Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437436 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437436 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437436 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI

Pompa wtryskowa Bosch 0986437436 CP4 Audi Seat Skoda VW 2.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór

Pompa wtryskowa Bosch 0986437436 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange do układu Common Rail diesel. Numer 0 986 437 436 jest powiązany z pompą Bosch CP4, stosowaną w wybranych modelach Audi, Seat, Skoda i VW z silnikami 2.0 TDI.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, diagnostyka oraz test parametrów odbywają się na zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może zostać potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd dane techniczne Bosch 0986437436 CP4
Dane techniczne: Bosch 0986437436 CP4
Numer producenta
0986437436 / 0 986 437 436
Producent
Bosch
Typ pompy
CP4 / CR/CP4S1/R40/20S, pompa wysokiego ciśnienia
Układ
Common Rail diesel
Główne numery OE
03L 130 755 AA, 03L 130 755 AB, 03L 130 755 D, 03L 130 755 F, 03L 130 755 L, 03L 130 755 M, 03L 130 851 BX, 03L 130 851 CX, 03L 130 851 HX
Numery regenerowane
0986437436 Bosch Exchange / 0 986 437 436, wariant po regeneracji dobierany po numerze pompy, OE albo VIN
Zamienniki
0445010566 / 0 445 010 566, 0445010514 / 0 445 010 514, 0445010523 / 0 445 010 523, 0445010526 / 0 445 010 526, 0445010527 / 0 445 010 527, 0445010532 / 0 445 010 532, 0445010533 / 0 445 010 533, 0445010551 / 0 445 010 551, 0445010557 / 0 445 010 557, 0445010560 / 0 445 010 560, 0445010565 / 0 445 010 565, stosować po weryfikacji zgodności
Główne zastosowanie
Audi A1, A3, A4, TT, Seat Altea, Ibiza, Leon, Skoda Octavia, Yeti, VW Golf, Passat, Tiguan, Touran, Scirocco, Caddy, Sharan, wybrane wersje 2.0 TDI 110–170 KM / 81–125 kW
Uwagi przy doborze
Najpewniejszy dobór po VIN, numerze OE, numerze Bosch albo zdjęciu tabliczki znamionowej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • 0986437436
    • 0 986 437 436
    • Bosch Exchange
  • Typ i oznaczenie techniczne:
    • CP4 / CR/CP4S1/R40/20S
    • pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4
    • układ Common Rail diesel
  • Główne OE Audi / Seat / Skoda / VW:
    • 03L 130 755 AA
    • 03L 130 755 AB
    • 03L 130 755 D
    • 03L 130 755 F
    • 03L 130 755 L
    • 03L 130 755 M
    • 03L 130 851 BX
    • 03L 130 851 CX
    • 03L 130 851 HX
  • Numery regenerowane:
    • 0986437436 Bosch Exchange
    • 0 986 437 436
  • Zamienniki i numery powiązane Bosch:
    • 0445010566 / 0 445 010 566
    • 0445010514 / 0 445 010 514
    • 0445010523 / 0 445 010 523
    • 0445010526 / 0 445 010 526
    • 0445010527 / 0 445 010 527
    • 0445010532 / 0 445 010 532
    • 0445010533 / 0 445 010 533
    • 0445010551 / 0 445 010 551
    • 0445010557 / 0 445 010 557
    • 0445010560 / 0 445 010 560
    • 0445010565 / 0 445 010 565

Zgodność pompy 0986437436 należy potwierdzić po numerze starej pompy, OE albo VIN.

Zastosowanie pompy

Podgląd zastosowanie Bosch 0986437436 CP4
Zastosowanie: Bosch 0986437436 CP4
Marka Audi
Modele A1 8X, A1 Sportback 8X, A3 8P, A3 Sportback 8PA, A3 Cabriolet 8P7, A4 B8, A4 B8 Avant, TT 8J
Silnik i moc 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TDI 16V, 2.0 TDI 16V quattro, wybrane wersje 136–170 KM / 100–125 kW
Roczniki około 2008–2015, zależnie od modelu, rynku i wersji silnika
Uwagi Pompa powiązana z numerami 0986437436, 0445010566, 0445010565, 0445010526, 0445010514 oraz OE 03L 130 755 AA
Marka Seat
Modele Altea, Altea XL, Ibiza 5, Leon 1P, Leon 5F
Silnik i moc 2.0 TDI Common Rail, wybrane wersje 110–170 KM / 81–125 kW
Roczniki zależne od wersji pojazdu i rynku
Uwagi Pompa powiązana z OE 03L 130 755 AA, 03L 130 755 AB oraz rodziną pomp Bosch CP4
Marka Skoda
Modele Octavia II, Octavia II Combi, Yeti, wybrane wersje 2.0 TDI
Silnik i moc 2.0 TDI, 2.0 TDI 4x4, 2.0 TDI 16V, wybrane wersje 110–170 KM / 81–125 kW
Roczniki zależne od modelu, rocznika i rynku
Uwagi Pompa powiązana z OE 03L 130 755 AA, 03L 130 755 AB, 03L 130 755 F oraz numerami Bosch z rodziny 04450105..
Marka VW
Modele Golf V Plus, Golf VI, Golf Variant, Passat B7, Tiguan 5N, Touran 1T3, Caddy 3, Caddy 3 Van, Sharan 7N, Scirocco 3
Silnik i moc 2.0 TDI, 2.0 TDI 4motion, 2.0 TDI BlueMotion, 2.0 TDI 16V, wybrane wersje 110–170 KM / 81–125 kW
Roczniki około 2008–2016, zależnie od modelu, rynku i wersji silnika
Uwagi Pompa powiązana z OE 03L 130 755 D, 03L 130 755 L, 03L 130 755 M, 03L 130 851 BX, 03L 130 851 CX, 03L 130 851 HX

