Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010146 do BMW 5 520 d - 2.0 M47 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch CP3S3 0445010146 do BMW 5 520 d 2.0 M47 – regeneracja, wymiana, nowa pompa i dobór telefoniczny

Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3S3 0445010146 do BMW 5 520 d 2.0 M47 110–120 kW, obejmującą diagnostykę, naprawę, test na stole probierczym Bosch EPS 708, możliwość wymiany starej pompy na zregenerowaną oraz zakup pompy fabrycznie nowej. Na regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji, a prawidłowy dobór potwierdzamy telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN, oznaczeniu silnika lub numerze wtryskiwacza.

Pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel 0445010146 – co oferujemy?

Pompa Bosch CP3 odpowiada za wytworzenie ciśnienia paliwa wymaganego do prawidłowej pracy układu Common Rail w BMW 520d. W Bosch Diesel Service wykonujemy regenerację pompy Common Rail, oferujemy wymianę pompy na zregenerowaną oraz pomagamy dobrać fabrycznie nową część, jeśli taki wariant będzie technicznie właściwy. Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy, ale aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze 0 445 010 146 z tabliczki znamionowej.

Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3

Uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel może powodować niestabilne ciśnienie w listwie, trudny rozruch i spadek mocy w BMW 520d.

Zastosowanie pompy 0445010146 w BMW 5 520 d

Pompa 0445010146 występowała w wybranych modelach BMW z silnikami wysokoprężnymi 2.0d i 3.0d, dlatego dobór po samym oznaczeniu 520d nie daje pełnej pewności. Dla BMW 5 520 d najważniejsze są: numer starej pompy, kod silnika M47 / 204D4, moc 110–120 kW oraz numer VIN.

Potwierdzane katalogowo zastosowania tej rodziny pomp obejmują m.in.:

• BMW 5 E60 520 d 2.0 M47, ok. 110–120 kW, lata katalogowe ok. 2005–2008;
• BMW 5 E61 520 d Touring 2.0 M47, ok. 110–120 kW, kod silnika 204D4;
• BMW 3 320 d / 320 td 2.0 M47, ok. 110 kW, jako pokrewne zastosowanie tej pompy;
• BMW 1 118 d / 120 d 2.0, wybrane roczniki, gdzie zgodność wymaga sprawdzenia numeru Bosch;
• wybrane modele BMW 3.0d, gdzie numer pompy należy każdorazowo porównać z tabliczką starej części.

Numery OE i zamienniki – jak nie pomylić pompy?

Numery OE i zamienne pozwalają uniknąć montażu pompy o innym wydatku, mocowaniu albo konfiguracji sterowania dawką paliwa. Przy doborze sprawdzamy przede wszystkim:

• 0445010146 – numer Bosch zapisany bez spacji;
• 0 445 010 146 – numer Bosch w formacie katalogowym;
• CP3S3 – oznaczenie rodziny pompy Common Rail;
• 0445010126 – numer spotykany jako zamiennik katalogowy;
• 0445010045 – numer spotykany jako zamiennik katalogowy;
• 0986437323 – numer Bosch exchange;
• 13517787199 – numer OE BMW;
• 7798333 / 7 798 333 – numer OE BMW spotykany w katalogach;
• numer z tabliczki starej pompy – najpewniejsza podstawa do potwierdzenia zgodności.

Regeneracja pompy Common Rail – jak przebiega naprawa?

Regeneracja pompy polega na przywróceniu jej parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, a nie wyłącznie na wymianie uszczelnień. Proces obejmuje:

• identyfikację numeru Bosch i ocenę stanu pompy przed naprawą;
• demontaż, mycie oraz kontrolę elementów roboczych;
• wymianę zużytych podzespołów zgodnie z wynikiem diagnostyki;
• test wydajności i szczelności na stole Bosch EPS 708;
• końcową kontrolę parametrów przed wydaniem pompy.

Prawidłowo wykonana regeneracja pozwala przywrócić parametry pracy pompy zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części. To szczególnie ważne w BMW 5 520 d, gdzie podobne objawy mogą powodować także wtryskiwacze, filtr paliwa, regulator ciśnienia lub czujnik na listwie.

Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup nowej?

Wybór między pompą po regeneracji a nową częścią zależy od stanu starej pompy, numeru Bosch i oczekiwanego zakresu naprawy.

Wtryskiwacze do BMW 5 520 d 2.0 M47

Do modeli BMW 5 520 d 2.0 M47 110–120 kW posiadamy również wtryskiwacze Common Rail, dobierane po numerze Bosch, numerze OE albo VIN. W zależności od rocznika, wersji nadwozia i układu paliwowego spotykane są m.in.:

• 0445110216 – numer Bosch;
• 0 445 110 216 – numer Bosch w formacie katalogowym;
• 0445110161 – numer zgodny/zamienny spotykany w katalogach;
• 0986435091 – numer Bosch exchange;
• 13537790093 – numer OE BMW;
• 13537793836 – numer OE BMW;
• 13537794334 – numer OE BMW;
• 7790092 – numer OE BMW.

Przed zakupem wtryskiwaczy zawsze potwierdzamy zgodność, ponieważ w BMW 520d różnice mogą zależeć od rocznika, wersji nadwozia, kodu silnika, sterownika oraz numeru zamontowanego wtrysku.

Zadzwoń – dobierzemy pompę po numerze, nie po domyśle

Telefoniczny dobór pompy jest najbezpieczniejszy, ponieważ pozwala od razu sprawdzić numer Bosch, numer OE i zgodność z BMW 5 520 d 2.0 M47. Przed rozmową przygotuj:

• numer pompy z tabliczki, np. 0445010146;
• numer VIN pojazdu;
• oznaczenie silnika, np. M47 / 204D4;
• numer wtryskiwacza, jeśli problem dotyczy również wtrysków.

Zadzwoń i podaj numer części – potwierdzimy dobór, wyjaśnimy różnicę między regeneracją, wymianą i zakupem nowej pompy oraz pomożemy dobrać rozwiązanie technicznie właściwe dla Twojego auta.

FAQ – najczęstsze pytania o pompę wtryskową BMW 520d M47

Czy pompa 0445010146 pasuje do BMW 5 520d 2.0 M47?
Ten numer jest katalogowo wiązany z BMW 520d E60/E61 z silnikiem M47, ale zgodność należy potwierdzić po tabliczce starej pompy i VIN. W tej rodzinie modeli występowały różne numery pomp Bosch CP3.

Czy regeneracja pompy Bosch CP3 w BMW 520d jest tańsza niż nowa pompa?
Zwykle regeneracja jest korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Ostateczna cena zależy od stanu części i zakresu naprawy.

Czy objawy awarii pompy mogą przypominać uszkodzone wtryskiwacze?
Tak, trudny rozruch, spadek mocy i nierówna praca mogą wynikać zarówno z pompy, jak i z wtrysków. Dlatego warto sprawdzić parametry ciśnienia paliwa oraz numery zamontowanych elementów.

Czy używana pompa do BMW 520d wymaga sprawdzenia przed montażem?
Tak, używana pompa bez testu może mieć zużycie wewnętrzne, opiłki lub zbyt niski wydatek. Sam zgodny numer na obudowie nie potwierdza jej sprawności.

Jak najszybciej ustalić cenę pompy 0445010146 do BMW 520d?
Najlepiej zadzwonić i podać numer pompy, VIN oraz oznaczenie silnika. Na tej podstawie można sprawdzić, czy lepsza będzie regeneracja własnej pompy, wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej części.