Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010125 do Audi A4 B7, 2.7 / 3.0 V6 TDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeżeli szukasz miejsca, w którym pompa Common Rail nie jest naprawiana na oko, tylko przywracana do parametrów pracy zgodnych z technologią Bosch, jesteś pod właściwym adresem. W Pawlik Diesel Service łączymy podejście serwisowe z doświadczeniem w układach wtryskowych diesla: regenerujemy i sprzedajemy pompy wtryskowe Bosch, zapewniając powtarzalność, kontrolę jakości i realną pewność użytkowania. W przypadku pompy Bosch CP3 0445010125 regeneracja odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na wykonaną usługę udzielamy 2 lat gwarancji.

Jeśli zależy Ci na jak najbardziej korzystnej ofercie, proponujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a dodatkowo możesz wymienić swoją pompę na już zregenerowaną albo kupić nową – dobór wariantu najsprawniej ustalimy telefonicznie, po weryfikacji numerów i zastosowania w silniku.

Audi A4 B7 – gdzie występowała pompa 0445010125?

Audi A4 B7 2.7 V6 TDI Common Rail

• silnik: 2.7 V6 TDI;
• moc: 132 kW (180 KM);
• roczniki: 2005 – 2008.

Audi A4 B7 3.0 V6 TDI Common Rail

• roczniki: 3.0 V6 TDI;
• moc: 150 kW (204 KM);
• roczniki: 2004 – 2006.

Zastosowanie pompy 0445010125 w innych markach i modelach

Audi

• A6 (C6);
• A8 3.0 TDI.

Volkswagen

• Touareg;
• Crafter;
• Phaeton.

Numery pompy: OE, zamienniki, oznaczenia Bosch

Numery Bosch:

• 0 986 437 348;
• 0445010343.

Numery OE:

• 059130755N;
• 059130755J;
• 059130755E;
• 059130755F;
• 059130851AX.

Czy regeneracja pompy CP3 naprawdę się opłaca?

Tak – bo otrzymujesz parametry pracy jak dla nowej pompy, ale w niższej cenie. Regeneracja przywraca sprawność układu wysokiego ciśnienia po weryfikacji i ustawieniu na stanowisku probierczym. W praktyce to rozwiązanie rozsądniejsze ekonomicznie niż zakup nowej pompy, a efekt końcowy jest porównywalny jakościowo przy poprawnym montażu i czystym układzie paliwowym.

Wtryskiwacze do tych wersji – dostępne u nas

Dysponujemy również wtryskiwaczami do Audi A4 B7 V6 TDI oraz pokrewnych zastosowań VAG. Najczęściej spotykane numery OE dla tych silników:

• 059130277AJ;
• 059130277BB;
• 059130277CD;
• 059130277EN.

Zadzwoń – dobierzemy właściwe wtryskiwacze do Twojej pompy i wersji silnika jeszcze przed zamówieniem, żeby wszystko pasowało bez ryzyka pomyłki.

Audi A4 B7 2.7 / 3.0 V6 TDI 132–150 kW, Volkswagen – mocny diesel z klasą, który wymaga sprawnego układu paliwowego

Audi A4 B7 z silnikami 2.7 i 3.0 V6 TDI o mocy 132–150 kW, a także pokrewne jednostki stosowane w wybranych modelach Volkswagena, do dziś przyciągają świetną dynamiką, wysokim momentem obrotowym i komfortem jazdy na dłuższych dystansach. To diesle stworzone z myślą o płynnym rozwijaniu mocy i spokojnej, pewnej pracy nawet przy większym obciążeniu. Dobrze utrzymany egzemplarz potrafi połączyć osiągi klasy wyższej z rozsądnym spalaniem, dlatego nadal pozostaje atrakcyjną propozycją na rynku aut używanych.

Ogromne znaczenie ma jednak stan układu paliwowego, ponieważ to właśnie on decyduje o kulturze pracy i pełnym wykorzystaniu możliwości jednostki V6 TDI. Jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej? Najczęściej pojawiają się trudności z uruchomieniem silnika, nierówna praca na biegu jałowym, wyraźny spadek mocy, szarpanie podczas przyspieszania oraz dymienie z układu wydechowego. Takie sygnały oznaczają, że układ wymaga szybkiej diagnostyki, zanim uszkodzenie obejmie kolejne elementy.

Istotne jest także to, jaki jest najczęstszy problem z pompą wtryskową. Zwykle są to zanieczyszczenia w układzie paliwowym, zużycie elementów roboczych lub spadek wydajności prowadzący do nieprawidłowego ciśnienia paliwa. W silnikach 2.7 i 3.0 V6 TDI przekłada się to bezpośrednio na gorszą pracę jednostki oraz osłabienie osiągów. Dlatego osoby planujące serwis często sprawdzają, ile trwa naprawa pompy wtryskowej. Czas zależy od zakresu uszkodzeń, dostępności części i technologii regeneracji, lecz profesjonalna odbudowa zwykle trwa od jednego do kilku dni roboczych.

Nie bez znaczenia pozostaje również to, ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej. Ostateczna cena zależy od wersji silnika, rodzaju zastosowanej pompy, kosztu robocizny oraz tego, czy montowany jest podzespół nowy, czy regenerowany. Zadbane Audi A4 B7 oraz pokrewne diesle Volkswagena nadal mogą dawać dużą satysfakcję z jazdy, pod warunkiem że układ paliwowy pozostaje w pełni sprawny.