Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020150 do TATA Prima 3138.K - 8.9 ISLe - 272 kW - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa wtryskowa Bosch CP3S3 0445020150 do TATA Prima 3138.K 8.9 ISLe 272 kW – regeneracja, wymiana lub nowa pompa
Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3S3 0445020150 / 0 445 020 150 do TATA Prima 3138.K 8.9 ISLe, 272 kW, silnik CUM ISLe_EU3. Zakres usługi obejmuje diagnostykę, regenerację pompy Common Rail, test na stole probierczym Bosch EPS 708, możliwość wymiany starej pompy na zregenerowaną oraz zakup pompy fabrycznie nowej. Na regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji, a dobór najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy, numerze OE, VIN lub oznaczeniu silnika.
Pompa Bosch CP3 do TATA Prima 3138.K – dobór po numerze i silniku
Pompa 0445020150 to pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel stosowana w układzie Common Rail, gdzie odpowiada za stabilne ciśnienie paliwa wymagane przez silnik ISLe. Dla TATA Prima 3138.K 8x4 źródła katalogowe wskazują silnik 8.9 CUM ISLe_EU3, moc 272 kW / ok. 365–370 KM oraz zastosowanie od 04.2011 lub w innych katalogach od 2012/10, dlatego przed sprzedażą konieczna jest weryfikacja numeru z tabliczki pompy.
Informacje o pojeździe i pompie:
- Marka: TATA
- Model: Prima 3138.K
- Konfiguracja: 8x4
- Silnik: 8.9 ISLe / CUM ISLe_EU3
- Moc: 272 kW
- Układ paliwowy: Common Rail
- Pompa: Bosch CP3S3
- Numer Bosch: 0445020150 / 0 445 020 150
- Numer powiązany: 0445020045
- Numer regenerowany: 0986437342
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej, a po prawidłowym wykonaniu pozwala przywrócić parametry pracy zgodne z wymaganiami testowymi. Aktualny koszt warto potwierdzić telefonicznie po numerze 0445020150, ponieważ cena zależy od stanu pompy, zgodności numerów i wybranego wariantu: regeneracja, wymiana lub nowa część.
Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy Bosch CP3
Uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia zwykle powoduje problem z utrzymaniem ciśnienia paliwa pod obciążeniem i podczas rozruchu.
| Objawy uszkodzenia pompy | Możliwe przyczyny awarii |
|---|---|
| TATA Prima 3138.K długo kręci przy odpalaniu, szczególnie po postoju. | Zanieczyszczone paliwo, woda w układzie lub filtr paliwa wymieniany zbyt późno. |
| Silnik 8.9 ISLe traci moc pod obciążeniem albo przechodzi w tryb awaryjny. | Zużycie sekcji tłoczących, zaworu dawkującego lub elementów regulacji ciśnienia. |
| Diagnostyka pokazuje spadki albo niestabilne ciśnienie na listwie Common Rail. | Ograniczone smarowanie pompy przez paliwo niskiej jakości. |
| W paliwie pojawiają się opiłki, ciemny osad lub zabrudzenia po stronie wysokiego ciśnienia. | Skutki wcześniejszej awarii pompy, wtryskiwaczy, listwy lub przewodów paliwowych. |
Zastosowanie pompy 0445020150 w TATA i innych pojazdach
Pompa Bosch CP3 0445020150 występuje w katalogach dla ciężkich pojazdów użytkowych z silnikami Cummins, dlatego nie dobieramy jej wyłącznie po nazwie modelu.
Potwierdzone zastosowania obejmują między innymi:
- TATA Prima 3138.K 8x4 – 8.9, 272 kW, CUM ISLe_EU3, od 04.2011 / 2012
- TATA Prima 2528.K 6x4 – ISBe 270, 196 kW, od 01.2011
- TATA Prima 3128.K 8x4 – ISBe 270, 196 kW, od 01.2011
- TATA Prima 4028 / 4028 S – ISBe 270, 196 kW, od 10.2009
- TATA Marcopolo 1628 Divo – 6.7, 210 kW, ISBe 285, od 04.2011
- TATA Prima LX 4923 S – 6.7, 169 kW, ISB 6.7, od 01.2014
- DAF CF / LF – wybrane wersje 3.9 / 4.5 / 5.9 / 6.7
- KAMAZ 4308, KAVZ Aurora, VW Delivery – wybrane zastosowania w rodzinie pomp Bosch CP3S3
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki pompy wysokiego ciśnienia
Numery OE i zamienne pomagają sprawdzić, czy dana pompa Bosch Diesel pasuje do konkretnego egzemplarza TATA Prima 3138.K.