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0986437436 nie trzeba od razu znać pełnej historii napraw pojazdu. Do rozpoczęcia weryfikacji wystarczy zwykle VIN, numer OE z dokumentacji, numer z korpusu pompy albo wyraźne zdjęcie tabliczki znamionowej.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, pomocne będą podstawowe dane auta: marka, model, rocznik, moc, kod silnika i informacja, czy pojazd ma napęd przedni czy 4x4. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, czy właściwy będzie wariant 0986437436, inny numer Bosch z tej rodziny, nowa pompa, pompa po regeneracji czy diagnostyka własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompa 0986437436 może zostać zamówiona z dostawą do warsztatu albo bezpośrednio do klienta. Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski i przyjmuje własne pompy wtryskowe do diagnostyki oraz regeneracji.

Gotowy wariant można wysłać przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeśli odpowiednia pompa znajduje się w magazynie, realizacja może ruszyć nawet w 24 godziny. Przy naprawie własnego egzemplarza możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service, a termin zależy od wyniku diagnostyki i zakresu prac.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437436 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437436 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant Bosch Exchange 0986437436 sprawdza się wtedy, gdy samochód z silnikiem 2.0 TDI ma szybko wrócić do jazdy, a oczekiwanie na ocenę starej pompy wydłużyłoby naprawę. Pompa po regeneracji i po teście parametrów zmniejsza ryzyko ponownego demontażu po montażu elementu o nieznanym stanie.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437436?

Cena pompy Bosch 0986437436 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy Bosch Exchange albo regeneracji własnego egzemplarza klienta. Na koszt wpływa dostępność, kompletacja, stan zwracanej pompy i zakres prac potrzebnych po diagnostyce.

Przy pompie zregenerowanej może występować kaucja za stary podzespół. Jej wysokość i sposób rozliczenia konsultant podaje przed realizacją zamówienia, żeby klient znał pełne warunki zakupu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437436?

Regeneracja pompy Bosch CP4 zaczyna się od przyjęcia podzespołu i potwierdzenia numeru. Następnie serwis ocenia stan korpusu, sekcji wysokiego ciśnienia, elementów roboczych oraz ewentualne ślady opiłkowania, a po naprawie wykonuje test parametrów.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • identyfikację numeru 0986437436 / 0 986 437 436,
  • porównanie z numerem Bosch 0445010566 / 0 445 010 566,
  • sprawdzenie OE 03L 130 755 AA, 03L 130 755 AB, 03L 130 851 HX,
  • diagnostykę wstępną i ocenę objawów awarii,
  • demontaż pompy,
  • czyszczenie kanałów paliwowych oraz elementów roboczych,
  • kontrolę korpusu, gniazd i powierzchni współpracujących,
  • ocenę sekcji tłoczącej pompy CP4,
  • sprawdzenie zaworu dozującego i elementów sterujących,
  • weryfikację zużycia oraz obecności opiłków,
  • wymianę zużytych elementów,
  • złożenie pompy zgodnie z technologią naprawy,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcową kontrolę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli uszkodzenie korpusu, sekcji wysokiego ciśnienia albo elementów precyzyjnych jest zbyt duże, Bosch Diesel Service może zaproponować zakup nowej pompy albo gotowego wariantu po regeneracji.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Przy pompie CP4 do układu Common Rail test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy oraz parametry podawania paliwa przed wysyłką lub montażem.

W silnikach 2.0 TDI prawidłowe ciśnienie paliwa ma znaczenie już podczas rozruchu. Dlatego kontrola po regeneracji nie kończy się na wymianie elementów, tylko na sprawdzeniu pracy pompy w warunkach testowych.

Montaż pompy wtryskowej 0986437436 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer 0986437436 / 0 986 437 436, numer Bosch z korpusu oraz OE starego podzespołu. Przed montażem trzeba sprawdzić czystość układu paliwowego, filtr paliwa, przewody, uszczelnienia i listwę Common Rail.

Przy montażu zwróć uwagę na:

  • zgodność numeru Bosch i OE,
  • brak opiłków w paliwie oraz przewodach,
  • czystość miejsca montażu,
  • stan filtra paliwa,
  • prawidłowe uszczelnienia,
  • odpowietrzenie zgodne z procedurą dla konkretnego silnika 2.0 TDI,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu.

