Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020113 do International MV607, Cummins ISB6.7 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020113 do International MV607, Cummins ISB6.7, 149 - 242 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeśli potrzebujesz pompy, która po naprawie ma pracować pewnie i powtarzalnie, wybierz regenerację wykonaną w standardzie, jakiego oczekują układy Common Rail. W Pawlik Diesel Service regenerujemy Bosch CP3 0445020113 w oparciu o kontrolę i nastawy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę potwierdzamy 2-letnią gwarancją. Do tego oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji oraz dwie wygodne ścieżki zakupu: wymianę Twojej pompy na już zregenerowaną albo zakup nowej pompy – zależnie od potrzeb i terminu.

Najlepsza droga do szybkiej wyceny i właściwego doboru jest prosta: zadzwoń. Po numerze pompy i danych silnika dobierzemy właściwą wersję i przygotujemy konkretną ofertę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020113 do International MV607, Cummins ISB6.7 - nowa, regeneracja, cena

International MV607 + Bosch 0445020113 – gdzie stosowano tę pompę?

International MV607

  • zakres mocy: 149 - 242 kW;
  • silnik: EPA13 6.7 ISB/QSB;
  • roczniki: 2010 - 2016.

Inne marki i modele, w których zastosowanie ma ta pompa

Ram

  • 3500 / 4500 / 5500 Chassis Cab.

Freightliner

  • M2 106.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020113 do International MV607, Cummins ISB6.7 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE, zamienniki dla pompy 0445020113

Numery OE:

  • 4983416;
  • 5398557.

Zamienniki:

  • 0445020300;
  • 0986437370.

Czy regeneracja tej pompy naprawdę ma sens?

Tak, bo dobrze wykonana regeneracja to niższy koszt przy zachowaniu parametrów pracy wymaganych przez układ Common Rail. Po odtworzeniu sprawności i nastaw na Bosch EPS 708 pompa wraca do pracy w standardzie porównywalnym z nową jednostką, a Ty nie zamrażasz budżetu w zakupie fabrycznie nowej pompy. Dodatkowo możesz wybrać wariant wymiany na już zregenerowaną, żeby ograniczyć przestój do minimum.

Wtryskiwacze do MV607 – dostępność i dobór

Posiadamy również wtryskiwacze do konfiguracji MV607 z silnikami Cummins – dobór zależy od wersji silnika i kalibracji.

  • 5256034 / 5256034PX;
  • 5579409;
  • 2872331.

Zadzwoń, a dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i konfiguracji silnika – tak, żeby wszystko pasowało technicznie i pracowało poprawnie od pierwszego uruchomienia.

Moc diesla pod kontrolą - International MV607, Freightliner i Ram bez kosztownych przestojów

International MV607 z silnikiem Cummins ISB6.7 149–242 kW, a także pojazdy Freightliner i Ram z jednostkami Diesla, potrzebują sprawnego układu paliwowego, aby zachować siłę, płynny rozruch i stabilną pracę pod obciążeniem. Pompa wtryskowa odpowiada za precyzyjne podanie paliwa, dlatego jej stan wpływa bezpośrednio na osiągi, spalanie oraz niezawodność całego napędu.

Ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji? Po profesjonalnie wykonanej usłudze może pracować bardzo długo, pod warunkiem że została rozebrana, dokładnie oczyszczona, wyposażona w sprawne elementy i skalibrowana na odpowiednim stanowisku. Dla pojazdów użytkowych, takich jak International MV607, Freightliner czy Ram, znaczenie ma również czysty układ paliwowy, regularna wymiana filtrów oraz paliwo bez wody i zanieczyszczeń.

Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Tak, gdy podzespół nadaje się do naprawy i możliwe jest przywrócenie jego parametrów roboczych. Regeneracja pozwala obniżyć koszt przywrócenia sprawności silnika Diesla, a jednocześnie zachować wysoką skuteczność działania układu Common Rail. To rozsądne rozwiązanie dla pojazdów, które mają szybko wrócić do pracy bez inwestowania w nową pompę.

Jaki jest koszt regeneracji pompy wtryskowej? Cena zależy od typu pompy, stopnia zużycia, rodzaju uszkodzeń oraz liczby części wymagających wymiany. Uczciwa wycena powinna obejmować diagnostykę, czyszczenie, naprawę, montaż, kalibrację i test końcowy. Dzięki temu klient otrzymuje konkretną usługę, a nie powierzchowną naprawę bez potwierdzenia parametrów.

Od czego uszkadza się pompa wtryskowa? Najczęściej przez zanieczyszczone paliwo, wodę w układzie, opiłki metalu, zapchany filtr, pracę na niskim poziomie paliwa albo zbyt późną reakcję na spadek mocy i trudny rozruch. Szybka diagnostyka chroni wtryskiwacze, listwę wysokiego ciśnienia i silnik przed kolejnymi awariami. Dobrze zregenerowana pompa pomaga utrzymać Internationala, Freightlinera lub Rama w gotowości do ciężkiej pracy każdego dnia.

Udostępnij wpis

Komentarze

Robert

Wystawiono 2 miesiące temu

Auto odpala bez problemu i pracuje zdecydowanie lepiej.

Czy ta opinia była pomocna?

CEZARY

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo dobre wykonanie regeneracji. Pompa została dokładnie sprawdzona przed oddaniem. Po montażu samochód działa prawidłowo.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie