Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020130 do MAN TGM - 6.9 d – 177-240 kW - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja i sprzedaż pomp wtryskowych Bosch CP3S3 0445020130 do MAN TGM 6.9 D0836

Szukasz pompy wtryskowej Common Rail do MAN TGM 6.9 d z silnikiem D0836? W Bosch Diesel Service oferujemy regenerację oraz sprzedaż pomp wysokiego ciśnienia Bosch Diesel CP3S3 o numerze Bosch 0 445 020 130 / 0445020130, stosowanych w wybranych wersjach MAN TGM 6.9 d od 2005 roku. Regenerujemy pompy wtryskowe Bosch CP3S3 0445020130 na stołach probierczych Bosch EPS 708. Po naprawie pompa jest sprawdzana pod kątem wydajności, szczelności, stabilności pracy i parametrów wymaganych w układzie Common Rail. Na usługę regeneracji udzielamy 2 lata gwarancji.

Do jakich wersji MAN TGM pasuje pompa Bosch CP3S3 0445020130?

Pompa Bosch CP3S3 0445020130 jest łączona z wybranymi wersjami MAN TGM 6.9 d z silnikiem D0836, produkowanymi od 2005 roku. Ze względu na różne warianty silnika, normy emisji i wersje wyposażenia, przed sprzedażą lub regeneracją zawsze zalecamy weryfikację po numerze Bosch, numerze OE lub VIN.

Potwierdzany zakres zastosowania:

• Model: MAN TGM
• Pojemność: 6.9 d
• Silnik: MAN D0836
• Rodzina oznaczeń silnika: D0836 LFL / D0836 LF, zależnie od wersji
• Moc: około 177–240 kW, czyli 240–326 KM
• Roczniki: od 2005
• Układ paliwowy: Common Rail Bosch Diesel
• Pompa do weryfikacji: Bosch CP3S3 0445020130

W praktyce pompa może występować w wersjach MAN TGM 6.9 d o mocy 240 KM, 280 KM i 326 KM, ale nie należy dobierać jej wyłącznie po nazwie modelu. Ten sam MAN TGM z silnikiem D0836 mógł występować z różnymi numerami pomp, dlatego przed zamówieniem najlepiej podać numer Bosch, numer OE MAN lub VIN.

Numery pompy Bosch CP3S3 0445020130:

Numer Bosch:

• 0 445 020 130
• 0445020130

Numer OE MAN:

• 51.11103-7787
• 51111037787

Numery powiązane z rodziną pomp Bosch CP3S3 stosowaną w silnikach MAN D0834 / D0836:

• Bosch 0445020034
• Bosch 0445020060
• Bosch 0445020203
• Bosch 0 986 437 352 / 0986437352
• MAN 51.11103-7716
• MAN 51.11103-7763
• MAN 51.11103-7814
• MAN 51.11103-7848
• MAN 51.11103-9848

Uwaga techniczna: powiązane numery nie oznaczają automatycznie, że każda pompa jest bezpośrednim zamiennikiem w każdym pojeździe. Dobór trzeba potwierdzić po numerze z pompy, numerze OE MAN lub VIN.

Regeneracja pompy Bosch CP3S3 0445020130 – na czym polega?

Regeneracja pompy wysokiego ciśnienia Bosch CP3S3 0445020130 obejmuje diagnostykę, demontaż, czyszczenie, kontrolę elementów roboczych, wymianę zużytych części oraz test końcowy na stole probierczym Bosch EPS 708.

Podczas testu sprawdzamy, czy pompa:

• prawidłowo buduje ciśnienie paliwa,
• utrzymuje stabilną wydajność,
• pracuje szczelnie,
• nie powoduje spadków ciśnienia na listwie Common Rail,
• spełnia parametry wymagane do prawidłowej pracy silnika D0836.

Dzięki temu klient otrzymuje pompę sprawdzoną technicznie, przygotowaną do montażu i objętą 2-letnią gwarancją.

Kiedy warto regenerować pompę wtryskową Bosch CP3S3 0445020130?

Regenerację warto rozważyć, gdy w MAN TGM 6.9 d D0836 pojawiają się objawy typowe dla problemów z pompą wysokiego ciśnienia lub układem Common Rail:

• trudny rozruch silnika,
• gaśnięcie po odpaleniu,
• spadek mocy,
• nierówna praca silnika,
• błędy ciśnienia paliwa,
• zbyt niskie ciśnienie na listwie Common Rail,
• opiłki w układzie paliwowym,
• problemy z dawkowaniem paliwa,
• brak stabilnej pracy pod obciążeniem.

Przed wymianą pompy warto sprawdzić również wtryskiwacze, filtr paliwa, przewody, listwę Common Rail i jakość paliwa. W układzie Common Rail uszkodzenie jednego elementu może wpływać na pracę całego systemu.