Pompa CP4 pracuje w układzie wysokiego ciśnienia. Montaż powinien wykonać warsztat znający układy Common Rail, szczególnie jeśli poprzednia pompa uległa uszkodzeniu i mogła zanieczyścić układ paliwowy.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service posiada również wtryskiwacze do wybranych modeli Audi, Seat, Skoda i VW z silnikami 2.0 TDI Common Rail. Dobór wtryskiwaczy należy wykonać po numerze OE, numerze Bosch albo VIN, ponieważ w tych autach występuje kilka wariantów układu paliwowego.

Przykładowe numery wtryskiwaczy spotykane przy wybranych silnikach 2.0 TDI:

  • 03L 130 277
  • 03L 130 277 B
  • 03L 130 277 C
  • 03L 130 277 J
  • 03L 130 277 Q
  • 03L 130 277 S
  • 03L 130 277 AD
  • 03L 130 277 AE
  • 0445110368
  • 0445110369
  • 0445110475
  • 0445110476
  • 0445116030
  • 0445116034
  • 0445116035

Do przygotowania oferty najlepiej podać numer z korpusu wtryskiwacza, VIN, kod silnika oraz numer pompy 0986437436, jeśli zapytanie dotyczy kompletacji układu paliwowego.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy CP4 do 2.0 TDI mogą wyglądać podobnie, ale różnić się wykonaniem, numerem OE i parametrami pracy. Przed zakupem warto sprawdzić:

  • numer producenta: 0986437436 / 0 986 437 436,
  • numer Bosch, np. 0445010566 / 0 445 010 566,
  • OE, m.in. 03L 130 755 AA, 03L 130 755 D, 03L 130 851 HX,
  • zgodność z wersją silnika i układem paliwowym,
  • wynik testu parametrów przy pompie po regeneracji.

Dobrze dobrany wariant ogranicza ryzyko błędów ciśnienia paliwa, trudnego rozruchu i ponownego demontażu. Bosch Diesel Service może przygotować ofertę na nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach CP4 do silników 2.0 TDI liczy się poprawna identyfikacja numeru, czysta naprawa i potwierdzenie parametrów po regeneracji.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem zapewniają profesjonalne warunki zakupu.
  • Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 2000 pomp wtryskowych ułatwia szybkie sprawdzenie dostępności właściwego wariantu.
  • Konsultant wspiera klienta od rozpoznania numeru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437436 to pompa regenerowana?
Tak, 0986437436 / 0 986 437 436 to numer Bosch Exchange, czyli wariant po regeneracji w systemie wymiany.

Z jakim numerem Bosch jest powiązana pompa 0986437436?
Najważniejszy numer powiązany to 0445010566 / 0 445 010 566. W tej rodzinie występują też inne numery Bosch, dlatego dobór należy wykonać po OE albo VIN.

Do jakich aut pasuje Bosch 0986437436?
Pompa jest powiązana z wybranymi modelami Audi, Seat, Skoda i VW z silnikami 2.0 TDI Common Rail. Występuje m.in. przy numerach OE z rodziny 03L 130 755 i 03L 130 851.

Czy można wysłać własną pompę CP4 do regeneracji?
Tak, własną pompę można przekazać do Bosch Diesel Service do diagnostyki i regeneracji. Zakres prac zależy od stanu technicznego podzespołu.

Czy pompa po regeneracji jest sprawdzana przed wysyłką?
Tak, pompy są testowane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test parametrów potwierdza pracę pompy przed montażem lub wysyłką.

Zamów pompę wtryskową 0986437436 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE 03L 130 755 AA / 03L 130 851 HX, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z pompy. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant 0986437436 i przygotuje ofertę na nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo regenerację własnego egzemplarza.

Własną pompę można przekazać kurierem do diagnostyki. Po sprawdzeniu serwis informuje o stanie technicznym, możliwym zakresie regeneracji i koszcie dalszych prac.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437439 do Renault / Dacia, 1.5 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437439 do Renault / Dacia, 1.5 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437439 pozwala ocenić stan podzespołu i dobrać wariant naprawy bez zgadywania po samym

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437438 do Seat / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437438 do Seat / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437438 pozwala ocenić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Wtryskiwacz Bosch 0445110311 Citroen Peugeot 1.6 HDi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110311 Citroen Peugeot 1.6 HDi – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110311 to wtryskiwacz Common Rail do wybranych modeli Citroen i Peugeot z silnikiem 1.6 HDi. Artykuł

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437418 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437418 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej pozwala ocenić realny stan części i dobrać rozwiązanie korzystne technicznie oraz

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437437 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437436 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437436 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437436 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437417 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437417 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje dobór, sprzedaż i regenerację pompy wtryskowej Bosch 0986437417 CP4 do wybranych silników 4.2 TDI

Zobacz wszystkie