Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020150 do VOLKSWAGEN Delivery 8.160 / 9.160 / 10.160 - 3.8 ISF - 118 kW - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - VOLKSWAGEN Delivery 8.160 / 9.160 / 10.160 - 3.8 ISF - 118 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa wtryskowa Bosch CP3S3 0445020150 do VOLKSWAGEN Delivery 8.160 / 9.160 / 10.160 – regeneracja, wymiana lub nowa pompa
Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3S3 0445020150 / 0 445 020 150 do VOLKSWAGEN Delivery 8.160 / 9.160 / 10.160, 3.8 ISF, ok. 118–119 kW. Zakres usługi obejmuje diagnostykę, regenerację pompy Common Rail, test na stole probierczym Bosch EPS 708, możliwość wymiany starej pompy na zregenerowaną oraz zakup pompy fabrycznie nowej. Na regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji, a dobór najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy, VIN, numerze OE lub oznaczeniu silnika, ponieważ w tej rodzinie VW Delivery katalogi wskazują także pokrewne numery pomp.
Pompa Bosch CP3 do VW Delivery 8.160 / 9.160 / 10.160
Pompa 0445020150 to pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel stosowana w układzie Common Rail, gdzie odpowiada za utrzymanie właściwego ciśnienia paliwa na listwie. Dla rodziny Volkswagen Delivery 8.160 / 9.160 / 10.160 źródła katalogowe potwierdzają silnik ISF 160, 3.8 l, 3759 cm³, roczniki od 2012 i moc około 118–119 kW / 160 KM; jednocześnie część katalogów przypisuje do tych modeli numer 0445020122, dlatego przy numerze 0445020150 szczególnie ważna jest weryfikacja tabliczki pompy.
Informacje o pojeździe i pompie:
- Marka: Volkswagen / VW
- Modele: Delivery 8.160 / 9.160 / 10.160
- Silnik: 3.8 ISF / ISF 160
- Moc: ok. 118–119 kW / 160 KM
- Pojemność: 3759 cm³
- Roczniki: 8.160 i 9.160 od ok. 2012, 10.160 od ok. 08.2012
- Układ paliwowy: Common Rail
- Pompa: Bosch CP3S3
- Numer do weryfikacji: 0445020150 / 0 445 020 150
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej, ale aktualny koszt warto potwierdzić telefonicznie po numerze z korpusu. Dzięki temu można od razu ustalić, czy właściwa będzie regeneracja własnej pompy, wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup nowej części.
Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy Bosch CP3
Uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia zwykle powoduje problemy z budowaniem lub utrzymaniem ciśnienia paliwa w układzie Common Rail.
| Objawy uszkodzenia pompy | Możliwe przyczyny awarii |
|---|---|
| VW Delivery 8.160 / 9.160 / 10.160 dłużej kręci przy rozruchu, szczególnie po postoju. | Zanieczyszczone paliwo, woda w układzie albo zbyt późno wymieniany filtr paliwa. |
| Silnik traci moc pod obciążeniem, nierówno reaguje na gaz lub przechodzi w tryb awaryjny. | Zużycie sekcji tłoczących, zaworu dawkującego albo elementów regulacji ciśnienia. |
| Diagnostyka pokazuje spadki lub wahania ciśnienia na listwie Common Rail. | Ograniczone smarowanie pompy przez paliwo niskiej jakości. |
| W paliwie pojawiają się opiłki, ciemny osad lub zabrudzenia po stronie wysokiego ciśnienia. | Skutki wcześniejszej awarii pompy, wtryskiwaczy, listwy albo przewodów paliwowych. |
Zastosowanie pompy 0445020150 w pojazdach VW i innych markach
Pompa Bosch CP3 0445020150 występuje w katalogach przy wybranych pojazdach użytkowych, ale w rodzinie VW Delivery należy sprawdzić numer z tabliczki, bo spotykane są również blisko powiązane numery Bosch.
Zastosowania wskazywane w źródłach obejmują między innymi:
- VW Delivery 8.160 – 3.8 ISF, ok. 118–119 kW, od ok. 2012
- VW Delivery 9.160 – 3.8 ISF, ok. 118–119 kW, od ok. 2012
- VW Delivery 10.160 – 3.8 ISF, ok. 118–119 kW, od ok. 08.2012
- VW Delivery 5.150 – 3.8 ISF, ok. 110–112 kW, od ok. 01.2012
- VW Delivery 11.180 – 3.8 ISF, 129 kW, od 09.2017
- VW Delivery 13.160 – 3.8 ISF, 119 kW, od 08.2015
- wybrane zastosowania z silnikiem Cummins ISF 3.8, m.in. w pojazdach użytkowych VW, Cummins, Komatsu lub Agrale, zależnie od rynku i katalogu części.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki pompy wysokiego ciśnienia
Numery OE i zamienne pomagają sprawdzić, czy dana pompa Bosch Diesel pasuje do konkretnego egzemplarza VW Delivery 8.160 / 9.160 / 10.160.
