Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW 3 E46 – 316i, 316ti, 318i, 318ti, 320i, 323i, 325i, 325ti, 328i, 330i już od 49 zł
Nieprawidłowe dawkowanie lub rozpylanie paliwa może wpływać na kulturę pracy silnika, spalanie i skład mieszanki, a w konsekwencji zwiększać obciążenie katalizatora. Dlatego przed decyzją o dalszej obsłudze warto oprzeć się na rzeczywistym pomiarze.
Działamy od 1994 roku, posiadamy własną pracownię i wyspecjalizowane stanowiska diagnostyczne. Wtryskiwacze benzynowe badamy na Carbon Zapp GDU.4R, a zakres dalszych czynności ustalamy na podstawie wyników testu; do badanego elementu możemy przygotować indywidualny protokół pomiarowy.
Możesz przesłać własny wtryskiwacz do diagnostyki i czyszczenia albo zapytać o dostępność odpowiedniego podzespołu nowego. Nie utożsamiamy samego czyszczenia wtryskiwacza benzynowego z pełną regeneracją – zakres wykonanych czynności podajemy klientowi zgodnie ze stanem faktycznym.
Wtryskiwacze BMW 3 E46 – silniki, kody, typ wtrysku i numery części
| Obsługiwane silniki | Kody silników | Typ układu wtryskowego | Numery wtryskiwaczy |
|---|---|---|---|
| 316i | M43TU / N42 / N46 Zależnie od wersji i rocznika. | Pośredni, wielopunktowy wtrysk benzyny | Dobór po numerze VIN lub numerze odczytanym ze starego wtryskiwacza. |
| 316ti | N42 / N46 Zależnie od wersji. | Pośredni, wielopunktowy wtrysk benzyny | Dobór po numerze VIN lub numerze odczytanym ze starego wtryskiwacza. |
| 318i | M43TU / N42 / N46 Zależnie od wersji i rocznika. | Pośredni, wielopunktowy wtrysk benzyny | Dobór po numerze VIN lub numerze odczytanym ze starego wtryskiwacza. |
| 318ti | Zależnie od wersji silnika | Pośredni, wielopunktowy wtrysk benzyny | Dobór po numerze VIN lub numerze odczytanym ze starego wtryskiwacza. |
| 320i | M52TU / M54B22 | Pośredni, wielopunktowy wtrysk benzyny | Dobór po numerze VIN lub numerze odczytanym ze starego wtryskiwacza. |
| 323i | M52B25TU | Pośredni, wielopunktowy wtrysk benzyny | Dobór po numerze VIN lub numerze odczytanym ze starego wtryskiwacza. |
| 325i | M54B25 | Pośredni, wielopunktowy wtrysk benzyny | Dobór po numerze VIN lub numerze odczytanym ze starego wtryskiwacza. |
| 325ti | M54B25 | Pośredni, wielopunktowy wtrysk benzyny | Dobór po numerze VIN lub numerze odczytanym ze starego wtryskiwacza. |
| 328i | M52TU Zależnie od wersji. | Pośredni, wielopunktowy wtrysk benzyny | Dobór po numerze VIN lub numerze odczytanym ze starego wtryskiwacza. |
| 330i | M54B30 | Pośredni, wielopunktowy wtrysk benzyny | Dobór po numerze VIN lub numerze odczytanym ze starego wtryskiwacza. |
Wtryskiwacze benzynowe stosowane w samochodach marki BMW
E46 obejmuje kilka generacji jednostek napędowych. Przykładowo 316i przechodziło z M43TU na N42, a następnie N46; w 318i również następowała zmiana z M43TU na N42/N46. BMW 320i otrzymało natomiast M52TU, później zastąpione przez M54B22.
W praktyce oznacza to, że sama nazwa BMW E46 nie wystarcza do prawidłowego doboru wtryskiwacza. VIN, kod silnika i numer starego elementu ograniczają ryzyko zamówienia niewłaściwej wersji, dlatego warto przygotować te dane przed kontaktem.
Co powoduje problemy z wtryskiwaczami i jakie mogą być skutki?
Na parametry wtryskiwacza mogą wpływać przede wszystkim:
- osady, nagar i zanieczyszczenia z paliwa,
- ograniczenie drożności kanałów,
- nieprawidłowa praca cewki lub nieszczelność,
- pogorszenie jakości rozpylania paliwa.
Nieprawidłowe dawkowanie może z kolei powodować:
- nierówną pracę i szarpanie,
- zwiększone zużycie paliwa,
- pogorszenie osiągów,
- niewłaściwy skład mieszanki i większe obciążenie katalizatora.
Sam objaw nie przesądza jeszcze, że winny jest wtryskiwacz. Profesjonalny test pozwala porównać rzeczywiste parametry poszczególnych elementów przed rozpoczęciem czyszczenia.
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy | |
| CENA | od 70 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych
Do diagnostyki wykorzystujemy Carbon Zapp GDU.4R, czyli stanowisko probiercze przeznaczone do pomiaru rzeczywistych parametrów wtryskiwaczy benzynowych. Zgodnie z zakresem wskazanym dla procesu kontrolujemy m.in. szczelność, czas reakcji, parametry elektryczne, wielkość dawki oraz jakość strugi paliwa.
Proces może obejmować:
- identyfikację i test wstępny,
- mycie zewnętrzne,
- czyszczenie ultradźwiękowe,
- czyszczenie dynamiczne i płukanie wsteczne,
- odpowiednie czynności serwisowe,
- ponowny test i porównanie parametrów,
- kontrolę jakości oraz przygotowanie elementu do wysyłki.
Najważniejsza jest możliwość porównania wyników przed czyszczeniem i po nim. Dzięki temu ocena nie opiera się wyłącznie na wyglądzie wtryskiwacza, lecz na pomiarze dawki, szczelności i rozpylania.

Obsługa własnego wtryskiwacza, część po obsłudze czy wtryskiwacz nowy?
Wariant ustalamy po VIN, kodzie silnika, numerze starego wtryskiwacza i sprawdzeniu dostępności.
Zadzwoń pod numer 601 856 277 i przygotuj VIN albo numer wymontowanego elementu. Sprawdzimy możliwe rozwiązanie i dostępność części.
Cena i koszty obsługi wtryskiwaczy BMW
Koszt zależy od liczby przekazanych wtryskiwaczy, zakresu diagnostyki, wyników testu wstępnego, potrzebnych czynności serwisowych oraz tego, czy wybierasz obsługę własnego elementu, czy zakup innej części.
Sprawdzenie wtrysku pośredniego kosztuje 45 zł netto, natomiast wskazana cena 103 zł netto dotyczy diagnostyki wtrysku bezpośredniego. Diagnostyka obejmuje test wstępny, czyszczenie i kontrolę końcową.
W przypadku wymienionych benzynowych odmian BMW E46 mamy do czynienia z układami pośrednimi, dlatego przed zleceniem potwierdzamy konkretny typ elementu i aktualny zakres usługi.
Odbiór kurierski i obsługa wysyłkowa w całej Polsce
Cały proces można przeprowadzić bez osobistej wizyty. Organizujemy odbiór kurierski, przyjmujemy wtryskiwacze do diagnostyki i czyszczenia z całej Polski, a gotowe części wysyłamy pod wskazany adres.
Dostępna jest wysyłka przez DPD, InPost oraz do Paczkomatu. Realizacja usługi jest planowana na 1 dzień roboczy, natomiast czas transportu liczymy oddzielnie; dostępność części może również wpłynąć na termin przygotowania zamówienia.
Dlaczego warto wybrać naszą pracownię?
- Ponad 30 lat działalności – pracujemy od 1994 roku.
- Własne stanowiska diagnostyczne – proces wykonujemy na miejscu.
- Carbon Zapp GDU.4R – parametry benzynowych wtryskiwaczy sprawdzamy przed wykonaniem prac i po nich.
- Protokół pomiarowy – wynik badania może zostać potwierdzony wydrukiem parametrów.
- Kontrola przed wysyłką – sprawdzamy efekt wykonanych czynności przed wydaniem elementu.
- Dobór po VIN – ograniczamy ryzyko zamówienia niewłaściwej części.
Zakres zaplecza technicznego obejmuje również urządzenia do obsługi Diesla, m.in. Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815, EPS 945, Carbon Zapp CRU.2R, CRU.4R oraz ITBRX.
Najczęściej zadawane pytania
Czy do doboru wtryskiwacza do BMW E46 wystarczy model auta?
Nie zawsze. Ze względu na zmiany silników i osprzętu najbezpieczniej podać VIN oraz numer starego wtryskiwacza.
Co sprawdzacie na Carbon Zapp GDU.4R?
Kontrolujemy rzeczywiste parametry pracy wtryskiwacza, m.in. szczelność, dawkowanie i rozpylanie. Wynik pozwala porównać stan elementu przed czyszczeniem i po nim.
Czy mogę wysłać własne wtryskiwacze kurierem?
Tak. Organizujemy odbiór kurierski i obsługujemy zlecenia z całej Polski.
Jak sprawdzić cenę i dostępność części?
Przygotuj numer VIN lub oznaczenie wymontowanego wtryskiwacza. Na tej podstawie można sprawdzić właściwy wariant i dostępność.
Sprawdź wtryskiwacze do swojego BMW E46
Jeżeli chcesz przekazać własny wtryskiwacz BMW E46 do diagnostyki, profesjonalnego czyszczenia i testów, zapytać o sprawdzony podzespół albo kupić wtryskiwacz nowy, skontaktuj się z Pawlik Diesel Service pod numerem 601 856 277. Dobieramy części po numerze VIN lub numerze starego elementu, organizujemy odbiór kurierski i realizujemy wysyłki na terenie całej Polski. Zadzwoń, aby sprawdzić cenę, zakres faktycznie wykonywanej obsługi oraz dostępność właściwego wtryskiwacza.
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części




Komentarze