Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010258 do Toyota Yaris II P9 1.4 D-4D, 1ND-TV, 66 kW - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja i sprzedaż pompy wtryskowej Bosch CP3S3 0445010258 do Toyota Yaris II P9 1.4 D-4D 1ND-TV 66 kW

Masz Toyota Yaris II P9 1.4 D-4D i problem z pompą wysokiego ciśnienia? Pawlik Diesel Service oferuje regenerację oraz sprzedaż pomp wtryskowych Common Rail Bosch Diesel CP3S3 o numerze Bosch 0 445 010 258 / 0445010258 do silnika 1.4 D-4D 1ND-TV, 66 kW / 90 KM. To oferta dla klientów, którzy chcą konkretnie ustalić, czy pompę można zregenerować, czy lepszym rozwiązaniem będzie pompa regenerowana na wymianę albo nowa pompa Bosch. W układzie Common Rail dokładny dobór części ma kluczowe znaczenie, dlatego pompę najlepiej dobrać po numerze Bosch, numerze OE lub VIN pojazdu.

Toyota Yaris II P9 1.4 D-4D — zastosowanie pompy Bosch 0445010258

Pompa Bosch CP3S3 0445010258 może występować w Toyota Yaris II P9 z silnikiem 1.4 D-4D 1ND-TV. Zgodność zawsze trzeba potwierdzić po numerach, ponieważ ten sam silnik 1ND-TV był stosowany w różnych modelach Toyoty i mógł występować z różnymi wariantami osprzętu paliwowego.

Konfiguracja do weryfikacji:

Toyota Yaris II P9 / XP9
Wersja: 1.4 D-4D
Oznaczenie wersji: NLP90
Silnik: 1ND-TV
Pojemność: 1364 cm³
Moc: 66 kW / 90 KM
Paliwo: olej napędowy
Układ paliwowy: Common Rail
Nadwozie: hatchback, 3-drzwi i 5-drzwi
Roczniki katalogowe: najczęściej 2005–2011

Nie zalecamy doboru pompy wyłącznie po nazwie auta, roczniku lub mocy silnika. Najpewniejszą podstawą jest numer Bosch z tabliczki pompy, numer OE Toyota albo VIN.

Numery pompy Bosch i numery OE:

Numer Bosch główny:

0 445 010 258
0445010258

Numery OE Toyota / Subaru spotykane przy tej pompie:

22100-0W010
221000W010
22100-0W020
221000W020
22100-33050
2210033050

Numery powiązane i zamienne spotykane w katalogach:

0 445 010 214
0445010214
0 445 010 392
0445010392
0 986 437 338
0986437338
CR/CP3S3/R70/20-78911S

Zamiennik pompy można dobrać dopiero po potwierdzeniu numerów. Sam fakt, że auto ma silnik 1ND-TV, nie oznacza automatycznie, że każda pompa z tej rodziny będzie pasować do konkretnego egzemplarza.

Regeneracja pompy Bosch CP3S3 0445010258

Regeneracja pompy Bosch CP3S3 0445010258 w Pawlik Diesel Service odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708. Po naprawie pompa jest sprawdzana pod kątem parametrów pracy, szczelności i wydatku paliwa. Pompa wysokiego ciśnienia w układzie Common Rail odpowiada za stabilne zasilanie listwy paliwowej. Jeżeli nie osiąga właściwego ciśnienia, Toyota Yaris II 1.4 D-4D może mieć problem z rozruchem, nierówną pracą, spadkiem mocy, gaśnięciem silnika albo błędami układu paliwowego. Regeneracja nie polega wyłącznie na czyszczeniu. Obejmuje ocenę stanu technicznego, kontrolę elementów roboczych, wymianę zużytych części oraz test końcowy na stole probierczym. Dzięki temu klient otrzymuje podzespół przygotowany do pracy w układzie wysokiego ciśnienia.

Na usługę regeneracji udzielamy 2 lata gwarancji.

Kiedy warto regenerować pompę wtryskową?

Regenerację warto rozważyć, gdy Toyota Yaris II P9 1.4 D-4D ma trudny rozruch, gaśnie, traci moc, nierówno pracuje, przechodzi w tryb awaryjny albo w diagnostyce pojawiają się błędy ciśnienia paliwa.

Na problem z pompą wysokiego ciśnienia mogą wskazywać:

• zbyt niskie ciśnienie na listwie Common Rail,
• brak stabilnego ciśnienia podczas rozruchu,
• nieszczelność pompy,
• metaliczne opiłki w układzie paliwowym,
• problemy z dawkowaniem paliwa,
• powracające błędy układu paliwowego.

Podobne objawy mogą powodować także wtryskiwacze, regulator ciśnienia, filtr paliwa lub zanieczyszczone przewody. Dlatego przed wymianą pompy warto sprawdzić cały układ paliwowy.

