Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020554 do Eicher Euro 6 – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Eicher Euro 6
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020554 do Eicher Euro 6
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020554 do Eicher Euro 6

Pompa wtryskowa Bosch 0445020554 CP4 do Eicher Euro 6 – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445020554 to wysokociśnieniowa pompa wtryskowa Common Rail CP4, występująca w zastosowaniach Eicher Euro 6 / BS6. Producentem podzespołu jest Bosch, a dobór, sprzedaż i regenerację można zlecić w autoryzowanym Bosch Diesel Service. Klient może zamówić pompę nową, pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji, z możliwością potwierdzenia wykonanej usługi dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd sekcji Dane techniczne
Dane techniczne: Bosch 0445020554
Numer producenta 0445020554, zapis Bosch: 0 445 020 554
Producent Bosch
Typ CP4, pompa wysokiego ciśnienia Common Rail
Układ Common Rail diesel
Główne numery OE w dostępnych danych pompa występuje przede wszystkim po numerach 0445020554 i 0 445 020 554; numer OE producenta pojazdu należy potwierdzić po tabliczce pompy, numerze silnika lub dokumentacji pojazdu
Numery regenerowane wariant regenerowany należy potwierdzić po numerze pompy i oznaczeniu z korpusu; w obrocie spotykane są pompy po regeneracji opisane numerem 0445020554
Zamienniki 0445020554, 0 445 020 554; numery powiązane z osprzętem: 1 462 C00 992, 0 928 400 821
Główne zastosowanie Eicher Euro 6 / BS6, układ Common Rail, pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4
Uwagi przy doborze zalecana weryfikacja po VIN, numerze OE, numerze pompy Bosch, numerze silnika albo zdjęciu tabliczki znamionowej

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0445020554
    • Bosch 0 445 020 554
  • Główne OE:
    • pompa jest najczęściej identyfikowana po numerze 0445020554 / 0 445 020 554,
    • numer OE producenta pojazdu dla konkretnej wersji Eicher należy potwierdzić po danych pojazdu, silnika lub oznaczeniu z demontowanej pompy.
  • Numery regenerowane:
    • pompa po regeneracji może być opisywana numerem 0445020554,
    • wariant regenerowany wymaga potwierdzenia po oznaczeniu z korpusu,
    • zgodność regenerowanej pompy zależy od wersji CP4, przyłączy i konfiguracji układu paliwowego.
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 0445020554
    • 0 445 020 554
    • 1 462 C00 992 – zawór regulacji dawki paliwa, numer powiązany z pompą, nie numer kompletnej pompy
    • 0 928 400 821 – numer powiązany z osprzętem układu paliwowego

Zgodność kompletnej pompy Bosch 0445020554 należy potwierdzić przed zakupem po numerze Bosch, OE lub danych silnika.

Zastosowanie pompy

Podgląd sekcji Zastosowanie
Zastosowanie: Bosch 0445020554
Marka Eicher
Modele pojazdy użytkowe Eicher Euro 6 / BS6 z układem Common Rail
Silnik i moc diesel Common Rail, wersja zależna od konfiguracji pojazdu
Roczniki zależnie od rynku, modelu i wersji zabudowy
Uwagi pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4, numer 0445020554
Marka Eicher / Volvo Eicher
Modele wybrane aplikacje użytkowe Eicher z silnikiem spełniającym normę Euro 6 / BS6
Silnik i moc wysokoprężny silnik Common Rail
Roczniki zależnie od modelu pojazdu
Uwagi dobór po numerze pompy, numerze silnika albo tabliczce znamionowej
Marka Eicher Diesel Engines
Modele zastosowania Eicher Euro 6 z osprzętem Bosch
Silnik i moc układ Common Rail diesel
Roczniki zależnie od wersji silnika
Uwagi główne oznaczenie pompy: 0 445 020 554

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W przypadku pompy 0445020554 najbezpieczniej zacząć od numeru wybitego na korpusie albo z etykiety pompy. Jeżeli podzespół jest nadal zamontowany, do wstępnego sprawdzenia wystarczy zdjęcie oznaczenia, numer silnika, numer pojazdu lub dane z dokumentacji.

