Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437307 do Dodge / Ram, 4.5/5.9 Cummins – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Exchange BX CP3 0986437307 do Dodge / Ram, 4.5/5.9 Cummins
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437307 do Dodge / Ram, 4.5/5.9 Cummins – nowa, regeneracja, cena
 Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437307 do Dodge / Ram, 4.5/5.9 Cummins

Pompa wtryskowa Bosch Exchange 0986437307 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia typu CP3 do układów Common Rail stosowanych głównie w silnikach Cummins ISB/QSB 4.5 i 5.9. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i naprawy.

Dobór oraz test parametrów realizowane są na zapleczu autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia wykonanej usługi dokumentacją serwisową.

Techniczne dane i numery pompy

Dane techniczne: Bosch 0986437307
Numer producenta
0986437307 / 0 986 437 307
Producent
Bosch
Linia części
Bosch Exchange / Bosch Reman
Typ pompy
CP3, pompa tłoczkowa promieniowa wysokiego ciśnienia
Układ paliwowy
Common Rail diesel
Główne OE i numery powiązane
3954343, 3958073, 3964407, 3965090, 4941065, 4994559, 5264245
Numery regenerowane
3964407RX, 3965090RX, 5264245RX, 0986437307
Zamienniki i numery Bosch
0445020015, 0 445 020 015, 0445020151, 0 445 020 151
Główne zastosowanie
Cummins ISB/QSB 4.5 i 5.9, pojazdy użytkowe, ciężarowe średniej klasy, autobusy i zastosowania przemysłowe
Uwagi przy doborze
Przed zakupem należy potwierdzić numer pompy, numer OE lub zgodność po VIN / danych silnika

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • 0986437307
    • 0 986 437 307
  • Główne numery OE i powiązane:
    • 3954343
    • 3958073
    • 3964407
    • 3965090
    • 4941065
    • 4994559
    • 5264245
  • Numery regenerowane:
    • 3964407RX
    • 3965090RX
    • 5264245RX
    • 0986437307
  • Zamienniki i numery technicznie powiązane:
    • 0445020015
    • 0 445 020 015
    • 0445020151
    • 0 445 020 151
    • 3964407NX
    • 3965090NX
    • 4941065NX
    • 5264245NX
    • 19700158D
    • 198322D
    • 2451300005

Zgodność najlepiej potwierdzić po oznaczeniu z tabliczki pompy, numerze OE lub numerze VIN.

Zastosowania tej pompy

Zastosowanie: Bosch 0986437307
Marka Cummins
Modele ISB, QSB, silniki serii B w pojazdach użytkowych i przemysłowych
Silnik i moc 4.5, 5.9 Common Rail; moc zależna od wersji sterowania i aplikacji
Roczniki najczęściej 2003–2007 dla wersji 5.9 oraz wybrane zastosowania QSB
Uwagi Pompa CP3 do układu wysokiego ciśnienia Common Rail
Marka Dodge / Ram
Modele Ram 2500, Ram 3500 z silnikiem Cummins 5.9 CR
Silnik i moc 5.9 Cummins Common Rail, 24V
Roczniki 2003–2007
Uwagi Wymagana weryfikacja po numerze OE, bo w tych rocznikach występują różne warianty osprzętu
Marka Freightliner / Ford / pojazdy średniego tonażu
Modele pojazdy użytkowe z silnikami Cummins B / ISB / QSB
Silnik i moc 5.9 Common Rail
Roczniki około 2003–2007
Uwagi Dotyczy konfiguracji z pompą Bosch CP3 i zgodnym numerem pompy
Marka Zastosowania przemysłowe
Modele maszyny, agregaty, zabudowy specjalne z Cummins QSB
Silnik i moc 4.5 / 5.9 Common Rail
Roczniki zależnie od aplikacji
Uwagi Kluczowe jest potwierdzenie po numerze pompy i danych silnika

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0986437307 najważniejszy jest numer z korpusu pompy albo numer OE przypisany do danego silnika Cummins. Do rozpoczęcia sprawdzenia zwykle wystarczy VIN, numer pompy, numer OE lub czytelne zdjęcie tabliczki znamionowej.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, można podać markę pojazdu, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne, żeby dobrać pompę bez ryzyka zamówienia nieodpowiedniego wariantu.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienia realizujemy wysyłkowo w całej Polsce. Można kupić gotową pompę wtryskową nową lub zregenerowaną z dostawą albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji w Bosch Diesel Service.

