Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011551 do Ford Transit Custom / Tour-neo Custom 2.0 EcoBlue - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch 0445011551 Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445011551 to pompa wysokiego ciśnienia do układu Common Rail diesel, powiązana z nowszymi wersjami Ford Transit Custom / Tourneo Custom 2.0 EcoBlue. Występuje m.in. z numerami PZ3Q9B395AD, PZ3Q9B395AE, 2826161 oraz 2678579, a jej zastosowanie pojawia się przy Transit Custom 2.0 EcoBlue 136, 1996 cm³, 100 kW / 136 KM, z kodami silnika BJFA / ENBJ.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić pompę wtryskową nową lub zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, diagnostyka i test parametrów są realizowane w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0445011551
  • Bosch 0 445 011 551
  • Bosch 445011551
• Główne OE:
  • PZ3Q9B395AD
  • PZ3Q-9B395-AD
  • PZ3Q9B395AE
  • 2826161
  • 2678579
• Numery regenerowane:
  • regenerowana pompa wtryskowa Bosch 0445011551
  • pompa Bosch CP4 po regeneracji dobierana po numerze OE lub VIN
  • wariant po teście parametrów, jeśli jest dostępny magazynowo albo po wykonanej regeneracji
• Zamienniki i numery powiązane:
  • PZ3Q9B395AD
  • PZ3Q9B395AE
  • 2826161
  • 2678579
  • EQ9GD – oznaczenie spotykane w opisach części używanych
  • PZ3Q6006EB – numer powiązany z oznaczeniem silnika / jednostki w opisach części

Zgodność pompy 0445011551 trzeba potwierdzić przed zakupem, ponieważ Transit Custom występuje w różnych wersjach mocy, napędu i konfiguracji silnika.

Zastosowanie pompy

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0445011551 trzeba sprawdzić nie tylko model auta, ale też wariant silnika i numer części. Transit Custom po 2023 roku występuje w kilku konfiguracjach 2.0 EcoBlue, dlatego opis Transit Custom 2.0 diesel jest za ogólny do bezpiecznego zamówienia.

Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy jedna z informacji:

• VIN pojazdu,
• numer OE, np. PZ3Q9B395AD, PZ3Q9B395AE, 2826161 albo 2678579,
• numer Bosch z pompy,
• zdjęcie czytelnego oznaczenia,
• dane auta: model, rocznik, moc, napęd i kod silnika.

Jeżeli oznaczenie na starej pompie jest słabo widoczne, można przesłać zdjęcie podzespołu i podstawowe dane auta. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, czy do potwierdzenia wariantu potrzebny będzie VIN, numer OE czy dodatkowe oznaczenie z układu paliwowego.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service realizuje sprzedaż i regenerację pomp wtryskowych wysyłkowo na terenie całej Polski. Klient może zamówić pompę 0445011551 z dostawą albo przekazać własny egzemplarz do sprawdzenia i naprawy.

Dostępne są:

• zakup nowej pompy wtryskowej,
• zakup pompy zregenerowanej, jeżeli wariant jest dostępny,
• wysyłka własnej pompy do diagnostyki i regeneracji,
• odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service,
• dostawa przez DPD, InPost lub Paczkomat,
• wysyłka gotowej pompy nawet w 24 godziny, jeśli znajduje się na magazynie,
• 2-letnia gwarancja Bosch Diesel Service na zakupione pompy wtryskowe, zgodnie z regulaminem,
• 14 dni na zwrot przy sprzedaży wysyłkowej.

Przy regeneracji własnej pompy termin zależy od wyniku diagnostyki, stanu elementów roboczych i zakresu naprawy.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa Bosch 0445011551 jest praktycznym wyborem, gdy Transit Custom pracuje jako auto firmowe i liczy się szybka wymiana bez długiego przestoju. Wariant nowy lub zregenerowany warto rozważyć także wtedy, gdy stara pompa ma ślady zatarcia, opiłkowania albo regeneracja byłaby nieopłacalna.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445011551?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0445011551 zależy od tego, czy klient wybiera nową pompę, pompę po regeneracji czy regenerację własnego egzemplarza. Na wycenę wpływa dostępność magazynowa, kompletacja, numer OE oraz stan techniczny pompy dostarczonej do sprawdzenia.

Przy pompie zregenerowanej może obowiązywać kaucja za stary podzespół. Jej wysokość i sposób rozliczenia konsultant przekazuje przed realizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445011551?

Regeneracja pompy Bosch CP4 zaczyna się od diagnostyki. Dopiero po sprawdzeniu korpusu, elementów precyzyjnych i śladów zużycia można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

Zakres prac może obejmować:

• identyfikację pompy po numerze 0445011551,
• diagnostykę wstępną pompy wysokiego ciśnienia,
• demontaż pompy i czyszczenie elementów,
• kontrolę korpusu, wałka, gniazd i elementów roboczych,
• ocenę sekcji tłoczącej oraz elementów regulacyjnych,
• sprawdzenie śladów zatarcia, opiłkowania lub pracy na zanieczyszczonym paliwie,
• wymianę zużytych elementów, jeśli naprawa jest uzasadniona,
• złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
• test parametrów i kontrolę szczelności,
• końcową ocenę przed wydaniem pompy do montażu albo wysyłki.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli pompa ma poważne uszkodzenia elementów precyzyjnych, Bosch Diesel Service może zaproponować pompę nową albo zregenerowaną.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry pompy przed montażem lub wysyłką.

