Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010146 do BMW 5 525 d / 525 xd / 525 d xDrive - 3.0 M57 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - BMW 5 525 d / 525 xd / 525 d xDrive - 3.0 M57 - 145 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa wtryskowa Bosch CP3S3 0445010146 do BMW 5 525 d / 525 xd / 525 d xDrive – regeneracja, wymiana, nowa pompa i dobór telefoniczny
Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3S3 0445010146 do BMW 5 525 d / 525 xd / 525 d xDrive 3.0 M57 145 kW, obejmującą diagnostykę, naprawę, test na stole probierczym Bosch EPS 708, możliwość wymiany starej pompy na zregenerowaną oraz zakup pompy fabrycznie nowej. Na regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji, a prawidłowy dobór potwierdzamy telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN, oznaczeniu silnika lub numerze wtryskiwacza.
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel 0445010146 – co oferujemy?
Pompa Bosch CP3 odpowiada za wytworzenie ciśnienia paliwa wymaganego do prawidłowej pracy układu Common Rail w silniku BMW M57. W Bosch Diesel Service wykonujemy regenerację pompy Common Rail, oferujemy wymianę pompy na zregenerowaną oraz pomagamy dobrać fabrycznie nową część, jeżeli taki wariant będzie technicznie właściwy. Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy, ale aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze 0 445 010 146 z tabliczki znamionowej.
Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3
Uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel może powodować niestabilne ciśnienie w listwie, trudny rozruch i spadek mocy w BMW 525d / 525xd.
| Objawy uszkodzenia pompy Common Rail | Możliwe przyczyny awarii pompy Bosch CP3 |
|---|---|
| Silnik długo kręci przed uruchomieniem, szczególnie po dłuższym postoju | Zużycie elementów tłoczących i spadek wydajności pompy |
| Auto słabnie przy przyspieszaniu, szarpie albo przechodzi w tryb awaryjny | Zanieczyszczone paliwo, woda w układzie lub niewystarczające smarowanie pompy |
| BMW 525d gaśnie pod obciążeniem albo ma problem z ponownym odpaleniem | Zapchany filtr paliwa, nieszczelność przewodów lub zakłócony dopływ paliwa |
| Pojawiają się błędy ciśnienia paliwa, opiłki w układzie albo nierówna praca na biegu jałowym | Zużycie mechaniczne pompy lub montaż używanej części bez testu parametrów |
Zastosowanie pompy 0445010146 w BMW 5 525 d / 525 xd
Pompa 0445010146 występowała w wybranych modelach BMW z silnikami wysokoprężnymi 2.0d i 3.0d, dlatego nie należy dobierać jej wyłącznie po nazwie modelu. Dla BMW 5 525 d, 525 xd i 525 d xDrive najważniejsze są: numer starej pompy, kod silnika M57 / 306D3, moc 145 kW oraz numer VIN.
Potwierdzane katalogowo zastosowania tej rodziny pomp obejmują m.in.:
- BMW 5 E60 525 d 3.0 M57, ok. 145 kW / 197 KM, lata katalogowe ok. 2007–2010;
- BMW 5 E61 525 d Touring 3.0 M57, ok. 145 kW, roczniki ok. 03/2007–05/2010;
- BMW 5 E61 525 xd Touring 3.0 M57, ok. 145 kW, wybrane roczniki ok. 2007–2008;
- BMW 5 525 d xDrive, silnik 3.0 M57, zastosowanie do potwierdzenia po numerze Bosch i VIN;
- wybrane BMW 3, BMW 5 oraz modele X z silnikami 2.0d i 3.0d, gdzie zgodność zawsze trzeba sprawdzić po tabliczce pompy.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki – jak nie pomylić pompy?
Numery OE i zamienniki pozwalają uniknąć montażu pompy o innym wydatku, mocowaniu lub konfiguracji sterowania dawką paliwa. Przy doborze sprawdzamy przede wszystkim:
- 0445010146 – numer Bosch zapisany bez spacji;
- 0 445 010 146 – numer Bosch w formacie katalogowym;
- CP3S3 – oznaczenie rodziny pompy Common Rail;
- CR/CP3S3/R70/20-89S – oznaczenie techniczne Bosch;
- 0445010126 – numer spotykany jako zamiennik katalogowy;
- 0445010045 – numer spotykany jako zamiennik katalogowy;
- 0986437323 – numer Bosch exchange;
- 13517787199 – numer OE BMW;
- 7798333 / 7 798 333 – numer OE BMW spotykany w katalogach;
- numer z tabliczki starej pompy – najpewniejsza podstawa do potwierdzenia zgodności.
Regeneracja pompy Common Rail – jak przebiega naprawa?
