Wtryskiwacz Bosch 0445110299 Alfa Romeo Opel Suzuki 2.0 JTDM CDTI DDiS – regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110299 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w silnikach 1.9 TTiD, 2.0 JTDM, 2.0 MultiJet, 2.0 CDTI oraz 2.0 DDiS. W Pawlik Diesel Service możesz dobrać właściwy wariant, zamówić wtryskiwacz nowy albo zregenerowany, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Elementy po regeneracji są sprawdzane na profesjonalnym stanowisku probierczym, z kontrolą parametrów pracy i możliwością potwierdzenia wyniku dokumentacją serwisową, protokołem testu lub wydrukiem parametrów.

Dane techniczne i numery

OE i zamienniki

• Numer producenta: 0445110299, 0 445 110 299
• Główne numery OE: 55202251, 55209382, 55221024, 95517509, 15710-79J81, 1571079J81000
• Numery zregenerowane Bosch: 0986435230, 0 986 435 230
• Numery zamienne: brak odrębnego numeru zamiennego do podania bez weryfikacji po VIN lub OE

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Dobór wtryskiwacza 0445110299 najlepiej rozpocząć od numeru Bosch, numeru OE albo zdjęcia oznaczenia ze starego elementu. Przydatny jest także VIN, zwłaszcza w autach występujących w kilku wersjach mocy, normy emisji lub sterowania.

Jeżeli nie masz wszystkich danych, wystarczy podać markę, model, rocznik, pojemność oraz moc silnika. Na tej podstawie można wskazać, jakie informacje będą potrzebne do bezpiecznego potwierdzenia wariantu.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Wtryskiwacz Bosch 0445110299 możesz zamówić z dostawą na terenie całej Polski. W zależności od wybranej formy wysyłki dostępne są DPD, InPost oraz Paczkomat, a gotowy wariant może zostać nadany nawet w 24 godziny, jeśli jest dostępny.

Do serwisu można też przesłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Pawlik Diesel Service. Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wtryskiwacz po regeneracji pozwala skrócić czas naprawy i uniknąć oczekiwania na pełny proces diagnostyki własnego elementu. To szczególnie praktyczne rozwiązanie, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a stary wtryskiwacz ma uszkodzenia zwiększające koszt naprawy.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – warto wybrać, gdy potrzebny jest fabrycznie nowy podzespół Bosch i potwierdzona zgodność numeru.
• Wtryskiwacz zregenerowany – sprawdzi się, gdy liczy się dostępność, korzystniejszy koszt zakupu, test parametrów i dokumentacja po sprawdzeniu. Dla tego wariantu właściwym numerem Bosch jest 0986435230 lub 0 986 435 230.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – ma sens wtedy, gdy diagnostyka potwierdzi, że stan korpusu, cewki, zaworu i elementów precyzyjnych pozwala na technicznie uzasadnioną naprawę.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110299?

Cena wtryskiwacza 0445110299 zależy od tego, czy wybierany jest wariant nowy, zregenerowany, czy regeneracja własnego egzemplarza. Znaczenie ma także dostępność gotowego podzespołu, stan rdzenia, zakres prac oraz części potrzebne do przywrócenia prawidłowych parametrów.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za stary wtryskiwacz. Jej wysokość i sposób rozliczenia są podawane przed finalizacją zamówienia, aby koszt był jasny jeszcze przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110299?

Regeneracja zaczyna się od sprawdzenia, czy element nadaje się do naprawy. Dopiero po diagnostyce można określić zakres prac i ocenić, czy regeneracja będzie technicznie oraz ekonomicznie uzasadniona.

• identyfikacja numeru i przyjęcie wtryskiwacza do diagnostyki
• test wstępny parametrów pracy
• demontaż oraz czyszczenie elementów
• kontrola rozpylacza, zaworu, cewki, gniazd i korpusu
• wymiana zużytych części, jeśli stan techniczny na to pozwala
• złożenie wtryskiwacza z zachowaniem czystości wymaganej przy układach Common Rail
• test dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy
• końcowa weryfikacja oraz dokumentacja testu, jeśli dotyczy realizacji

Testowany na stole probierczym Bosch DCI oraz EPS

Wtryskiwacz Bosch Common Rail wymaga kontroli parametrów po regeneracji i przed wysyłką. W Pawlik Diesel Service wtryskiwacze są sprawdzane na stanowiskach probierczych Bosch, w tym DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945, zależnie od zakresu testu.

