Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437408 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437408 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI
 Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437408 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch 0986437408 CP4 Audi Seat Skoda VW 2.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór

Pompa wtryskowa Bosch 0986437408 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange do układu Common Rail diesel. Numer 0 986 437 408 jest powiązany z pompą Bosch CP4 / CR/CP4S1/R35/20, stosowaną w wybranych modelach Audi, Seat, Skoda i VW z silnikami 2.0 TDI.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Weryfikacja numeru, diagnostyka i test parametrów odbywają się w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może zostać potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd dane techniczne Bosch 0986437408 CP4
Dane techniczne: Bosch 0986437408 CP4
Numer producenta
0986437408 / 0 986 437 408
Producent
Bosch
Typ pompy
CR/CP4S1/R35/20, pompa wysokiego ciśnienia CP4
Układ
Common Rail diesel
Główne numery OE
03L 130 755 A, 03L 130 755, 03L 130 851 AX, 03L 130 851 X
Numery regenerowane
0986437408 Bosch Exchange / 0 986 437 408, wariant po regeneracji dobierany po numerze pompy, OE albo VIN
Zamienniki
0445010508 / 0 445 010 508, 0445010543 / 0 445 010 543, 0445010546 / 0 445 010 546, 0445010507 / 0 445 010 507, 0986437407 / 0 986 437 407, 0986437409 / 0 986 437 409, 0986437410 / 0 986 437 410, stosować po weryfikacji zgodności
Główne zastosowanie
Audi A3, A4, A5, A6, Q5, TT, Seat Altea, Exeo, Leon, Skoda Octavia, Superb, Yeti, VW Golf, Passat, Tiguan, Touran, Scirocco, Eos, Jetta, Transporter, wybrane wersje 2.0 TDI 110–170 KM / 81–125 kW
Uwagi przy doborze
Najpewniejszy dobór po VIN, numerze OE, numerze Bosch albo zdjęciu tabliczki znamionowej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • 0986437408
    • 0 986 437 408
    • Bosch Exchange
  • Typ i oznaczenie techniczne:
    • CR/CP4S1/R35/20
    • pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4
    • układ Common Rail diesel
  • Główne OE Audi / Seat / Skoda / VW:
    • 03L 130 755 A
    • 03L 130 755
    • 03L 130 851 AX
    • 03L 130 851 X
  • Numery regenerowane:
    • 0986437408 Bosch Exchange
    • 0 986 437 408
  • Zamienniki i numery powiązane Bosch:
    • 0445010508 / 0 445 010 508
    • 0445010543 / 0 445 010 543
    • 0445010546 / 0 445 010 546
    • 0445010507 / 0 445 010 507
    • 0986437407 / 0 986 437 407
    • 0986437409 / 0 986 437 409
    • 0986437410 / 0 986 437 410

Zgodność pompy 0986437408 należy potwierdzić po numerze starej pompy, OE albo VIN.

Zastosowanie pompy

Podgląd zastosowanie Bosch 0986437408 CP4
Zastosowanie: Bosch 0986437408 CP4
Marka Audi
Modele A3 8P, A3 Sportback 8PA, A3 Cabriolet 8P7, A4 B8, A4 B8 Avant, A4 B8 Allroad, A5 8T, A5 Sportback, A5 Cabrio, A6 C6, A6 C6 Avant, Q5 8R, TT 8J
Silnik i moc 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TDI 16V, 2.0 TDI 16V quattro, wybrane wersje 110–170 KM / 81–125 kW
Roczniki około 2005–2018, zależnie od modelu, rynku i wersji silnika
Uwagi Pompa powiązana z numerami 0986437408, 0445010508, 0445010543, 0445010546 oraz OE 03L 130 755 A, 03L 130 851 AX, 03L 130 851 X
Marka Seat
Modele Altea, Altea XL, Exeo, Exeo ST, Leon 1P, Toledo III
Silnik i moc 2.0 TDI Common Rail, wybrane wersje 110–170 KM / 81–125 kW
Roczniki zależne od wersji pojazdu i rynku
Uwagi Pompa powiązana z OE 03L 130 755 A, 03L 130 755 oraz rodziną pomp Bosch CP4
Marka Skoda
Modele Octavia II, Octavia II Combi, Superb II, Yeti
Silnik i moc 2.0 TDI, 2.0 TDI 4x4, 2.0 TDI 16V, wybrane wersje 110–170 KM / 81–125 kW
Roczniki zależne od modelu, rocznika i rynku
Uwagi Pompa powiązana z OE 03L 130 755 A, 03L 130 755, 03L 130 851 AX oraz numerami Bosch 0445010508, 0445010543, 0445010546
Marka VW
Modele Golf V Plus, Golf VI, Golf Variant, Passat B6, Passat B6 Variant, Passat CC, Tiguan 5N, Touran, Scirocco III, Eos, Jetta III, Transporter T5, Multivan T5, California T5
Silnik i moc 2.0 TDI, 2.0 TDI 4motion, 2.0 TDI BlueMotion, 2.0 TDI 16V, wybrane wersje 110–170 KM / 81–125 kW
Roczniki około 2005–2022, zależnie od modelu, rynku i wersji silnika
Uwagi Pompa powiązana z OE 03L 130 755 A, 03L 130 851 AX, 03L 130 851 X oraz numerem Bosch 0 445 010 508

