Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010363 do Mercedes-Benz C300 CDI – 3.0 V6 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Oferujemy profesjonalną regenerację, sprzedaż oraz pompy na wymianę i nowe do układów Common Rail Bosch Diesel. Pompa Bosch CP3 0445010363 stosowana w Mercedes-Benz C 300 CDI 3.0 V6 170 kW to podzespół, który regenerujemy w standardzie Bosch Diesel Service na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708. Każda pompa po naprawie przechodzi pełną kontrolę parametrów pracy, dlatego klient otrzymuje część o jakości porównywalnej z nową, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.

Sprawdzona regeneracja, szybki dobór, konkretna oferta

Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Najlepszy i najszybszy sposób doboru części to kontakt telefoniczny – po numerze VIN lub numerze pompy szybko potwierdzimy właściwe zastosowanie, rocznik, wersję silnika oraz przygotujemy konkretną, korzystną ofertę.

Mercedes-Benz C 300 CDI 3.0 V6 – gdzie była montowana pompa 0445010363

• Mercedes-Benz C 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY / C 300 CDI 4MATIC, 170 kW, 2011–2014

Zastosowanie pompy w innych modelach Mercedes-Benz:

• Mercedes-Benz C350 CDI – 3.0 V6, 195 kW
• Mercedes-Benz CLS 350 CDI – 3.0 V6, 185-195 kW
• Mercedes-Benz E300 CDI – 3.0 V6, 150-170 kW
• Mercedes-Benz E350 CDI – 3.0 V6, 155-190 kW
• Mercedes-Benz GL 350 CDI – 3.0 V6, 183-190 kW
• Mercedes-Benz GLS 350 CDI – 3.0 V6, 190 kW
• Mercedes-Benz ML 300 CDI – 3.0 V6, 150 kW
• Mercedes-Benz ML 350 CDI – 3.0 V6, 170-190 kW
• Mercedes-Benz GLE 350 d – 3.0 V6, 190 kW
• Mercedes-Benz GLC 350 d – 3.0 V6, 190 kW
• Mercedes-Benz GLK 350 CDI – 3.0 V6, 165-195 kW
• Mercedes-Benz G300 CDI – 3.0 V6, 135 kW
• Mercedes-Benz S350 CDI – 3.0 V6
• Mercedes-Benz Sprinter – 3.0 V6, 140 kW

Numery OE:

Bosch:

• 0445010363
• 0986437374

Mercedes-Benz:

• A6420700901 
• A6420701101 
• A6420701301
• A6420102045 

Numery zamienne:

• 0445010211
• 0445010246
• 0445010322
• 0445010323
• 0445010360

Profesjonalna naprawa pompy Bosch CP3 – oszczędnie i skutecznie

Regeneracja pompy CP3 obejmuje dokładną diagnostykę, rozbiórkę, wymianę elementów zużywających się, ustawienie parametrów dawki i ciśnienia oraz końcowe testy na stole probierczym. Po naprawie pompa przechodzi kontrolę wydajności, szczelności i pracy pod obciążeniem. To rozwiązanie jest wyraźnie tańsze od zakupu nowej pompy, a prawidłowo wykonana regeneracja daje parametry pracy jak w nowej części. Dla klienta oznacza to realną oszczędność i bezpieczną eksploatację.

Wtryskiwacze do tych modeli – również posiadamy

• A6420700887
• A6420701487
• A6420701187
• 0445115059
• 0445115060
• 0445116025
• 0445116026

Dlaczego warto zadzwonić

Szybko sprawdzimy zgodność pompy, potwierdzimy numer OE, silnik, rocznik i od razu podamy cenę regeneracji, pompy na wymianę albo nowej. Przy układach Common Rail liczy się precyzyjny dobór, dlatego kontakt telefoniczny to najszybsza droga do właściwej części i konkretnej oferty.

Mercedes-Benz C 300 CDI 3.0 V6 170 kW – pompa wtryskowa Bosch CP3 0445010363

Mercedes-Benz C 300 CDI 3.0 V6 170 kW to dynamiczna i komfortowa wersja klasy C z silnikiem diesla OM642, w której duże znaczenie ma precyzyjna praca całego układu zasilania. W tym modelu ważną rolę odgrywa pompa wtryskowa Bosch CP3 0445010363, odpowiedzialna za wytwarzanie odpowiedniego ciśnienia paliwa w układzie Common Rail. Przy awarii lub spadku wydajności wielu klientów zwraca uwagę na to, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej oraz czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, ponieważ jest to rozwiązanie znacznie korzystniejsze cenowo niż zakup nowej części, a prawidłowo wykonana usługa pozwala przywrócić pełne parametry pracy.

Oferujemy profesjonalną regenerację, sprzedaż oraz pompy na wymianę i nowe do Mercedes-Benz C 300 CDI 3.0 V6 170 kW. Regeneracja wykonywana jest w standardzie Bosch Diesel Service, na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala bardzo dokładnie zweryfikować wszystkie parametry pracy pompy po naprawie. Każda pompa przechodzi pełną diagnostykę, rozbiórkę, wymianę elementów zużywających się, ustawienie parametrów dawki i ciśnienia oraz końcowe testy wydajności, szczelności i pracy pod obciążeniem. Dzięki temu klient otrzymuje podzespół o jakości porównywalnej z nową częścią, dlatego naturalnie pojawia się także zainteresowanie, ile wytrzymuje pompa po regeneracji i kiedy regeneracja jest najlepszym wyborem.

O konieczności szybkiej diagnostyki mogą świadczyć problemy z odpalaniem, spadek osiągów, nierówna praca silnika albo błędy związane z ciśnieniem paliwa, co dobrze pokazuje, po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany lub wymaga profesjonalnej naprawy. Posiadamy również wtryskiwacze do silników OM642, dlatego możemy kompleksowo obsłużyć cały układ Common Rail. Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Najlepszy i najszybszy sposób doboru części to kontakt telefoniczny – po numerze VIN lub numerze pompy szybko potwierdzimy właściwe zastosowanie, rocznik, wersję silnika i przygotujemy konkretną ofertę.