Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020060 do MAN TGM 15.240, 6.9 l, D0836 LFL 40 / 50 / 53 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MAN TGM 15.240, 6.9 l, D0836 LFL 40 / 50 / 53, 176 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Szukasz sprawdzonej pompy do MAN TGM 15.240 i chcesz mieć pewny dobór bez ryzyka pomyłki? Oferujemy regenerację, pompę na wymianę oraz nowe pompy wtryskowe Common Rail Bosch do silników diesla, w tym Bosch CP3 0445020060. Dzięki doświadczeniu i technicznemu podejściu pomagamy dobrać właściwą część dokładnie do wersji silnika i numeru OE.

Pewny dobór, szybka obsługa i jakość Bosch

Regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę i nowych pomp, a najszybszą weryfikację zgodności wykonujemy telefonicznie po numerze pompy lub numerze OE, dlatego najlepiej od razu zadzwonić i szybko dobrać właściwą pompę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020060 do MAN TGM 15.240, 6.9 l, D0836 LFL 40 / 50 / 53 - nowa, regeneracja, cena

Potwierdzone zastosowanie w MAN TGM 15.240

  • MAN TGM 15.240, 6.9 l, 176 kW, D0836 LFL50, 04.2006–12.2013

Inne modele MANa z tą pompą: 

  • TGL
  • HOCL-LN
  • NL
  • NM

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020060 do MAN TGM 15.240, 6.9 l, D0836 LFL 40 / 50 / 53 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

  • 51.11103-7763
  • 51111037763
  • 51.11103-7716
  • 51111037716
  • 51.11103-7787
  • 51111037787
  • 51.11103-7814
  • 51111037814
  • 51.11103-7848
  • 51111037848

Krótko o regeneracji

Regeneracja pompy Common Rail to rozsądna alternatywa dla zakupu nowej części. Pompa jest rozbierana, dokładnie sprawdzana, czyszczona, składana na odpowiednich komponentach i końcowo kalibrowana na Bosch EPS 708, aby odzyskała prawidłowe parametry pracy. Dzięki temu klient otrzymuje niższy koszt niż przy zakupie nowej pompy, a jakość pracy po prawidłowo wykonanej regeneracji jest porównywalna z nowym podzespołem. To bardzo dobre rozwiązanie w samochodach użytkowych, gdzie liczy się trwałość, pewność działania i kontrola kosztów.

Wtryskiwacze do tych modeli – również dostępne

  • 0445120147
  • 0445120098
  • 51.10100-6085
  • 51.10100-6065
  • 51.10100-9085 

Najlepiej zadzwonić – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność, dostępność i od razu dobierzemy najlepszą opcję: regenerację, pompę na wymianę albo nową pompę.

Pompa Bosch 0445020060 do MAN TGM 15.240 – pewne rozwiązanie do silników 6.9 D0836 176 kW

Oferujemy profesjonalną obsługę w zakresie pomp wtryskowych Common Rail Bosch do samochodów MAN TGM 15.240 wyposażonych w silniki diesla 6.9 l D0836 LFL 40 / 50 / 53 o mocy 176 kW. Jeżeli szukasz sprawdzonej pompy Bosch CP3 0445020060, fachowej regeneracji lub pewnego rozwiązania do pojazdu użytkowego, jesteś we właściwym miejscu. Zajmujemy się regeneracją, sprzedażą pomp na wymianę oraz nowych pomp wtryskowych Bosch, oferując rozwiązania dopasowane do potrzeb firm transportowych, warsztatów i klientów, którzy oczekują trwałości, niezawodności oraz pewnego doboru części. Wielu klientów pyta, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej – u nas to korzystna cenowo alternatywa dla zakupu nowej części, szczególnie wtedy, gdy liczy się szybka i pewna naprawa.

Regeneracja pomp wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala na bardzo dokładne sprawdzenie parametrów pracy, precyzyjną kalibrację i pełną kontrolę jakości po zakończeniu usługi. Każda pompa przechodzi szczegółową weryfikację, czyszczenie, wymianę zużytych elementów oraz test końcowy, dzięki czemu odzyskuje prawidłowe parametry pracy i pełną gotowość do dalszej eksploatacji. Dlatego odpowiedź na pytanie, czy pompę wysokiego ciśnienia można regenerować, jest jednoznaczna – tak, pod warunkiem że usługa wykonywana jest profesjonalnie, na odpowiednim zapleczu technicznym i z końcową kalibracją. Klienci pytają również, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji – przy prawidłowo wykonanej usłudze, fachowym montażu i czystym układzie paliwowym może pracować długo, pewnie i bezproblemowo.

W praktyce równie ważne jest pytanie, jaki jest najczęstszy problem z pompą wtryskową. Najczęściej są to zużycie elementów roboczych, spadki ciśnienia, opiłki w układzie paliwowym, trudności z rozruchem, nierówna praca silnika lub spadek mocy pod obciążeniem. W takich przypadkach liczy się szybka diagnostyka, właściwy dobór części i profesjonalna naprawa. Zapewniamy bardzo dobrą cenę, fachowe doradztwo techniczne oraz szybką weryfikację zgodności po numerze pompy lub numerze OE. Najlepiej zadzwonić – telefonicznie najszybciej potwierdzimy właściwy model, sprawdzimy dostępność i dobierzemy najlepszą opcję: regenerację, pompę na wymianę albo nową pompę w sprzedaży.

Udostępnij wpis

Komentarze

Alicja_Moto

Wystawiono 2 miesiące temu

Przy takiej naprawie dokładność ma duże znaczenie. Czy przy Sprinter CDI klient otrzymuje również wyniki testu po wykonaniu regeneracji? Byłoby to dobre uzupełnienie przejrzystego procesu diagnostycznego. Dzięki temu łatwiej zaakceptować proponowany zakres prac.

Czy ta opinia była pomocna?

KAROLINA

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo pozytywne doświadczenie. Od początku miałam dobry kontakt i otrzymałam jasne informacje dotyczące całego procesu. Sama regeneracja została wykonana sprawnie. Po zamontowaniu pompy samochód znacznie lepiej odpala i pracuje spokojniej.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 308 II III 1.2 i 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 308 II III 1.2 i 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota 308 II i III z silnikami

Zobacz wszystkie