Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020015 do Mercedes-Benz GLK, 250 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli potrzebujesz sprawdzonej naprawy pompy wtryskowej do diesla, oferujemy profesjonalną regenerację oraz sprzedaż pomp Common Rail, a także precyzyjny dobór części na podstawie numeru VIN, numeru OE i oznaczeń producenta. Pracujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu każda pompa po usłudze jest dokładnie sprawdzona pod względem parametrów pracy, szczelności i wydajności. Na wykonaną regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji, co daje klientowi pewność bezpiecznego i sprawdzonego rozwiązania.

Postaw na pewny dobór i zadzwoń po konkretną ofertę

Zapewniamy atrakcyjne ceny regeneracji, oferujemy również pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży, dlatego możemy dobrać rozwiązanie odpowiednie zarówno pod względem kosztów, jak i czasu realizacji. Regeneracja to często bardzo korzystna alternatywa dla zakupu nowej części, ponieważ pozwala odzyskać wysoką sprawność układu paliwowego przy znacznie niższej cenie. Kontakt telefoniczny to najszybszy sposób, aby od razu sprawdzić zgodność części, uniknąć pomyłki i otrzymać konkretną propozycję dopasowaną do Twojego samochodu.

Mercedes-Benz GLK 250 CDI 150 kW – potwierdzone zastosowanie

• Mercedes-Benz GLK X204 250 CDI 4MATIC, 150 kW / 204 KM, 2009–2015

Zastosowanie w innych modelach Mercedesa:

• Vito
• Viano
• Sprinter

Inne marki:`

• Ford
• Freightliner

Numery OE:

• A6510700301
• A6510700601
• A6510700701
• A6510700901
• A6510701201
• A6510701801
• A6510702001
• A6510702201
• A6510702601
• A6510702701
• A6510702801
• A6510703301

Dlaczego regeneracja pompy Common Rail to dobry wybór?

Regeneracja pompy Common Rail to rozsądna alternatywa dla zakupu nowej części. Prawidłowo wykonana usługa, zakończona testem na Bosch EPS 708, pozwala przywrócić właściwe parametry pracy pompy przy wyraźnie niższym koszcie niż zakup nowej. Po regeneracji sprawdzane są najważniejsze parametry, takie jak ciśnienie, wydatek i szczelność, dzięki czemu klient dostaje część gotową do montażu. To rozwiązanie, które łączy niższą cenę z jakością zbliżoną do nowej pompy.

Wtryskiwacze do tych modeli

• A6510700587
• A6510704987

Zadzwoń do nas, podaj VIN albo numer OE, a od razu sprawdzimy zgodność, dobierzemy właściwą pompę lub wtryskiwacze i przygotujemy konkretną ofertę.

Mercedes-Benz GLK 250 CDI 150 kW – diesel klasy premium, układ Common Rail oraz zastosowania kojarzone także z FORD i FREIGHTLINER

Mercedes-Benz GLK 250 CDI 4MATIC 150 kW to kompaktowy SUV klasy premium z silnikiem OM651 o pojemności 2143 cm³, wyposażony w nowoczesny układ Common Rail, automatyczną skrzynię 7G-TRONIC i napęd 4MATIC. Ta wersja rozwija 150 kW / 204 KM oraz 500 Nm, dzięki czemu dobrze łączy komfort codziennej jazdy z bardzo dobrą elastycznością w trasie. GLK został zaprojektowany jako samochód wygodny, solidny i praktyczny, dlatego sprawdza się zarówno jako auto rodzinne, jak i samochód do dłuższych przejazdów. W materiałach Mercedesa wersja GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY figuruje w gamie modelowej z lat 2010–2012, a sama rodzina silnika OM651 była stosowana szerzej także w kolejnych odmianach tego modelu.

Przy takim aucie ogromne znaczenie ma kondycja układu paliwowego, dlatego naturalnie pojawia się temat ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku, ile trwa regeneracja pompy wtryskowej Common Rail oraz czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. W praktyce dobrze wykonana regeneracja pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy układu przy niższym koszcie niż zakup nowej części, a sam czas realizacji zależy od stanu pompy, dostępności podzespołów i zakresu testów po naprawie. Gdy zaczynają występować trudności z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca jednostki albo problemy z budowaniem właściwego ciśnienia paliwa, pojawia się też kwestia, jakie są objawy uszkodzonej pompy, bo to właśnie pompa wysokiego ciśnienia i wtryskiwacze mają kluczowy wpływ na pracę diesla.

Warto dodać, że rodzina pomp wysokiego ciśnienia CP3 jest szeroko znana również poza Mercedesem i bywa kojarzona z zastosowaniami w pojazdach użytkowych oraz projektach opartych o marki FORD i FREIGHTLINER. W samym GLK 250 CDI najważniejsze pozostaje jednak precyzyjne dopasowanie części do konkretnej wersji silnika i osprzętu, dlatego przy serwisie tego modelu kluczowe jest sprawdzenie numeru VIN, OE i oznaczenia producenta pompy.