Wtryskiwacz Bosch 0445110419 2.0 JTD Multijet – zakup, regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110419 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w silnikach 2.0 diesel z rodziny JTD Multijet, JTDM, CDTI i CRD. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór oraz obsługa serwisowa odbywają się w zapleczu autoryzowanego Bosch Diesel Service, a wykonana diagnostyka lub regeneracja może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

OE, zamienniki i numery powiązane

Numer producenta:

Bosch 0445110419

Bosch 0 445 110 419

Główne OE:

55233955

552339550

71795163

Numery regenerowane:

0986435213

0 986 435 213

Zamienniki:

0445110419

0 445 110 419

0986435213

Numery powiązane do weryfikacji:

55233955

552339550

71795163

0986435213

Elementy naprawcze istotne przy regeneracji:

rozpylacz

zawór sterujący

uszczelnienia

elementy korpusu i gniazd oceniane po demontażu

cewka sprawdzana elektrycznie i funkcjonalnie

Zgodność najlepiej potwierdzić przed zakupem po numerze Bosch, OE lub VIN.

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Przy numerze 0445110419 dobór nie powinien opierać się wyłącznie na wyglądzie części. Wystarczy przesłać jedną z informacji: VIN, numer OE, numer Bosch z wtryskiwacza albo wyraźne zdjęcie oznaczenia.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, pomocne będą dane auta: marka, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika, jeśli jest znany. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie dane wystarczą do bezpiecznego potwierdzenia wariantu.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service realizuje sprzedaż i obsługę wysyłkową dla całej Polski. Można zamówić nowy wtryskiwacz Bosch 0445110419, wariant zregenerowany z dostawą albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dostępna jest wysyłka DPD, InPost lub Paczkomat. Przy regeneracji własnej części możliwy jest także odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeżeli gotowy wariant znajduje się w magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny.

Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wtryskiwacz Bosch 0445110419 jest praktycznym wyborem, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a własny egzemplarz wymagałby dłuższej diagnostyki lub regeneracji. To także dobre rozwiązanie, gdy po demontażu okaże się, że naprawa starej części nie ma sensu technicznego albo ekonomicznego.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – warto wybrać przy naprawie bez kompromisów, gdy liczy się fabrycznie nowy podzespół Bosch, pełna dostępność parametrów i brak rozliczania części po demontażu.
• Wtryskiwacz zregenerowany – dobry wybór, gdy potrzebny jest sprawdzony wariant po regeneracji i teście parametrów, zwykle z korzystniejszą ceną niż część nowa.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – opłacalna, jeśli korpus, cewka i elementy robocze pozwalają na przywrócenie prawidłowych parametrów. Decyzja zapada po diagnostyce, dlatego regeneracji nie należy zakładać bez sprawdzenia części.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110419?

Cena wtryskiwacza Bosch 0445110419 zależy od wybranego wariantu: nowego, zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, stan części oddawanej do regeneracji oraz zakres prac po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za stary podzespół. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed finalizacją zamówienia, bez ukrywania warunków po zakupie.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110419?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia części i diagnostyki, a dopiero później podejmowana jest decyzja o dalszych pracach. W Bosch Diesel Service oceniany jest stan techniczny wtryskiwacza, możliwość przywrócenia parametrów oraz sens ekonomiczny naprawy.

Zakres może obejmować:

• wstępną diagnostykę wtryskiwacza Bosch Common Rail,
• sprawdzenie numeru i wariantu części,
• demontaż oraz czyszczenie elementów,
• kontrolę korpusu, gniazd i połączeń,
• weryfikację rozpylacza pod kątem zużycia lub uszkodzeń,
• sprawdzenie zaworu sterującego,
• pomiar i ocenę cewki,
• wymianę zużytych elementów, jeśli regeneracja jest zasadna,
• złożenie wtryskiwacza z zachowaniem czystości wymaganej dla Common Rail,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową ocenę dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy.

Nie każdy egzemplarz da się skutecznie zregenerować. Pęknięty korpus, uszkodzenia mechaniczne, zniszczone złącze lub nadmiernie zużyte elementy precyzyjne mogą wykluczyć naprawę.

Testowany na stole probierczym Bosch

Wtryskiwacz Bosch 0445110419 po regeneracji albo przed wysyłką gotowego wariantu jest sprawdzany na profesjonalnym zapleczu probierczym Bosch Diesel Service. Dla wtryskiwaczy Bosch Common Rail CRI kontrola parametrów ma kluczowe znaczenie, bo dopiero test pokazuje, czy podzespół prawidłowo dawkuje paliwo, utrzymuje szczelność i pracuje stabilnie w różnych punktach obciążenia.

W Bosch Diesel Service wykorzystywane są stanowiska probiercze Bosch, m.in. Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945, dobierane do typu wtryskiwacza i zakresu diagnostyki. Test może obejmować kontrolę dawek, przelewów, szczelności, reakcji wtryskiwacza oraz powtarzalności pracy. Wynik badania pozwala ocenić, czy wtryskiwacz spełnia wymagane parametry przed montażem, sprzedażą wysyłkową albo wydaniem po regeneracji.