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0986437408 najłatwiej zacząć od numeru wybitego na starej pompie. Jeżeli na korpusie widnieje 0 445 010 508, 0 986 437 408 albo OE z rodziny 03L 130 755, konsultant może szybko zawęzić właściwy wariant.

Do rozpoczęcia sprawdzenia wystarczy zwykle VIN, numer OE, numer Bosch albo czytelne zdjęcie oznaczenia. Gdy tych danych nie ma pod ręką, pomocne będą marka, model, rocznik, moc i kod silnika 2.0 TDI.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompa 0986437408 może zostać zamówiona z dostawą do warsztatu lub bezpośrednio do klienta. Bosch Diesel Service obsługuje sprzedaż wysyłkową na terenie całej Polski i przyjmuje również własne pompy do diagnostyki oraz regeneracji.

Gotowe warianty wysyłane są przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli odpowiednia pompa jest dostępna w magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot. Przy regeneracji własnego egzemplarza możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437408 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437408 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant Bosch Exchange 0986437408 sprawdza się wtedy, gdy samochód z silnikiem 2.0 TDI ma szybko wrócić do pracy, a oczekiwanie na pełną naprawę starej pompy wydłużyłoby przestój. Pompa po regeneracji i po teście parametrów pozwala ograniczyć ryzyko montażu podzespołu o nieznanym stanie.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437408?

Cena pompy Bosch 0986437408 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy Bosch Exchange albo regeneracji własnego egzemplarza klienta. Na koszt wpływa dostępność, kompletacja, stan starej pompy i zakres prac po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może wystąpić kaucja za stary podzespół. Jej wysokość oraz sposób rozliczenia konsultant podaje przed realizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437408?

Regeneracja pompy Bosch CP4 rozpoczyna się od identyfikacji numeru i oceny realnego stanu podzespołu. Po diagnostyce serwis określa zakres prac, wykonuje naprawę, a na końcu przeprowadza test parametrów i kontrolę szczelności.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • identyfikację numeru 0986437408 / 0 986 437 408,
  • porównanie z numerem bazowym 0445010508 / 0 445 010 508,
  • sprawdzenie OE 03L 130 755 A, 03L 130 851 AX, 03L 130 851 X,
  • diagnostykę wstępną i ocenę objawów awarii,
  • demontaż pompy,
  • czyszczenie kanałów paliwowych oraz elementów roboczych,
  • kontrolę korpusu, gniazd i powierzchni współpracujących,
  • ocenę sekcji tłoczącej pompy CP4,
  • sprawdzenie zaworu dozującego i elementów sterujących,
  • weryfikację śladów opiłkowania,
  • wymianę zużytych elementów,
  • złożenie pompy zgodnie z technologią naprawy,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcową kontrolę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli korpus, sekcja wysokiego ciśnienia albo elementy precyzyjne są uszkodzone zbyt mocno, Bosch Diesel Service może zaproponować zakup nowej pompy lub gotowego wariantu po regeneracji.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Przy pompie CR/CP4S1/R35/20 test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy oraz parametry podawania paliwa przed wysyłką lub montażem.

Układ Common Rail w silnikach 2.0 TDI pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego kontrola jakości po regeneracji ma kluczowe znaczenie. Dopiero sprawdzenie na stanowisku probierczym pozwala ocenić, czy pompa pracuje prawidłowo w warunkach testowych.

Montaż pompy wtryskowej 0986437408 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer 0986437408 / 0 986 437 408, numer Bosch z korpusu oraz OE starego podzespołu. Przed montażem trzeba sprawdzić czystość układu paliwowego, filtr paliwa, przewody, uszczelnienia i listwę Common Rail.

Przy montażu należy zwrócić uwagę na:

  • zgodność numeru Bosch i OE,
  • brak opiłków w paliwie oraz przewodach,
  • czystość miejsca montażu,
  • stan filtra paliwa,
  • prawidłowe uszczelnienia,
  • odpowietrzenie zgodne z procedurą dla konkretnego silnika 2.0 TDI,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu.