Nie trzeba samodzielnie rozstrzygać, czy potrzebna będzie nowa pompa, pompa po regeneracji czy naprawa własnego egzemplarza. Konsultant Bosch Diesel Service sprawdzi wariant i wskaże, jakie dane są potrzebne do potwierdzenia zgodności przed zamówieniem.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienie pompy Bosch 0445020554 można zrealizować wysyłkowo, bez dostarczania pojazdu do serwisu. Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski i umożliwia zakup pompy nowej, zregenerowanej albo przekazanie własnego podzespołu do diagnostyki.

Dostawa jest dostępna przez DPD, InPost oraz Paczkomat. Przy wysyłce własnej pompy do sprawdzenia można skorzystać z odbioru kurierskiego organizowanego przez Bosch Diesel Service. Jeżeli gotowy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020554 do Eicher Euro 6
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020554 do Eicher Euro 6

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant 0445020554 jest praktyczny wtedy, gdy pojazd użytkowy ma szybko wrócić do pracy, a przestój utrudnia realizację zleceń. Pompa z magazynu może być lepszym wyborem także wtedy, gdy stara pompa jest zatarta, opiłkowana albo jej naprawa wymagałaby zbyt szerokiego zakresu prac.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445020554?

Cena pompy Bosch 0445020554 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy wtryskowej albo regeneracji własnego egzemplarza. Na koszt wpływa dostępność, stan rdzenia, zakres diagnostyki i liczba elementów wymagających wymiany.

Przy wariancie zregenerowanym może wystąpić kaucja za stary podzespół. Jej wysokość oraz sposób rozliczenia są ustalane przed realizacją zamówienia, po potwierdzeniu właściwej wersji pompy.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445020554?

Regeneracja pompy Bosch CP4 zaczyna się od identyfikacji numeru i sprawdzenia stanu technicznego. Dopiero po demontażu oraz diagnostyce można ocenić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

Zakres prac może obejmować:

  • przyjęcie pompy i identyfikację numeru 0445020554,
  • kontrolę oznaczeń oraz zgodności wersji pompy,
  • diagnostykę wstępną i ocenę objawów zgłoszonych przez klienta,
  • demontaż pompy wysokiego ciśnienia,
  • czyszczenie korpusu, kanałów paliwowych i elementów wewnętrznych,
  • sprawdzenie sekcji wysokiego ciśnienia,
  • ocenę wałka, rolek, elementów tłoczących, gniazd i korpusu,
  • weryfikację zaworu regulacyjnego oraz uszczelnień,
  • sprawdzenie śladów zatarcia, opiłków lub pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymianę elementów kwalifikujących się do naprawy,
  • złożenie pompy zgodnie z technologią serwisową,
  • test parametrów po wykonaniu prac,
  • końcową kontrolę przed wydaniem albo wysyłką.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Przy uszkodzonym korpusie, głębokim zatarciu lub zanieczyszczeniu całego układu paliwowego serwis może zaproponować pompę po regeneracji z magazynu albo nową pompę wtryskową.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala zweryfikować szczelność, stabilność pracy i parametry pompy przed montażem lub wysyłką.

Pompa CP4 pracuje w układzie Common Rail, w którym prawidłowe ciśnienie paliwa ma bezpośredni wpływ na rozruch, moc, emisję spalin i równą pracę silnika. Rodzina pomp Bosch CP4 jest stosowana w aplikacjach drogowych i pozadrogowych, a jej warianty różnią się między innymi wydajnością oraz konfiguracją osprzętu.

Montaż pompy wtryskowej 0445020554 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer 0445020554, zapis 0 445 020 554, przyłącza oraz oznaczenia z demontowanym podzespołem. Przed montażem ważna jest czystość miejsca pracy, stan filtra paliwa, przewodów, uszczelnień i paliwa w układzie.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat znający procedury dla danej wersji Eicher Euro 6 / BS6. Po założeniu pompy trzeba sprawdzić szczelność, odpowietrzenie, błędy sterownika i stabilność ciśnienia paliwa.

Jeśli poprzednia pompa uległa zatarciu, należy skontrolować także listwę, przewody, zbiornik, filtrację oraz wtryskiwacze. Pozostawione opiłki mogą uszkodzić nawet nową lub zregenerowaną pompę.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service może dobrać także wtryskiwacze do pojazdów współpracujących z pompą 0445020554. Przy zastosowaniach Eicher Euro 6 / BS6 dobór wtryskiwacza należy wykonać po numerze z korpusu, danych silnika albo dokumentacji pojazdu.