Dlaczego regeneracja pompy jest często lepszym wyborem niż zakup nowej?

Cena jest niższa, a jakość po prawidłowej regeneracji i testach może odpowiadać parametrom nowej pompy. Regeneracja pompy Bosch CP3S3 0445020130 jest dobrym rozwiązaniem, gdy korpus i główne elementy pompy nadają się do odbudowy. Po wykonaniu naprawy i testu na Bosch EPS 708 klient otrzymuje pompę przygotowaną do pracy w układzie Common Rail, z potwierdzonymi parametrami i 2-letnią gwarancją. To rozwiązanie szczególnie opłacalne w samochodach ciężarowych MAN TGM, gdzie liczy się szybki powrót pojazdu do pracy, dobra cena naprawy i pewność dopasowania części.

Wtryskiwacze Common Rail do MAN TGM D0836

Posiadamy również wtryskiwacze do modeli MAN TGM z silnikami D0836. Wtryskiwacze Common Rail odpowiadają za precyzyjne dawkowanie paliwa do cylindrów pod wysokim ciśnieniem. Współpracują z pompą wysokiego ciśnienia, listwą Common Rail i sterownikiem silnika. Jeżeli pompa Bosch CP3S3 0445020130 pracuje nieprawidłowo, warto sprawdzić również stan wtryskiwaczy, ponieważ ich zużycie może powodować spadki ciśnienia, nierówną pracę silnika, dymienie i trudny rozruch.

Numery wtryskiwaczy Bosch stosowane w rodzinie MAN D0836:

• Bosch 0 445 120 026 / 0445120026
• Bosch 0 445 120 045 / 0445120045
• Bosch 0 986 435 558 / 0986435558

Numery OE MAN spotykane przy tej rodzinie wtryskiwaczy:

• 51.10100-6024 / 51101006024
• 51.10100-6044 / 51101006044
• 51.10100-6050 / 51101006050
• 51.10100-6066 / 51101006066
• 51.10100-9066 / 51101009066
• L101006066

Zadzwoń – dobierzemy pompę Bosch CP3S3 0445020130 do Twojego MAN TGM

Jeżeli potrzebujesz pompy wtryskowej Bosch CP3S3 0445020130 do MAN TGM 6.9 d D0836, zadzwoń do Bosch Diesel Service. Telefonicznie najszybciej potwierdzimy numer pompy, sprawdzimy zgodność z pojazdem i zaproponujemy najlepszą opcję: regenerację Twojej pompy, pompę regenerowaną na wymianę albo nową pompę Bosch.

Diagnostyka i regeneracja pompy wtryskowej w MAN TGM D0836

W silniku MAN TGM 6.9 d D0836 pompa wysokiego ciśnienia Common Rail pracuje pod dużym obciążeniem i ma bezpośredni wpływ na rozruch, moc oraz stabilne ciśnienie paliwa. Objawy takie jak trudne odpalanie, gaśnięcie, spadek mocy, nierówna praca lub błędy ciśnienia na listwie nie zawsze oznaczają jednak wyłącznie uszkodzoną pompę. Podobne problemy mogą powodować wtryskiwacze, filtr paliwa, nieszczelność przewodów albo zanieczyszczenia w układzie.

Czy komputer pokaże uszkodzoną pompę? Komputer diagnostyczny może wskazać błędy związane z ciśnieniem paliwa, regulacją dawki lub pracą układu Common Rail, ale zwykle nie daje pełnej odpowiedzi, że winna jest sama pompa. Dlatego potrzebna jest diagnostyka mechaniczna i test pompy na stole probierczym Bosch EPS 708.

Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Tak, jeśli korpus i elementy bazowe nadają się do odbudowy. Regeneracja jest najczęściej tańsza niż zakup nowej pompy, a po prawidłowej naprawie i testach pompa może pracować z parametrami jak nowa. W Bosch Diesel Service regeneracja obejmuje ocenę zużycia, czyszczenie, wymianę uszkodzonych części oraz kontrolę wydajności i szczelności.

Ile czasu trwa regeneracja pompy wtryskowej? Czas zależy od dostępności części, stopnia uszkodzenia i obciążenia serwisu. Najlepiej ustalić go telefonicznie po podaniu numeru Bosch, numeru OE MAN lub VIN pojazdu.

Ile kosztuje regeneracja pompy diesla? Cena zależy od zakresu uszkodzeń i konkretnego numeru pompy, dlatego dokładną wycenę przygotowujemy po identyfikacji podzespołu. Regeneracja pompy do MAN TGM D0836 jest objęta 2-letnią gwarancją i pozwala bezpiecznie przywrócić układ paliwowy do pracy.