Dlaczego regeneracja jest lepszym wyborem niż zakup nowej pompy?

Regeneracja jest tańsza, a jakość po prawidłowej naprawie i testach może być jak w nowej pompie. Jeżeli korpus i główne elementy pompy nadają się do naprawy, regeneracja pozwala obniżyć koszt przy zachowaniu wymaganych parametrów pracy. Test na Bosch EPS 708 pozwala sprawdzić, czy pompa po regeneracji osiąga odpowiedni wydatek paliwa i pracuje prawidłowo w warunkach przewidzianych dla układu Common Rail.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010258 do Toyota Yaris II P9 1.4 D-4D, 1ND-TV, 66 kW może być regenerowana, sprzedawana jako pompa regenerowana na wymianę albo dostępna jako nowa pompa Bosch. Regeneracja pompy wysokiego ciśnienia jest opłacalna, gdy pompa kwalifikuje się do naprawy, ponieważ cena jest niższa niż zakup nowej pompy, a po regeneracji i testach na stole Bosch EPS 708 jakość pracy może odpowiadać wymaganiom układu Common Rail. Najlepszy dobór wykonuje się po numerze Bosch 0445010258, numerze OE Toyota/Subaru albo VIN pojazdu.

Wtryskiwacze Common Rail do Toyota Yaris II P9 1.4 D-4D

Posiadamy również wtryskiwacze Common Rail do Toyota Yaris II P9 1.4 D-4D 1ND-TV 66 kW. Wtryskiwacz Common Rail odpowiada za precyzyjne podanie dawki paliwa do cylindra pod wysokim ciśnieniem. Jego praca musi być zgodna z parametrami układu, ponieważ uszkodzony wtryskiwacz może powodować trudny rozruch, dymienie, nierówną pracę silnika, stuki spalania, spadek mocy, podwyższone spalanie lub błędy ciśnienia paliwa.

Numery wtryskiwaczy Bosch spotykane przy silniku 1.4 D-4D 1ND-TV:

• 0445116054
• 0445116044

Numery OE Toyota:

• 23670-0W020
• 236700W020
• 23670-0W010
• 236700W010
• 23670-09390
• 2367009390
• 23670-33060
• 2367033060
• 23670-33050
• 2367033050

Przy awarii pompy wysokiego ciśnienia warto sprawdzić także wtryskiwacze i czystość całego układu paliwowego. Jeżeli pompa opiłkuje, zanieczyszczenia mogą uszkodzić wtryskiwacze, listwę i przewody paliwowe.

Zadzwoń i dobierz właściwą pompę Bosch 0445010258

Jeżeli szukasz pompy Bosch Common Rail CP3S3 0445010258 do Toyota Yaris II P9 1.4 D-4D, zadzwoń do Pawlik Diesel Service przed zakupem lub montażem.

Diagnostyka pompy wtryskowej Toyota Yaris II 1.4 D-4D i Subaru

W Toyota Yaris II P9 1.4 D-4D z silnikiem 1ND-TV 66 kW pompa wysokiego ciśnienia Common Rail odpowiada za stabilne zasilanie listwy paliwowej. Podobne rozwiązania układu paliwowego mogą występować także w wybranych modelach Subaru powiązanych technicznie z jednostkami Toyoty, dlatego przy każdym samochodzie dobór pompy powinien opierać się na numerze Bosch, numerze OE lub VIN.

Podczas naprawy często pojawia się temat, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej. Cena zależy od numeru pompy, zakresu zużycia, rodzaju uszkodzenia i części potrzebnych do naprawy, dlatego najdokładniejszą wycenę można przygotować po podaniu numeru Bosch, numeru OE albo VIN pojazdu.

W praktyce warto też ustalić, ile kosztuje pompa do Toyoty Yaris. Cena będzie inna dla pompy nowej, regenerowanej na wymianę i regeneracji pompy klienta. Właśnie dlatego przed zakupem trzeba potwierdzić numer części, aby nie zamówić podzespołu niepasującego do konkretnej wersji Yaris II 1.4 D-4D.

Przy decyzji o naprawie ważne jest, czy opłaca się regenerować pompę. Jeżeli korpus i główne elementy kwalifikują się do naprawy, regeneracja zwykle kosztuje mniej niż nowa pompa, a po prawidłowej naprawie i teście na stole probierczym może przywrócić parametry wymagane dla układu Common Rail.

Znaczenie ma również, ile czasu trwa regeneracja pompy wtryskowej. Termin zależy od stanu pompy, dostępności części i zakresu testów, więc najlepiej potwierdzić go po weryfikacji konkretnego podzespołu. Dokładna diagnostyka pozwala wybrać właściwe rozwiązanie: regenerację pompy klienta, pompę regenerowaną na wymianę albo nową pompę.