Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437529 do Ford / Cummins / Case, 3.9 / 5.9 l - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Ford / Cummins / Case, 3.9 / 5.9 l
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437529 do Ford / Cummins / Case, 3.9 / 5.9 l
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437529 do Ford / Cummins / Case, 3.9 / 5.9 l

Pompa wtryskowa Bosch 0986437529 CP3 do Cummins i Ford Cargo – zakup, regeneracja i dobór

Pompa wtryskowa Bosch 0986437529 to regenerowany wariant Bosch Exchange pompy wysokiego ciśnienia CP3 do układu Common Rail diesel. Ten numer jest powiązany z pompami Bosch 0445020149 / 0 445 020 149 oraz zastosowaniami Cummins, Ford Cargo i wybranymi aplikacjami użytkowymi z silnikami ISB/ISBe. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić pompę nową lub zregenerowaną albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji z dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd sekcji Dane techniczne Bosch 0986437529
Dane techniczne: Bosch 0986437529
Numer producenta
0 986 437 529 / 0986437529
Producent
Bosch
Typ pompy
CP3, CR/CP3S3/L110/30-789S
Rodzaj układu
Common Rail diesel, pompa wysokiego ciśnienia
Główne numery OE
Cummins 5 254 461, 5 264 243, 5264243RX; Ford BH0X 9350 AA; Case IH 4898 921
Numery regenerowane
Bosch 0986437529, Bosch 0986437337, Bosch 0 986 437 337
Zamienniki
Bosch 0 445 020 149, 0 445 020 123, 0 445 020 148, 0 445 020 143
Główne zastosowanie
Cummins ISB/ISBe, Ford Cargo, Case, wybrane zastosowania użytkowe z pompą CP3
Uwagi przy doborze
Przed zakupem należy sprawdzić VIN, numer OE, numer Bosch albo oznaczenie ze starej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0 986 437 529
    • Bosch 0986437529
    • typ: CR/CP3S3/L110/30-789S
  • Główne OE:
    • Cummins 5 254 461
    • Cummins 5 264 243
    • Cummins 5264243RX
    • Ford BH0X 9350 AA
    • Ford BH0X9350AA
    • Case IH 4898 921
  • Numery regenerowane:
    • Bosch 0986437529
    • Bosch 0986437337
    • Bosch 0 986 437 337
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • Bosch 0 445 020 149
    • Bosch 0445020149
    • Bosch 0 445 020 123
    • Bosch 0445020123
    • Bosch 0 445 020 148
    • Bosch 0445020148
    • Bosch 0 445 020 143
    • Bosch 0445020143
    • Eagle BHP 5264243

Zgodność wariantu najlepiej potwierdzić po numerze z pompy, numerze OE albo po VIN.

Zastosowanie pompy

Podgląd sekcji Zastosowanie Bosch 0986437529
Zastosowanie: Bosch 0986437529
Marka Ford
Modele Cargo 815E, 1317E, 1517E, 1717E
Silnik i moc Cummins ISB/ISBe 3.9, 4-cyl., spotykane moce ok. 110–125 kW
Roczniki najczęściej od ok. 2000 / 2005–2011 dla wybranych wersji
Uwagi Pompa CP3 Bosch 0445020149 / 0986437529; dobór po numerze OE lub Bosch
Marka Ford
Modele Cargo 1722, 2422, 2428, 2622, 2628
Silnik i moc Cummins ISB/ISBe 5.9, 6-cyl.
Roczniki zależnie od wersji pojazdu
Uwagi Występują warianty powiązane z BH0X 9350 AA i numerami Cummins
Marka Cummins
Modele Zastosowania przemysłowe i użytkowe
Silnik i moc ISB / ISBe, 4- i 6-cylindrowe silniki diesel
Roczniki zależnie od producenta maszyny lub pojazdu
Uwagi Wymagana identyfikacja po numerze pompy lub OE
Marka Case / Case IH
Modele Wybrane maszyny z układem Common Rail
Silnik i moc silniki Cummins z pompą CP3
Roczniki zależnie od maszyny
Uwagi Powiązanie z numerem Case IH 4898 921
Marka Zastosowania specjalne
Modele Pojazdy użytkowe, ciężarowe i maszyny z osprzętem Cummins
Silnik i moc Common Rail diesel, Bosch CP3
Roczniki zależnie od aplikacji
Uwagi Nie należy rozszerzać zastosowania bez sprawdzenia oznaczeń

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy numerze 0986437529 najbezpieczniej zacząć od oznaczenia ze starej pompy. Jeśli tabliczka jest czytelna, wystarczy zdjęcie numeru Bosch lub OE. Gdy pompa jest już zdemontowana albo oznaczenie jest uszkodzone, można podać VIN, model pojazdu, wersję silnika i numer z dokumentacji części.