Regeneracja pompy polega na przywróceniu jej parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, a nie wyłącznie na wymianie uszczelnień. Proces obejmuje:
- identyfikację numeru Bosch i ocenę stanu pompy przed naprawą;
- demontaż, mycie oraz kontrolę elementów roboczych;
- wymianę zużytych podzespołów zgodnie z wynikiem diagnostyki;
- test wydajności i szczelności na stole Bosch EPS 708;
- końcową kontrolę parametrów przed wydaniem pompy.
Prawidłowo wykonana regeneracja pozwala przywrócić parametry pracy pompy zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części. To szczególnie ważne w BMW 525d M57, gdzie podobne objawy mogą powodować także wtryskiwacze, filtr paliwa, regulator ciśnienia lub czujnik na listwie.
Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup nowej?
Wybór między pompą po regeneracji a nową częścią zależy od stanu starej pompy, numeru Bosch i oczekiwanego zakresu naprawy.
| Opcja | Kiedy warto wybrać? | Co zyskujesz? |
| Wymiana na zregenerowaną | Gdy stara pompa nadaje się do rozliczenia, a klient szuka korzystniejszego cenowo rozwiązania | Niższy koszt niż nowa część, test po regeneracji, 2 lata gwarancji |
| Regeneracja własnej pompy | Gdy numer zamontowanej pompy ma pozostać zgodny z autem i część kwalifikuje się do naprawy | Kontrolę konkretnego egzemplarza, pomiar na EPS 708 i zachowanie właściwej konfiguracji |
| Pompa fabrycznie nowa | Gdy uszkodzenia są zbyt duże albo klient wybiera nowy podzespół bez regeneracji | Nową część dobraną po numerze Bosch, numerze OE lub VIN |
Wtryskiwacze do BMW 5 525 d / 525 xd 3.0 M57
Do modeli BMW 5 525 d / 525 xd / 525 d xDrive 3.0 M57 145 kW posiadamy również wtryskiwacze Common Rail, dobierane po numerze Bosch, numerze OE albo VIN. W zależności od rocznika, wersji nadwozia i układu paliwowego spotykane są m.in.:
- 0445110209 – numer Bosch;
- 0 445 110 209 – numer Bosch w formacie katalogowym;
- 0986435144 – numer Bosch exchange;
- 13537790117 – numer OE BMW;
- 13537794435 – numer OE BMW;
- 13537794555 – numer OE BMW;
- 7790117 – numer OE BMW;
- 7794435 – numer OE BMW;
- 7794555 – numer OE BMW.
Przed zakupem wtryskiwaczy zawsze potwierdzamy zgodność, ponieważ w BMW 525d i 525xd różnice mogą zależeć od rocznika, wersji napędu, kodu silnika, sterownika oraz numeru zamontowanego wtrysku.
Zadzwoń – dobierzemy pompę po numerze, nie po domyśle
Telefoniczny dobór pompy jest najbezpieczniejszy, ponieważ pozwala od razu sprawdzić numer Bosch, numer OE i zgodność z BMW 5 525 d / 525 xd / 525 d xDrive 3.0 M57. Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy z tabliczki, np. 0445010146;
- numer VIN pojazdu;
- oznaczenie silnika, np. M57 / 306D3;
- numer wtryskiwacza, jeśli problem dotyczy również wtrysków.
Zadzwoń i podaj numer części – potwierdzimy dobór, wyjaśnimy różnicę między regeneracją, wymianą i zakupem nowej pompy oraz pomożemy dobrać rozwiązanie technicznie właściwe dla Twojego auta.
FAQ – najczęstsze pytania o pompę wtryskową BMW 525d / 525xd M57
Czy pompa 0445010146 pasuje do BMW 5 525d 3.0 M57?
Ten numer jest katalogowo wiązany z BMW 525d 3.0 M57 145 kW, ale zgodność należy potwierdzić po tabliczce starej pompy i VIN. W tej rodzinie modeli występowały różne konfiguracje układu paliwowego.
Czy BMW 525d i 525xd mają taką samą pompę wysokiego ciśnienia?
Mogą występować te same lub pokrewne referencje, ale napęd xDrive nie wystarcza do pewnego doboru. Najważniejszy jest numer Bosch, numer OE i dane z VIN.
Czy regeneracja pompy Bosch CP3 w BMW 525d jest korzystniejsza niż nowa pompa?
Zwykle tak, regeneracja jest korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Ostateczna cena zależy od stanu pompy i zakresu naprawy.
Czy przy opiłkach w paliwie trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, opiłki mogą przedostać się do listwy i wtryskiwaczy, dlatego warto sprawdzić cały układ Common Rail. Sama wymiana pompy bez kontroli układu może doprowadzić do powrotu awarii.
Jak szybko ustalić cenę pompy 0445010146 do BMW 525d?
Najlepiej zadzwonić i podać numer pompy, VIN oraz oznaczenie silnika. Na tej podstawie można sprawdzić, czy właściwa będzie regeneracja własnej pompy, wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej części.
Komentarze