Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020023 do MAN TGA 33.390 / 33.400 – D2066 LF02/LF12 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz temat z pompą Bosch CP3 0445020023 do MAN TGA 33.390 / 33.400 (D2066 LF02/LF12)? Zadzwoń – po numerze pompy albo VIN dobierzemy właściwą wersję i od razu damy najlepszą opcję: regeneracja, pompa na wymianę lub nowa w sprzedaży – zawsze w bardzo dobrej cenie. Działamy sprzedażowo-technicznie: szybka kwalifikacja, jasne zasady i konkretna decyzja bez ryzyka pomyłki.

Jedna rozmowa – szybka decyzja i pewna oszczędność

Regenerację wykonujemy na stołach probierczych BOSCH EPS 708 z pełną weryfikacją i kalibracją parametrów. Na usługę dostajesz 2 lata gwarancji, co daje bezpieczeństwo w eksploatacji. Telefonicznie najszybciej – w kilka minut potwierdzimy dopasowanie i dostępność.

Zastosowanie pompy 0445020023 – MAN TGA 33.390 / 33.400:

• TGA 33.390 / 33.400 – D2066 LF02 / D2066 LF12, 287 - 294 kW, 2004–2010

Inne modele MAN z tą pompą: 

• MAN TGA / TGS – rodzina silników D2066 (Common Rail) 
• MAN Lion’s Coach 
• MAN HOCL

Numery OE:

• 0445020023
• 0986437351
• 0986437376
• 51111037678
• 51111037738
• 51111039738

Regeneracja pompy CP3 – technicznie sprawdzona i opłacalna

Najpierw wykonujemy dokładną ocenę stanu pompy i identyfikujemy elementy wymagające wymiany, a następnie przeprowadzamy pełny demontaż oraz profesjonalne czyszczenie. Po odbudowie pompa trafia na BOSCH EPS 708, gdzie jest ustawiana i testowana pod kątem ciśnienia oraz wydajności, aby pracowała stabilnie w całym zakresie obciążeń. W praktyce to korzystniejsza cenowo alternatywa dla zakupu nowej pompy, przy zachowaniu parametrów zbliżonych do sprawnej jednostki. Usługę obejmuje 2-letnia gwarancja.

Wtryskiwacze do tych modeli – mamy dostępne na miejscu 

• 51101006032
• 51101006035
• 51101006048
• 51101006125
• 51101009125
• 0445120030
• 0445120218
• 0986435517

Najlepsza droga: telefon

Podaj 0445020023 albo OE – od razu potwierdzimy dopasowanie do Twojego MAN TGA 33.390 / 33.400, sprawdzimy dostępność i przedstawimy najlepszą opcję: regeneracja / wymiana / nowa w bardzo dobrej cenie.

MAN TGA 33.390 / 33.400 – D2066 (287–294 kW) oraz MAN Lion’s Coach i HOCL | Diesel Common Rail i układ paliwowy

MAN TGA 33.390 oraz 33.400 z silnikami diesla z rodziny D2066 to konfiguracje do ciężkiej pracy w zestawach i zabudowach o dużej masie. W zależności od wersji spotyka się moce 287 kW (390 KM) oraz 294 kW (400 KM), wynikające z różnic w wariancie silnika i osprzęcie. Jednostka ok. 10,5 l pracuje w technologii Common Rail, gdzie kluczowe jest stabilne ciśnienie paliwa oraz precyzyjne dawkowanie wtrysku pod obciążeniem. W tej samej rodzinie zastosowań MAN występują także pojazdy autobusowe: MAN Lion’s Coach (autokar dalekobieżny do regularnych tras) oraz MAN HOCL (platformy/podwozia autobusowe pod różne zabudowy), gdzie równie istotna jest płynna praca silnika i pewny rozruch.

Gdy pojawia się spadek mocy, trudniejszy start, nierówna praca na biegu jałowym, wahania ciśnienia na listwie lub tryb awaryjny, w praktyce wraca temat jak mogę sprawdzić, czy moja pompa wtryskowa uległa awarii. Najczęściej zaczyna się od diagnostyki parametrów ciśnienia i korekt, a potem przechodzi do weryfikacji elementów układu paliwowego w warunkach serwisowych – stąd częste pytanie ile kosztuje sprawdzenie pompy wtryskowej, bo koszt zależy od zakresu testów i tego, czy badanie obejmuje stanowisko probiercze. Kiedy pompa kwalifikuje się do naprawy, naturalnie pojawia się kalkulacja ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej do diesla – cena zależy od stanu wejściowego i części, które trzeba wymienić, dlatego rzetelną wycenę robi się po weryfikacji. Z punktu widzenia ekonomii eksploatacji wiele osób analizuje też czy opłaca się regenerować pompę wtrysku – zwykle jest to rozwiązanie korzystniejsze niż zakup nowej pompy, o ile proces kończy się testem i kalibracją parametrów.

W rodzinie D2066 występują różne warianty osprzętu i numeracji, dlatego dobór części najlepiej opierać na numerach elementów lub VIN. Sprawny Common Rail w MAN TGA 33.390 / 33.400 pozwala utrzymać pełne 287–294 kW, ograniczyć ryzyko nieplanowanych przestojów i zachować stabilną pracę silnika w intensywnej eksploatacji.