Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020136 do MAN HOCL 14.250 / NL 250 — 6.9 D0836 LOH — 184 kW - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MAN HOCL 14.250 / NL 250 — 6.9 D0836 LOH — 184 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa Bosch CP3S3 0445020136 do MAN HOCL 14.250 / NL 250
Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3S3 0445020136 / 0 445 020 136 do autobusów:
- MAN HOCL 14.250
- MAN NL 250
- silnik 6.9 D0836 LOH
- moc 184 kW / 250 KM
Zakres oferty obejmuje:
- regenerację Twojej pompy,
- wymianę starej pompy na zregenerowaną,
- zakup pompy fabrycznie nowej Bosch.
Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708. Na wykonaną usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.
Objawy uszkodzenia pompy Common Rail Bosch CP3
Objawy awarii pompy wysokiego ciśnienia mogą przypominać usterkę wtryskiwaczy, dlatego warto sprawdzić cały układ paliwowy.
| Objaw | Co może zauważyć kierowca lub serwis? |
|---|---|
| Trudny rozruch | Silnik długo kręci, odpala z opóźnieniem albo gaśnie po uruchomieniu. |
| Spadek mocy | Autobus słabiej reaguje pod obciążeniem i może mieć problem z płynnym przyspieszaniem. |
| Tryb awaryjny | Sterownik ogranicza pracę silnika z powodu nieprawidłowego ciśnienia paliwa. |
| Błędy Common Rail | Diagnostyka wskazuje zbyt niskie, niestabilne albo nieosiągane ciśnienie na listwie. |
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Przyczyną uszkodzenia pompy Bosch CP3 najczęściej jest praca w układzie zanieczyszczonym, zapowietrzonym albo źle filtrowanym.
| Przyczyna | Możliwy skutek |
|---|---|
| Zanieczyszczone paliwo | Przyspieszone zużycie precyzyjnych elementów roboczych pompy. |
| Woda w układzie | Korozja i pogorszenie smarowania elementów wysokiego ciśnienia. |
| Opiłki metalu | Ryzyko uszkodzenia pompy, listwy Common Rail i wtryskiwaczy. |
| Nieszczelność przewodów | Problem z budowaniem i utrzymaniem wymaganego ciśnienia paliwa. |
Zastosowanie pompy w MAN HOCL 14.250 / NL 250
Zastosowanie pompy w MAN HOCL 14.250 i MAN NL 250 należy potwierdzać po numerze Bosch, numerze OE MAN lub VIN, ponieważ w rodzinie silników D0836 LOH występowały różne konfiguracje układu paliwowego.
| Marka i model | Silnik | Moc | Roczniki katalogowe |
|---|---|---|---|
| MAN HOCL 14.250 HOCL-NL | D0836 LOH61 / LOH65 | 184 kW / 250 KM | od 01.2009 lub od 05.2007 zależnie od katalogu |
| MAN NL 250 | D0836 LOH65 / LOH61 | 184 kW / 250 KM | od 05.2007 |
| Powiązana rodzina zastosowań | D0836 / D0836 LOH | zależnie od wersji | MAN HOCL, NL, Lion’s City, Lion’s Intercity, NM, TGL, TGM, TEMSA MD |
Źródła katalogowe wskazują dla HOCL 14.250 silniki D0836 LOH61 / LOH65, moc 184 kW oraz układ Common Rail; dla NL 250 podawany jest również silnik D0836 LOH65 / LOH61 i moc 184 kW.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery Bosch, OE MAN i zamienniki do weryfikacji
Numery pompy trzeba traktować jako dane do sprawdzenia przed montażem, ponieważ numer powiązany katalogowo nie zawsze oznacza pełną zamienność.
| Rodzaj numeru | Numery |
|---|---|
| Numer z tematu oferty | 0445020136, 0 445 020 136 |
| Numery często wskazywane dla HOCL / NL 250 | 0445020156, 0445020206 |
| Numery Bosch powiązane katalogowo | 0445020100, 0445020129, 0986437359, 0986437380 |
| Numery OE MAN do weryfikacji | 51111037797, 51111037813, 51111037817, 51111037825, 51111037847, 51111039847 |
W katalogach części pompa 0445020136 pojawia się w grupie numerów zamiennych obok 0445020156 i 0445020206, dlatego dobór najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy, OE MAN albo VIN.
Jak przebiega regeneracja pompy Common Rail?
Regeneracja pompy Common Rail polega na technicznej odbudowie podzespołu oraz sprawdzeniu jego parametrów na stanowisku probierczym.
- Demontujemy pompę i oceniamy stan elementów roboczych.
- Czyścimy podzespoły oraz sprawdzamy ślady opiłków, korozji i nieszczelności.
- Wymieniamy zużyte lub uszkodzone elementy zgodnie z zakresem naprawy.
- Testujemy pompę na Bosch EPS 708 pod kątem wydajności, szczelności i stabilności pracy.
- Po pozytywnym teście pompa może wrócić do pracy w układzie Common Rail.
Prawidłowo wykonana regeneracja pozwala przywrócić parametry pracy pompy zgodne z wymaganiami testowymi. W wielu przypadkach jest to rozsądna alternatywa dla zakupu fabrycznie nowej części, szczególnie gdy korpus i elementy bazowe nadają się do odbudowy.
Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup nowej?
Wybór między pompą regenerowaną a fabrycznie nową zależy od stanu starej części, zgodności numerów i oczekiwań klienta.
| Opcja | Kiedy warto wybrać? |
|---|---|
| Wymiana na pompę zregenerowaną | Gdy numer Bosch/OE/VIN potwierdza zgodność, a klient chce skorzystać z pompy po naprawie i testach. |
| Regeneracja własnej pompy | Gdy pompa nadaje się do odbudowy i można przywrócić jej parametry zgodne z wymaganiami testowymi. |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | Gdy stara pompa jest poważnie uszkodzona albo klient wybiera wyłącznie nową część Bosch. |
Wtryskiwacze do MAN HOCL 14.250 / NL 250 D0836 LOH
Posiadamy także wtryskiwacze Common Rail do wybranych modeli MAN z silnikiem D0836 LOH. Dla MAN HOCL 14.250 HOCL-NL 184 kW źródła katalogowe wskazują m.in. wtryskiwacz Bosch 0445120162 oraz numery OE 51101006083, 61101006083 i 07W130205.
Numery wtryskiwaczy do weryfikacji:
- Bosch 0445120162
- Bosch 0 445 120 162
- Bosch 0986435565
- MAN 51101006083
- MAN 51101009083
- MAN 61101006083
- 07W130205
Dobór wtryskiwacza należy potwierdzić po VIN, numerze OE albo numerze zdemontowanej części.
Zadzwoń i potwierdź dobór pompy do MAN HOCL / NL 250
Najpewniejszy dobór pompy wykonamy telefonicznie, ponieważ przy MAN HOCL 14.250 / NL 250 numer 0445020136 trzeba sprawdzić względem danych z pojazdu. Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy Bosch z tabliczki,
- numer VIN autobusu,
- oznaczenie silnika, np. D0836 LOH61 / LOH65,
- numer wtryskiwacza, jeśli sprawdzamy także układ wtryskowy.
Zadzwoń do Bosch Diesel Service: +48 601 856 277. Po numerze pompy, OE lub VIN potwierdzimy, czy właściwa będzie regeneracja Twojej pompy, wymiana na zregenerowaną czy zakup pompy fabrycznie nowej Bosch.
FAQ – regeneracja pompy do MAN HOCL 14.250 / NL 250
1. Czy pompa Bosch 0445020136 pasuje do MAN HOCL 14.250 / NL 250?
Nie należy potwierdzać tego wyłącznie po nazwie modelu. Dla HOCL 14.250 / NL 250 katalogowo często pojawiają się numery 0445020156 i 0445020206, dlatego 0445020136 trzeba zweryfikować po VIN, OE lub tabliczce pompy.
2. Jaki silnik ma MAN HOCL 14.250 / NL 250 w tej wersji?
Dla tej grupy katalogowo wskazywany jest silnik 6.9 D0836 LOH o mocy 184 kW / 250 KM. Wariant oznaczenia, np. LOH61 lub LOH65, najlepiej potwierdzić po VIN.
3. Czy regeneracja pompy Common Rail do autobusu jest opłacalna?
Zwykle tak, jeżeli pompa nadaje się technicznie do odbudowy. Regeneracja jest najczęściej korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy i pozwala sprawdzić parametry na stole probierczym.
4. Czy przy problemach z ciśnieniem paliwa trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, ponieważ uszkodzone lub przelewające wtryskiwacze mogą zaburzać ciśnienie w układzie Common Rail i dawać objawy podobne do awarii pompy.
5. Jak najszybciej ustalić cenę regeneracji albo nowej pompy?
Najlepiej zadzwonić i podać numer Bosch z pompy, VIN albo numer OE MAN. Cena zależy od zgodności części, stanu pompy i wybranego wariantu: regeneracja, wymiana lub nowa pompa.
Komentarze