Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011542 do BMW i MINI 2.0D, B47- nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch 0445011542 BMW MINI 2.0D – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445011542 to pompa wysokiego ciśnienia typu CP4 do układu Common Rail diesel, powiązana z silnikami BMW i MINI 2.0D z rodziny B47. Najczęściej występuje z numerem OE 8597001 / 8 597 001 i jest spotykana w nowszych modelach BMW, m.in. U06, U10, U11 oraz G60.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant pompy po numerze, OE albo VIN, zamówić pompę nową lub zregenerowaną, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, kontrola i naprawa odbywają się na zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0445011539
  • Bosch 0 445 011 539
• Główne OE:
  • 05L130755B
  • 05L 130 755 B
• Numery regenerowane:
  • regenerowana pompa wtryskowa Bosch 0445011539
  • pompa Bosch CP4E po regeneracji dobierana po numerze OE lub VIN
  • wariant po teście parametrów, jeśli dostępny magazynowo lub po wykonanej regeneracji
• Zamienniki i numery powiązane:
  • 05L130755B
  • 05L 130 755 B
  • rodzina numerów 05L130755
  • numery pomp CP4 powiązane z VAG 2.0 TDI mogą różnić się wariantem, dlatego nie należy dobierać ich wyłącznie po wyglądzie korpusu

Zgodność pompy 0445011539 należy potwierdzić przed zakupem, szczególnie przy autach z różnych roczników i wersji mocy.

Zastosowanie pompy

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0445011539 nie warto opierać się wyłącznie na tym, że podzespół wygląda podobnie do innej pompy CP4. W silnikach VAG 2.0 TDI występuje kilka wariantów pomp wysokiego ciśnienia, które mogą różnić się numerem OE, osprzętem i dopasowaniem do konkretnego układu paliwowego.

Do szybkiej weryfikacji wystarczy przesłać jedną z informacji:

• VIN pojazdu,
• numer OE, np. 05L130755B,
• numer Bosch z korpusu pompy,
• zdjęcie tabliczki lub oznaczenia,
• podstawowe dane auta: marka, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika.

Jeżeli klient nie ma pewności, które oznaczenie jest właściwe, konsultant Bosch Diesel Service wskaże, co będzie potrzebne do prawidłowego doboru.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienie pompy 0445011539 można zrealizować bez wizyty w serwisie. Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski, zarówno przy sprzedaży gotowych pomp, jak i przy regeneracji własnego egzemplarza.

Dostępne są:

• zakup nowej pompy wtryskowej z dostawą,
• zakup zregenerowanej pompy wtryskowej, jeśli wariant jest dostępny,
• wysyłka własnej pompy do diagnostyki i regeneracji,
• możliwość organizacji odbioru kurierskiego przez Bosch Diesel Service,
• dostawa przez DPD, InPost lub Paczkomat,
• wysyłka gotowego wariantu nawet w 24 godziny, jeśli znajduje się na magazynie,
• 2-letnia gwarancja Bosch Diesel Service na zakupione pompy wtryskowe, zgodnie z regulaminem,
• 14 dni na zwrot przy sprzedaży wysyłkowej.

Przy regeneracji własnej pompy termin zależy od stanu podzespołu i zakresu prac po diagnostyce.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa Bosch 0445011539 sprawdza się wtedy, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a warsztat nie chce blokować stanowiska na czas diagnostyki starego podzespołu. To praktyczny wybór również wtedy, gdy własna pompa jest mocno zużyta, zatarta albo jej regeneracja mogłaby być nieopłacalna.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445011539?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0445011539 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, zregenerowanej pompy wtryskowej albo regeneracji własnego egzemplarza klienta. Wycena może różnić się w zależności od dostępności magazynowej, kompletacji, numeru OE i stanu pompy przekazanej do sprawdzenia.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za stary podzespół. Jej wysokość i zasady rozliczenia są przekazywane przed realizacją zamówienia, bez konieczności samodzielnego analizowania warunków technicznych przez klienta.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445011539?

Regeneracja pompy Bosch CP4E jest poprzedzona diagnostyką, ponieważ dopiero stan elementów roboczych pokazuje, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny. Po ocenie pompa przechodzi czyszczenie, naprawę w wymaganym zakresie, złożenie i test parametrów.

Zakres prac może obejmować:

• przyjęcie pompy i wstępną ocenę uszkodzeń,
• demontaż pompy wysokiego ciśnienia,
• czyszczenie elementów z osadów i zanieczyszczeń paliwowych,
• kontrolę korpusu, wałka, gniazd i sekcji tłoczącej,
• sprawdzenie elementów regulacyjnych pompy,
• ocenę śladów zatarcia, opiłkowania lub pracy na paliwie złej jakości,
• wymianę zużytych elementów, jeżeli naprawa jest uzasadniona,
• złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
• test parametrów i kontrolę szczelności,
• końcową ocenę, czy pompa nadaje się do montażu lub wysyłki.