- Bosch: 0445020150 / 0 445 020 150
- Bosch powiązany: 0445020045 / 0 445 020 045
- Bosch regenerowany: 0986437342 / 0 986 437 342
- Cummins: 3971529
- Cummins: 4982057
- Cummins: 4988595
- Cummins: 5264248
- TATA: 570107990102
- DAF: 1409696
- DAF: 1702932 / 1702932R
Jak przebiega regeneracja pompy Common Rail?
Regeneracja pompy CP3S3 polega na przywróceniu jej parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, a nie tylko na wymianie widocznie zużytych elementów.
- Rozbieramy pompę i oceniamy stan korpusu, sekcji roboczych oraz elementów sterujących.
- Czyścimy podzespoły i usuwamy zanieczyszczenia z części paliwowej.
- Wymieniamy elementy zużyte, nieszczelne lub zakwalifikowane do naprawy.
- Składamy pompę i testujemy ją na stole probierczym Bosch EPS 708.
- Po prawidłowej regeneracji pompa może odzyskać parametry zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego często jest rozsądną i korzystniejszą cenowo alternatywą dla zakupu nowej części.
Wymiana na zregenerowaną pompę czy zakup nowej?
Wybór między regeneracją, wymianą i zakupem nowej pompy zależy od stanu starego podzespołu, numeru części oraz wymagań klienta.
| Opcja | Kiedy warto wybrać? | Co otrzymujesz? |
|---|---|---|
| Wymiana na zregenerowaną | Gdy chcesz ograniczyć koszt względem zakupu nowej pompy i dobrać część po numerze. | Pompę po regeneracji i testach, z 2-letnią gwarancją. |
| Regeneracja własnej pompy | Gdy zależy Ci na naprawie konkretnego egzemplarza z pojazdu. | Odbudowę podzespołu po diagnostyce, czyszczeniu i kontroli parametrów. |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | Gdy wymagana jest część nowa albo stara pompa nie kwalifikuje się do naprawy. | Nowy podzespół dobrany po numerze Bosch, OE lub VIN. |
Wtryskiwacze do TATA Prima 3138.K 8.9 ISLe
Do TATA Prima 3138.K oferujemy także wtryskiwacze Common Rail, dlatego przy awarii pompy warto sprawdzić cały układ paliwowy. Dla silnika CUM ISLe_EU3 źródło branżowe wskazuje wtryskiwacz Bosch 0445120121 oraz numer Cummins 4940640, z produkcją od 2011.
- Bosch: 0445120121 / 0 445 120 121
- Cummins: 4940640
- Silnik: CUM ISLe_EU3
- Zastosowanie: TATA Prima 3138.K, od ok. 2011
Zadzwoń i potwierdź dobór pompy 0445020150
Dobór telefoniczny pozwala uniknąć pomyłki między numerami 0445020150, 0445020045, numerem regenerowanym 0986437342 oraz różnymi wersjami silników ISBe i ISLe w TATA Prima. Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy z tabliczki, np. 0445020150,
- numer VIN pojazdu,
- oznaczenie silnika, np. CUM ISLe_EU3,
- numer wtryskiwacza, jeśli sprawdzamy także wtryski.
Zadzwoń – po tych danych ustalimy, czy lepsza będzie regeneracja pompy Common
FAQ – TATA Prima 3138.K i pompa Bosch 0445020150
Czy pompa 0445020150 pasuje do TATA Prima 3138.K 8.9 ISLe?
Tak, źródła katalogowe wskazują zastosowanie w TATA Prima 3138.K 8x4 8.9 CUM ISLe_EU3, 272 kW. Przed zamówieniem trzeba jednak potwierdzić numer z tabliczki pompy i VIN.
Czy 0445020150 i 0445020045 to ta sama grupa pomp?
Tak, w katalogach dla tej aplikacji występują numery 0445020045, 0445020150 oraz regenerowany 0986437342. Dobór należy potwierdzić po numerze OE i danych pojazdu.
Czy regeneracja pompy CP3S3 opłaca się przy TATA Prima 3138.K?
W wielu przypadkach tak, bo regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy. Decyzja zależy od stanu korpusu, sekcji roboczych i wyniku diagnostyki.
Czy przy uszkodzeniu pompy trzeba sprawdzić wtryski?
Tak, szczególnie jeśli w układzie są opiłki, niestabilne ciśnienie lub nierówna praca silnika. Dla tej wersji warto sprawdzić wtryskiwacz po numerze z korpusu, np. 0445120121.
Jak najszybciej ustalić cenę pompy do TATA Prima 3138.K?
Najlepiej zadzwonić i podać numer 0445020150, VIN oraz oznaczenie silnika CUM ISLe_EU3. Dzięki temu można od razu dobrać właściwy wariant: regenerację, wymianę lub nową pompę.
Komentarze