Wtryskiwacz Bosch 0445110175 Opel 1.7 CDTI – zakup, regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110175 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail typu CRI2.1, stosowany przede wszystkim w silniku 1.7 CDTI Z17DTH montowanym w Opel Astra H oraz Vauxhall Astra H. W autoryzowanym Pawlik Diesel Service można sprawdzić zgodność numeru, zamówić wtryskiwacz nowy albo zregenerowany lub wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz kontrola parametrów są realizowane na zapleczu autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia wykonanej usługi dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: 0445110175, 0 445 110 175
• Główne numery OE: 97363812, 8-97363-812-0, 8973638120, 8-97363-812-2, 8973638122, 8-97363-812-3, 8973638123, 98433636
• Numery zregenerowane: 0986435089, 0 986 435 089
• Numery Bosch regenerowane: 0986 435 089, 0 986 435 089
• Numery zamienne: 0445110174, 0 445 110 174, IB0445110175, 410175, 87170, DI485, 810109
• Numery powiązane do weryfikacji: 93169127, R1590069, 97363812, 8973638120, 8973638122, 8973638123

Zgodność najlepiej sprawdzić przed zakupem po VIN albo po numerze odczytanym z demontowanego elementu.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Do rozpoczęcia sprawdzenia wystarczy jedna konkretna informacja: VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z wtryskiwacza. Jeżeli część nie została jeszcze zdemontowana, można podać model, rocznik, moc i kod silnika, a konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, które dane będą potrzebne do dalszego doboru.

Przy numerze 0445110175 warto zwrócić uwagę na numery Isuzu, Opel i GMC, ponieważ w obiegu występują różne zapisy tych samych oznaczeń. Prawidłowy dobór ogranicza ryzyko problemów po montażu i skraca czas realizacji zamówienia.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski. Można zamówić nowy wtryskiwacz Bosch 0445110175, wybrać wariant po regeneracji z dostawą albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i ewentualnej regeneracji.

Dostępna jest wysyłka przez DPD, InPost lub Paczkomat. Serwis może również zorganizować odbiór kurierski, gdy wtryskiwacz ma trafić do sprawdzenia. Jeżeli gotowy wariant jest dostępny magazynowo, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione wtryskiwacze obejmuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wtryskiwacz 0445110175 będzie praktycznym wyborem, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a naprawa własnego egzemplarza wymagałaby dłuższej diagnostyki lub dodatkowych części. Wariant po regeneracji z potwierdzonymi parametrami pozwala ograniczyć ryzyko ponownego demontażu.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – dobry wybór, gdy priorytetem jest fabrycznie nowy element Bosch i szybkie przygotowanie części do montażu.
• Wtryskiwacz zregenerowany – sprawdza się, gdy potrzebny jest gotowy element po teście parametrów, z gwarancją i możliwością wysyłki.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – ma sens wtedy, gdy diagnostyka potwierdzi, że da się przywrócić prawidłowe dawki, przelewy, szczelność i stabilną pracę.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110175?

Cena wtryskiwacza Bosch 0445110175 zależy od wybranego wariantu: nowego, zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma dostępność magazynowa, stan starej części, zakres regeneracji oraz ewentualna konieczność wymiany elementów precyzyjnych.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za stary wtryskiwacz. Konsultant podaje jej wysokość i sposób rozliczenia przed finalizacją zamówienia, bez rozbudowanych formalności po stronie zamawiającego.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110175?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia wtryskiwacza, diagnostyki i oceny stanu technicznego. Dopiero po sprawdzeniu elementów roboczych można określić, czy naprawa jest technicznie uzasadniona i jaki zakres prac będzie potrzebny. Wtryskiwacz elektromagnetyczny Common Rail wymaga dokładnej kontroli dawek, przelewów i szczelności.

• diagnostyka wstępna i ocena stanu zewnętrznego,
• demontaż w zakresie przewidzianym dla danego typu wtryskiwacza,
• czyszczenie elementów mających kontakt z paliwem,
• kontrola rozpylacza, zaworu, cewki, gniazd i korpusu,
• weryfikacja szczelności oraz reakcji elektromagnetycznej,
• wymiana zużytych części, jeżeli regeneracja jest możliwa,
• złożenie wtryskiwacza po wykonaniu niezbędnych prac,
• test parametrów, w tym kontrola dawek, przelewów i stabilności pracy,
• końcowa ocena techniczna oraz dokumentacja serwisowa.

Regeneracja nie zawsze będzie najlepszym rozwiązaniem. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże albo koszt naprawy nie ma uzasadnienia ekonomicznego, bezpieczniejszym wyborem może być wtryskiwacz nowy albo zregenerowany z magazynu.

