Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010146 do BMW 3 325 d - 3.0 M57 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - BMW 3 325 d - 3.0 M57 - 145 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa wtryskowa Bosch CP3S3 0445010146 do BMW 3 325 d 3.0 M57 – regeneracja, wymiana, nowa pompa i dobór telefoniczny
Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3S3 0445010146 do BMW 3 325 d 3.0 M57 145 kW, obejmującą diagnostykę, naprawę, test na stole probierczym Bosch EPS 708, możliwość wymiany starej pompy na zregenerowaną oraz zakup pompy fabrycznie nowej. Na regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji, a prawidłowy dobór potwierdzamy telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN, oznaczeniu silnika lub numerze wtryskiwacza.
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel 0445010146 – co oferujemy?
Pompa Bosch CP3 odpowiada za wytworzenie ciśnienia paliwa potrzebnego do stabilnej pracy układu Common Rail w silniku BMW M57. W Bosch Diesel Service wykonujemy regenerację pompy Common Rail, oferujemy wymianę pompy na zregenerowaną oraz pomagamy dobrać fabrycznie nową część, jeżeli taki wariant będzie technicznie właściwy. Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy, ale aktualny koszt warto potwierdzić telefonicznie po numerze 0 445 010 146 z tabliczki znamionowej.
Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3
Uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel może powodować niestabilne ciśnienie w listwie, trudny rozruch i utratę mocy w BMW 325d 3.0 M57.
| Objawy uszkodzenia pompy Common Rail | Możliwe przyczyny awarii pompy Bosch CP3 |
|---|---|
| Silnik długo kręci przed odpaleniem, szczególnie po dłuższym postoju | Zużycie sekcji tłoczącej i spadek wydajności pompy |
| Auto traci moc przy przyspieszaniu, szarpie albo przechodzi w tryb awaryjny | Zanieczyszczone paliwo, woda w układzie lub zbyt słabe smarowanie elementów roboczych |
| BMW 325d gaśnie pod obciążeniem lub ma problem z ponownym uruchomieniem | Zapchany filtr paliwa, nieszczelność przewodów albo zakłócony dopływ paliwa |
| Pojawiają się błędy ciśnienia paliwa, opiłki lub nierówna praca na biegu jałowym | Zużycie mechaniczne pompy albo montaż używanej części bez testu parametrów |
Zastosowanie pompy 0445010146 w BMW 325d i innych modelach
Pompa 0445010146 występowała w wybranych modelach BMW z silnikami wysokoprężnymi 2.0d i 3.0d, dlatego dobór po samej nazwie auta nie jest wystarczający. Dla BMW 3 325 d najważniejsze są: numer starej pompy, kod silnika M57 / 306D3, moc 145 kW oraz numer VIN.
Potwierdzane katalogowo zastosowania tej rodziny pomp obejmują m.in.:
- BMW 3 E90/E91 325 d 3.0 M57, ok. 145 kW / 197 KM, lata katalogowe ok. 2006–2010;
- BMW 3 E92/E93 325 d 3.0 M57, ok. 145 kW / 197 KM, wybrane roczniki ok. 2007–2010;
- BMW 3 E90/E91 330 d / 330 xd 3.0, ok. 170 kW, wybrane wersje z tej samej rodziny pomp;
- wybrane modele BMW 5 i X z silnikami 3.0D 145–173 kW, gdzie zgodność trzeba zawsze potwierdzić po numerze Bosch i OE;
- wybrane BMW 2.0d, m.in. 118d, 120d, 318d, 320d, 520d, zależnie od rocznika i numeru zamontowanej pompy.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki – jak nie pomylić pompy?
Numery OE i zamienniki pozwalają uniknąć montażu pompy o innym wydatku, mocowaniu lub konfiguracji sterowania dawką paliwa. Przy doborze sprawdzamy przede wszystkim:
- 0445010146 – numer Bosch zapisany bez spacji;
- 0 445 010 146 – numer Bosch w formacie katalogowym;
- CP3S3 – oznaczenie rodziny pompy Common Rail;
- CR/CP3S3/R70/20-89S – oznaczenie techniczne Bosch;
- 0445010045 – numer spotykany jako zamiennik katalogowy;
- 0445010126 – numer spotykany jako zamiennik katalogowy;
- 0986437323 – numer Bosch exchange;
- 7 798 333 / 7798333 – numer OE BMW spotykany w katalogach;
- 13517787199 – numer OE BMW;
- numer z tabliczki starej pompy – najpewniejsza podstawa do potwierdzenia zgodności.
Regeneracja pompy Common Rail – jak przebiega naprawa?