Konsultant Bosch Diesel Service sprawdzi, czy właściwy będzie wariant nowy, regenerowany na wymianę, czy diagnostyka pompy klienta. To ważne, bo pompy CP3 o podobnym wyglądzie mogą mieć inne parametry i inne zastosowanie.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienie pompy Bosch 0986437529 można zrealizować bez przyjazdu do serwisu. Bosch Diesel Service prowadzi obsługę wysyłkową w całej Polsce: gotowa pompa może zostać dostarczona kurierem, a własny egzemplarz klienta można przekazać do diagnostyki i regeneracji.

Dostępne są:

  • wysyłka gotowej pompy przez DPD, InPost lub Paczkomat,
  • możliwość organizacji odbioru kurierskiego,
  • zakup nowej pompy wtryskowej lub pompy po regeneracji,
  • wysyłka dostępnego wariantu nawet w 24 godziny,
  • 2-letnia gwarancja Bosch Diesel Service na zakupione pompy, zgodnie z regulaminem,
  • 14 dni na zwrot przy sprzedaży wysyłkowej.

Przy regeneracji własnego egzemplarza termin zależy od wyniku diagnostyki i zakresu naprawy. Serwis działa możliwie szybko, ale nie skraca etapów, które decydują o trwałości pompy.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437529 do Ford / Cummins / Case, 3.9 / 5.9 l
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437529 do Ford / Cummins / Case, 3.9 / 5.9 l

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa 0986437529 jest praktycznym wyborem, gdy pojazd użytkowy ma szybko wrócić do pracy, a przestój generuje koszty. Sprawdzony wariant po regeneracji lub nowa pompa ogranicza ryzyko ponownego demontażu po montażu.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437529?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0986437529 zależy od tego, czy klient wybiera nową pompę, pompę zregenerowaną na wymianę, czy regenerację własnej pompy. Inaczej wycenia się gotowy podzespół z magazynu, a inaczej naprawę po rozebraniu i sprawdzeniu stanu elementów roboczych.

Przy pompie regenerowanej może występować kaucja za stary egzemplarz. Jej wysokość i sposób rozliczenia konsultant podaje przed realizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437529?

Regeneracja pompy Bosch CP3 zaczyna się od diagnostyki i oceny, czy naprawa będzie technicznie uzasadniona. Po demontażu pompy serwis sprawdza stan elementów precyzyjnych, korpusu i układu dozowania paliwa, a po naprawie wykonuje test parametrów.

Zakres prac może obejmować:

  • identyfikację numeru Bosch i OE,
  • wstępną diagnostykę pompy wysokiego ciśnienia,
  • demontaż podzespołu,
  • czyszczenie elementów wewnętrznych,
  • kontrolę korpusu, gniazd i powierzchni roboczych,
  • ocenę sekcji wysokiego ciśnienia,
  • weryfikację zaworu dawkującego i elementów sterujących,
  • wymianę zużytych uszczelnień oraz części kwalifikujących się do naprawy,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • kontrolę szczelności,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcową ocenę sensu technicznego i ekonomicznego naprawy.

Nie każda pompa nadaje się do regeneracji. Jeśli uszkodzenia są zbyt duże albo naprawa nie daje pewności trwałej pracy, lepszym rozwiązaniem może być zakup pompy nowej lub gotowej pompy po regeneracji.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Przy pompie CP3 ma to kluczowe znaczenie, ponieważ poprawny wygląd po naprawie nie potwierdza jeszcze stabilnej pracy pod obciążeniem.

Test pozwala ocenić szczelność, zachowanie pompy w warunkach kontrolnych i parametry istotne przed montażem. Dzięki temu klient otrzymuje pompę przygotowaną do pracy w układzie Common Rail, a nie tylko podzespół po czyszczeniu i złożeniu.

Montaż pompy wtryskowej 0986437529 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić numer na podzespole i porównać go z zamówieniem. Przed montażem warto skontrolować czystość układu paliwowego, stan przewodów, filtr paliwa oraz uszczelnienia przewidziane dla danego silnika.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien być wykonany z zachowaniem zasad bezpieczeństwa. Po założeniu pompy potrzebna jest kontrola szczelności, prawidłowe odpowietrzenie i sprawdzenie, czy w układzie nie ma opiłków ani zanieczyszczeń po wcześniejszej awarii.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Posiadamy także wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze do wybranych zastosowań Ford Cargo, Cummins ISB/ISBe oraz aplikacji użytkowych z układem Common Rail. Dobór należy wykonać po numerze wtryskiwacza, danych silnika lub po oznaczeniu pojazdu.