Taka kontrola ogranicza ryzyko ponownego demontażu i daje jasną podstawę do decyzji: montować gotowy wtryskiwacz, regenerować własny egzemplarz albo wymienić go na inny wariant.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110419 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza Bosch 0445110419 trzeba sprawdzić zgodność numeru, stan złączy, komplet uszczelnień oraz czystość miejsca montażu. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien być wykonany ostrożnie, zgodnie z procedurą dla konkretnego silnika.

Po zamontowaniu należy skontrolować szczelność połączeń paliwowych, pracę silnika i ewentualne błędy zapisane w sterowniku. Wtryskiwacze Bosch CRI mogą wymagać wprowadzenia kodu korekcyjnego lub adaptacji w sterowniku, zależnie od wersji auta i zastosowanego systemu diagnostycznego.

Nie należy podawać momentów dokręcania ani procedur montażowych na podstawie ogólnych danych. Właściwe wartości trzeba pobrać z dokumentacji serwisowej dla danego modelu i silnika.

Objawy uszkodzenia

• nierówna praca silnika po rozruchu lub na biegu jałowym,
• dłuższe kręcenie przed uruchomieniem,
• zwiększone dymienie pod obciążeniem,
• spadek mocy w zakresie przyspieszania,
• metaliczna lub twardsza praca jednostki po rozgrzaniu,
• wyższe zużycie paliwa bez innej oczywistej przyczyny,
• błędy dotyczące korekcji dawek, ciśnienia paliwa lub pracy cylindra,
• nadmierny przelew jednego z wtryskiwaczy,
• zapach niespalonego paliwa albo problemy po postoju,
• trudności z wypalaniem DPF, jeśli silnik pracuje z nieprawidłowym dawkowaniem.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• zanieczyszczenia w paliwie uszkadzające elementy precyzyjne,
• opiłki z układu wysokiego ciśnienia,
• zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylenia,
• nieszczelność lub zużycie zaworu sterującego,
• problemy z przelewem i utrzymaniem właściwego ciśnienia,
• osady powstające przy pracy na paliwie niskiej jakości,
• niewłaściwa filtracja paliwa,
• błędy montażowe, zabrudzone gniazdo lub ponowne użycie zużytych uszczelnień,
• uszkodzenia elektryczne cewki albo złącza,
• wcześniejsze awarie pompy wysokiego ciśnienia, które zanieczyściły cały układ.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny kształt wtryskiwacza nie oznacza zgodności z konkretnym silnikiem. Przy numerze 0445110419 znaczenie mają:

• numer Bosch i numer OE przypisany do auta,
• wariant układu Common Rail i sterowanie wtryskiem,
• parametry uzyskane po teście,
• kod korekcyjny lub adaptacja po montażu,
• stan elementów roboczych, jeśli wybierany jest wariant po regeneracji.

Po potwierdzeniu zgodności można zamówić wtryskiwacz nowy, zregenerowany albo przekazać własny egzemplarz do regeneracji.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu Common Rail liczy się nie tylko numer części, ale też jakość diagnostyki, testu i obsługi po sprzedaży.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach paliwowych Diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja na zakupione wtryskiwacze dają bezpieczniejszą podstawę naprawy, zgodnie z regulaminem.
• Magazyn obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Konsultant wspiera dobór, wybór wariantu, zamówienie oraz obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają sprawdzić dawki, przelewy, szczelność i parametry pracy.

FAQ

Czy Bosch 0445110419 pasuje do silnika 2.0 JTD Multijet?
Tak, ten numer jest powiązany z wybranymi wersjami 2.0 JTD Multijet, JTDM, CDTI i CRD. Przed zakupem trzeba potwierdzić zgodność po numerze OE, Bosch lub VIN.

Czy wtryskiwacz 0445110419 ma numer regenerowany?
Tak, numerem regenerowanym Bosch dla tego zastosowania jest 0986435213. Może być oferowany jako wariant po regeneracji, zależnie od dostępności.

Czy można wysłać własny wtryskiwacz 0445110419 do regeneracji?
Tak, Bosch Diesel Service przyjmuje własne egzemplarze do diagnostyki i regeneracji. Ostateczna decyzja zależy od stanu korpusu, cewki, rozpylacza, zaworu i szczelności.

Czy po montażu trzeba kodować wtryskiwacz Bosch 0445110419?
W zależności od sterownika może być wymagane wpisanie kodu korekcyjnego lub adaptacja. Najlepiej sprawdzić procedurę dla konkretnego modelu i silnika.

Zamów wtryskiwacz 0445110419 lub wyślij własny do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz kupić nowy wtryskiwacz Bosch 0445110419, zamówić wtryskiwacz zregenerowany z gwarancją albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji kurierem.

W sprawie dostępności, ceny, kaucji i wysyłki skontaktuj się z konsultantem Bosch Diesel Service.