Przy dostępności magazynowej gotowy wariant może zostać wysłany nawet w 24 godziny. Dostawa jest możliwa przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy regeneracji własnej pompy możemy pomóc w organizacji odbioru kurierskiego. Zakupione pompy wtryskowe są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437307 do Dodge / Ram, 4.5/5.9 Cummins – nowa, regeneracja, cena
 Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437307 do Dodge / Ram, 4.5/5.9 Cummins

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa Bosch 0986437307 jest praktycznym wyborem, gdy pojazd lub maszyna musi szybko wrócić do pracy, a przestój generuje koszty. Sprawdzony wariant po teście ogranicza ryzyko ponownego demontażu, zwłaszcza gdy własna pompa ma uszkodzenia, których regeneracja może być nieopłacalna.

Nowa pompa wtryskowa kontra zregenerowana na wymianę i oddanie swojej do regeneracji - co jest bezpieczniejsze?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437307?

Cena zależy od wybranego rozwiązania: zakupu nowej pompy wtryskowej, zakupu pompy zregenerowanej Bosch Exchange albo regeneracji własnego egzemplarza. Wariant regenerowany często wymaga kaucji za rdzeń; konsultant podaje jej wysokość i sposób rozliczenia przed realizacją zamówienia.

Przy regeneracji własnej pompy koszt można określić po diagnostyce. Znaczenie ma stan korpusu, elementów tłoczących, zaworu dawkującego, szczelność oraz zakres prac potrzebnych do przywrócenia prawidłowych parametrów.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437307?

Regeneracja pompy CP3 zaczyna się od przyjęcia części i oceny, czy naprawa ma sens techniczny oraz ekonomiczny. Dopiero po diagnostyce można określić zakres prac, bo nie każda uszkodzona pompa nadaje się do skutecznej odbudowy.

  • identyfikacja numeru pompy i sprawdzenie zgodności wariantu,
  • wstępna diagnostyka oraz kontrola uszkodzeń zewnętrznych,
  • demontaż pompy i czyszczenie elementów,
  • ocena korpusu, gniazd, sekcji tłoczących i powierzchni współpracujących,
  • kontrola zaworu regulacyjnego, uszczelnień i elementów odpowiedzialnych za stabilne ciśnienie,
  • wymiana zużytych lub uszkodzonych części,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcowa weryfikacja szczelności i stabilności pracy.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy, zachowanie pompy pod obciążeniem i zgodność parametrów z wymaganiami dla danego wariantu.

Taka kontrola ma znaczenie przed montażem lub wysyłką, bo sama wymiana zużytych elementów nie wystarcza. Dopiero wynik testu pokazuje, czy pompa wytwarza właściwe ciśnienie i może pracować w układzie Common Rail bez nadmiernego ryzyka dla wtryskiwaczy oraz listwy paliwowej.

Montaż pompy wtryskowej 0986437307 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić zgodność numeru, stan zabezpieczeń transportowych i kompletność elementów potrzebnych do montażu. Miejsce pracy powinno być czyste, ponieważ zanieczyszczenia w układzie Common Rail mogą szybko uszkodzić pompę lub wtryskiwacze.

Przy montażu trzeba zwrócić uwagę na:

  • zgodność pompy z numerem OE i zastosowaniem silnika,
  • czystość przewodów paliwowych, listwy i przyłączy,
  • nowe uszczelnienia, jeśli przewiduje je procedura,
  • odpowietrzenie układu zgodnie z zaleceniami dla danego silnika,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu,
  • diagnostykę ciśnienia paliwa po montażu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego prace powinny być wykonywane z zachowaniem zasad bezpieczeństwa i procedur właściwych dla konkretnego silnika Cummins.

Pompa wtryskowa przestaje działać poprawnie – jakie są pierwsze oznaki?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Do silników Cummins współpracujących z pompami CP3 oferujemy także wtryskiwacze Common Rail. Dobór wtryskiwaczy powinien być wykonany oddzielnie, ponieważ zależy od wersji silnika, rocznika, mocy i sterowania.

  • Bosch 0445120177 – powiązany z Cummins QSB 4.5 / QSB 5.9 / QSB 6.7, OE m.in. 5254261.
  • Bosch 0445120238 – stosowany w wybranych wersjach Dodge / Ram 5.9 Cummins 2004.5–2007.
  • Bosch 0986435505 – regenerowany wariant Bosch Exchange dla wybranych zastosowań 5.9 Cummins 2004.5–2007.
  • Bosch 0986435503 – regenerowany wariant Bosch Exchange dla wybranych zastosowań 5.9 Cummins 2003–2004.
  • Bosch 0445120273 – wtryskiwacz do wybranych silników Cummins ISB 5.9.

Przed zamówieniem wtryskiwacza warto przesłać numer z korpusu, numer OE albo dane pojazdu, aby dobrać właściwą wersję.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

W pompach CP3 podobny wygląd zewnętrzny nie oznacza automatycznie tej samej wersji. Różnice mogą dotyczyć numeru OE, sterowania, wydajności i dopasowania do konkretnego silnika.

