Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28214973 do Dacia Lodgy, 66-79kW– nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnej regeneracji pompy Common Rail albo pompy na wymianę / nowej do diesla? U nas masz usługę w standardzie Pawlik Diesel Service: regeneracja pomp Delphi 28214973 odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, czyli z kalibracją i kontrolą parametrów, a nie na oko. Otrzymujesz 2 lata gwarancji i bardzo dobrą cenę regeneracji.

Zadzwoń po szybką wycenę i dobór pompy

Kontakt telefoniczny to najszybsza droga – w kilka minut potwierdzimy dopasowanie po danych auta / numerze OE i od razu powiemy, czy lepsza będzie regeneracja, pompa na wymianę czy nowa.

Dacia Lodgy – w jakich wersjach była montowana ta pompa

• 1.5 dCi 66/79 kW (90/107 KM)

Inne modele Dacia z tą pompą:

• Dokker
• Duster I
• Logan I Sedan
• Logan I Express
• Logan MCV I
• Logan Pick-up
• Sandero (I/II)
• Logan II 

Inne marki:

Renault:

• Kangoo II
• Megane III
• Scenic III
• Fluence
• Modus 

Nissan:

• NV200 
• Note

Numery OE:

Dacia / Renault:

• 8200791749
• 8200721407 / H8200721407

Numery zamienne:

• 9424A030A
• 9424A031A
• 28262941 

Krótko o regeneracji – dlaczego warto?

Regeneracja to rozsądna alternatywa dla nowej pompy: koszt jest zwykle niższy, a dzięki testowi i kalibracji na Bosch EPS 708 uzyskujesz parametry i jakość jak dla pompy nowej. Po naprawie pompa jest sprawdzona pod obciążeniem, a Ty dostajesz 2-letnią gwarancję i realną pewność działania.

Wtryskiwacze do Dacia Lodgy 1.5 dCi – dostępne w naszym asortymencie

• 166009384R
• 166003978R
• 166001137R
• 166000897R

Zadzwoń – w kilka minut potwierdzimy dopasowanie po danych auta i powiemy, co będzie najlepsze: regeneracja, wymiana czy nowa pompa. Dostaniesz od razu konkretną wycenę i dostępność, bez ryzyka pomyłki w wersji.

Dacia Lodgy 1.5 dCi – Pawlik Diesel Service | także Nissan i Renault

Obsługujemy Dacia Lodgy 1.5 dCi (diesel) 66–79 kW – diagnostyka, regeneracja i sprzedaż elementów układu wtryskowego Common Rail. Gdy auto ma trudny rozruch, spadek mocy, nierówną pracę pod obciążeniem, dymienie lub błędy ciśnienia paliwa, pojawia się temat jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest zepsuta – u nas potwierdzamy to pomiarami i testem stanowiskowym, bez zgadywania. Wiele usterek wynika z tego, co jest przyczyną awarii pompy wtrysku: zanieczyszczenia paliwa, problemy z filtracją, zapowietrzanie układu lub zużycie elementów roboczych.

Regenerację pomp Common Rail Delphi wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, co oznacza kalibrację i kontrolę parametrów w warunkach stanowiskowych. Sprawdzamy szczelność, wydajność, sterowanie i utrzymanie ciśnienia, a po regeneracji pompa jest ustawiona parametrami jak nowa i objęta 2-letnią gwarancją. W praktyce często pada pytanie ile trwa regeneracja pompy wtryskowej – czas zależy od stanu pompy i zakresu prac, dlatego termin podajemy po weryfikacji i dopasowaniu wersji.

Zadzwoń po szybką wycenę i dobór pompy

Zdarza się, że ktoś szuka rozwiązania w stylu jak odpalić auto z uszkodzoną pompą paliwa – jeśli układ nie trzyma ciśnienia, takie ratunkowe próby zwykle nie rozwiązują problemu, dlatego lepiej od razu sprawdzić pompę i układ zasilania. Oferujemy pompy regenerowane, pompy na wymianę (szybka realizacja) oraz pompy nowe w sprzedaży. Mamy też wtryskiwacze do 1.5 dCi, więc układ paliwowy można kompleksowo przywrócić do pełnej sprawności w jednym miejscu. Podobne układy 1.5 dCi spotykane są także w autach marek Nissan i Renault, gdzie prawidłowe parametry pompy i wtrysku mają bezpośredni wpływ na stabilne ciśnienie na listwie i pracę silnika.

Zadzwoń – w kilka minut potwierdzimy dopasowanie po danych auta lub numerze OE i podamy konkretną wycenę oraz dostępność (regeneracja / wymiana / nowa). Dobierzemy właściwą wersję bez pomyłek i od razu zaproponujemy najszybszą, opłacalną opcję naprawy.