Regeneracja pompy polega na przywróceniu jej parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, a nie wyłącznie na wymianie uszczelnień. Proces obejmuje:
- identyfikację numeru Bosch i ocenę stanu pompy przed naprawą;
- demontaż, mycie oraz kontrolę elementów roboczych;
- wymianę zużytych podzespołów zgodnie z wynikiem diagnostyki;
- test wydajności i szczelności na stole Bosch EPS 708;
- końcową kontrolę parametrów przed wydaniem pompy.
Prawidłowo wykonana regeneracja pozwala przywrócić parametry pracy pompy zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części. To szczególnie ważne w BMW 325d M57, gdzie objawy awarii pompy mogą przypominać problemy z wtryskiwaczami, regulatorem ciśnienia, filtrem paliwa lub czujnikiem na listwie.
Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup nowej?
Wybór między pompą po regeneracji a nową częścią zależy od stanu starej pompy, numeru Bosch i oczekiwanego zakresu naprawy.
| Opcja | Kiedy warto wybrać? | Co zyskujesz? |
| Wymiana na zregenerowaną | Gdy stara pompa nadaje się do rozliczenia, a klient szuka korzystniejszego cenowo rozwiązania | Niższy koszt niż nowa część, test po regeneracji, 2 lata gwarancji |
| Regeneracja własnej pompy | Gdy numer zamontowanej pompy ma pozostać zgodny z autem i część kwalifikuje się do naprawy | Kontrolę konkretnego egzemplarza, pomiar na EPS 708 i zachowanie właściwej konfiguracji |
| Pompa fabrycznie nowa | Gdy uszkodzenia są zbyt duże albo klient wybiera nowy podzespół bez regeneracji | Nową część dobraną po numerze Bosch, numerze OE lub VIN |
Wtryskiwacze do BMW 3 325 d 3.0 M57
Do modeli BMW 3 325 d 3.0 M57 145 kW posiadamy również wtryskiwacze Common Rail, dobierane po numerze Bosch, numerze OE albo VIN. W zależności od rocznika, wersji silnika i układu paliwowego spotykane są m.in.:
- 0445110209 – numer Bosch;
- 0 445 110 209 – numer Bosch w formacie katalogowym;
- 0986435144 – numer Bosch exchange;
- 13537790117 – numer OE BMW;
- 13537794435 – numer OE BMW;
- 13537794555 – numer OE BMW;
- 7790117 – numer OE BMW;
- 7794435 – numer OE BMW;
- 7794555 – numer OE BMW.
Przed zakupem wtryskiwaczy zawsze potwierdzamy zgodność, ponieważ w BMW 325d różnice mogą zależeć od rocznika, wersji nadwozia, kodu silnika, sterownika oraz numeru zamontowanego wtrysku.
Zadzwoń – dobierzemy pompę po numerze, nie po domyśle
Telefoniczny dobór pompy jest najbezpieczniejszy, ponieważ pozwala od razu sprawdzić numer Bosch, numer OE i zgodność z BMW 3 325 d 3.0 M57. Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy z tabliczki, np. 0445010146;
- numer VIN pojazdu;
- oznaczenie silnika, np. M57 / 306D3;
- numer wtryskiwacza, jeśli problem dotyczy również wtrysków.
Zadzwoń i podaj numer części – potwierdzimy dobór, wyjaśnimy różnicę między regeneracją, wymianą i zakupem nowej pompy oraz pomożemy dobrać rozwiązanie technicznie właściwe dla Twojego auta.
FAQ – najczęstsze pytania o pompę wtryskową BMW 325d M57
Czy pompa 0445010146 pasuje do BMW 3 325d 3.0 M57?
Ten numer jest katalogowo wiązany z BMW 325d 3.0 M57, ale zgodność należy potwierdzić po tabliczce starej pompy i VIN. W tej rodzinie silników występowały różne numery pomp Bosch CP3.
Czy regeneracja pompy Bosch CP3 w BMW 325d jest tańsza niż nowa pompa?
Zwykle regeneracja jest korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Ostateczna cena zależy jednak od stanu części i zakresu naprawy.
Czy po regeneracji pompa jest sprawdzana pod obciążeniem?
Tak, pompa jest testowana na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala sprawdzić parametry pracy wymagane dla układu Common Rail.
Czy opiłki w układzie paliwowym mogą uszkodzić wtryskiwacze w BMW 325d?
Tak, opiłki z pompy mogą trafić do listwy i wtryskiwaczy, dlatego przy takim objawie warto sprawdzić cały układ paliwowy. Sama wymiana pompy bez kontroli układu może nie rozwiązać problemu.
Czy można zamówić pompę nową zamiast regenerowanej?
Tak, oferujemy również dobór i sprzedaż pompy fabrycznie nowej. Wystarczy podać numer Bosch, numer OE albo VIN, aby ograniczyć ryzyko pomyłki przy zamówieniu.
Komentarze