Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020017 do GMC Sierra 3500, 6.6 l Du-ramax 6600 V8 Turbo-Diesel - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - GMC Sierra 3500, 6.6 l Duramax 6600 V8 Turbo-Diesel, 224 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeżeli potrzebujesz sprawdzonej obsługi układu paliwowego w silniku diesla, postaw na Pawlik Diesel Service. Specjalizujemy się w regeneracji oraz sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail Bosch, w tym pompy Bosch CP3 0445020017 stosowanej w modelach GMC Sierra 3500 z silnikiem 6.6 l Duramax LB7 V8 Turbo-Diesel o mocy 224 kW. Każdą regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala dokładnie zweryfikować parametry pracy pompy i przygotować ją do dalszej, bezpiecznej eksploatacji. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.

Zadzwoń i dobierz właściwą pompę szybko, pewnie i w korzystnej cenie

Zapewniamy atrakcyjne ceny regeneracji, oferujemy również pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży, dzięki czemu można dobrać rozwiązanie najlepiej dopasowane do budżetu i czasu naprawy. Najszybszą i najbezpieczniejszą formą doboru jest kontakt telefoniczny — po numerze VIN, numerze OE, numerze Boscha lub oznaczeniu silnika szybko sprawdzimy zgodność i przygotujemy konkretną ofertę. To wygodny sposób, aby uniknąć pomyłki i od razu zamówić właściwą część.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020017 do GMC Sierra 3500, 6.6 l Duramax 6600 V8 Turbo-Diesel - nowa, regeneracja, cena

W jakich modelach była montowana pompa 0445020017

  • GMC Sierra 3500, 6.6 Duramax 6600 V8 Turbo-Diesel, 224 kW, 2001 – 2004

Inne marki z ta pompą: 

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020017 do GMC Sierra 3500, 6.6 l Duamax 6600 V8 Turbo-Diesel - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

GM:

  • 97208073
  • 97720662

Isuzu:

  • 8972080734

Bosch:

  • 0445020017
  • 0445020005
  • 0986437303
  • R0445020017
  • R0986437303
  • F00E2004339NW
  • CP3-017X
  • EX631050

Regeneracja pompy Common Rail – sprawdzona jakość i realna oszczędność

Profesjonalna regeneracja pompy Common Rail to skuteczny sposób na przywrócenie pełnej sprawności układu paliwowego bez konieczności inwestowania w kosztowną nową część. Po wykonaniu naprawy pompa przechodzi dokładną kontrolę najważniejszych parametrów pracy, takich jak ciśnienie, wydajność i szczelność, dzięki czemu klient otrzymuje podzespół przygotowany do montażu i dalszej eksploatacji. Odpowiednio przeprowadzona regeneracja pozwala uzyskać parametry pracy zbliżone do nowej pompy, a koszt usługi pozostaje wyraźnie niższy niż zakup nowego elementu. To rozwiązanie, które łączy pewny efekt naprawy, korzystną cenę i bezpieczeństwo użytkowania.

Wtryskiwacze do tych modeli

  • 0445120008
  • 0986435502
  • 97208074
  • 97720604
  • 97720661
  • 97729095

Zadzwoń do nas i podaj VIN, numer OE albo numer Boscha – szybko sprawdzimy zgodność, dobierzemy właściwą część i przygotujemy konkretną ofertę cenową.

GMC Sierra 3500 6.6 l Duramax 6600 V8 Turbo-Diesel 224 kW – mocny pickup do ciężkiej pracy

GMC Sierra 3500 z silnikiem 6.6 l Duramax 6600 V8 Turbo-Diesel o mocy 224 kW to pełnowymiarowy pickup klasy heavy-duty, przygotowany do pracy pod dużym obciążeniem, holowania i codziennej eksploatacji w wymagających warunkach. W gamie GMC wersje HD z silnikiem Duramax Diesel 6600 V8 rozwijały 300 hp, czyli około 224 kW, a jednostka ta była oferowana w modelach Sierra 2500HD i Sierra 3500.

Model ten został zaprojektowany jako samochód użytkowy o bardzo dużych możliwościach transportowych. Mocna rama, wysoka ładowność i przystosowanie do pracy z ciężkimi przyczepami sprawiają, że Sierra 3500 dobrze radzi sobie zarówno w firmie, jak i w zastosowaniach terenowych, usługowych czy transportowych. To nie jest zwykły pickup do okazjonalnej jazdy, ale pojazd stworzony do intensywnej pracy i dużych przebiegów. W materiałach GM dla modeli HD podkreślano możliwości holowania i użytkowy charakter tej serii, co dobrze pokazuje przeznaczenie samochodu.

W tej wersji stosowano silnik LB7 Duramax, należący do pierwszej generacji 6.6 Duramax montowanej w cięższych pickupach GM. Przewodnik aplikacyjny Boscha dla silników GM Duramax wskazuje, że jednostka LB7 występowała w modelach GMC Sierra 2500HD/3500 w latach 2001½–2004, co potwierdza jej zastosowanie właśnie w tej rodzinie samochodów. Sama konstrukcja łączy silnik V8 turbo-diesel z układem Common Rail, co ma duże znaczenie dla osiągów, momentu obrotowego i sprawności pod obciążeniem.

GMC Sierra 3500 6.6 Duramax 224 kW to propozycja dla osób i firm, które potrzebują samochodu trwałego, mocnego i przygotowanego do ciężkiej pracy. Duża siła uciągu, solidna konstrukcja i charakter typowego amerykańskiego pickupa heavy-duty sprawiają, że model ten do dziś pozostaje rozpoznawalnym autem użytkowym z silnikiem diesla.

Udostępnij wpis

Komentarze

Rafał_S

Wystawiono 2 miesiące temu

Jeśli chodzi o Transit EcoBlue, przekonuje mnie kolejność działania: najpierw diagnostyka, później kwalifikacja elementów i dopiero na końcu ustalenie zakresu naprawy. Takie informacje ułatwiają podjęcie świadomej decyzji.

Czy ta opinia była pomocna?

WERONIKA

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo dobry kontakt z serwisem. Wszystko zostało mi dokładnie omówione, a regeneracja została wykonana terminowo. Efekt końcowy jest bardzo zadowalający.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie