BUDOWA WTRYSKIWACZA

Wtryskiwacz składa się z korpusu, wtrysku, dyszy i zaworu iglicowego. W korpusie wtryskiwacza znajdują się kanały doprowadzające paliwo do wtrysku, który w czasie pracy silnika wtryskuje paliwo do komory spalania. Zawór iglicowy kontroluje ilość paliwa wtryskiwanego do komory spalania, a dysza kształtuje strumień paliwa i pozwala na jego równomierne rozpryskiwanie. Wtryskiwacz może być mechaniczny lub elektroniczny, a w przypadku wtryskiwaczy nowszej generacji, wykorzystywane są cewki piezoelektryczne do sterowania wtryskiem. Wtryskiwacz jest elementem układu paliwowego silnika, którego zadaniem jest wtryskiwanie odpowiedniej ilości paliwa do komory spalania w odpowiednim momencie.

Jak przedstawia się budowa wtryskiwacza benzynowego

W pierwszej kolejności należy mieć, na uwadze, że wtryskiwacz składa się z szeregu rozmaitych podzespołów. Żeby to dokładniej zobrazować warto wspomnieć, jak działa wtryskiwacz, a spełnia on funkcję, jaką jest zasadnie bezpośredni wtrysk paliwa do dalszych części silnika. Teraz spokojnie przedstawimy jego elementy, poczynając od kierunku przepływu paliwa, a to w początkowej fazie natrafia wpierw na króciec dopływu paliwa, pierścień uszczelniający oraz filtr siatkowy, kiedy dostaje się do wtryskiwacza. Dalej analizując ten przedmiot, możemy zauważyć cewkę, sprężynę, iglicę rozpylacza i całkiem fascynującą płytkę iglicy rozpylacza oraz płytkę iglicy rozpylacza. Możemy także zaobserwować złącze elektryczne, ogólną obudowę też warto wspomnieć, by skwitować uroczyście jego osobliwe obrazowanie, bardzo ważnym gniazdem iglicy. W taki też wyborny sposób prezentuję się nam budowa wtryskiwacza Bosch, a warto wiedzieć, że producent ten jest jednym z głównych wytwórców tego typu przedmiotów.