Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28214973 do Renault Kangoo II Express, 66kW– nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli Renault Kangoo II Express zaczyna gorzej odpalać, traci moc albo pojawiają się błędy ciśnienia paliwa, kluczowym elementem jest pompa Common Rail. W Pawlik Diesel Service zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail do silników Diesla – technicznie, precyzyjnie i z potwierdzeniem parametrów.

Dlaczego u nas?

• Regeneracja pomp Common Rail Delphi na stołach probierczych Bosch EPS 708
• 2 lata gwarancji
• Bardzo dobra cena regeneracji
• Pompy na wymianę – szybkie uruchomienie auta
• Nowe pompy w sprzedaży
• Fachowy dobór po numerach i VIN – najlepiej telefonicznie

Renault Kangoo II Express – zastosowanie pompy:

• Kangoo II Express 1.5 dCi – 66 kW (90 KM), 2008-2013

Zastosowanie w innych modelach Renault:

• Kangoo II
• Grand Kangoo 
• Kangoo Be Bop
• Megane III 
• Fluence
• Scenic III 
• Modus 

Inne marki:

Dacia:

• Logan I Sedan
• Logan I Express 
• Logan MCV 
• Logan Pick-up
• Sandero 
• Duster 
• Dokker
• Lodgy

Nissan:

• Note 
• NV200

Numery OE:

Renault:

• 8200791749
• 8200721407 / H8200721407

Numery zamienne:

• 28262941
• 9424A030A
• 9424A031A

Regeneracja pompy Common Rail – oszczędzasz, a parametry masz jak w nowej

Regeneracja to lepsze rozwiązanie niż zakup nowej pompy: koszt jest niższy, a dzięki testom i kalibracji na Bosch otrzymujesz jakość i parametry jak w nowej pompie. Dodatkowo masz pewność, że pompa została sprawdzona pomiarowo na stanowisku, a nie tylko odświeżona bez kontroli parametrów.

Wtryskiwacze – mamy do Kangoo II Express 1.5 dCi:

• 166001137R
• H8200421897
• 8200421359
• 8200676774

Dobór zawsze wykonujemy po VIN i numerze OE.

Renault Kangoo II Express / Dacia / Nissan 1.5 dCi – regeneracja i sprzedaż pompy Common Rail Delphi 28214973 | Pawlik Diesel Service

Renault Kangoo II Express 1.5 dCi 66 kW to auto użytkowe, w którym sprawny układ paliwowy decyduje o rozruchu, mocy i niezawodności w codziennej pracy. Ten sam silnik 1.5 dCi i zbliżone rozwiązania układu zasilania spotyka się też w wybranych modelach Dacia i Nissan, dlatego dobieramy rozwiązanie precyzyjnie do wersji osprzętu, rocznika i numerów z auta.

Gdy pojawiają się problemy z odpalaniem, spadek mocy, falowanie obrotów, dymienie lub błędy ciśnienia na listwie, często przewija się temat jak brzmi uszkodzona pompa diesla – zwykle są to nienaturalne metaliczne odgłosy, narastający hałas lub wycie pod obciążeniem. Wiele osób szuka też sposobu jak odpalić auto z uszkodzoną pompą wtryskową, ale to działanie doraźne i ryzykowne dla całego układu – lepiej szybko potwierdzić usterkę i usunąć przyczynę.

W Pawlik Diesel Service działamy pomiarowo: regeneracja pomp Common Rail Delphi 28214973 odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708 (test, nastawy i kontrola końcowa). To właśnie praktyczna odpowiedź na to, jak mechanik diagnozuje uszkodzoną pompę wtrysku – parametry są sprawdzane na stanowisku, a nie oceniane na słuch czy po objawach.

Regeneracja to lepsze rozwiązanie niż zakup nowej pompy: koszt jest niższy, a dzięki testom i kalibracji na Bosch otrzymujesz parametry jak w nowej pompie. Kwestia ile wytrzymuje pompa po regeneracji zależy od czystości paliwa, stanu filtra i całego układu, dlatego dobór właściwej wersji i poprawna weryfikacja są kluczowe. Każda zregenerowana pompa ma u nas 2-letnią gwarancję, a dodatkowo oferujemy pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży.

Posiadamy też wtryskiwacze do tych wersji – dobór po numerach OE i VIN. Zadzwoń – w kilka minut potwierdzimy dopasowanie, dostępność i wycenę.