- Bosch: 0445020150 / 0 445 020 150
- Bosch powiązany: 0445020045 / 0 445 020 045
- Numer występujący w katalogach dla VW 8.160 / 9.160 / 10.160: 0445020122
- Bosch regenerowany: 0986437342 / 0 986 437 342
- Cummins: 5264248 / 5 264 248
- Cummins: 3971529
- Cummins: 4982057
- Cummins: 4988595
Przy zamówieniu nie warto opierać się wyłącznie na nazwie modelu, ponieważ w pojazdach VW Delivery 3.8 ISF występują różne wersje pomp. Najpewniejszy jest numer z tabliczki pompy oraz VIN.
Jak przebiega regeneracja pompy Common Rail?
Regeneracja pompy CP3S3 polega na przywróceniu jej parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, a nie tylko na wymianie uszczelnień.
- Rozbieramy pompę i oceniamy stan korpusu, sekcji wysokiego ciśnienia oraz elementów sterujących.
- Czyścimy podzespoły i usuwamy zanieczyszczenia, które mogły zaburzać dawkowanie paliwa.
- Wymieniamy elementy zużyte, nieszczelne lub zakwalifikowane do naprawy.
- Składamy pompę i testujemy ją na stole probierczym Bosch EPS 708.
- Po prawidłowo wykonanej regeneracji pompa może odzyskać parametry zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną i korzystniejszą cenowo alternatywą dla zakupu nowej części.
Wymiana na zregenerowaną pompę czy zakup nowej?
Wybór między regeneracją, wymianą i zakupem nowej pompy zależy od numeru części, stanu starego podzespołu i oczekiwań klienta.
| Opcja | Kiedy warto wybrać? | Co otrzymujesz? |
|---|---|---|
| Wymiana na zregenerowaną | Gdy chcesz ograniczyć koszt względem zakupu nowej pompy i dobrać część po numerze. | Pompę po regeneracji i testach, z 2-letnią gwarancją. |
| Regeneracja własnej pompy | Gdy zależy Ci na naprawie konkretnej pompy z pojazdu. | Odbudowę podzespołu po diagnostyce, czyszczeniu i kontroli parametrów. |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | Gdy wymagana jest część nowa albo stara pompa nie kwalifikuje się do naprawy. | Nowy podzespół dobrany po numerze Bosch, OE lub VIN. |
Wtryskiwacze do Volkswagen Delivery 8.160 / 9.160 / 10.160
Do VW Delivery z silnikiem 3.8 ISF oferujemy także wtryskiwacze Common Rail, dlatego przy awarii pompy warto sprawdzić cały układ paliwowy. Źródła katalogowe dla rodziny Delivery 5.150 / 8.160 / 9.160 / 10.160 wskazują wtryskiwacz Bosch 0445120297, numer OE VW 2P0 130 201 A oraz Cummins 5264272.
- Bosch: 0445120297 / 0 445 120 297
- Volkswagen: 2P0 130 201 A
- Cummins: 5264272 / 5 264 272
- Zastosowanie: VW Delivery 5.150 / 8.160 / 9.160 / 10.160 z silnikiem ISF 3.8
Zadzwoń i potwierdź dobór pompy
Dobór telefoniczny pozwala uniknąć pomyłki między numerami 0445020150, 0445020122, 0445020045 i innymi pompami stosowanymi w rodzinie VW Delivery 3.8 ISF. Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy z tabliczki, np. 0445020150,
- numer VIN pojazdu,
- oznaczenie silnika, np. ISF 3.8 / ISF 160,
- numer wtryskiwacza, jeśli sprawdzamy także wtryski.
FAQ – VW Delivery 8.160 / 9.160 / 10.160 i pompa Bosch CP3
Czy pompa 0445020150 pasuje do VW Delivery 8.160 3.8 ISF?
Może występować w katalogach dla tej rodziny, ale dla 8.160 pojawia się też numer 0445020122. Dobór trzeba potwierdzić po tabliczce pompy i VIN.
Czy Volkswagen Delivery 10.160 ma silnik 3.8 ISF?
Tak, źródła katalogowe wskazują dla Delivery 10.160 silnik ISF 3.8 oraz roczniki od około 08.2012. Moc w katalogach bywa podawana jako około 118–119 kW.
Czy regeneracja pompy CP3S3 jest tańsza niż zakup nowej?
Zwykle regeneracja jest korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Ostateczna cena zależy od numeru pompy i stanu podzespołu.
Czy przy awarii pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie gdy występują opiłki, nierówna praca silnika lub niestabilne ciśnienie paliwa. Wtryskiwacze i filtracja paliwa wpływają bezpośrednio na trwałość pompy.
Jak szybko ustalić cenę pompy do VW Delivery 8.160 / 9.160 / 10.160?
Najlepiej zadzwonić i podać numer z pompy, VIN oraz oznaczenie silnika ISF 3.8 / ISF 160. Dzięki temu można od razu dobrać właściwy wariant: regenerację, wymianę lub nową pompę.
Komentarze