Numery spotykane przy zastosowaniach Eicher / Volvo Eicher:

  • Bosch 0445110316
  • Bosch 0445110331
  • Bosch 0445110578
  • Bosch 0986435102
  • Bosch 0445110415
  • Bosch 0445110840
  • Denso 295050-3510
  • 23785768
  • F 00V C01 334
  • F00VC01334

Dostępność wtryskiwaczy nowych, zregenerowanych oraz regeneracji własnych wtryskiwaczy można sprawdzić razem z doborem pompy.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny kształt korpusu nie wystarcza do potwierdzenia zgodności pompy CP4. Przy numerze 0445020554 trzeba uwzględnić wersję układu, przyłącza i parametry pracy.

  • Numer Bosch powinien zgadzać się z oznaczeniem na demontowanej pompie.
  • Wersja osprzętu może decydować o poprawnej pracy w pojeździe Eicher Euro 6 / BS6.
  • Test parametrów ogranicza ryzyko montażu pompy o niepewnej wydajności.
  • Stan paliwa i obecność opiłków wpływają na trwałość kolejnego podzespołu.
  • Prawidłowy dobór zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

W Bosch Diesel Service można kupić nową pompę wtryskową, wybrać pompę po regeneracji albo wysłać własną pompę 0445020554 do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch 0445020554 znaczenie ma sprawdzenie parametrów, właściwy dobór i możliwość szybkiej realizacji zamówienia.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, co oznacza ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów diesel.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service łączy zaplecze techniczne Bosch z 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmujący ponad 2000 pomp wtryskowych ułatwia szybszą realizację zamówień.
  • Konsultant pomaga od doboru numeru po zakup, regenerację i obsługę wysyłkową.
  • Stanowiska probiercze, diagnostyka i test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed wydaniem.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445020554 to pompa Common Rail?
Tak, 0445020554 to pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4 do układu Common Rail diesel.

Do jakiego zastosowania pasuje pompa 0445020554?
Pompa jest powiązana przede wszystkim z zastosowaniami Eicher Euro 6 / BS6. Przed zakupem trzeba sprawdzić numer z korpusu lub dane silnika.

Czy 1 462 C00 992 to numer kompletnej pompy?
Nie, 1 462 C00 992 to numer zaworu regulacji dawki paliwa powiązanego z osprzętem, a nie numer całej pompy wtryskowej.

Czy pompę 0445020554 można regenerować?
Tak, ale dopiero diagnostyka pozwala ocenić, czy regeneracja ma sens techniczny i ekonomiczny.

Jakie dane wysłać do sprawdzenia wariantu?
Najlepiej przesłać VIN, numer pompy, numer OE, numer silnika albo zdjęcie czytelnej tabliczki znamionowej.

Zamów pompę wtryskową 0445020554 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij numer pompy 0445020554, zapis 0 445 020 554, dane pojazdu albo zdjęcie oznaczenia z korpusu. Bosch Diesel Service pomoże sprawdzić wariant, przygotuje ofertę na nową lub zregenerowaną pompę wtryskową i może przyjąć własny egzemplarz do diagnostyki oraz regeneracji z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437411 do Audi / VW / Seat / Skoda, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437411 do Audi / VW / Seat / Skoda, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437411 do Audi, VW, Seat i Skody z silnikami 2.0 TDI to sprawdzony wariant do układów

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437406 do BMW 520d - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437406 do BMW 520d - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437406 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437410 do Audi / VW / Seat / Skoda, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437410 do Audi / VW / Seat / Skoda, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Bosch oraz regenerację własnych egzemplarzy po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437405 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437405 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437405 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437409 do Audi / VW / Seat / Skoda, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437409 do Audi / VW / Seat / Skoda, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnej pompy wtryskowej po wcześniejszej

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437404 do Audi / Porsche / VW, 2.7 TDI / 3.0 TDI / V6 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437404 do Audi / Porsche / VW, 2.7 TDI / 3.0 TDI / V6 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437404 pozwala sprawdzić stan podzespołu i dobrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437402 do BMW 2.0d – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437402 do BMW 2.0d – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437402 pozwala sprawdzić stan podzespołu i dobrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Wtryskiwacz Bosch 0445115077 do BMW 3.0d Common Rail, zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445115077 do BMW 3.0d Common Rail, zakup i regeneracja

Bosch 0445115077 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail CRI3-16 stosowany w wybranych silnikach BMW 3.0d,

Zobacz wszystkie