Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437374 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Exchange BX CP3 0986437374 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437374 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena
 Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437374 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI

Pompa wtryskowa Bosch 0986437374 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia typu CP3 do układu Common Rail, najczęściej kojarzona z silnikami Mercedes-Benz OM642 3.0 CDI / BlueTEC. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić pompę wtryskową nową lub zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór oraz weryfikacja odbywają się na zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Parametry i numery pompy

Dane techniczne: Bosch 0986437374
Numer producenta
Bosch 0 986 437 374 / 0986437374
Producent
Bosch
Typ pompy
CP3, pompa wysokiego ciśnienia
Oznaczenie techniczne
CR/CP3HS3/L80/30-8911S
Rodzaj układu
Common Rail Diesel
Główne numery OE
Mercedes-Benz A6420700901, A6420701101, A6420701301
Numery OE bez prefiksu
6420700901, 6420701101, 6420701301
Numery regenerowane / wymienne
0986437374, 642070110180, 642070130180
Numery powiązane Bosch
0445010211, 0445010246, 0445010322, 0445010323
Dodatkowe numery spotykane przy tej rodzinie pomp
0445010360, 0445010363
Główne zastosowanie
Mercedes-Benz z silnikiem OM642 3.0 CDI / BlueTEC V6
Uwagi przy doborze
Przed zakupem należy porównać numer pompy, numer OE albo sprawdzić zgodność po VIN

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0 986 437 374
    • Bosch 0986437374
  • Główne numery OE Mercedes-Benz:
    • A6420700901
    • A6420701101
    • A6420701301
    • 6420700901
    • 6420701101
    • 6420701301
  • Numery regenerowane i wymienne:
    • 0986437374
    • 642070110180
    • 642070130180
  • Zamienniki i numery powiązane Bosch:
    • 0445010211
    • 0445010246
    • 0445010322
    • 0445010323
    • 0445010360
    • 0445010363

Zgodność najlepiej potwierdzić po numerze starej pompy, OE lub VIN, ponieważ podobne pompy CP3 mogą różnić się wariantem wykonania.

Gdzie znajduje się ta pompa?

Zastosowanie: Bosch 0986437374
Marka Mercedes-Benz
Modele Klasa E W212, S212, C207, A207
Silnik i moc 3.0 CDI / BlueTEC, OM642, ok. 204–231 KM
Roczniki od ok. 2008/2009
Uwagi Wersje E 300 CDI, E 350 CDI / BlueTEC zależnie od rynku i numeru OE
Marka Mercedes-Benz
Modele GL X164
Silnik i moc 3.0 CDI / BlueTEC, OM642, ok. 211–224 KM
Roczniki od ok. 2008/2009
Uwagi Wersje GL 320 CDI, GL 350 CDI / BlueTEC
Marka Mercedes-Benz
Modele ML W164, W166
Silnik i moc 3.0 CDI / BlueTEC, OM642, ok. 204–258 KM
Roczniki od ok. 2009/2011
Uwagi ML 300 CDI, ML 350 CDI / BlueTEC, 4Matic
Marka Mercedes-Benz
Modele GLK X204
Silnik i moc 3.0 CDI, OM642
Roczniki wybrane wersje
Uwagi Najczęściej GLK 350 CDI, wymagana weryfikacja numeru
Marka Mercedes-Benz
Modele Sprinter 906
Silnik i moc 3.0 CDI / BlueTEC, OM642
Roczniki wybrane wersje od ok. 2010
Uwagi Pompa występuje w wybranych konfiguracjach dostawczych
Marka Mercedes-Benz
Modele S-Class, GLE, GLS
Silnik i moc 3.0 CDI / BlueTEC, OM642
Roczniki wybrane wersje
Uwagi Zastosowanie zależy od numeru OE i wersji układu paliwowego

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Dobór pompy 0986437374 nie musi zaczynać się od demontażu, jeśli na aucie lub w dokumentacji jest dostępny numer OE. Do wstępnego sprawdzenia wystarczy zwykle VIN, numer Bosch, numer Mercedes-Benz albo wyraźne zdjęcie tabliczki znamionowej starej pompy.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, można podać markę, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, które dane będą potrzebne, żeby dobrać nową pompę wtryskową, regenerowany wariant albo usługę regeneracji własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z całego kraju. Klient może kupić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną z gwarancją albo wysłać własną pompę CP3 do diagnostyki i regeneracji.

