Audi, VW, Seat i Skody z silnikami 2.0 TDI to sprawdzony wariant do układów

Zobacz wszystkie