Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012015 do Audi / Volkswagen 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch 0445012015 CP4 do Audi i Volkswagen 3.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór

Pompa wtryskowa Bosch 0445012015 to wysokociśnieniowa pompa Common Rail typu CP4HS2, stosowana w układach diesla grupy VAG, przede wszystkim przy aplikacjach Audi i Volkswagen 3.0 TDI. Numer Bosch 0 445 012 015 jest powiązany z OE 059 130 755 DG / 059130755DG oraz oznaczeniem CR/CP4HS2/L90/40. W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić pompę nową lub zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0 445 012 015
  • Bosch 0445012015
  • CR/CP4HS2/L90/40
• Główne OE:
  • 059 130 755 DG
  • 059130755DG
  • VW 059 130 755 DG
  • Audi 059 130 755 DG
• Numery regenerowane:
  • R0445012015
  • RF-0445012015
• Zamienniki i numery powiązane:
  • 0 445 012 015
  • 0445012015
  • 059 130 755 DG
  • 059130755DG

Zgodność należy potwierdzić przed zakupem po VIN, numerze OE albo oznaczeniu z demontowanej pompy.

Zastosowanie pompy

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Najpewniejszy start to numer z pompy albo VIN samochodu. Wystarczy przesłać oznaczenie Bosch 0445012015, numer OE 059130755DG, zdjęcie tabliczki lub podstawowe dane auta: marka, model, rocznik, pojemność i kod silnika.

Jeżeli pompa została już zdemontowana, warto zrobić zdjęcie korpusu, króćców i etykiety. Konsultant Pawlik Diesel Service sprawdzi, czy pasuje pompa nowa, zregenerowana, czy lepiej rozpocząć od diagnostyki własnego egzemplarza.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pawlik Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski. Można zamówić nową pompę wtryskową Bosch 0445012015, pompę po regeneracji z dostawą albo wysłać własną pompę CP4HS2 do sprawdzenia.

Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat. Przy dostępności magazynowej gotowy wariant może zostać wysłany nawet w 24 godziny. Jeśli klient przekazuje własną pompę do regeneracji, możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Pawlik Diesel Service, a termin zależy od diagnostyki i zakresu naprawy. Zakupione pompy są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa Bosch 0445012015 sprawdza się wtedy, gdy auto ma szybko wrócić do jazdy, a warsztat nie chce ryzykować długiego postoju. To praktyczny wybór również przy mocno zużytej lub zatartej pompie, gdy regeneracja własnego egzemplarza może okazać się nieopłacalna.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445012015?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0445012015 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy, zregenerowanej pompy wtryskowej albo regeneracji własnego podzespołu. Znaczenie ma dostępność magazynowa, kompletność pompy, stan elementów precyzyjnych i ewentualne zanieczyszczenie układu paliwowego.

Przy zakupie pompy zregenerowanej może obowiązywać kaucja za stary egzemplarz. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445012015?

Regeneracja pompy CP4HS2 zaczyna się od identyfikacji numeru i oceny, czy naprawa ma sens techniczny. W pompach wysokiego ciśnienia z układu Common Rail ważne jest nie tylko usunięcie usterki samej pompy, ale też sprawdzenie ryzyka opiłków w paliwie.

• identyfikacja numeru Bosch 0445012015 i OE 059130755DG,
• kontrola zewnętrzna korpusu, króćców i mocowania,
• demontaż pompy oraz czyszczenie elementów,
• ocena sekcji tłoczącej, wałka, rolek, gniazd i powierzchni roboczych,
• weryfikacja zaworu regulacyjnego i elementów sterujących,
• sprawdzenie śladów zatarcia, opiłków i zanieczyszczeń paliwa,
• wymiana zużytych elementów i uszczelnień,
• złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
• test parametrów po naprawie,
• końcowa kontrola szczelności i stabilności pracy.

Nie każda pompa CP4 nadaje się do regeneracji. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, Pawlik Diesel Service może zaproponować pompę nową albo zregenerowaną.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Pawlik Diesel Service pompy wtryskowe Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Kontrola pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry pompy przed montażem lub wysyłką.