Kontrola obejmuje między innymi dawki paliwa, przelewy, szczelność i stabilność pracy. Dzięki temu gotowy wtryskiwacz trafia do montażu po sprawdzeniu parametrów, a nie wyłącznie po ocenie wizualnej.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110299 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza sprawdź numer Bosch, numer OE oraz zgodność z zamówionym wariantem. Przy montażu istotna jest czystość gniazda, prawidłowe uszczelnienie, stan przewodów oraz procedura właściwa dla konkretnego silnika.

Wtryskiwacz 0445110299 pracuje w układzie Common Rail, dlatego przy układzie paliwowym trzeba zachować szczególną ostrożność ze względu na wysokie ciśnienie. Po montażu może być wymagane wpisanie kodu korekcyjnego albo adaptacja w sterowniku, a następnie kontrola szczelności, korekcji i pracy silnika po uruchomieniu.

Objawy uszkodzenia

• trudny rozruch zimnego lub rozgrzanego silnika 
• nierówna praca na biegu jałowym
• dymienie po uruchomieniu albo przy przyspieszaniu
• spadek mocy w silnikach 1.9 i 2.0 diesel
• podwyższone przelewy wtryskiwaczy
• twardsza praca jednostki
• błędy ciśnienia paliwa, korekcji dawki albo spalania
• większe zużycie paliwa
• problemy z pracą silnika po ingerencji w układ paliwowy

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• zanieczyszczenia paliwa blokujące elementy precyzyjne
• opiłki pochodzące z pompy wysokiego ciśnienia lub przewodów
• zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylenia paliwa
• nieszczelność zaworu sterującego i nadmierny przelew
• uszkodzenie cewki albo połączeń elektrycznych
• niewłaściwa filtracja paliwa
• zabrudzone gniazdo lub błędnie dobrane uszczelnienie
• montaż bez usunięcia przyczyny wcześniejszej awarii układu paliwowego

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Wtryskiwacz może wyglądać podobnie do innego wariantu, ale różnić się parametrami, numerem OE, zastosowaniem albo wymaganym kodowaniem. Przy numerze 0445110299 warto zwrócić uwagę na:

• numer Bosch 0445110299 lub 0 445 110 299
• numer OE przypisany do danej marki i wersji silnika
• numer regenerowany Bosch 0986435230, jeśli zamawiany jest wariant po regeneracji
• zgodność z pojemnością, mocą i normą emisji
• kodowanie lub adaptację po montażu

Po potwierdzeniu wariantu możesz kupić nowy wtryskiwacz, wybrać element po regeneracji albo wysłać własny do diagnostyki.

Profesjonalna regeneracja. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis układów diesla?

Wtryskiwacz Common Rail wymaga precyzyjnej diagnostyki, czystego procesu i kontroli końcowej, dlatego zaplecze techniczne ma bezpośrednie znaczenie dla jakości naprawy.

• ponad 30 lat doświadczenia i działalność od 1994 roku
• własna pracownia regeneracji, dzięki której proces odbywa się na miejscu
• test każdego regenerowanego elementu na profesjonalnym stanowisku probierczym
• dokumentacja serwisowa, protokół lub wydruk parametrów po zakończeniu testu
• rozbudowane zaplecze techniczne obejmujące DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945

FAQ

Czy 0986435230 to zamiennik wtryskiwacza 0445110299?
Nie. 0986435230 oraz 0 986 435 230 to numery regenerowane Bosch, dlatego nie należy wpisywać ich jako zwykłych zamienników.

Które numery są głównymi numerami OE dla Bosch 0445110299?
Do głównych numerów OE należą między innymi 55202251, 55209382, 55221024, 95517509, 15710-79J81 oraz 1571079J81000. Tych numerów nie trzeba powielać w polu numerów powiązanych.

Czy Bosch 0445110299 pasuje do silnika 2.0 JTDM?
Tak, ten numer występuje w wybranych wersjach 2.0 JTDM, między innymi w modelach Alfa Romeo, Fiata i Lancii. Przed zakupem trzeba jednak sprawdzić zgodność po VIN, numerze OE albo oznaczeniu z demontowanego elementu.

Czy wtryskiwacz 0445110299 wymaga kodowania?
W zależności od sterownika i wersji silnika może być wymagane wpisanie kodu korekcyjnego albo adaptacja. Po montażu należy sprawdzić parametry pracy i szczelność układu.

Zamów wtryskiwacz 0445110299 lub wyślij własny do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia, a Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz zamówić nowy wtryskiwacz, wybrać podzespół po regeneracji albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.