Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020124 do MAN TGS 26.440 — 10.5 l, D2066 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa Bosch CP3HS3 0445020124 do MAN TGS 26.440 D2066 – regeneracja i sprzedaż

Potrzebujesz pompy wtryskowej Bosch Common Rail CP3HS3 0445020124 do MAN TGS 26.440 z silnikiem D2066 10.5 l, 324 kW? Pawlik Diesel Service oferuje regenerację oraz sprzedaż pomp wysokiego ciśnienia Bosch Diesel stosowanych w układach Common Rail samochodów ciężarowych MAN.

Wykonujemy regenerację pomp Bosch CP3HS3, oferujemy pompy regenerowane na wymianę oraz nowe pompy Bosch. Każda regenerowana pompa jest sprawdzana na stole probierczym Bosch EPS 708, a usługa objęta jest 2-letnią gwarancją. Zapewniamy korzystną cenę regeneracji i pomagamy dobrać właściwą pompę po numerze Bosch, numerze OE lub VIN pojazdu.

MAN TGS 26.440 – zastosowanie pompy 0445020124

Model: MAN TGS 26.440
Silnik: MAN D2066
Pojemność: 10.5 l
Moc: 324 kW
Układ paliwowy: Common Rail
Bosch CP3HS3 0445020124

W MAN TGS 26.440 występują różne wersje układu paliwowego zależnie od rocznika, normy emisji i dokładnego oznaczenia silnika. Dlatego przed zamówieniem pompy 0445020124 zawsze zalecamy potwierdzenie po numerze z tabliczki pompy, numerze OE lub VIN pojazdu.

Numery Bosch i OE:

Bosch:
0445020124
0 445 020 124
0986437383

Numery powiązane z rodziną pomp MAN CP3HS3:
0445020090
0445020170
0445020202
0445020277
0986437379

MAN OE:
51.11103-7799
51.11103-7810
51.11103-7828
51.11103-7845
51.11103-7858
51.11103-9845
51.11103-9858

W MAN TGS różnice mogą dotyczyć wersji D2066, osprzętu, sterowania i rocznika.

Kiedy warto regenerować pompę?

Regeneracja pompy wtryskowej jest dobrym rozwiązaniem, gdy pojawiają się objawy problemów z ciśnieniem paliwa: utrudniony rozruch, spadek mocy, nierówna praca silnika, gaśnięcie pod obciążeniem, błędy układu Common Rail, opiłki w paliwie lub niestabilne ciśnienie na listwie.

Regeneracja jest zwykle tańsza niż zakup nowej pompy, a po prawidłowej odbudowie i sprawdzeniu na stole probierczym Bosch EPS 708 pompa może ponownie pracować zgodnie z wymaganymi parametrami technicznymi.

Czy regeneracja pompy jest lepsza niż zakup nowej?

W wielu przypadkach tak. Jeżeli korpus i główne elementy pompy nadają się do odbudowy, regeneracja pozwala obniżyć koszt naprawy, a test końcowy potwierdza parametry pracy pompy. To rozwiązanie szczególnie korzystne wtedy, gdy pojazd ma szybko wrócić do pracy, a nowa pompa jest droższa lub trudniej dostępna.

Wtryskiwacze Common Rail do MAN TGS 26.440 D2066

Posiadamy również wtryskiwacze do MAN TGS z silnikiem D2066. Wtryskiwacz Common Rail odpowiada za precyzyjne podanie dawki paliwa do cylindra, dlatego przy awarii pompy warto sprawdzić także wtryskiwacze, filtr, listwę i czystość całego układu paliwowego.

Numery wtryskiwaczy:
51.10100-6064
51.10100-6126
51.10100-9126
51.10100-6127
51.10100-6079
51.10100-6139
51.10100-9127
51.10100-6138

Dobór wtryskiwaczy najlepiej wykonać po numerze OE, numerze Bosch lub VIN.

Zadzwoń i dobierz właściwą pompę

Podaj numer Bosch 0445020124, numer OE MAN albo VIN pojazdu. Sprawdzimy cenę regeneracji, dostępność pompy regenerowanej na wymianę lub nowej pompy Bosch.
Zadzwoń – szybka weryfikacja numeru pozwala uniknąć pomyłki, skrócić przestój MAN TGS 26.440 i wybrać najkorzystniejsze rozwiązanie.

Diagnostyka pompy Common Rail MAN TGS 26.440

W MAN TGS 26.440 z silnikiem D2066 10.5 l, 324 kW pompa Common Rail odpowiada za stabilne ciśnienie paliwa na listwie i prawidłową pracę wtryskiwaczy. Jej usterka może wpływać na rozruch, moc silnika, spalanie i pracę pojazdu pod obciążeniem.

Jaki jest najczęstszy problem z pompą wtryskową? Często jest nim zużycie elementów roboczych, nieszczelność, zanieczyszczenie paliwem lub uszkodzenie sekcji odpowiedzialnej za budowanie ciśnienia. W układach Common Rail szczególnie groźne są opiłki, ponieważ mogą przedostać się dalej do listwy i wtryskiwaczy.

Czy zapali się kontrolka check engine dotycząca pompy? Może się zapalić, ale sama kontrolka nie wskazuje jeszcze jednoznacznie pompy. Sterownik zwykle zapisuje błędy ciśnienia paliwa, regulacji ciśnienia lub zasilania układu Common Rail, dlatego potrzebna jest diagnostyka parametrów rzeczywistych.

Po czym poznać, że pompa jest do wymiany? Sygnałem ostrzegawczym jest trudny rozruch, spadek mocy, gaśnięcie, niestabilne ciśnienie paliwa, opiłki w filtrze lub brak możliwości uzyskania wymaganego ciśnienia mimo sprawnego zasilania i wtryskiwaczy. Czasem zamiast wymiany wystarcza profesjonalna regeneracja.

Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej do diesla? Cena zależy od stopnia zużycia, zakresu uszkodzeń i części potrzebnych do naprawy. Najdokładniejszą wycenę można przygotować po sprawdzeniu numeru Bosch, numeru OE lub VIN oraz po diagnostyce pompy.

Przed decyzją o wymianie pompy w MAN TGS 26.440 warto sprawdzić cały układ paliwowy, aby usunąć przyczynę awarii, a nie tylko jej skutek.