Przykładowe numery wtryskiwaczy spotykane w silnikach Cummins ISB/ISBe:

  • Bosch 0445120007
  • Bosch 0445120120
  • Bosch 0445120193
  • Bosch 0445120204
  • Bosch 0445120231
  • Bosch 0445120253
  • Cummins 3975929
  • Cummins 4945969
  • Cummins 5253220
  • Cummins 5263262
  • Cummins 5263313

Wtryskiwacze należy potwierdzić po numerze z demontowanego elementu, ponieważ sama nazwa silnika ISB albo ISBe nie wystarcza do jednoznacznego doboru.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy CP3 stosowane w pojazdach użytkowych mogą różnić się detalami wykonania, mimo podobnej konstrukcji zewnętrznej.

  • Numer Bosch 0986437529 trzeba porównać z numerem OE lub numerem starej pompy.
  • Wariant CR/CP3S3/L110/30-789S powinien odpowiadać układowi paliwowemu konkretnego silnika.
  • Zamienniki 0445020149, 0445020123, 0445020148 i 0445020143 wymagają sprawdzenia w kontekście pojazdu.
  • Stan pompy po teście jest ważniejszy niż sama informacja, że część „pasuje do Cummins”.
  • Prawidłowa diagnostyka zmniejsza ryzyko ponownej awarii układu po montażu.

Bosch Diesel Service pomaga dobrać nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo sprawdzić, czy warto regenerować własny egzemplarz.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch 0986437529 liczą się zarówno części, jak i procedura testu po naprawie.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza obsługę według standardów serwisowych i 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant wspiera klienta przy doborze, zakupie, regeneracji oraz obsłudze wysyłkowej.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają test parametrów przed wydaniem pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437529 to pompa Common Rail?
Tak, jest to pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 do układu Common Rail diesel.

Jakie numery są powiązane z pompą 0986437529?
Najważniejsze numery to Bosch 0445020149, 0986437337, Cummins 5 254 461, 5 264 243 i Ford BH0X 9350 AA.

Czy pompa pasuje do Ford Cargo?
Występuje w wybranych zastosowaniach Ford Cargo z silnikami Cummins ISB/ISBe, ale przed zakupem trzeba sprawdzić numer pompy lub OE.

Czy mogę wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do Bosch Diesel Service do diagnostyki i oceny zakresu regeneracji.

Czy cena jest taka sama dla nowej i regenerowanej pompy?
Nie. Cena zależy od wariantu: nowej pompy, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnej pompy po diagnostyce.

Zamów pompę wtryskową 0986437529 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia ze starej pompy, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz kupić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną albo przekazać własną pompę do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.

Przy zamówieniu pompy 0986437529 warto od razu podać model pojazdu, wersję silnika i numer z demontowanego podzespołu. Ułatwia to dobór i przyspiesza realizację wysyłki.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300070 do Opel / Vauxhall Corsa C, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300070 do Opel / Vauxhall Corsa C, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup pompy DENSO DCRP300070 oraz regenerację własnego egzemplarza po wcześniejszej

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300070 do Opel / Vauxhall Combo C, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300070 do Opel / Vauxhall Combo C, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje dobór, sprzedaż i regenerację pompy wtryskowej DENSO DCRP300070 do Opel / Vauxhall

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Astra J / Mk6, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Astra J / Mk6, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302440 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalny wariant do Opel / Vauxhall Astra

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Zafira C / Zafira Tourer C / Mk III, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Zafira C / Zafira Tourer C / Mk III, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302430 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalny wariant do Opel / Vauxhall Zafira

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300070 do Opel / Vauxhall Astra H, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300070 do Opel / Vauxhall Astra H, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje nowe i zregenerowane pompy wtryskowe DENSO DCRP300070 oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce.

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel Mokka / Mokka X, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel Mokka / Mokka X, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302430 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalny wariant do Opel Mokka / Mokka

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300040 do Mazda MPV II, 2.0 DI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300040 do Mazda MPV II, 2.0 DI - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje regenerację pomp wtryskowych DENSO, sprzedaż gotowych wariantów i dobór po numerze

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300040 do Mazda 6, 2.0 DI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300040 do Mazda 6, 2.0 DI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DCRP300040 pozwala ocenić, czy podzespół z Mazdy 6 nadaje się do dalszej pracy po naprawie. Cena

Zobacz wszystkie