Dla pompy Bosch 0445012015 test ma szczególne znaczenie, ponieważ układ Common Rail w silnikach 3.0 TDI wymaga stabilnego ciśnienia paliwa. Nieprawidłowa praca pompy może wpływać na rozruch, moc, ciśnienie na listwie i bezpieczeństwo wtryskiwaczy.

Montaż pompy wtryskowej 0445012015 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer na korpusie z zamówieniem: 0445012015, 0 445 012 015 albo OE 059 130 755 DG. Przed montażem trzeba sprawdzić czystość układu paliwowego, stan filtra, przewodów i obecność ewentualnych opiłków.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność numeru pompy i króćców,
• stan przewodów wysokiego ciśnienia,
• filtr paliwa i czystość zasilania,
• właściwe uszczelnienia,
• procedurę odpowietrzenia dla konkretnego silnika 3.0 TDI,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z pompami CP4 i silnikami diesla.

Objawy i pryczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Wtryskiwacze do tych modeli

Do aplikacji Audi i Volkswagen 3.0 TDI dostępne są również wtryskiwacze Common Rail. Przy awarii pompy warto sprawdzić cały układ paliwowy, zwłaszcza gdy pojawiły się opiłki, błędy ciśnienia albo nierówna praca silnika.

• 059 130 277 FC – wtryskiwacz stosowany w wybranych aplikacjach VAG 3.0 TDI.
• 059130277FC – zapis numeru bez spacji.
• 059 130 519B – element uszczelniający przy wtryskiwaczu w wybranych katalogach OE.
• WHT 000 884 – element pomocniczy występujący przy montażu wtryskiwacza w wybranych aplikacjach.

Wtryskiwacze należy dobrać po numerze OE, VIN i kodzie silnika, ponieważ w obrębie 3.0 TDI występuje wiele wariantów osprzętu.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

W pompach CP4 podobny wygląd nie oznacza pełnej zgodności. Liczy się numer Bosch, numer OE i parametry konkretnego układu paliwowego.

• numer Bosch 0445012015 musi odpowiadać zamawianemu wariantowi,
• OE 059 130 755 DG pomaga powiązać pompę z właściwą aplikacją,
• pompa po regeneracji powinna mieć wykonany test parametrów,
• stan układu paliwowego wpływa na trwałość pompy i wtryskiwaczy,
• dobór po VIN ogranicza ryzyko ponownego demontażu.

W Pawlik Diesel Service można kupić nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo wysłać własną do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Pawlik Diesel Service

Przy pompie Bosch 0445012015 liczy się doświadczenie, właściwy test i dostęp do sprawdzonych wariantów pomp.

• Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
• Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem zwiększają bezpieczeństwo zakupu.
• Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybkie sprawdzenie dostępności.
• Konsultant pomaga od identyfikacji numeru po zamówienie, regenerację i obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają test parametrów przed wydaniem pompy klientowi.

FAQ

Czy Bosch 0445012015 pasuje do Audi?
Tak, numer jest powiązany z aplikacjami Audi 3.0 TDI, ale dobór trzeba potwierdzić po OE lub VIN.

Czy ta pompa występuje w Volkswagenie?
Tak, numer OE 059130755DG pojawia się przy wybranych aplikacjach Volkswagen 3.0 TDI, m.in. Amarok i Touareg.

Jaki typ ma pompa 0445012015?
To pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4HS2 do układu Common Rail.

Czy można kupić pompę 0445012015 po regeneracji?
Tak, jeśli wariant jest dostępny. Można też wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Czy po awarii pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie jeśli w paliwie są opiłki lub auto ma błędy ciśnienia paliwa. Pompa i wtryskiwacze pracują w tym samym układzie wysokiego ciśnienia.

Zamów pompę wtryskową 0445012015 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE 059 130 755 DG, numer Bosch 0445012015 albo zdjęcie oznaczenia z pompy. Pawlik Diesel Service sprawdzi wariant i zaproponuje zakup nowej pompy wtryskowej, zakup pompy zregenerowanej albo diagnostykę i regenerację własnego egzemplarza z obsługą kurierską.