Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020052 do MAN TGA 35.480, 12.8 l, D2876 LF12 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MAN TGA 35.480, 12.8 l, D2876 LF12, 353 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz pewnej pompy do MAN-a i chcesz załatwić temat szybko, fachowo i bez przepłacania? Oferujemy regenerację pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3 0445020052, pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży. Regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy aż 2 lat gwarancji.
Profesjonalna regeneracja, pewny efekt i szybki kontakt
To rozwiązanie dla klientów, którzy oczekują jakości, powtarzalnych parametrów i konkretnej obsługi technicznej. Zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy właściwy numer i wariant pompy do Twojego auta lub silnika.

Zastosowanie pompy w MAN TGA 35.480
- MAN TGA 35.480, 12.8 l, D2876 LF12, 353 kW, 06.2003–09.2006
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
Bosch:
- 0 445 020 052
MAN OE:
- 51.11103-7782
Dlaczego warto wybrać regenerację?
Regeneracja profesjonalna to nie naprawa na próbę, tylko przywrócenie pompie prawidłowych parametrów pracy, wydajności i ciśnienia zgodnie z procedurą serwisową. W praktyce klient dostaje jakość bardzo zbliżoną do nowej pompy, ale przy znacznie niższym koszcie zakupu. To dlatego regeneracja jest dziś jednym z najbardziej opłacalnych rozwiązań w układach Common Rail ciężarowych MAN.
Wtryskiwacze do tych modeli – dostępne
- 0445120044
- 0986435527
- 0445120024
- 51.10100-6049
- 51.10100-9049
- 51.10100-4043
- 51.10100-6016
- 51.10100-6027
- 51.10100-6043
Skontaktuj się z nami telefonicznie – szybko potwierdzimy numer pompy po VIN-ie, numerze OE lub
MAN TGA 35.480 12.8 D2876 LF12 353 kW – regeneracja pompy wtryskowej Bosch CP3 0445020052
Oferujemy profesjonalną regenerację pompy wtryskowej Bosch Common Rail CP3 0445020052 stosowanej w samochodach MAN TGA 35.480, 12.8 l, D2876 LF12, 353 kW z silnikami diesla. To usługa dla klientów, którzy oczekują pewnego efektu, wysokiej jakości wykonania oraz korzystnej ceny. Wielu właścicieli aut ciężarowych pyta: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej – u nas to rozwiązanie jest znacznie bardziej opłacalne niż zakup nowej części, zwłaszcza gdy liczy się szybki powrót pojazdu do pracy. Zajmujemy się zarówno regeneracją pomp wtryskowych, jak i sprzedażą pomp na wymianę oraz nowych pomp Bosch.
Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala dokładnie sprawdzić parametry pracy pompy i przywrócić jej pełną sprawność. Klienci często pytają, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej Common Rail – najczęściej są to problemy z rozruchem, nierówna praca silnika, spadek mocy, dymienie oraz zakłócenia ciśnienia w układzie paliwowym. Każda pompa przechodzi kontrolę techniczną, testy wydajności oraz weryfikację szczelności. Na wykonaną usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, co daje realne potwierdzenie jakości i bezpieczeństwa.
W praktyce wielu klientów zastanawia się, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. Odpowiedź jest prosta – tak, ponieważ koszt regeneracji jest zdecydowanie niższy niż zakup nowej pompy, a prawidłowo wykonana usługa zapewnia jakość i parametry pracy porównywalne z nowym podzespołem. To rozsądny wybór dla firm transportowych, warsztatów i klientów indywidualnych, którym zależy na trwałości oraz kontroli kosztów eksploatacji.
Warto też pamiętać, czego nie lubi Common Rail – przede wszystkim zanieczyszczonego paliwa, opiłków w układzie, jazdy na rezerwie oraz braku regularnej diagnostyki. Posiadamy również wtryskiwacze do tych modeli, dlatego możemy kompleksowo obsłużyć układ paliwowy w silniku MAN D2876 LF12 353 kW. Zadzwoń do nas – telefonicznie najszybciej potwierdzimy numer pompy i przedstawimy atrakcyjną cenę regeneracji, pompy na wymianę lub nowej w sprzedaży.

Komentarze
Grzegorz_78
Wystawiono 3 dni temu
Przy obecności opiłków sama regeneracja pompy nie powinna kończyć diagnostyki. Sprawdzenie pozostałej części układu zdecydowanie zwiększa wiarygodność całej naprawy.
Czy ta opinia była pomocna?
DOMINIKA
Wystawiono Ponad tydzień temu
Jestem zadowolona z całej obsługi. Samochód miał problemy z odpalaniem, dlatego zdecydowałam się na sprawdzenie i regenerację pompy. Po naprawie sytuacja wyraźnie się poprawiła.
Czy ta opinia była pomocna?