Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437407 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI- nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa wtryskowa Bosch 0986437407 CP4 Audi Seat Skoda VW 2.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór
Pompa wtryskowa Bosch 0986437407 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange do układu Common Rail diesel. Numer 0 986 437 407 jest powiązany z pompą Bosch CP4 / CR/CP4S1/R35/20, stosowaną w wybranych modelach Audi, Seat, Skoda i VW z silnikami 2.0 TDI.
W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, diagnostyka i test parametrów odbywają się na zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może zostać potwierdzona dokumentacją serwisową.
Dane techniczne i numery
OE, zamienniki i numery powiązane
- Numer producenta:
- 0986437407
- 0 986 437 407
- Bosch Exchange
- Typ i oznaczenie techniczne:
- CR/CP4S1/R35/20
- pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4
- układ Common Rail diesel
- Główne OE Audi / Seat / Skoda / VW:
- 03L 130 755
- 03L 130 755 A
- 03L 130 755 R
- 03L 130 755 J
- 03L 130 755 RX
- 03L 130 851 AX
- 03L 130 851 X
- Numery regenerowane:
- 0986437407 Bosch Exchange
- 0 986 437 407
- Zamienniki i numery powiązane Bosch:
- 0445010507 / 0 445 010 507
- 0445010508 / 0 445 010 508
- 0445010520 / 0 445 010 520
- 0445010541 / 0 445 010 541
- 0445010543 / 0 445 010 543
- 0445010546 / 0 445 010 546
- 0445010555 / 0 445 010 555
- 0986437408 / 0 986 437 408
- 0986437409 / 0 986 437 409
- 0986437410 / 0 986 437 410
- 0986437433 / 0 986 437 433
Zgodność pompy 0986437407 trzeba potwierdzić przed zakupem, ponieważ w silnikach 2.0 TDI występowało kilka odmian pomp CP4.
Zastosowanie pompy
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?
Przy pompie Bosch 0986437407 warto zacząć od odczytania numeru z korpusu starej pompy. Jeżeli widoczny jest numer 0 445 010 507, 0 986 437 407 albo OE z rodziny 03L 130 755, konsultant może szybko sprawdzić właściwy wariant.
Do weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer pompy Bosch albo zdjęcie czytelnej tabliczki znamionowej. Gdy klient nie ma tych danych, pomocne będą marka, model, rocznik, moc i kod silnika 2.0 TDI.
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe częściObsługa wysyłkowa na terenie całej Polski
Zamówienie pompy 0986437407 można zrealizować wysyłkowo z dowolnego miejsca w Polsce. Bosch Diesel Service obsługuje sprzedaż nowych pomp, pomp zregenerowanych oraz przyjęcie własnych pomp do diagnostyki i regeneracji.
Dostawa gotowego wariantu odbywa się przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli odpowiednia pompa jest dostępna w magazynie, wysyłka może zostać wykonana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot. Przy regeneracji własnego egzemplarza możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service.
Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?
Gotowa pompa Bosch Exchange 0986437407 jest dobrym rozwiązaniem, gdy auto z silnikiem 2.0 TDI ma szybko wrócić do pracy, a diagnostyka starej pompy wydłużyłaby naprawę. Wariant po regeneracji i po teście parametrów ogranicza ryzyko montażu podzespołu o niepewnym stanie.
Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej
Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437407?
Cena pompy Bosch 0986437407 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej Bosch Exchange albo regeneracji własnej pompy klienta. Na końcowy koszt wpływa dostępność, kompletacja, stan starego podzespołu oraz zakres prac po diagnostyce.
Przy pompie zregenerowanej może obowiązywać kaucja za stary egzemplarz. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed realizacją zamówienia.
Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437407?
Regeneracja pompy Bosch CP4 obejmuje identyfikację numeru, ocenę stanu technicznego i wykonanie niezbędnych prac naprawczych. Po złożeniu pompy wykonywany jest test parametrów, który potwierdza szczelność i stabilność pracy.
Zakres regeneracji może obejmować:
- identyfikację numeru 0986437407 / 0 986 437 407,
- porównanie z numerem bazowym 0445010507 / 0 445 010 507,
- sprawdzenie OE 03L 130 755, 03L 130 755 A, 03L 130 851 AX, 03L 130 851 X,
- diagnostykę wstępną i ocenę objawów uszkodzenia,
- demontaż pompy,
- czyszczenie kanałów paliwowych i elementów roboczych,
- kontrolę korpusu, gniazd i powierzchni współpracujących,
- ocenę sekcji tłoczącej pompy CP4,
- sprawdzenie zaworu dozującego oraz elementów sterujących,
- weryfikację śladów opiłkowania,
- wymianę zużytych elementów,
- złożenie pompy zgodnie z technologią naprawy,
- test parametrów po regeneracji,
- końcową kontrolę szczelności.
Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli uszkodzenia obejmują korpus, elementy precyzyjne albo sekcję wysokiego ciśnienia w stopniu wykluczającym naprawę, Bosch Diesel Service może zaproponować zakup nowej pompy lub gotowego wariantu po regeneracji.