Nie każda pompa nadaje się do regeneracji. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, Bosch Diesel Service może zaproponować wariant nowy albo zregenerowany.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Taki test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy oraz parametry pompy w warunkach kontrolowanych.

Dla pompy CP4E w układzie Common Rail ma to duże znaczenie, ponieważ podzespół odpowiada za wytworzenie ciśnienia paliwa wymaganego przez listwę i wtryskiwacze. Pompa z niepewnymi parametrami może powodować trudności z rozruchem, błędy ciśnienia paliwa albo ponowną awarię po montażu.

Montaż pompy wtryskowej 0445011539 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer Bosch, numer OE oraz oznaczenia ze starą częścią. Przed montażem trzeba zadbać o czystość przewodów i miejsca pracy, ponieważ układ Common Rail jest wrażliwy na drobne zanieczyszczenia.

Przy montażu warto sprawdzić:

• zgodność numeru 0445011539 i OE 05L130755B,
• stan uszczelnień i elementów przyłączeniowych,
• czystość przewodów paliwowych,
• procedurę odpowietrzania właściwą dla danego silnika 2.0 TDI,
• szczelność układu po uruchomieniu,
• parametry ciśnienia paliwa po montażu.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem. Montaż powinien wykonać warsztat, który zna procedury obsługi nowoczesnych układów Diesla i nie uruchamia pompy w zanieczyszczonym układzie paliwowym.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service oferuje również wtryskiwacze do wybranych modeli VAG 2.0 TDI, w których występuje pompa 0445011539 / 05L130755B. Dobór wtryskiwaczy powinien być wykonany po numerze części, kodzie silnika albo VIN.

Przykładowe numery OE i numery Bosch powiązane z układami 2.0 TDI:

• 05L130277P
• 05L 130 277 P
• 0445111098
• 0 445 111 098
• 03N130093H – listwa / element zestawu układu paliwowego, nie wtryskiwacz

Wtryskiwacze mogą różnić się w zależności od wersji silnika, normy emisji, mocy i rocznika. Przy zapytaniu najlepiej przesłać zdjęcie numeru z wtryskiwacza albo VIN pojazdu.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa CP4 do silnika 2.0 TDI może wyglądać bardzo podobnie do innego wariantu, ale to nie oznacza pełnej zamienności. W praktyce liczą się dane z oznaczenia i zgodność z konkretnym układem paliwowym.

• Numer Bosch 0445011539 musi odpowiadać właściwemu wariantowi pompy.
• OE 05L130755B powinno być zgodne z autem lub potwierdzone po VIN.
• Pompa po regeneracji powinna mieć sprawdzone parametry pracy.
• Przy awarii z opiłkami trzeba ocenić także pozostałe elementy układu.
• Dobór po samym modelu auta może być niewystarczający, zwłaszcza w nowszych wersjach 2.0 TDI.

Po weryfikacji można zamówić nową pompę wtryskową, wybrać wariant zregenerowany albo wysłać własną pompę do regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach Bosch CP4E ważna jest nie tylko naprawa, ale też kontrola parametrów i właściwe dopasowanie części do auta.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja na zakupione pompy wtryskowe obowiązują zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co pomaga skrócić czas realizacji.
• Konsultant prowadzi klienta od doboru numeru po zamówienie, wysyłkę lub regenerację własnej pompy.
• Nowoczesne stanowiska probiercze i test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed wydaniem.

FAQ

Czy Bosch 0445011539 to pompa do silnika 2.0 TDI?
Tak, numer 0445011539 jest powiązany z wybranymi silnikami VAG 2.0 TDI Common Rail. Zgodność trzeba sprawdzić po OE lub VIN.

Jaki numer OE odpowiada pompie Bosch 0445011539?
Najważniejszy numer OE to 05L130755B. W zapisie serwisowym może występować także jako 05L 130 755 B.

Czy mogę kupić zregenerowaną pompę 0445011539?
Tak, jeśli wariant jest dostępny w magazynie. Przy pompie zregenerowanej może obowiązywać kaucja za stary podzespół.

Czy regeneracja własnej pompy zawsze się opłaca?
Nie zawsze. Po diagnostyce Bosch Diesel Service ocenia, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

Czy do pompy Bosch 0445011539 można dobrać wtryskiwacze?
Tak, do wybranych wersji 2.0 TDI dostępne są również wtryskiwacze, m.in. numery 05L130277P i 0445111098, ale wymagają potwierdzenia po aucie.

Zamów pompę wtryskową 0445011539 lub wyślij własny do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE 05L130755B, numer Bosch 0445011539 albo zdjęcie oznaczenia starej pompy. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant i zaproponuje zakup nowej pompy wtryskowej, pompy po regeneracji albo diagnostykę i regenerację własnego egzemplarza z obsługą kurierską.