Pompa CP4 pracuje w układzie Common Rail, w którym ciśnienie paliwa musi być stabilne i zgodne z wymaganiami sterownika. Bosch opisuje rodzinę CP4 jako pompy wysokiego ciśnienia stosowane w aplikacjach drogowych i pozadrogowych, w wariantach dopasowanych do konkretnego segmentu pojazdu.

Montaż pompy wtryskowej 0445011551 po zakupie

Po otrzymaniu pompy trzeba porównać numer 0445011551, numer OE oraz oznaczenie ze starą częścią. Przed montażem należy zadbać o czystość przewodów, złączy i miejsca pracy, ponieważ układ Common Rail jest wrażliwy na drobne zanieczyszczenia.

Przy montażu warto sprawdzić:

• zgodność numeru Bosch i numeru OE,
• stan uszczelnień oraz elementów przyłączeniowych,
• czystość przewodów paliwowych i listwy,
• procedurę odpowietrzania właściwą dla Ford 2.0 EcoBlue,
• szczelność układu po uruchomieniu,
• parametry ciśnienia paliwa po montażu.

Nie należy uruchamiać nowej lub zregenerowanej pompy w układzie, w którym pozostały opiłki. Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat znający procedury dla nowoczesnych silników Ford EcoBlue.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service oferuje także wtryskiwacze do wybranych wersji Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue, w których może występować pompa 0445011551. Dobór wtryskiwaczy powinien być wykonany po numerze części, kodzie silnika albo VIN.

Przykładowe numery powiązane z układem wtryskowym Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue:

• PZ3Q-9K546-AB – wtryskiwacz diesel do Transit Custom 2.0 EcoBlue 2023–2025
• A2C9303500080 – common rail injector do Transit Custom 2.0 EcoBlue 96 kW
• 2802002051380 – numer VDO spotykany przy Transit Custom 2.0 EcoBlue
• 2011883 – numer Ford pojawiający się przy elementach wtryskiwacza / obsłudze wtrysku
• 2762420 – numer powiązany z uszczelnieniem wtryskiwacza w Transit Custom V710 2.0 EcoBlue

Wtryskiwacze mogą różnić się zależnie od mocy, rocznika, wersji napędu i kodu silnika. Przy zapytaniu najlepiej przesłać zdjęcie numeru z wtryskiwacza albo VIN pojazdu.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa CP4 do Ford 2.0 EcoBlue może wyglądać podobnie do innych pomp Bosch, ale różnice w oznaczeniu mają duże znaczenie przy montażu.

• Numer Bosch powinien odpowiadać oznaczeniu 0 445 011 551 / 0445011551.
• OE PZ3Q9B395AD, PZ3Q9B395AE, 2826161 albo 2678579 musi pasować do konfiguracji pojazdu.
• Pompa po regeneracji powinna mieć wykonany test parametrów.
• Przy awarii z opiłkami trzeba ocenić także listwę, przewody i wtryskiwacze.
• Dobór po samym modelu Transit Custom może być zbyt ogólny.

Po sprawdzeniu wariantu można kupić pompę nową, wybrać pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch CP4 ważne są prawidłowy dobór, kontrola parametrów i doświadczenie w układach Common Rail.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja na zakupione pompy wtryskowe obowiązują zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co pomaga szybciej dobrać gotowy wariant.
• Konsultant wspiera klienta od identyfikacji numeru po zakup, wysyłkę albo regenerację własnej pompy.
• Nowoczesne stanowiska probiercze i test parametrów pomagają ograniczyć ryzyko ponownego demontażu.

FAQ

Czy Bosch 0445011551 pasuje do każdego Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue?
Nie. Numer jest powiązany z wybranymi wersjami Transit Custom / Tourneo Custom, dlatego zgodność trzeba sprawdzić po VIN, OE albo numerze starej pompy.

Jakie numery OE są powiązane z pompą Bosch 0445011551?
Najczęściej pojawiają się PZ3Q9B395AD, PZ3Q9B395AE, 2826161 oraz 2678579.

Czy mogę kupić pompę 0445011551 po regeneracji?
Tak, jeśli taki wariant jest dostępny. Przy pompie zregenerowanej może obowiązywać kaucja za stary podzespół.

Czy własną pompę można wysłać do Bosch Diesel Service?
Tak. Pompę można wysłać do diagnostyki, a po sprawdzeniu serwis określi możliwy zakres regeneracji.

Czy przy uszkodzeniu pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie jeżeli w układzie paliwowym pojawiły się opiłki. Wtedy warto skontrolować cały układ Common Rail, nie tylko pompę.

Zamów pompę wtryskową 0445011551 lub wyślij własny do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE PZ3Q9B395AD / PZ3Q9B395AE, numer Bosch 0445011551 albo zdjęcie oznaczenia starej pompy. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant i zaproponuje zakup nowej pompy wtryskowej, pompy po regeneracji albo diagnostykę i regenerację własnego egzemplarza z obsługą kurierską.