Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28214973 do Dacia Logan I Express, 55-65kW– nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz problemy z odpalaniem, spadkiem mocy, falowaniem obrotów lub błędami ciśnienia paliwa? U nas dostajesz usługę w standardzie Pawlik Diesel Service: regeneracja pomp Common Rail wykonywana na stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełnym testem i kalibracją parametrów. Dajemy 2 lata gwarancji, a do tego zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji.

Dostępne opcje dla klienta:

• pompa regenerowana (sprawdzona parametrami – jakość jak nowa),

• pompa na wymianę (szybka realizacja),

• pompa nowa w sprzedaży.

Najlepiej zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy właściwą wersję i podamy konkretną wycenę po danych auta.

Dacia Logan I Express:

• Logan I Express 1.5 dCi, 55-65 kW (75-88 KM), 05.2010-2012

Dacia – inne modele, w których spotyka się 28214973

• Dacia Sandero I 1.5 dCi 
• Dacia Logan I (LS) 1.5 dCi 
• Dacia Logan MCV I (KS) 1.5 dCi
• Dacia Logan I Express (FS) 1.5 dCi
• Dacia Logan Pick-up (US) 1.5 dCi  
• Dacia Duster I 1.5 dCi 

Inne marki:

Renault:

• Renault Kangoo II 1.5 dCi 
• Renault Megane III 1.5 dCi 
• Renault Fluence 1.5 dCi 
• Renault Modus (po lifcie) 1.5 dCi
• Renault Grand Kangoo

Nissan:

• Nissan NV200 1.5 dCi 
• Nissan Note 1.5 dCi 

Numery OE:

Dacia/Renault:

• 8200791749
• 8200721407 / H8200721407

Numer zamienny:

• 28262941 

Dlaczego regeneracja to najlepszy wybór?

Regeneracja jest tańsza niż zakup nowej, a dzięki testom na Bosch EPS 708 dostajesz parametry i jakość jak nowej pompy – z 2-letnią gwarancją.

Wtryskiwacze – mamy do tych modeli 

• 166001137R
• 166000897R 

Zadzwoń – telefonicznie dobierzemy wersję (regeneracja / wymiana / nowa) i dopasujemy ją do Twojego Logana Express bez ryzyka pomyłki.

Dacia Logan I Express 1.5 dCi – Pawlik Diesel Service | także Nissan i Renault

Obsługujemy Dacia Logan I Express (FS_) 1.5 dCi 55–65 kW – diagnostyka, regeneracja i sprzedaż elementów układu wtryskowego Common Rail. Gdy pojawiają się problemy z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika lub błędy ciśnienia paliwa, kluczowe jest ustalenie, od czego psuje się pompa wtryskowa – najczęściej są to zanieczyszczenia w paliwie, zużycie elementów roboczych, zapowietrzanie układu, praca na zbyt niskim ciśnieniu lub problemy z filtracją i zasilaniem.

Regenerujemy pompy Common Rail Delphi na stołach probierczych Bosch EPS 708. Dzięki temu od razu widać, jak mechanik diagnozuje uszkodzoną pompę: sprawdzamy szczelność, wydajność, ciśnienie, sterowanie oraz zachowanie pompy pod obciążeniem. Po regeneracji pompa jest ustawiona i sprawdzona parametrami, co daje jakość jak dla nowej. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.

W praktyce liczy się konkretny budżet, dlatego często pada temat ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej do diesla – wycena zależy od stanu pompy i zakresu prac, ale zawsze celem jest bardzo dobra cena regeneracji względem zakupu nowej. Właśnie dlatego wiele osób rozważa, czy opłaca się regenerować pompy wtrysku – przy właściwej regeneracji na Bosch EPS 708 otrzymujesz parametry i kulturę pracy jak w nowej pompie, przy zdecydowanie niższym koszcie.

Oferujemy też pompy na wymianę oraz pompy nowe w sprzedaży, dobierane pod wersję silnika 55–65 kW. Mamy również wtryskiwacze do tych układów, co pozwala kompleksowo zamknąć temat naprawy. Podobne układy 1.5 dCi spotykane są także w autach marek Nissan i Renault, gdzie precyzja parametrów pompy i wtrysku ma bezpośredni wpływ na osiągi i poprawne ciśnienie na listwie.

Zadzwoń – kontakt telefoniczny to najszybszy sposób na dobór części i wycenę.