Wtryskiwacz Bosch 0445110546 Renault Nissan 1.6 dCi – zakup, regeneracja i dobór
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy | |
| CENA | od 190 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110546 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI2-18 stosowany głównie w silnikach 1.6 dCi Renault i Nissan. Najważniejsze numery OE dla tego wariantu to Renault 166007885R oraz Nissan 1660000Q2D.
W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Wtryskiwacze po kompleksowej regeneracji są sprawdzane na profesjonalnym stanowisku probierczym, przechodzą kontrolę parametrów pracy i są wydawane z dokumentacją serwisową, protokołem testu lub wydrukiem parametrów.
Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane
- Numer producenta: 0445110546, 0 445 110 546
- Główne numery OE: Renault 166007885R, 16 60 078 85R, Nissan 1660000Q2D
- Numery zamienne: 0445110414, 0 445 110 414
- Numery Bosch regenerowane: 0986435273, 0 986 435 273
- Numery powiązane do weryfikacji: F 00V C14 012, F 00V C14 013, F00VC14012, F00VC14013
Zgodność najlepiej potwierdzić po VIN, numerze OE albo oznaczeniu starego wtryskiwacza.
Zastosowanie
Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?
Przy numerze 0445110546 kluczowe jest porównanie oznaczenia Bosch z numerem OE przypisanym do konkretnej wersji auta. Do rozpoczęcia sprawdzenia najczęściej wystarczy VIN, numer 166007885R, numer 1660000Q2D, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia starego wtryskiwacza.
Jeżeli nie ma dostępu do numeru części, można podać markę, model, rocznik, moc i kod silnika. Konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne do doboru wtryskiwacza nowego, regenerowanego albo do oceny własnego egzemplarza przed regeneracją.
Zadzwoń +48 601 856 277Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski
Nasz serwis obsługuje sprzedaż i regenerację wysyłkowo na terenie całej Polski. Można zamówić wtryskiwacz Bosch 0445110546 z dostawą albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki, testu i regeneracji.
Dostępna jest wysyłka przez DPD, InPost oraz Paczkomat. Przy regeneracji własnego wtryskiwacza Pawlik Diesel Service organizuje odbiór kurierski, a gotowy wariant magazynowy może zostać wysłany nawet w 24 godziny, jeśli jest dostępny. Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?
Gotowy wtryskiwacz 0445110546 będzie praktycznym wyborem, gdy liczy się szybka wymiana i ograniczenie postoju auta. To także dobre rozwiązanie wtedy, gdy własny egzemplarz po diagnostyce okazuje się zbyt zużyty albo regeneracja nie jest opłacalna technicznie.
Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?
- Nowy wtryskiwacz – warto wybrać, gdy potrzebny jest fabrycznie nowy podzespół Bosch do układu Common Rail 1.6 dCi i dostępność pozwala na taki wariant.
- Wtryskiwacz zregenerowany – sprawdza się, gdy potrzebny jest element po regeneracji, z kontrolą parametrów, protokołem testowym, gwarancją i możliwością szybkiej wysyłki.
- Regeneracja własnego wtryskiwacza – ma sens wtedy, gdy po diagnostyce korpus, cewka i elementy precyzyjne nadają się do dalszej pracy, a zakres naprawy jest technicznie i ekonomicznie uzasadniony.
Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110546?
Cena wtryskiwacza Bosch 0445110546 zależy od wybranego wariantu: nowego, zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Na wycenę wpływa dostępność, stan rdzenia, zakres prac regeneracyjnych oraz wynik testu na stanowisku probierczym.
Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za rdzeń. Jej wysokość i zasady rozliczenia są podawane przed zamówieniem, dlatego warunki zakupu są jasne jeszcze przed wysyłką.
Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110546?
Regeneracja wtryskiwacza 0445110546 zaczyna się od diagnostyki, sprawdzenia oznaczeń oraz oceny stanu technicznego. Dopiero po weryfikacji można określić, czy naprawa jest możliwa i jaki zakres prac będzie uzasadniony.
Zakres regeneracji może obejmować:
- kontrolę wstępną i ocenę kompletności wtryskiwacza,
- demontaż oraz czyszczenie elementów roboczych,
- sprawdzenie rozpylacza, zaworu, cewki, gniazd i korpusu,
- ocenę zużycia elementów precyzyjnych,
- wymianę części zakwalifikowanych jako zużyte lub uszkodzone,
- złożenie wtryskiwacza zgodnie z wymaganiami układu Common Rail,
- test dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy,
- końcową kontrolę parametrów oraz przygotowanie dokumentacji z testu.
Regeneracja nie jest wykonywana na siłę. Jeśli stan wtryskiwacza wyklucza opłacalną naprawę, Pawlik Diesel Service może zaproponować zakup gotowego wariantu zregenerowanego albo nowego.
Testowany na stole probierczym Bosch DCI oraz EPS
Wtryskiwacz Common Rail 0445110546 wymaga dokładnej kontroli dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy. W Pawlik Diesel Service testy wykonywane są na profesjonalnych stanowiskach probierczych Bosch, w tym DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945, dobieranych do rodzaju podzespołu i procedury sprawdzenia.
