Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28214973 do Renault Grand Kangoo, 66kW– nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz Renault Grand Kangoo i walczysz z gorszym rozruchem, spadkiem mocy albo błędami ciśnienia na listwie Common Rail? Zrób to porządnie: u nas układ paliwowy jest diagnozowany i ustawiany pomiarowo, a nie na oko.

Co dostajesz u nas?

• Regeneracja pomp Common Rail Delphi 28214973 na Bosch EPS 708 (test + nastawy + kontrola końcowa)
• 2 lata gwarancji
• Bardzo dobra cena regeneracji
• Pompy na wymianę (szybki powrót auta do pracy)
• Nowe pompy w sprzedaży

Renault Grand Kangoo – zastosowanie:

• Grand Kangoo II (Kangoo/Grand Kangoo II) 1.5 dCi, 90 – 66 kW, od 06.2008; najczęściej spotykany zakres roczników: 2008–2013.

Zastosowanie w innych modelach Renault:

• Kangoo Express
• Kangoo Be Bop
• Megane III 
• Fluence 
• Modus (lift)
• Scenic III 

Inne marki:

Dacia:

• Duster
• Logan I Sedan
• Logan I Express
• Logan MCV
• Logan Pick-up
• Sandero
• Dokker
• Lodgy

Nissan:

• Note 
• NV200

Numery OE:

Renault:

• 8200791749
• 8200721407 / H8200721407

Numery Delphi:

• 28262941
• 9424A030A
• 9424A031A

Regeneracja pompy Common Rail – parametry jak w nowej, bez przepłacania

Regeneracja to świetna alternatywa dla nowej pompy: koszt jest niższy, a dzięki testom i kalibracji na Bosch uzyskujesz parametry jak w nowej pompie. Najszybsza weryfikacja jest po VIN i numerach z pompy – zadzwoń, potwierdzimy wariant i dostępność w kilka minut.

Wtryskiwacze – mamy do Grand Kangoo 1.5 dCi:

• 166001137R
• 8200421359
• H8200421897
• 8200676774
• 8200815416
• 16600-00Q0J, 16600-00Q0M, 16600-00Q1L, 16600-00QAW

Zadzwoń – najszybciej dobierzemy właściwy wariant (regeneracja / wymiana / nowa), potwierdzimy dostępność i podamy wycenę.

Renault Grand Kangoo / Dacia / Nissan 1.5 dCi – regeneracja pompy Common Rail Delphi 28214973 | Pawlik Diesel Service

Renault Grand Kangoo 1.5 dCi 66 kW to diesel, w którym sprawna pompa Common Rail ma bezpośredni wpływ na rozruch, moc i stabilną pracę pod obciążeniem. Ten sam silnik i podobny układ zasilania spotyka się też w wybranych modelach Dacia i Nissan, dlatego dobieramy rozwiązanie precyzyjnie do wersji osprzętu, rocznika i numerów z auta.

Gdy pojawiają się problemy z odpalaniem, spadek mocy, falowanie obrotów, dymienie lub błędy ciśnienia na listwie, często pada temat jak brzmi uszkodzona pompa wtrysku – zwykle to nienaturalne metaliczne odgłosy, narastający hałas lub wycie przy dodaniu gazu. W takiej sytuacji wielu kierowców szuka też sposobu jak odpalić auto z uszkodzoną pompą wtryskową, ale to rozwiązanie doraźne i ryzykowne dla układu – kluczowe jest szybkie sprawdzenie parametrów i naprawa przyczyny.

W Pawlik Diesel Service regeneracja pomp Common Rail Delphi 28214973 odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708: test, nastawy i kontrola końcowa. To konkretna odpowiedź na dylemat czy warto regenerować pompę diesla – koszt jest niższy niż zakup nowej, a dzięki kalibracji i testom uzyskujesz parametry jak w nowej pompie. Każda regeneracja jest objęta 2-letnią gwarancją. Mamy także pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży.

Jeśli zastanawiasz się, ile czasu trwa regeneracja, najszybciej ustalimy to telefonicznie po numerze z i VIN – od razu potwierdzimy wariant, dostępność i najlepszą opcję realizacji. Dodatkowo posiadamy wtryskiwacze do tych wersji (Renault/Dacia/Nissan) – dobieramy po numerach OE.

Zadzwoń – w kilka minut potwierdzimy dopasowanie, dostępność i wycenę.