Testowana na stole probierczym Bosch
W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Dla pompy CR/CP4S1/R35/20 test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry podawania paliwa przed wysyłką lub montażem.
Układ Common Rail w silnikach 2.0 TDI pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego sam montaż części nie wystarcza do oceny pompy. Dopiero kontrola na stole probierczym pokazuje, czy pompa pracuje prawidłowo w warunkach obciążenia.
Montaż pompy wtryskowej 0986437407 po zakupie
Po otrzymaniu pompy należy porównać numer 0986437407 / 0 986 437 407, numer Bosch z korpusu oraz OE starego podzespołu. Przed montażem trzeba sprawdzić czystość układu paliwowego, stan filtra paliwa, przewodów, uszczelnień i listwy Common Rail.
Przy montażu należy zwrócić uwagę na:
- zgodność numeru Bosch i OE,
- brak opiłków w paliwie oraz przewodach,
- stan filtra paliwa,
- czystość miejsca montażu,
- prawidłowe uszczelnienia,
- odpowietrzenie zgodne z procedurą dla danego silnika 2.0 TDI,
- kontrolę szczelności po uruchomieniu.
Pompa CP4 pracuje w układzie wysokiego ciśnienia, dlatego montaż powinien wykonać warsztat znający układy Common Rail. Nie należy uruchamiać silnika, jeżeli układ paliwowy nie został sprawdzony po awarii starej pompy.
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Wtryskiwacze do tych modeli
Bosch Diesel Service posiada również wtryskiwacze do wybranych modeli Audi, Seat, Skoda i VW z silnikami 2.0 TDI Common Rail. Dobór wtryskiwaczy należy wykonać po numerze OE, numerze Bosch albo VIN, ponieważ w tych silnikach występuje kilka wariantów układu paliwowego.
Przykładowe numery wtryskiwaczy spotykane przy wybranych silnikach 2.0 TDI:
- 03L 130 277
- 03L 130 277 B
- 03L 130 277 C
- 03L 130 277 J
- 03L 130 277 Q
- 03L 130 277 S
- 03L 130 277 AD
- 03L 130 277 AE
- 0445116030
- 0445116034
- 0445116035
- 0445110368
- 0445110369
Do przygotowania oferty najlepiej podać numer z korpusu wtryskiwacza, VIN, kod silnika oraz numer pompy 0986437407, jeśli zapytanie dotyczy kompletacji układu paliwowego.
Dobry dobór to mniej problemów po montażu
Pompy CP4 do silników 2.0 TDI mogą wyglądać podobnie, ale różnić się wykonaniem, numerem OE i parametrami pracy. Przed zakupem warto sprawdzić:
- numer Bosch: 0986437407 / 0 986 437 407,
- numer bazowy: 0445010507 / 0 445 010 507,
- OE, np. 03L 130 755, 03L 130 755 A, 03L 130 851 AX,
- zgodność z konkretną wersją silnika,
- wynik testu parametrów przy pompie po regeneracji.
Dobrze dobrana pompa zmniejsza ryzyko błędów ciśnienia paliwa, problemów z rozruchem i ponownego demontażu. Bosch Diesel Service może przygotować ofertę na nową pompę, pompę po regeneracji albo diagnostykę własnego egzemplarza.
Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service
Przy pompach CP4 do 2.0 TDI ważne są właściwa identyfikacja numeru, czysta regeneracja i kontrola parametrów po naprawie.
- Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
- Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem zapewniają profesjonalne zaplecze i jasne warunki zakupu.
- Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybkie sprawdzenie dostępności odpowiedniego wariantu.
- Konsultant wspiera klienta od rozpoznania numeru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
- Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają wykonanie testu parametrów przed wydaniem pompy.
FAQ
Czy Bosch 0986437407 to pompa regenerowana?
Tak, numer 0986437407 / 0 986 437 407 oznacza pompę Bosch Exchange, czyli wariant po regeneracji w systemie wymiany.
Do jakich aut pasuje Bosch 0986437407?
Pompa jest powiązana z wybranymi modelami Audi, Seat, Skoda i VW z silnikami 2.0 TDI Common Rail. Dobór trzeba potwierdzić po VIN, OE albo numerze starej pompy.
Czy 0986437407 i 0445010507 są powiązane?
Tak, 0445010507 / 0 445 010 507 występuje jako numer bazowy lub bezpośrednio powiązany dla tego wariantu.
Czy mogę wysłać własną pompę CP4 do regeneracji?
Tak, własną pompę można przekazać do Bosch Diesel Service do diagnostyki i regeneracji. Zakres prac zależy od realnego stanu technicznego pompy.
Czy pompa po regeneracji jest testowana?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test parametrów potwierdza pracę pompy przed montażem lub wysyłką.
Zamów pompę wtryskową 0986437407 lub wyślij własną do regeneracji
Wyślij VIN, numer OE 03L 130 755 / 03L 130 755 A, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z pompy. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant 0986437407 i przygotuje ofertę na nową pompę, pompę zregenerowaną albo regenerację własnego egzemplarza.
Własną pompę można przekazać kurierem do diagnostyki. Po sprawdzeniu serwis informuje o stanie technicznym, możliwym zakresie regeneracji i koszcie dalszych prac.
Komentarze