Dostawa realizowana jest kurierem DPD, przez InPost albo do Paczkomatu. Jeśli gotowy wariant jest dostępny na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Przy regeneracji własnej pompy termin zależy od wyniku diagnostyki i zakresu potrzebnych prac.

Możliwy jest również odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Zakupione pompy wtryskowe objęte są 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437374 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena
 Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437374 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant pompy Bosch 0986437374 sprawdza się wtedy, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a długi postój przy demontażu, diagnostyce i naprawie własnej pompy byłby nieopłacalny. To praktyczne rozwiązanie także wtedy, gdy stary egzemplarz ma uszkodzenia, które mogą podnieść koszt regeneracji.

Nowa pompa, regenerowana na wymianę czy oddanie swojej pompy do regeneracji - która opcja daje większą pewność?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437374?

Cena pompy wtryskowej 0986437374 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, pompy po regeneracji albo regeneracji własnego egzemplarza. Wpływ ma również dostępność magazynowa, stan zwracanej części oraz zakres ewentualnych prac serwisowych.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za starą pompę. Konsultant podaje jej wysokość i sposób rozliczenia przed realizacją zamówienia, dlatego klient od razu wie, jaki będzie koszt części i jakie warunki dotyczą zwrotu starego podzespołu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437374?

Regeneracja pompy CP3 zaczyna się od przyjęcia podzespołu, identyfikacji numeru i diagnostyki. Dopiero po ocenie stanu technicznego można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

  • identyfikacja pompy po numerze Bosch i numerze OE,
  • wstępna kontrola korpusu, napędu i przyłączy paliwowych,
  • demontaż pompy i ocena elementów roboczych,
  • czyszczenie podzespołów z zanieczyszczeń paliwowych i opiłków,
  • kontrola sekcji wysokiego ciśnienia,
  • weryfikacja zaworu dawkującego, gniazd, uszczelnień i powierzchni współpracujących,
  • wymiana elementów zużytych lub uszkodzonych,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcowa ocena szczelności, stabilności pracy i wydajności.

Nie każda pompa wtryskowa nadaje się do regeneracji. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, Bosch Diesel Service może zaproponować gotową pompę zregenerowaną albo nowy wariant.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

Po wykonaniu prac pompa wtryskowa Bosch CP3 jest sprawdzana na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala zweryfikować wydajność, szczelność, stabilność pracy oraz zachowanie pompy w warunkach odpowiadających pracy układu Common Rail.

Kontrola przed wysyłką ogranicza ryzyko ponownego demontażu po montażu w aucie. Dla klienta oznacza to, że pompa po regeneracji nie jest oceniana wyłącznie wizualnie, lecz przechodzi test parametrów na profesjonalnym stanowisku probierczym.

Montaż pompy wtryskowej 0986437374 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić zgodność numeru 0986437374, numeru Bosch lub numeru OE z zamówieniem. Miejsce montażu powinno być czyste, a układ paliwowy wolny od zanieczyszczeń, szczególnie jeśli wcześniejsza pompa wytwarzała opiłki.

Przy montażu trzeba zwrócić uwagę na uszczelnienia, przewody paliwowe, filtr paliwa oraz procedurę odpowietrzania przewidzianą dla danego wariantu silnika. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego prace powinny być wykonywane ostrożnie, przez warsztat mający doświadczenie z układami diesla. Po montażu należy skontrolować szczelność i parametry ciśnienia paliwa.

Pompa wtryskowa odmawia posłuszeństwa – co dzieje się z autem?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Posiadamy także wtryskiwacze do tych modeli

Do wybranych wersji Mercedes-Benz z silnikiem OM642 3.0 CDI / BlueTEC Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze Common Rail. Numery zależą od modelu, rocznika, normy emisji i wersji sterowania, dlatego przy zamówieniu warto porównać oznaczenie starego wtryskiwacza albo podać VIN.

