Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020060 do MAN TGM 15.280, 6.9 l, D0836 LFL 41 / 51 / 54 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MAN TGM 15.280, 6.9 l, D0836 LFL 41 / 51 / 54, 206 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz pewnej pompy do MAN-a bez ryzyka pomyłki i bez przepłacania? Regenerujemy, sprzedajemy pompy na wymianę oraz nowe pompy wtryskowe Common Rail Bosch Diesel, a model Bosch CP3 0445020060 obsługujemy w standardzie serwisowym, którego oczekują klienci flotowi i warsztatowi. Bardzo dobra cena dotyczy zarówno regeneracji, jak i pompy na wymianę oraz nowej pompy w sprzedaży.
Postaw na sprawdzoną jakość i szybki dobór telefoniczny
Regeneracja odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Najlepsza i najszybsza forma doboru to kontakt telefoniczny – po numerze pompy lub numerze OE od razu potwierdzamy zgodność i proponujemy właściwe rozwiązanie.

Zastosowanie pompy w MAN TGM 15.280:
- MAN TGM 15.280, 6.9 l, D0836 LFL 41 / 51 / 54, 206 kW, 2005 - 2009
Inne modele z tą pompą:
- TGL
- HOCL-NL
- NL
- NM
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
Bosch:
- 0445020060
- 0445020034
- 0445020130
- 0445020203
- 0 986 437 352
MAN:
- 51.11103-7716
- 51.11103-7763
- 51.11103-7787
- 51.11103-7814
- 51.11103-7848
- 51.11103-9848
Profesjonalna regeneracja pomp Common Rail Bosch – jakość jak nowa, koszt znacznie niższy
Najpierw weryfikujemy stan pompy, rozbieramy ją, czyścimy i oceniamy zużycie elementów roboczych. Następnie wymieniamy zużyte części, składamy pompę zgodnie z procedurą i kalibrujemy ją na stole probierczym Bosch EPS 708. Dzięki temu klient dostaje podzespół o parametrach roboczych odpowiadających wymaganiom układu Common Rail. To bardzo dobre rozwiązanie zamiast zakupu nowej pompy – koszt jest wyraźnie niższy, a poprawnie wykonana regeneracja daje jakość i parametry pracy jak nowa pompa.
Wtryskiwacze do tych zastosowań również posiadamy
- 51101006065
- 51101009085
- 51101006024
- 51101006044
- 51101006066
Dobór wtryskiwacza, tak samo jak pompy, najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze OE, bo zależy od dokładnego kodu silnika i rocznika.
MAN TGM 15.280 6.9 l D0836 LFL 41 / 51 / 54, 206 kW – pompa Bosch CP3 0445020060, regeneracja i sprzedaż
MAN TGM 15.280, 6.9 l, D0836 LFL 41 / 51 / 54, 206 kW to popularna jednostka napędowa stosowana w samochodach użytkowych z silnikami diesla, wymagająca precyzyjnie dobranych i w pełni sprawnych podzespołów układu zasilania Common Rail. Jednym z najważniejszych elementów tego układu jest pompa wtryskowa Bosch CP3 0445020060, odpowiadająca za właściwe ciśnienie paliwa i prawidłową pracę całego układu wtryskowego. Wielu klientów pyta: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej? To zależy od stopnia zużycia i zakresu naprawy, ale w praktyce regeneracja jest zdecydowanie korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy.
Zajmujemy się regeneracją, sprzedażą pomp na wymianę oraz sprzedażą nowych pomp wtryskowych Common Rail Bosch Diesel do modeli MAN TGM 15.280 i pokrewnych zastosowań. Proces regeneracji rozpoczynamy od dokładnej weryfikacji stanu pompy, następnie rozbieramy ją, czyścimy, sprawdzamy zużycie elementów roboczych i wymieniamy części niespełniające parametrów. Po złożeniu pompa przechodzi kalibrację oraz testy na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu klient otrzymuje podzespół o parametrach pracy zgodnych z wymaganiami układu Common Rail. Często pojawia się też pytanie: ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji? Prawidłowo wykonana usługa, przy zachowaniu czystości układu i stosowaniu dobrej jakości paliwa, pozwala na długą i bezproblemową eksploatację.
Klienci pytają również, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę. Diagnostyka komputerowa może wskazać błędy ciśnienia paliwa lub nieprawidłowości w pracy układu, ale ostateczna ocena stanu pompy wymaga fachowej weryfikacji i testów. Warto też wiedzieć, po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany – objawami są m.in. trudności z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika, gaśnięcie oraz błędy związane z ciśnieniem paliwa. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę i nowych pomp w sprzedaży, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Najlepszą i najszybszą formą doboru jest kontakt telefoniczny – po numerze pompy, numerze OE lub danych pojazdu od razu potwierdzamy zgodność i proponujemy najlepsze rozwiązanie.

Komentarze