  • numer 0986437307 trzeba porównać z oznaczeniem zamontowanej pompy,
  • numery OE pomagają odróżnić warianty używane w różnych aplikacjach Cummins,
  • wynik testu potwierdza parametry, których nie da się ocenić wizualnie,
  • zgodność z układem Common Rail ogranicza ryzyko problemów z ciśnieniem paliwa,
  • prawidłowy dobór zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

Można zamówić nową pompę wtryskową, wariant po regeneracji albo wysłać własną pompę do diagnostyki w Bosch Diesel Service.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie wysokiego ciśnienia do silników Cummins liczy się nie tylko sama część, ale też sposób jej sprawdzenia przed montażem.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja na zakupione pompy wtryskowe obowiązują zgodnie z warunkami regulaminu.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację wielu zamówień.
  • Konsultant pomaga od doboru części po zamówienie, wysyłkę i organizację obsługi kurierskiej.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed wydaniem klientowi.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy pompa Bosch 0986437307 pasuje do każdego silnika Cummins 5.9?
Nie. Ten numer jest powiązany z wybranymi wersjami Cummins 5.9 Common Rail, ale przed zakupem trzeba sprawdzić numer pompy lub OE.

Czy regeneracja pompy CP3 zawsze się opłaca?
Nie zawsze. Jeśli korpus, sekcje tłoczące lub gniazda są mocno uszkodzone, korzystniejszy może być gotowy wariant regenerowany albo nowa pompa.

Czy pompa 0986437307 jest pompą Common Rail?
Tak, to pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 przeznaczona do układów Common Rail diesel.

Czy po regeneracji pompa jest testowana?
Tak, w Bosch Diesel Service pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708, a wynik testu może być potwierdzony dokumentacją serwisową.

Czy mogę wysłać własną pompę do sprawdzenia kurierem?
Tak. Możliwa jest wysyłka własnej pompy do diagnostyki i regeneracji, a w razie potrzeby Bosch Diesel Service może pomóc w organizacji odbioru.

Zamów pompę wtryskową 0986437307 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie oznaczenia z korpusu. Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwą pompę Bosch 0986437307, przygotować zakup nowego lub zregenerowanego wariantu albo przyjąć Twój egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Skontaktuj się z nami, jeżeli zależy Ci na szybkim sprawdzeniu dostępności, wysyłce gotowej pompy albo rzetelnej ocenie, czy regeneracja Twojej pompy CP3 ma sens.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437307 do Dodge / Ram, 4.5/5.9 Cummins – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437307 do Dodge / Ram, 4.5/5.9 Cummins – nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa 0986437307 może być kupiona jako nowy lub zregenerowany wariant albo naprawiona po wcześniejszej

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437530 do DAF / KAMAZ / TATA / Volkswagen, 3.8 / 4.5 / 5.9 / 6.7 l - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437530 do DAF / KAMAZ / TATA / Volkswagen, 3.8 / 4.5 / 5.9 / 6.7 l - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437530 pozwala sprawdzić realny stan podzespołu i wykonać naprawę tylko wtedy, gdy jest technicznie

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437529 do Ford / Cummins / Case, 3.9 / 5.9 l - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437529 do Ford / Cummins / Case, 3.9 / 5.9 l - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437529 pozwala sprawdzić realny stan podzespołu i wykonać naprawę tylko wtedy, gdy ma ona

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437379 do MAN / Neoplan, D2066/D2676 – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437379 do MAN / Neoplan, D2066/D2676 – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup gotowej pompy oraz regenerację własnej pompy Bosch 0986437379 po wcześniejszej diagnostyce.

 Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437528 do Cummins / Dodge / Ram, 6.7 l - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437528 do Cummins / Dodge / Ram, 6.7 l - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437528 pozwala ocenić realny stan podzespołu i przywrócić parametry tylko wtedy, gdy naprawa

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437378 do MAN / Neoplan, 12.8 D2876 – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437378 do MAN / Neoplan, 12.8 D2876 – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, wariantu po regeneracji oraz regenerację własnej pompy Bosch CP3S3. Cenę najlepiej

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437527 do Deutz / Magirus, 2.9 / 3.6 l - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437527 do Deutz / Magirus, 2.9 / 3.6 l - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce. Cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437377 do MAN / Neoplan, D0834/D0836 – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437377 do MAN / Neoplan, D0834/D0836 – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup pompy wtryskowej Bosch 0986437377, wariant zregenerowany oraz regenerację własnego egzemplarza.

Zobacz wszystkie