  • A6420701487 / 6420701487 – wtryskiwacz Bosch, numery powiązane: 0445115059, 0986435396,
  • A6420701187 / 6420701187 – wtryskiwacz Bosch, numery powiązane: 0445116025, 0986435404,
  • A6420701287 / 6420701287 – wtryskiwacz Bosch stosowany w wybranych wersjach OM642,
  • 642070148780 – numer regenerowany / wymienny spotykany przy wtryskiwaczu OM642.

Oferta może obejmować zakup wtryskiwaczy, regenerację, test oraz dobór kompletu do konkretnego silnika.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy CP3 do Mercedesa mogą wyglądać podobnie, ale różnić się wykonaniem i przeznaczeniem. Przy doborze pompy Bosch 0986437374 warto sprawdzić:

  • numer Bosch i numer OE Mercedes-Benz,
  • zgodność z silnikiem OM642 oraz wersją układu paliwowego,
  • parametry po teście, jeśli wybierana jest pompa regenerowana,
  • stan układu paliwowego po awarii starej pompy,
  • poprawność montażu i czystość przewodów paliwowych.

Dobrze dobrana pompa ogranicza ryzyko ponownego demontażu, dlatego przed zakupem nowej, zregenerowanej albo przed wysyłką własnej pompy do regeneracji warto potwierdzić wariant z konsultantem.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Common Rail liczy się nie tylko sama część, ale też zaplecze, na którym została sprawdzona.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, co oznacza ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Serwis pracuje jako autoryzowany Bosch Diesel Service i udziela 2-letniej gwarancji zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant pomaga od identyfikacji numeru po zakup, regenerację i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy klientowi.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy pompa Bosch 0986437374 pasuje do każdego silnika OM642?
Nie. Numer jest powiązany z rodziną OM642, ale zgodność zależy od wersji auta, numeru OE i układu paliwowego.

Czy można zregenerować moją starą pompę CP3 zamiast kupować gotową?
Tak, jeśli jej stan techniczny na to pozwala. Decyzja zapada po diagnostyce i ocenie uszkodzeń.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test obejmuje kontrolę parametrów pracy i szczelności.

Co zrobić, jeśli w paliwie są opiłki?
Nie wystarczy sama wymiana pompy. Należy sprawdzić i oczyścić układ paliwowy, aby nie uszkodzić nowej albo regenerowanej części.

Czy do pompy 0986437374 można dobrać także wtryskiwacze?
Tak, Bosch Diesel Service może dobrać wtryskiwacze do modeli z silnikiem OM642. Najbezpieczniej podać VIN albo numer starego wtryskiwacza.

Zamów pompę wtryskową 0986437374 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy Bosch albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną z gwarancją albo wysłać własną pompę CP3 do diagnostyki i regeneracji kurierem.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437377 do MAN / Neoplan, D0834/D0836 – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437377 do MAN / Neoplan, D0834/D0836 – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup pompy wtryskowej Bosch 0986437377, wariant zregenerowany oraz regenerację własnego egzemplarza.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437525 do Deutz / Magirus, 2.9 / 3.6 l - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437525 do Deutz / Magirus, 2.9 / 3.6 l - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce. Cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437376 do MAN, D2066 – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437376 do MAN, D2066 – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437376 pozwala ocenić, czy własny podzespół może wrócić do pracy po naprawie i teście.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437524 do DAF / Cummins, 4.5 / 6.7 l - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437524 do DAF / Cummins, 4.5 / 6.7 l - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce. Cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437375 do Komatsu, 6.7 SAA6D107E – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437375 do Komatsu, 6.7 SAA6D107E – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup pompy nowej, zregenerowanej oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce. Cena zależy

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437523 do DAF / Ford / Cummins, 4.5 / 6.7 l - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437523 do DAF / Ford / Cummins, 4.5 / 6.7 l - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce. Cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437374 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437374 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena

Oferta Bosch Diesel Service obejmuje sprzedaż nowych pomp wtryskowych, pomp po regeneracji oraz regenerację własnego

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437373 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437373 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437373 pozwala ograniczyć koszt naprawy, jeśli stan techniczny części umożliwia bezpieczne

Zobacz wszystkie