Pompa CP4 pracuje w układzie wysokiego ciśnienia. Montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z układami Common Rail, szczególnie jeśli poprzednia pompa uległa uszkodzeniu i w układzie mogły pojawić się opiłki.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service posiada również wtryskiwacze do wybranych modeli Audi, Seat, Skoda i VW z silnikami 2.0 TDI Common Rail. Dobór wtryskiwaczy należy wykonać po numerze OE, numerze Bosch albo VIN, ponieważ w tych pojazdach występuje kilka wariantów osprzętu paliwowego.

Przykładowe numery wtryskiwaczy spotykane przy wybranych silnikach 2.0 TDI:

  • 03L 130 277
  • 03L 130 277 B
  • 03L 130 277 C
  • 03L 130 277 J
  • 03L 130 277 Q
  • 03L 130 277 S
  • 03L 130 277 AD
  • 03L 130 277 AE
  • 0445110368
  • 0445110369
  • 0445116030
  • 0445116034
  • 0445116035

Do przygotowania oferty najlepiej podać numer z korpusu wtryskiwacza, VIN, kod silnika oraz numer pompy 0986437408, jeśli zapytanie dotyczy kompletacji układu paliwowego.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy CP4 nie oznacza jeszcze zgodności z konkretnym silnikiem. Przed zakupem warto sprawdzić:

  • numer producenta: 0986437408 / 0 986 437 408,
  • numer bazowy Bosch: 0445010508 / 0 445 010 508,
  • OE, m.in. 03L 130 755 A, 03L 130 851 AX, 03L 130 851 X,
  • zgodność z wersją 2.0 TDI i układem paliwowym,
  • wynik testu parametrów przy pompie po regeneracji.

Dobrze dobrany wariant ogranicza ryzyko błędów ciśnienia paliwa, problemów z rozruchem i ponownego demontażu. Bosch Diesel Service może przygotować ofertę na nową pompę, pompę po regeneracji albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach CP4 do 2.0 TDI liczy się nie tylko wymiana podzespołu, ale też poprawna identyfikacja numeru i kontrola parametrów po naprawie.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, co oznacza ponad 30 lat pracy z układami diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service i 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem zapewniają profesjonalne warunki zakupu.
  • Magazyn obejmujący ponad 2000 pomp wtryskowych ułatwia szybkie sprawdzenie właściwego wariantu.
  • Konsultant pomaga od doboru pompy po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
  • Stanowiska probiercze i nowoczesne zaplecze techniczne pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437408 to pompa regenerowana?
Tak, 0986437408 / 0 986 437 408 to numer Bosch Exchange, czyli wariant po regeneracji w systemie wymiany.

Z jakim numerem bazowym jest powiązana pompa 0986437408?
Najważniejszy numer powiązany to 0445010508 / 0 445 010 508. Występują też numery z tej samej rodziny, m.in. 0445010543 i 0445010546.

Do jakich aut pasuje Bosch 0986437408?
Pompa jest powiązana z wybranymi modelami Audi, Seat, Skoda i VW z silnikami 2.0 TDI Common Rail. Przed zakupem trzeba sprawdzić numer OE, Bosch albo VIN.

Czy mogę wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak, własny egzemplarz można przekazać do Bosch Diesel Service do diagnostyki i regeneracji. Termin zależy od stanu pompy i zakresu prac.

Czy pompa po regeneracji jest testowana?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test parametrów potwierdza pracę pompy przed montażem lub wysyłką.

Zamów pompę wtryskową 0986437408 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE 03L 130 755 A / 03L 130 851 AX, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z pompy. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant 0986437408 i przygotuje ofertę na nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo regenerację własnego egzemplarza.

Własną pompę można przekazać kurierem do diagnostyki. Po sprawdzeniu serwis informuje o stanie technicznym, możliwym zakresie regeneracji i koszcie dalszych prac.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437437 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437436 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437436 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437436 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437417 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437417 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje dobór, sprzedaż i regenerację pompy wtryskowej Bosch 0986437417 CP4 do wybranych silników 4.2 TDI

Wtryskiwacz Bosch 0445110177 Mercedes-Benz CDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110177 Mercedes-Benz CDI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110177 to wtryskiwacz Common Rail do wybranych modeli Mercedes-Benz CDI z silnikami OM646, OM647 i OM648.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437415 do Audi, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437415 do Audi, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup, dobór i regenerację pompy wtryskowej 0986437415 bez podawania orientacyjnej

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437435 do Audi / Porsche / VW, 3.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437435 do Audi / Porsche / VW, 3.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437435 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437413 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 3.0 HDi/D – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437413 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 3.0 HDi/D – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup nowej lub zregenerowanej pompy oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437408 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437408 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437408 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Zobacz wszystkie