Kontrola na stole probierczym pozwala ocenić pracę wtryskiwacza przed montażem albo wysyłką. Wynik testu jest potwierdzany protokołem lub wydrukiem parametrów, dzięki czemu klient otrzymuje element zweryfikowany pod kątem pracy w układzie paliwowym.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110546 po zakupie
Po otrzymaniu wtryskiwacza należy porównać numer Bosch 0445110546, numer OE oraz dane zamówienia. Przed montażem trzeba zadbać o czystość gniazda, właściwe uszczelnienia, stan przewodów i brak zanieczyszczeń w układzie paliwowym.
Ten wtryskiwacz pracuje w układzie Common Rail pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien odbywać się zgodnie z procedurą dla danego silnika 1.6 dCi. Po instalacji może być wymagane wpisanie kodu korekcyjnego IMA albo wykonanie adaptacji w sterowniku. Po uruchomieniu silnika warto sprawdzić szczelność, korekty pracy i zapisane błędy diagnostyczne.
Objawy uszkodzenia wtryskiwacza
- utrudniony rozruch silnika 1.6 dCi,
- nierówna praca na biegu jałowym,
- szarpanie przy przyspieszaniu,
- spadek mocy pod obciążeniem,
- zwiększone dymienie z układu wydechowego,
- wyższe zużycie paliwa,
- głośniejsza i twardsza praca jednostki,
- nadmierny przelew na jednym z wtryskiwaczy,
- błędy ciśnienia paliwa lub korekt dawki,
- problemy z pracą po rozgrzaniu silnika.
Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?
- zanieczyszczenia paliwa uszkadzające elementy precyzyjne,
- opiłki z pompy lub przewodów wysokiego ciśnienia,
- zużycie rozpylacza i zaworu sterującego,
- niewłaściwa filtracja paliwa,
- nieszczelności w układzie zasilania,
- błędy montażowe i zabrudzone gniazdo wtryskiwacza,
- praca z nieprawidłowym ciśnieniem paliwa,
- montaż bez kontroli parametrów i kodowania,
- odkładanie naprawy mimo objawów nierównej pracy silnika.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu
Wtryskiwacz do silnika 1.6 dCi może wyglądać podobnie do innych wersji Bosch, ale zgodność wymaga sprawdzenia numerów i parametrów. Sam wygląd nie wystarcza, szczególnie przy podzespołach Common Rail.
- numer 0445110546 trzeba zestawić z OE Renault lub Nissan,
- numer regenerowany 0986435273 oznacza wariant Bosch po regeneracji,
- numer 0445110414 należy traktować jako zamienny lub kompatybilny,
- kodowanie albo adaptacja mogą mieć wpływ na pracę po montażu,
- wynik testu ogranicza ryzyko ponownego demontażu.
Pawlik Diesel Service pomaga dobrać wtryskiwacz nowy, zregenerowany albo ocenić, czy regeneracja własnego egzemplarza będzie właściwym rozwiązaniem.
Profesjonalna regeneracja. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis układów diesla?
Przy wtryskiwaczach Common Rail liczy się dokładna diagnostyka, dostęp do części i kontrola parametrów po zakończeniu prac.
- ponad 30 lat doświadczenia i działalność od 1994 roku,
- własna pracownia regeneracji oraz proces realizowany na miejscu,
- test każdego regenerowanego elementu na profesjonalnym stanowisku probierczym,
- dokumentacja serwisowa, protokół lub wydruk parametrów potwierdzający wynik testu,
- zaplecze techniczne obejmujące stanowiska DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945.

FAQ
Czy Bosch 0445110546 pasuje do Renault 1.6 dCi?
Tak, ten numer występuje w wybranych modelach Renault z silnikiem 1.6 dCi. Przed zakupem należy sprawdzić VIN, numer OE albo oznaczenie starego wtryskiwacza.
Jaki numer regenerowany odpowiada 0445110546?
Numer regenerowany Bosch dla tego wtryskiwacza to 0986435273, zapisywany także jako 0 986 435 273.
Czy 0 986 435 273 to zamiennik czy numer regenerowany?
To numer regenerowany Bosch, określany jako Exchange. Numerem zamiennym lub kompatybilnym dla 0445110546 jest 0445110414 / 0 445 110 414.
Czy po montażu trzeba kodować wtryskiwacz 0445110546?
W zależności od sterownika może być wymagane wpisanie kodu korekcyjnego IMA albo wykonanie adaptacji. Tę czynność powinien wykonać warsztat podczas montażu i diagnostyki końcowej.
Zamów wtryskiwacz 0445110546 lub wyślij własny do regeneracji
Potrzebujesz wtryskiwacza Bosch 0445110546 do Renault albo Nissan 1.6 dCi? Wyślij VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia, a Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.
Możesz zamówić wtryskiwacz nowy, wybrać wtryskiwacz zregenerowany z gwarancją albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Obsługa wysyłkowa działa na terenie całej Polski, a gotowe warianty dostępne od ręki mogą zostać wysłane nawet w 24 godziny.
Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz.
Komentarze