Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020018 do MAN TGA 24.480, 12.8 l, D2876 LF12 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeżeli potrzebujesz sprawdzonej obsługi układu paliwowego w silniku diesla, postaw na Pawlik Diesel Service. Specjalizujemy się w regeneracji oraz sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail Bosch, w tym pompy Bosch CP3 0445020018 stosowanej między innymi w MAN TGA 24.480 z silnikiem 12.8 l D2876 LF12 o mocy 353 kW. Każdą regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala dokładnie zweryfikować parametry pracy pompy i przygotować ją do dalszej, bezpiecznej eksploatacji. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.

Zadzwoń i dobierz właściwą pompę szybko, pewnie i w korzystnej cenie

Zapewniamy atrakcyjne ceny regeneracji, oferujemy również pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży, dzięki czemu można dobrać rozwiązanie najlepiej dopasowane do budżetu i czasu naprawy. Najszybszą i najbezpieczniejszą formą doboru jest kontakt telefoniczny — po numerze VIN, numerze OE, numerze Boscha albo numerze starej pompy szybko sprawdzimy zgodność i przygotujemy konkretną ofertę. To wygodny sposób, aby uniknąć pomyłki i od razu zamówić właściwą część.

W jakich modelach była montowana pompa 0445020018

• MAN TGA 24.480, 12.8 l, D2876 LF12, 353 kW, 2003–2009

Inne marki z tą pompą: 

• Neoplan

Numery OE:

• 51111037691
• 51111037740
• 51111039740
• Bosch 0445020018
• Bosch 0986437353
• Bosch 0986437378
• Bosch 0445020133
• R0445020018
• RF-0445020018
• RF-0986437353
• DT Spare Parts 3.21220
• FISPA 81.050
• SIDAT 81.050
• HOFFER 9156
• MEAT & DORIA 9156
• LUCAS LDFA0154
• RIDEX 3918H16931R
• CR/CP3S3/L125/40-789S

Regeneracja pompy Common Rail – pewna naprawa i realna oszczędność

Regeneracja pompy Common Rail to skuteczny sposób na przywrócenie pełnej sprawności układu paliwowego bez konieczności kupowania nowej części. Po wykonaniu naprawy pompa przechodzi dokładne testy parametrów pracy, w tym kontrolę ciśnienia, wydajności i szczelności, dzięki czemu klient otrzymuje część gotową do montażu i dalszej eksploatacji. To rozwiązanie, które pozwala połączyć korzystniejszy koszt naprawy z jakością działania zbliżoną do nowej pompy.

Wtryskiwacze do tych modeli

• Bosch 0445120044
• Bosch 0986435527
• 51101004043
• 51101006016
• 51101006027
• 51101006049
• 51101009049

Zadzwoń do nas i podaj VIN, numer OE albo numer Boscha — szybko sprawdzimy zgodność, dobierzemy właściwą część i przygotujemy konkretną ofertę cenową.

MAN TGA 24.480 12.8 l D2876 LF12 353 kW i Neoplan – mocna ciężarówka z dieslem do intensywnej pracy i dużych obciążeń

MAN TGA 24.480 z silnikiem 12.8 l D2876 LF12 o mocy 353 kW to samochód ciężarowy przeznaczony do wymagających zadań transportowych, pracy z dużym obciążeniem i eksploatacji na długich trasach. To pojazd stworzony do codziennej, intensywnej pracy, dlatego ogromne znaczenie ma w nim sprawność układu paliwowego Common Rail. Właśnie przy takiej konstrukcji często pojawia się temat, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, ponieważ od kondycji pompy wysokiego ciśnienia zależą rozruch, osiągi oraz stabilna praca silnika pod obciążeniem.

Jednostka D2876 LF12 to sześciocylindrowy silnik diesla o dużej pojemności, przygotowany do pracy w transporcie ciężkim, logistyce i zastosowaniach specjalistycznych. Moc 353 kW, czyli około 480 KM, zapewnia bardzo dobrą elastyczność, wysoki moment obrotowy i odpowiedni zapas siły do pracy z ciężkimi zestawami. W takiej klasie pojazdu naturalnie pojawia się również kwestia, czy pompę wysokiego ciśnienia można regenerować oraz czy opłaca się regenerować pompę, bo profesjonalnie wykonana naprawa pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy układu paliwowego bez konieczności inwestowania w nową część. Istotne znaczenie ma też to, ile czasu trwa regeneracja pompy wtryskowej, ponieważ w samochodzie użytkowym liczy się ograniczenie przestoju i szybki powrót pojazdu do pracy.

MAN TGA 24.480 to ciężarówka o wyraźnie roboczym charakterze, zaprojektowana z myślą o trwałości, wydajności i niezawodności podczas wielogodzinnej eksploatacji. Mocna rama, solidne podzespoły i duży silnik sprawiają, że model ten dobrze radzi sobie zarówno w transporcie drogowym, jak i w trudniejszych warunkach pracy. Warto dodać, że rozwiązania techniczne oparte na tej rodzinie silników i osprzętu spotyka się również w pojazdach marki Neoplan, co pokazuje szerokie zastosowanie tej technologii w ciężkim transporcie i autobusach. Dzięki temu MAN TGA 24.480 pozostaje pojazdem, w którym sprawny układ paliwowy ma bezpośredni wpływ na moc, ekonomikę pracy i gotowość auta do codziennych zadań.