Jak sprawdzić jakie mam wtryski?

Informacje na temat numeru wtryskiwacza przeznaczonego do konkretnego modelu pojazdu zawarte są w numerze VIN. Przy zakupie wystarczy podać sprzedawcy 17-znakowy ciąg alfanumeryczny, który znajdziemy między innymi w dowodzie rejestracyjnym naszego samochodu. W numerze VIN zakodowana jest bowiem cała specyfikacja pojazdu, dlatego posługując się nim, dobierzemy odpowiedni rodzaj wtryskiwacza.

Do sprawdzenia wtryskiwaczy dedykowanych naszemu pojazdowi można posłużyć się także numerem seryjnym, który w zdecydowanej większości przypadków znajdziemy na cewce wtryskiwacza. Numer seryjny wtrysku z kolei składa się z 10 cyfr zaczynających się zazwyczaj od 0445.

Zaopatrując się we wtryskiwacze, zawsze warto skonsultować się z serwisantem w autoryzowanym serwisie naprawy. Mechanik, posługując się tabelą wtryskiwaczy Bosch lub innego producenta, szybko dobierze właściwe podzespoły na podstawie numeru wtrysku bądź numeru VIN.

1. Dobór niewłaściwych wtrysków - skutki 

Montaż nieodpowiednich wtryskiwaczy może się zwyczajnie nie powieść, jeżeli jednak jakimś sposobem zainstalujemy je w głowicy, będzie się to wiązało z niewłaściwym wstrzykiwaniem paliwa. Źle dobrane wtryskiwacze będą wykazywały objawy tożsame z uszkodzonymi wtryskami.

Dlatego więc skutkiem zakupu złych wtryskiwaczy będzie po pierwsze strata pieniędzy, ale i awaria, która może być powodem wielu problematycznych zdarzeń w czasie jazdy.

Czemu służy sprawdzenie wtryskiwaczy na komputerze?

Sprawdzanie wtrysków na komputerze pomaga w określeniu stanu technicznego wtryskiwaczy, a parametry uzyskane w czasie testów pozwolą na wskazanie uszkodzonego wtrysku. Do przeprowadzenia badania wtrysków konieczne jest użycie specjalistycznych urządzeń diagnostycznych, w które są zaopatrzone profesjonalne serwisy samochodowe. Natomiast doświadczeni mechanicy wiedzą, jak sprawdzić wtryskiwacze Common Rail w sposób rzetelny i skuteczny.

Jednak wszelkie testy komputerowe obrazują poziom uszkodzeń wtrysków tylko w pewnym stopniu. Do rzetelnej oceny konieczny jest demontaż wtrysku na poszczególne części. Tylko wtedy możliwe będzie zlokalizowanie uszkodzeń znajdujących się na elementach zainstalowanych wewnątrz wtrysku.