Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010076 do Opel Astra G, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnego rozwiązania do diesla Opla? W Pawlik Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail Bosch – technicznie, precyzyjnie i z pełną kontrolą parametrów. Regeneracje wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2-letnią gwarancję. Oferujemy bardzo dobrą cenę: regeneracji, pompy na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży.

Zadzwoń i załatw temat od ręki – szybki dobór, pewny numer, konkretna cena

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy właściwy numer po OE/Bosch lub VIN i podamy konkretną cenę. W trakcie rozmowy od razu podpowiemy, czy najlepsza będzie regeneracja, wymiana czy nowa pompa, żebyś nie tracił czasu i nie przepłacał.

Zastosowanie pompy - Opel Astra G 

• 1.7 CDTI, 59 kW

Zastosowanie w innych modelach Opla:

• Opel Astra H

Zastosowanie w innych markach:

• Honda Civic VII

Numery OE:

• 0445010039
• 0445010076
• 0445010086
• 0986437317
• 0 986 437 317
• 93189905
• 97327924

Regeneracja na Bosch EPS 708 – potwierdzone parametry i 2 lata gwarancji

Regenerację zaczynamy od pełnego demontażu i dokładnej kontroli elementów roboczych, aby wykryć zużycie oraz przyczynę spadku ciśnienia. Następnie wymieniamy zużyte komponenty i składamy pompę zgodnie ze specyfikacją układu Common Rail. Gotowa pompa przechodzi kalibrację i test na Bosch EPS 708, gdzie potwierdzamy ciśnienie, wydatek i szczelność. To zwykle lepsze niż zakup nowej – koszt jest niższy, a poprawnie zregenerowana pompa pracuje jak nowa, dodatkowo z 2-letnią gwarancją.

Wtryskiwacze do Astra G 1.7 CDTI – mamy dostępne na miejscu 

• 0445110118
• 0986435082
• 8973000910
• 8973000911
• 8973000912
• 8973000913
• 8-97300-091-0
• 8-97300-091-1
• 8-97300-091-2
• 8-97300-091-3
• 93169117
• 97300091
• 98433633
• 5821086
• 5821525

Najważniejsze: zadzwoń i podaj VIN albo numer z pompy – w kilka minut potwierdzimy zgodność, dostępność (regeneracja / wymiana / nowa) i podamy konkretną cenę.

Opel Astra G 1.7 CDTI – układ Common Rail Bosch + Honda: pompa i wtryski bez domysłów

Opel Astra G 1.7 CDTI 59 kW to popularny diesel, w którym o kulturze pracy i spalaniu decyduje sprawny układ Common Rail Bosch. Kluczowe elementy to pompa wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwacze – odpowiadają za stabilne ciśnienie na listwie i precyzyjne dawkowanie paliwa w całym zakresie obrotów. Gdy układ traci parametry, auto przestaje pracować równo, a temat jakie są objawy uszkodzonej pompy pojawia się bardzo szybko: trudniejszy rozruch (zwłaszcza na ciepło), falowanie obrotów, spadek mocy, dymienie, szarpanie przy przyspieszaniu i błędy ciśnienia paliwa. Przyczyną bywa zużycie elementów pompy, nieszczelności w zasilaniu, zanieczyszczone paliwo lub wtryskiwacze z rozjechanymi dawkami.

W takich przypadkach naturalnie wraca wątek czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, bo dobrze wykonana regeneracja przywraca parametry ciśnienia, wydajność i szczelność bez kosztu zakupu nowej pompy. Z tego powodu często pada hasło ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku – a realna wycena zależy od numeru pompy, zakresu zużycia oraz stanu całego układu paliwowego. Pojawia się też pytanie ile wytrzyma pompa po regeneracji – trwałość zależy od jakości regeneracji, czystości układu, filtra paliwa i tego, czy układ nie był wcześniej zanieczyszczony.

Dla porównania, w wielu modelach Honda z silnikami diesla i układem Common Rail logika diagnostyki jest podobna: stabilne ciśnienie, szczelność i prawidłowe dawki paliwa decydują o rozruchu, mocy i spalaniu. Dlatego niezależnie czy mowa o Astrze G czy Hondzie, najlepszy efekt daje podejście kompleksowe: pompa + wtryski + świeży filtr paliwa. Żeby uniknąć pomyłki w numerach, dobór części warto robić po VIN oraz numerach OE/Bosch, ponieważ w obrębie Astry G występowały różne warianty osprzętu.