Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010359 do Mercedes-Benz C 350 CDI - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Mercedes-Benz C 350 CDI, 165 - 195 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz pewnego rozwiązania bez przepłacania za nową pompę? Regenerujemy i sprzedajemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch do silników Diesla, w tym Bosch CP3 0445010359, a cały proces wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708. Dzięki temu każda pompa po naprawie przechodzi pełną kontrolę parametrów pracy, wydajności i szczelności.
Bosch Diesel Service – skuteczna regeneracja, sprawdzona jakość, korzystna cena
Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klientom oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Najlepiej zadzwoń – po numerze pompy lub numerze VIN szybko potwierdzimy właściwy wariant i od razu przedstawimy najkorzystniejszą opcję.
Mercedes-Benz C 350 CDI – gdzie była montowana pompa 0445010359
- C-Class C 350 CDI / 4MATIC, 3.0 V6 Diesel, 170–195 kW, 2011–2014
Zastosowanie pompy w innych modelach Mercedes-Benz:
- Mercedes-Benz E 300 CDI - 3.0 V6, 150-170 kW
- Mercedes-Benz E 350 CDI - 3.0 V6, 170-195 kW
- Mercedes-Benz CLS 350 CDI - 3.0 V6, 195 kW
- Mercedes-Benz ML 280 CDI 4Matic - 3.0 V6, 150 kW
- Mercedes-Benz ML 320 CDI - 3.0 V6, 165 kW
- Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic - 3.0 V6, 190 kW
- Mercedes-Benz R 300 CDI - 3.0 V6, 140 kW
- Mercedes-Benz R 350 CDI 4Matic - 3.0 V6, 195 kW
- Mercedes-Benz GLK 350 CDI 4Matic - 3.0 V6, 195 kW
- Mercedes-Benz S 350 BlueTEC - 3.0 V6, 190 kW
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
- 0445010359
- 0445010210
- 0445010245
- 0445010361
- 0986437340
- 0986437373
- R0445010361
- RF-0445010359
- A6420700801
- A6420701001
- A6420701201
- 6420700801
- 6420701201
- 6420701001
Profesjonalna odbudowa pompy Bosch – oszczędność bez rezygnacji z jakości
Regeneracja pompy wtryskowej Common Rail Bosch to proces, który obejmuje szczegółową kontrolę stanu podzespołu, wymianę elementów eksploatacyjnych oraz końcowe sprawdzenie parametrów pracy na stanowisku probierczym. Dzięki temu pompa odzyskuje właściwą szczelność, wydajność i stabilność działania w układzie paliwowym. To rozwiązanie zdecydowanie bardziej opłacalne niż zakup nowej części, ponieważ pozwala znacznie obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu bardzo dobrych parametrów pracy. Dla klienta oznacza to niższy wydatek, sprawdzoną skuteczność i pewne działanie samochodu po naprawie.
Wtryskiwacze do tych modeli – również posiadamy
- 0445115063
- 0445115064
- A6420701387
- A6420701787
- A6420701887
- A6420701987
- A6420700587
Najlepiej zadzwonić telefonicznie i podać numer VIN albo numer z pompy lub wtryskiwacza. Szybko sprawdzimy zgodność, potwierdzimy dostępność i zaproponujemy najlepszą cenę regeneracji, pompy na wymianę, nowej pompy albo kompletu z wtryskiwaczami.
Mercedes-Benz C 350 CDI 165–195 kW – mocny diesel klasy premium z silnikiem V6 OM642
Mercedes-Benz C 350 CDI to jedna z najmocniejszych wysokoprężnych wersji Klasy C, łącząca bardzo dobre osiągi z wysoką kulturą pracy silnika Diesla. W modelu W204 / S204 stosowano jednostkę 3.0 V6 OM642 o pojemności 2987 cm³, a w zależności od wersji i roku produkcji samochód występował w odmianach o mocy 165 kW, 170 kW oraz w szerszych zestawieniach tej rodziny także do 195 kW. To właśnie w takich autach szybko pojawia się temat, ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku, ponieważ sprawność układu paliwowego Common Rail ma bezpośredni wpływ na osiągi, rozruch, spalanie i płynność pracy silnika.
Silnik OM642 to widlasta jednostka sześciocylindrowa, która została stworzona z myślą o dynamicznej, ale jednocześnie komfortowej jeździe. W C-Klasie zapewnia bardzo dobrą elastyczność, wysoki moment obrotowy i sprawne przyspieszanie zarówno w trasie, jak i podczas codziennej eksploatacji. Właśnie dlatego przy pierwszych nieprawidłowościach wielu użytkowników zaczyna sprawdzać, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej w C 350, zwłaszcza gdy pojawiają się problemy z odpalaniem, nierówna praca silnika, spadek mocy albo zakłócenia w ciśnieniu paliwa.
Dużą zaletą tego modelu jest połączenie komfortu, solidnej konstrukcji i mocnego napędu, co sprawia, że C 350 CDI pozostaje atrakcyjną propozycją dla osób szukających mocnego diesla w klasie średniej premium. Gdy układ paliwowy zaczyna pracować mniej wydajnie, naturalnie pojawia się też kwestia, czy opłaca się regenerować pompę, ponieważ nowa część oznacza znacznie większy koszt, a profesjonalnie wykonana regeneracja pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy przy dużo niższym wydatku. W takich jednostkach ważne pozostaje także to, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji, bo od jakości wykonanej usługi zależy późniejsza trwałość, stabilność działania i pewność codziennej eksploatacji.
Mercedes-Benz C 350 CDI 165–195 kW to samochód dla osób, które oczekują dobrej dynamiki, wysokiej kultury pracy i typowego dla marki komfortu jazdy. Wersje sedan, kombi i 4MATIC dawały szeroki wybór konfiguracji, a silnik V6 zapewniał wyraźnie większy potencjał niż podstawowe odmiany czterocylindrowe. To model, w którym sprawny układ wtryskowy ma ogromne znaczenie, ponieważ właśnie on pozwala w pełni wykorzystać możliwości mocnego diesla Mercedesa.
Komentarze