Testowany na stole probierczym Bosch DCI oraz EPS

Wtryskiwacz Bosch 0445110175 pracuje w układzie Common Rail, dlatego przed montażem lub wysyłką warto potwierdzić jego parametry na stanowisku probierczym. Test pozwala ocenić dawki, przelewy, szczelność i powtarzalność pracy w warunkach kontrolowanych.

W Pawlik Diesel Service posiadamy profesjonalne stoły probiercze Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 i EPS 945, dzięki czemu zakres kontroli można dobrać do typu wtryskiwacza oraz układu paliwowego. To istotne szczególnie przy wtryskiwaczach po regeneracji, ponieważ sama ocena wizualna nie pokazuje, jak element pracuje pod ciśnieniem.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110175 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza trzeba porównać numer Bosch, numer OE oraz wariant części z zamówieniem. Miejsce montażu powinno być czyste, uszczelnienia dobrane zgodnie z procedurą dla silnika 1.7 CDTI Z17DTH, a po uruchomieniu należy sprawdzić szczelność układu paliwowego i stabilność pracy silnika.

W przypadku wtryskiwacza 0445110175 należy sprawdzić procedurę kodowania lub adaptacji przewidzianą dla konkretnego sterownika. W układzie Common Rail paliwo pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien być wykonany z zachowaniem czystości i ostrożności technicznej.

Objawy uszkodzenia

• trudny rozruch silnika 1.7 CDTI,
• nierówna praca na biegu jałowym,
• dymienie przy przyspieszaniu lub po rozruchu,
• podwyższone przelewy wtryskiwacza,
• spadek mocy i słabsza reakcja na gaz,
• zwiększone zużycie paliwa,
• twardsza praca jednostki wysokoprężnej,
• błędy układu wtryskowego zapisane w sterowniku,
• zapach niespalonego paliwa,
• problemy z kulturą pracy po rozgrzaniu silnika.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• zanieczyszczenia w paliwie i osady w układzie Common Rail,
• opiłki pochodzące z pompy wysokiego ciśnienia,
• zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylenia,
• nieszczelność zaworu sterującego,
• zużycie gniazd i elementów precyzyjnych,
• uszkodzenie cewki elektromagnetycznej,
• niewłaściwa filtracja paliwa,
• montaż bez zachowania czystości,
• problemy z ciśnieniem paliwa po stronie pompy lub listwy,
• dłuższa praca silnika z niesprawnym układem zasilania.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd wtryskiwacza nie wystarcza do potwierdzenia zgodności z silnikiem. Przy numerze 0445110175 trzeba sprawdzić oznaczenia Bosch, numery OE oraz wariant układu paliwowego.

• numer Bosch musi odpowiadać właściwej wersji części,
• OE Opel, Isuzu lub GMC powinien zgadzać się z dokumentacją auta,
• test parametrów potwierdza dawki, przelewy i szczelność,
• stan rozpylacza oraz zaworu wpływa na pracę silnika 1.7 CDTI,
• kodowanie lub adaptację należy wykonać zgodnie z procedurą sterownika.

W Pawlik Diesel Service można kupić wtryskiwacz nowy, zamówić wariant zregenerowany albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Pawlik Diesel Service?

Przy układzie Common Rail liczy się nie tylko dobór części, ale także procedura testowa, doświadczenie serwisu i dostęp do odpowiedniego zaplecza technicznego.

• Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ponad 30 lat w obsłudze układów paliwowych Diesla.
• Autoryzacja Pawlik Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych i 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
• Magazyn obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Konsultant pomaga od doboru numeru po realizację zamówienia oraz obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wysyłką lub montażem.

FAQ

Czy wtryskiwacz Bosch 0445110175 pasuje do Opel Astra H 1.7 CDTI?

Tak, numer 0445110175 jest powiązany z Opel Astra H 1.7 CDTI z silnikiem Z17DTH. Przed zakupem warto sprawdzić numer OE albo VIN.

Jaki jest numer regenerowany Bosch dla 0445110175?

Numer Bosch Exchange dla tego wtryskiwacza to 0986435089. Może występować również zapis 0 986 435 089.

Czy 0445110174 można traktować jako zamiennik 0445110175?

To numer powiązany do weryfikacji, ale nie należy montować go bez sprawdzenia zgodności po numerze OE, VIN i wersji silnika.

Czy można wysłać własny wtryskiwacz do regeneracji?

Tak. Pawlik Diesel Service przyjmuje wtryskiwacze wysyłkowo do diagnostyki i regeneracji, a ostateczny zakres prac zależy od wyniku sprawdzenia.

Zamów wtryskiwacz 0445110175 lub wyślij własny do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia, a Pawlik Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić wtryskiwacz nowy, wybrać wariant zregenerowany z gwarancją albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji kurierem. Jeżeli gotowy wtryskiwacz jest dostępny magazynowo, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny.