Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020023 do MAN TGA 19.390 – D2066 LF02/LF12 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnego rozwiązania dla pompy Bosch CP3 0445020023 (0 445 020 023) do MAN TGA 19.390 (D2066 LF02/LF12, 287 kW)? Zadzwoń – po samym numerze pompy lub po VIN dobierzemy właściwą wersję i od razu zaproponujemy najkorzystniejszą opcję: regeneracja, pompa na wymianę albo nowa w sprzedaży – zawsze w bardzo dobrej cenie. Pracujemy technicznie i konkretnie: szybka kwalifikacja, jasne warunki, realny termin i pewny efekt.

Zadzwoń i załatw to od ręki – najlepsza opcja w kilka minut

Regenerację wykonujemy na stołach probierczych BOSCH EPS 708, z pełną weryfikacją i kalibracją parametrów pracy. Dostajesz 2-letnią gwarancję na usługę. Najlepiej zadzwonić – w kilka minut ustalimy, co najbardziej się opłaca w Twoim przypadku.

Zastosowanie pompy w MAN TGA 19.390:

• D2066 LF02/LF12, 287 kW (390 KM), 2004–2007

Zastosowanie pompy w innych modelach MAN:

• MAN TGA / TGS – rodzina silników D2066 (Common Rail) 
• MAN Lion’s Coach 
• MAN HOCL

Numery OE: 

• 0445020023 
• 0986437351 
• 0986437376 
• 51111037678
• 51111037738
• 51111039738

Regeneracja pompy CP3 – przywrócenie parametrów bez kosztu nowej

Proces zaczyna się od pełnej weryfikacji i demontażu pompy, następnie wykonujemy dokładne czyszczenie oraz wymianę elementów podlegających zużyciu. Po złożeniu pompa jest kalibrowana i sprawdzana na stołach BOSCH EPS 708, aby odzyskała właściwe ciśnienie i wydajność w każdych warunkach pracy. To rozwiązanie jest zazwyczaj bardziej opłacalne niż zakup nowej pompy, a efekt działania odpowiada sprawnej jednostce. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.

Wtryskiwacze do tych zastosowań – dostępne u nas 

• 51101006032
• 51101006035
• 51101006048
• 51101006125
• 51101009125

Telefonicznie najszybciej

Zadzwoń i podaj 0445020023 albo numer OE (51111037738 / 51111037678 / 51111039738) – sprawdzimy dostępność i od razu podamy najlepszą opcję: regeneracja / wymiana / nowa, w bardzo dobrej cenie oraz z 2-letnią gwarancją.

MAN TGA 19.390 – D2066 LF02/LF12 (287 kW) | MAN Lion’s Coach i HOCL – układ Diesel Common Rail i pompa wtryskowa

MAN TGA 19.390 z silnikiem diesla D2066 LF02/LF12 o mocy 287 kW (390 KM) to popularna konfiguracja w transporcie ciężkim, gdzie liczy się stabilna praca pod obciążeniem i powtarzalne parametry na długich trasach. Jednostka z rodziny D2066 (ok. 10,5 l) pracuje w technologii Common Rail, w której kluczowe znaczenie ma utrzymanie właściwego ciśnienia paliwa. Podobna logika eksploatacji dotyczy również zastosowań autobusowych MAN – Lion’s Coach (autobus dalekobieżny) oraz HOCL (zastosowania autobusowe/podwoziowe), gdzie układ paliwowy musi zapewniać płynność pracy i pewny rozruch w codziennym cyklu.

Kiedy pojawia się spadek mocy, trudniejszy start, nierówna praca na biegu jałowym lub pod obciążeniem, wahania ciśnienia na listwie czy tryb awaryjny, warto zacząć od diagnostyki zasilania paliwem. Wtedy naturalnie wraca temat dlaczego pompa wtryskowa ulega awarii w MAN TGA – najczęściej ma to związek z zużyciem elementów pracujących w wysokim ciśnieniu, zanieczyszczeniami paliwa, pracą na niedostatecznym smarowaniu lub długotrwałą eksploatacją bez kontroli filtracji. W praktyce pojawiają się też pytania o ekonomię naprawy: czy opłaca się regenerować pompę zamiast kupować nową – zwykle tak, bo dobrze wykonana regeneracja przywraca parametry pracy przy znacznie niższym koszcie całkowitym. Równie ważne jest planowanie postoju: ile czasu trwa regeneracja zależy od zakresu uszkodzeń i dostępności części, ale po weryfikacji pompy można podać realny termin. I wreszcie najczęściej padające hasło: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej – cena jest zależna od stanu wejściowego, dlatego rzetelną kwotę podaje się po diagnostyce i testach.

Sprawny układ Common Rail w MAN TGA 19.390 pozwala utrzymać pełne 287 kW w całym zakresie pracy, ograniczyć ryzyko przestojów i uniknąć kaskadowych usterek.