Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28214973 do Dacia Sandero, 55-65kW– nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnej regeneracji pompy Common Rail albo pompy na wymianę / nowej do diesla? U nas masz usługę w standardzie Pawlik Diesel Service: regeneracja pompy Delphi 28214973 odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, czyli z kalibracją i kontrolą parametrów, a nie na oko. Do tego dajemy 2 lata gwarancji i zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji.

Zadzwoń po szybką wycenę i dobór pompy

Najlepszy kontakt: telefoniczny – w kilka minut potwierdzimy dopasowanie po danych auta / numerze OE i od razu podamy wycenę oraz dostępność (regeneracja / wymiana / nowa).

Dacia Sandero – gdzie występowała pompa 28214973:

• Sandero I, Stepway, II– 1.5 dCi, 55/65 kW (75/88), 2011-2016

Inne modele Dacia z tą pompą:

• Dokker
• Duster
• Lodgy
• Logan I
• Express
• MCV
• Pickup
• Sandero

Inne marki samochodów – gdzie występuje 28214973:

Nissan:

• NV200 
• Note

Renault: 

• Fluence
• Megane III
• Modus (lift)
• Kangoo II Express
• Kangoo II Be Bop
• Kangoo II
• Grand Kangoo
• Scenic III

Numery OE:

Dacia / Renault:

• 8200791749
• 8200721407 / H8200721407

Numery zamienne:

• 9424A030A
• 9424A031A
• 28262941

Regeneracja – dlaczego to lepsze niż kupno nowej?

Regeneracja to niższy koszt niż zakup nowej pompy, a dzięki testowi i ustawieniu na Bosch EPS 708 dostajesz parametry i pracę jak nowa pompa. Do tego masz 2 lata gwarancji, a jeśli zależy Ci na czasie – oferujemy też pompy na wymianę oraz pompy nowe w sprzedaży.

Wtryskiwacze do Sandero 1.5 dCi – dostępne w naszej ofercie sprzedażowej

• 166001137R
• 166000897R
• 166003978R
• 166009384R

Zadzwoń – dobierzemy właściwą opcję (regeneracja / wymiana / nowa) i od razu powiemy, co jest najszybsze i najkorzystniejsze dla Twojego Sandero.

Dacia Sandero 1.5 dCi – Pawlik Diesel Service | także Nissan i Renault

Obsługujemy Dacia Sandero 1.5 dCi (diesel) 55–65 kW – diagnostyka, regeneracja i sprzedaż elementów układu wtryskowego Common Rail. Przy problemach z rozruchem, spadku mocy, falowaniu obrotów czy błędach ciśnienia paliwa często pojawia się wątpliwość, czy da się odpalić auto z zepsutą pompa wtryskową – czasem silnik zapali, ale praca jest niestabilna i ryzyko dalszych uszkodzeń rośnie, dlatego liczy się szybka weryfikacja. W wielu przypadkach rozwiązaniem jest regeneracja, stąd pytanie, czy warto regenerować pompę wtrysku do diesla – przy poprawnym teście i kalibracji to zwykle najbardziej opłacalna droga, bo koszt jest niższy niż zakup nowej, a parametry można przywrócić do poziomu wymaganych wartości.

Regenerację pomp Common Rail Delphi wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, czyli z kalibracją i kontrolą parametrów pod obciążeniem. Dzięki temu jasno widać, czy można naprawić pompę bez jej wymiany – jeśli elementy kwalifikują się do regeneracji, przywracamy sprawność i stabilne ciśnienie, a wynik potwierdzamy testem. Klienci pytają również, ile czasu zajmuje regeneracja pompy mechanikowi – zależy to od stanu pompy i zakresu prac, dlatego termin ustalamy po weryfikacji i dopasowaniu wersji.

Zadzwoń po szybką wycenę i dobór pompy

Oferujemy pompę regenerowaną, pompę na wymianę (szybka realizacja) oraz pompę nową w sprzedaży. Posiadamy także wtryskiwacze do 1.5 dCi, więc układ paliwowy można doprowadzić do pełnej sprawności w jednym miejscu. Podobne układy 1.5 dCi spotykane są także w autach marek Nissan i Renault, gdzie prawidłowe parametry pompy i wtrysku mają bezpośredni wpływ na stabilne ciśnienie na listwie i pracę silnika.

Kontakt telefoniczny jest najszybszy – w kilka minut potwierdzimy dopasowanie po danych auta lub numerze OE i podamy wycenę oraz dostępność (regeneracja / wymiana / nowa).